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苹果也要用侧面指纹了?2021年iPhone或采用新设计

2019年12月12日 22:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州怡信光电科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)妨天,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惨佩,所以在这篇文章中伐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娟珊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛋伍太。作为整个车系当中的中配车型规翔,MacanS绝对是性价比最高的一款窃獭健。只需要多付出13万倒哗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柔堕陇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价播恰:10.9万 车辆总价(含增值税)开董:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盗捎彼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大土傅胎,当然这些选装件也个个价值不菲燎伐。毫无疑问鞠,我测试的MacanS同样选装了不少配置柑,加上所有的选装件之后闹,车辆的总价也达到了79.79万另。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm互兢沸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眉蠕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm波解,比中低配车型长了18mm恐劲呢。从数据上看钢拣咸,MacanS除了高度和轴距之外挎笺般,都要比Q5大一些推忱,但是由于MacanS车身足够低矮兄,所以从视觉效果上来说伴,MacanS的车身显得更加紧凑令,也更加运动鞍五。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荣疽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钞函。如果光看前脸的话臂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胺派廉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袄骆蕊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冠涉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颗。如果不选装的话寒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臂兴。   MacanS紧凑甩度、简洁的尾部设计蟹湾,充分体现出了它的运动风格掣了弘,简单的尾部线条用最平实的设计语言惦魂妈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钾。同样运动的还有它的尾灯潭,狭长狄募、扁平的尾灯造型络梆识,与尾部线条搭配极为和谐防,起到了画龙点睛的作用暑。   内饰方面纺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汤然,运动中不失豪华感榷舞凑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捕陕惕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溶腿。但是有些遗憾的是窍滑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬簇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淬豌,感受并不算太好囱科。   Sport Chrono组件店赦垫,包含了中控台最上方的计时钟事素、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酸。只有选装了Sport Chrono组件甩敲,车辆才可以进行弹射起步粱继度。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勤了,但就算是为了那个做工精致的计时钟亢,选装Sport Chrono组件也是值得的褪细仇,毕竟1.8万元的价格盲,对于保时捷车主来说也并不算贵凹秤行。   换挡杆周围密密麻麻的按键武文豹,对于接触Macan时间不长的人来说雄,绝对是个噩梦卯挂,想要记清楚它们的准确位置烂,真的不是件简单的事情才。起码在我开Macan的一段时间里钮,每次操作我都要低头确定按键的位置簇补,真的不太方便灯。" "  在国内提到奥迪很极伎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诵莱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匡猴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纬碉赴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣胪省,这其中就包含SUV以及小型车警繁浚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型探,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢融?   在外观方面吕惋稼,奥迪A3延续了家族外观设计山箩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堑立,用在这样一款小车上显得更有气势寸途貉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沫骏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棚陶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狗侩氰,辨识度非常高汇疚禽,同时大灯下部还带有清洗器雹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唱杭脆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钝介坦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熊,至少看起来没那么晃眼汹戈唐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蠕筛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯多,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佬衔,起到了很好的效果奢。侧面的造型上在A柱位置最高舷袖圈,整个车型几乎以平直收尾翰炕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证费,同时让整车侧面看起来更大一些韭。   A3的车顶采用了黑白色的设计砷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些檄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热悉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了童。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棱汕骋,轮胎尺寸为225/45R17夸敞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汀镀芭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绦赐共,不过选装配置都需要额外加钱才能实现襄盟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉遍,整体呈现梯形结构皮宏扑,尾窗底部与腰线持平匪赎,尾窗面积最大化保证后方的视野弯咯帽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恐那囱,不过内部也采用了普通灯泡光源蓄饥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯缛梗好隙仿凹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杉沟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚼铂伟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裙眯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磕兢,S80L自进入中国之后勉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捞非箍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品身角,但它所具备的那种低调内敛的气质跋瓤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选低晚搔。   2014款S80L通过对细节设计的改变枯戳午,让自身在没有经历换代的前提下疽獭,进一步提升了性价比瓣不脸。面对强手如云的豪华C级车市衬丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刚默署,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手判扰,想要抢占主流豪华车的市潮虏啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泉入补,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力观纫膊。   新款S80L对前部进行了细微的整容犬宏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汐恕邦,同时也紧随时代的脚步脐。相对保守的前大灯设计炽钞,已经不再能够满足时代的需求沮蹈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言极,但至少与时代接上了轨爆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变我朝蚕,近5米的车长和近3米的轴距表现秒骸,让它在尺寸上并不会有劣势呵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拘雄。外后视镜新加入的镀铬设计鄙淮盛,虽然是新款S80L最显著的改变之一盾鸵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顽寥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庐垛,沃尔沃式的家族化尾灯造型急却,成为S80L尾部最显著的标志性设计迹匿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解能奴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祥哪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力块誓。   本文导航   分享到菲卉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌履,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绵儒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偏。不过旗下的产品线也过于单一凭第,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际死暖,所以便下探市程埂,推出了紧凑级的GA3车型昧唤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亭念,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型零脐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胎灵谭,也可以看作是GA3的升级版车型粗,依旧主攻家用紧凑级车型市场宫观勉。但是作为升级版车型剂钵擒,GA3S在外观设计方面有所升级陡付,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猛头疥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腊典恼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棠弥,使整车显得稳重而不失时尚感扦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上违猛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧褪肌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动度拈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堵。此外辨教发,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雀,为双五幅铝合金轮毂如鹿时。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荡称,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓝驰萍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邵惹笆,传祺GA3S的造型设计并不落后共成脓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手独次。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茂乌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勿汉,12万出头的价格或许已经超出你的预算将,但是无论是从配置还是动力来说涣德,值得去掏这个钱拇飘。可能我这些话有些官方措辞肋谅笺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法签。   1.0T嘉年华外观师蜜瞄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致失,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躲菇。为了搭配这台发动机慑嗅太,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掸炽粕。   内饰部分结:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致齿脱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘛擦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厕考,这个级别的车型非常少见某踩。但并没有设置外部开关陪恼,而是需要进入屏幕内关闭司故。   本文导航   分享到魏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罕疯筹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒜尾,与大众168万的海外销量相差无几卑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌小畏,依然凭着一款SUV车型绢,在国内获得了不低的曝光率臂悄轻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲穗唇。今年4万台的预计年销量林雀,相信有一大半都将由这款车完成吨琼。虽然这个价位区间的SUV里烹悍绿,无论国产进口都有不少车型可驯摺,但路遇科雷傲的几率依然不低较缮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢品丰稿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苏缉汹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菏嘉孤。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型橡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赏鼓,并保持了雷诺一贯的安全水准扦告。而今天我们试驾体验的顿内脐,正是这款车的第二次改款揣灰,已于2013年在成都车展上市畴闷。   外型上饲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格多,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型描哇,倒是显得有些“萌萌哒”探。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气立,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哦。   侧面造型上遍抹南,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隧忙废,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骋。虽然尺寸算不上大短第,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迟思篙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条关。另外蜜,2.5L发动机搭配适时四驱系统危和,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现麻。   尾部造型依然圆润恍慰,和略显呆萌的前脸很相称视。上下对开的尾门很实用搏胶椭,节省了上门开启需要的空间设镭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围葱,载货坐人两相宜碑速。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痊怪沉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潜愤。当然夏淖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用没革。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挫、大黄蜂册、救护车等“老熟脸”们会出现寒步,编剧还添入了不少新角色块菜,比如老牌人物“探长”令,军械武器专家“十字线”触龟薄,以及人造变形金刚“螫刺”等挪逢。对于最后这一名小角色而言呈捆,它的“身价”并不算昂贵琼,并且在现实中失,它的综合表现也算是可圈可点飞金补。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睦阿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冕绅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剃,说到这里卫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夺。   言归正传惨缉,牺牲自我辛亥纬,从而使“大黄蜂”更加强大半攀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捎搐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中璃,想要拥有它并不难巫,最低11.99万元就能圆你这个梦该,只不过它不具备变形功能物休。   从设计以及尺寸上就不难看出丧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吃摄,所以对于大部分人而言巫陡团,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢仙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浦泻,具有相同的特质的车型还有福特翼博衡凭仟、标致2008茧福。在对表面参数对比后经掠,创酷的优势还是比较明显的叮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夕烧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似号暇,平和的尾部卡、延伸至后翼子板的尾灯组冕蛋痊、向上提升视觉的包围等等涣惦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点导辅赴,当然也没有明显的不和谐感丢。" "     对于英菲尼迪来说家街县,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌添陀癌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涧入。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捐墙,这最为主打的当属轿车Q系列阔冠累,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缆呛骨,在现在都在大搞涡轮增压的时代别辈沙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胯骇闯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盲愧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汞购标,而今天皋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧湃弦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轰摊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的癸坎料,就是英菲尼迪的G系列产品瓢,而随着采用新的命名方式逢床,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冕,从之前曝光的一系列的概念车来看辖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感备。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竿朗口,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堡颇偏,而带有这种印象而来的就是磊柯:这车动力强么怀尾?怎么看就像是卖外形的呢狙南?   首先在外观上陇卢缔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捆肯廓,采用了更为吸引眼球的设计思路涪汇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瑰襄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高璃骂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满海刷寂,同时也充满了一种力量感丝显拢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绷蠕堂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观领。   在车身尺寸上矩五隆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整告督,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岸仕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阜鸡蟹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准按,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迹晚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锨盖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中四,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸们烧,在这个级别算是中规中矩徘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斤舍湘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胜壕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位靛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格截,同时也保留了圆润的线条风格溺,尾灯的点亮效果依然印象深刻狗糯定,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准会瓦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰时店,这样增加了尾部的层次感孤筹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业思口雄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多合,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稀嫌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拖,并且入门售价也仅10.98万元比菊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低麻登睦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象处描上,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泌边。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贺热:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铰,但车身上的差距并没有售价来的明显口蔡,因为锋驭真的比它们便宜太多了慕么杭。除了合资对手以外骨,它10万元起步的售价炒屎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧般。   铃木锋驭的外形设计上粹,我听到最多的就是两种声音菲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凄馈,而另一种则是感觉外观不好接受孝好卡,很少有介于中间位置的人桶掇,毕竟外观是一种很主观的感受林拦,仁者见仁智者见智庙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仿等巍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奔对即,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些围惦效。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型希蠢奠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料负强,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菱昏介。接缝处体现最为明显烷,而且它在内饰配色上也相当讲究酣稍峰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桥票,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犁狮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构恐伯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匿汾,售价为15.48万元垫蹿尾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烹情,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值塘瘫,性价比有多高了还膜戒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牡擒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扭倒。况且款,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膊铣鲁,还是非掣冢厚道的纱边侮。   本文导航   分享到牧竞凛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近湾羞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哆道合,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动荤樊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铅苦凳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撕柒暖,这作风跟大哥卡宴如出一辙毙钨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氛扛怜:68.79万)在选配后价格逼近90万元尾,而且市场上目前一车难求绥堂。那么问题来了涎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魂记圃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大克戈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雀第拱,到底这两车有什么区别朗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哀溉趴,帮你捋捋思路廖。   注涣: 实拍车型为MACAN 2.0T羚呵妓,为了让您一目了然汉奠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衬。   内饰始: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及林写抛,可以说走在大街放眼望去到处可见抽襄。基于目前的消费理念厩湘,如果花20-30万去购买一辆SUV恢冒别,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摧嚼、实用的内饰疗、以及良好的通过性吭,另外还要满足偶尔越野的需求瓢攫。面对人们如此苛刻的要求了烯陕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抗,看看这些车究竟能否满足众人的需求觅仁校。相比其他媒体的评测方式宪滑,我们易车选择了多人评测的模式蚂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平列谴扦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评飘海。    此次我们挑选了7款SUV车型外,分别是然:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擅点,分别来对它们进行详细的测试护鹤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)始。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版句:25.28万元   市场优惠庙巾蛾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喀痰饰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楞趟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幕手,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚句,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道手崔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勉免蹄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咳涵雹,看上去更加的协调恐。   至于尾部方面甭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了路,乍看上去有些沃尔沃的影子啼,整体采用了立式的设计风格赶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漂拌,尾窗位置比老款更直也更靠后盯藩。   小结轨陇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荣钙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鳖,前后不是很搭调荡啪钮,尤其后部的立式设计娟踌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间培虱处,但空间利用率上则会相对减行椤,比较适合那些舒适一族闲玲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泰舒:25.28万元   市场优惠糯岁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了渭杜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车糕,新车的整体造型十分具有张力阜胳,五边形的进气格栅更具立体感古,镀铬装饰一直延伸至车灯内猴酒郎,大大增强了整个车头的时尚性唉郸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骑盘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疏,但整体并不是LED的灯组设计笆觅洗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钉顶逗,在视觉增加了整体感的同时供,也大大提升了整车的运动性瀑。   小结挠戌:马自达CX-5在几辆车中期撑,我认为是最具动感的一款迪,整车前后比例十分协调填,外加搭配蓝色车漆莲炉,使得自身更具个性裤无恨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象禄霜八,详情请见后面的驾驶感受篇谢兢插。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD薪回纷:26.78万元   市场优惠哪:1000元   如果不知道它是奇骏的人筋,在大街上看见这款车钞肠力,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伞,同时也是这7辆车中变化最大的车型闷,整车不再是那么的棱角分明疮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壬弦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镣。   由于采用更具流线的造型设计蛊侮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袱旧谁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹃漂扭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怠。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘎唉师,尾灯与前大灯造型相呼应蠢,并搭配镀铬饰条加以点缀舶咖丹。   小结揪牡:由于我个人的车型为2010款奇骏骨那虐,所以面对这款全新一代的车型洗习哦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抛毋备,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旅,奇骏是个不错的选择括。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涕辨桃:27.28万元   市场优惠对妮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廓访,就得到了广大消费者的极高关注度沫叔,整体设计与上一代差别很大垄,不再是中庸的形象少,而是更加犀利的造型俩肆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息建,前中网分为两段式设计奇赣轨,但两块黑色的格栅全是假的第,完全是用来装饰用的双痢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枢赴。   熟悉老款车型的人都知道屠毋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轨胎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积位钵双,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虐,从而保证了行程的安全性天很伟。   小结沥锯:这款RAV4整体添加了越野套件贬砰,所以并非其原车面貌腑赫。但无论是否经过套件的选装功损,整体的造型还是十分具有潮流气息的膜孟际,另外值得一提的是赫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翻,依然是几款SUV中表现最好的甩尾世,注重空间表现的朋友们值得考虑菩岗枪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诲爽缎:31.58万元   市场优惠篮混:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堆朔欢,所以变化并没有其余车型那么大罢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喊郝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斤案,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格僚,棱角分明才是其主基调草冕。   后方整体没有太大的改动江,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了习么德,设计很好的与前大灯相呼应貉,夜间看起来十分的醒目搂摔,整体也很协调惩。   小结赋闪示:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看边疚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的离,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枪即,途观还是比较不错的选择幌暇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型商担歪:25.28万元   市场优惠识:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复伲克斯的外观禽腔,那么这款翼虎你必将也会喜欢蟹沛,因为它的造型就是一款大号儿的“干泻拢克斯”隶蚂睡。单条镀铬饰条所组成的前中网试速封,显得整体十分的修长车,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔玻唯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点殴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舅,提升了整车的档次咀还。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赌。   小结宽策蓝:翼虎是福特家族的新都铣,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆隙┕克斯的身影彤木,而对于新款附磕牵克斯的整体造型参,个人觉得还是很不错的卷,那么如果您要是和我持有共同的观点脱即途,并且想拥有一辆SUV车型块,翼虎绝对是首选范围侈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饱忍:27.69万元   市场优惠粹高炼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骂,但随着Jeep旗下车型不断的改款久柒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岛缚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配观,圆圆的大灯以及垂直的中网宫,无疑均是Jeep最原有的样子垛哦钵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜜,无论是后风挡还是尾灯范痕颠,都为方方正正的样子垃洁莫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稀。   小结倡连婆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛贤,淳朴造型及棱角分明的设计柑比吝,在保留Jeep家族血液的同时购肪粱,也为整车的空间做出了较大的贡献毫剑告,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弘羌,详情请阅读后面的文章捍那椽。   外观总结闹辛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闻辩烹,基于每款车型的特性体,有的为小改款开良莆、有的则为全新一代嘉,所以有的基本没什么变化琶、有的则“面目全非”岸松类。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掏健,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盛灿碴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胚首寞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息币伍。通过每款车型下方的小结门,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疤迪蝗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堑开箍,你可以理解为营造纯正的氛围己短红。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疵酞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帮钝切,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致祷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed背骚爬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍深赔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罢,绅士气质是宾利的“看家本领”撼柑斡。往往耻僻偷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去馈培仟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限还。现在啊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纹憨泌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喉。自古以来空裂,“Speed”一直是宾利的性能标签豁,以此向2003年垄断勒芒冠瞄圭、亚军的Speed 8赛车致敬伦绦朽。    作为宾利历史上最快的量产车型篙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孔,当然甲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饱合。    伴随著经济实力的提升捐函露,中国人对自己身份的敏感性急剧增强使媒,当你身处被“泰禾北京院子”梢闲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竭,肯定会追求更高层次身份上的匹配捐涝。我几天前去宾利销售中心泌对坪,它长廊式展厅规氖粒宏伟握,处处是浓郁咖啡香适,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垢,对其购买力是不置一丝的怀疑坡。我想纫,只有宾利饶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秽滩。我敢很确定的告诉电脑前的你们经涸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蝗羔,在中国未来一定能卖到脱销踩。   >> 写在文前钎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亢挂谐,英国品牌的表现令人忧心忡忡借葱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舰媒,它们目前都散落在世界各处劝,有的受到追捧有的则走向终点世。即使获得成功的英国品牌盾视,它们仍为自己贴上的“德国标签”浑挝、“印度标签”的身份感到忧虑粒婚,毕竟瞄点,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陆含文。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唬取斥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苗、原木的袅袅余香昆蹭吴,这种气味只属于宾利燃抛趁、劳斯莱斯们篱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岁拜酪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头架。    从业这么多年吨稳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巩酬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琴仇棺,囊中羞涩遥不可及自然很重要顺妹岔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦取貌丢。我认为一辆好车际闹,应该让驾驶者舒服南僚、安静刺拆、惬意的完成从A点到B点的旅程竞士,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耿,却实现不了我小小的梦税。我一直认为孤鄙,真正的贵族惭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坤,即便妥协仍然能坚守初心跨届。此话适合改变自己的GT Speed啡耪沽,你知道吗测?世上最难的事情就是超越自己筐涸淮,GT Speed做到了 渴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狡,当你启动它时访侨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态界。   >> 外观彪晌咕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匙间,作为宾利目前最为畅销的车型刑耪昧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脑达。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蕊藉许。但是榷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节圃棋昂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寿狠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拜谓单。当然史费伤,大部分“土豪”车主也不在乎畔弊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成遣般挛。    外观提升不是GT Speed的精髓茫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捍钝,动力澈便购、刚性驰、减重上的工作任重道远瞬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg失袍橡,仅有2.3吨窝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碍幌。不要小看这350kg蝗瓤匠,几乎是一台V8发动机的重量辆歪悔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件课锋午,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂航蓉北、多连杆后悬挂和防倾杆等婪攀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绣妮绰,分别是Burnt Orange(橘)力、Sequin Blue(蓝)巴婪、Excreme Sliver(银)败。为了凸显GT Speed的特殊保娇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拧巾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夕。宾利工作人员表示亩痉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故臼露,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加画观,尤其是在中国等兴新市场更是突出琼接涧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩攫。    你知道胖子多么努力吗雾梳店?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时船,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超附亩。那些把高性能作为卖点的品牌汇堕,现在宾利也有资格和你们一较高下途僧缴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怪寡姬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翁凄,其尺寸为(mm)祥沙:长4806好、宽2227贩贫、高1394伟淋柑,轴距为2746mm实速厢。我知道蹲末非,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距购,为了让你做到心中有数头,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剁羌。与竞争对手相比提蹲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旱伍莱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹃骚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮箍虾,哪怕国内的环境日趋恶劣瓜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弥清。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成承凭庐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慌,整个过程大约需要22秒铺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间簧槽,从而避免占用后备厢大部分的空间尉犬来。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咐纬抽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厩窍偏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感密鸵,没有法拉利暴躁凉瑰,缺点恐怕是不高调潭。不信你点击上方视频听听视频里声音窘监凭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饥骑俺: 作为欧陆GT的性能旗舰幻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角才耐,不仔细研究根本发现不了它的区别救。虽然外观变化之处并不算多派坞需,但是对于轻量化枯晃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痢暑导。" "   7月21日敌奔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华措嚎、北汽E150洗哨览,成为第一期家用空间王冠军涣五慷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甩拷污。它们会有怎样的空间表现蓟,不如一起来见证箱敲。 本期内容开始前桃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拓靖隆: 好了扑,正式开始第二期内容裂醋慌。不过简单说几句阑屋辟,为了没看过第一期的网友们纯项:    你可能会发现藩,随着岁月流逝暴纬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痹陋规,也当起了小爸爸酒泻兴。恰此时勃,他们对车的选择可能也有了新的取向彤,空间大屠喷徘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哗。    基于此袖安,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猛拍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间履,让大家对车辆的实用性有个较全面侗稠、正确的认识钎哇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测密挠、模拟一家三口郊游的情景实测没、细节空间的展示巫桔杆、实体娃娃的数据测量四个环节进行勺首兴。   话不多说惹,有请今天的选手窟谦,登晨唷! 第一环节簿搪练:堆放整理箱添弛秤,能放多少放多少    由于很多厂商宿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箔焊靖,也会帮你量化一下车到底能装多少升送阜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呸肠犁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号固,并加以不同颜色区分不,目的是给你呈现最直观的感受兼鲍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蘑喀,仅供大家感受一下芳。今天我们拿箱子说话晚痪肺,看看它们这种数据到底能装多少箱子俊咖宛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卵:由于时间关系拷付咆,我们这次只借到了骊威的低配版鹊疾跨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒童五棉,但高配版的骊威有这一功能倦递。 首先出场的是骊威瓣檄写:    状态一帘食:单纯的后备厢空间 状态二短嗡疤:放倒后排座椅后的空间 状态三尼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汞酷翰: 骊威一如我们所想的那样回芒陛,空间的确是其一大卖点督犀雌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啦娃剃,小伙伴们都惊叹了!骊威觅,实力不凡乃。   其次出场的是致炫脐臀锑:    状态一年肃徽:单纯的后备厢空间 状态二避:放倒后排座椅后的空间 状态三软吗撂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片泼忿: 就如文章开头介绍致炫时所说蝗毖汀,空间谷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涕焕。通过这一环节放整理箱的测试苗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积切犬台:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潞秘隋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三李:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结工乐: 通过摆箱子的实战孩,以及上面表格数据的对比峡细,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利新崔窍。而致炫与骊威差距也并不是太大怜,可见其空间不可小瞧悸慑缮。接下来又有哪些好玩儿环节亩?而两车又会有怎样的表现呢呐凉奢?请继续往下看私巨。" "   今年5月虹毙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骆芯?9挡无用炭氓?自由光深度试驾报告》)措想。当时妮损八,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迟。    6月皆委,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戳萌拇。不过3.2L版的离地间隙簧、接近角桶寿、离去角锹昆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓄柬鳞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淌?    几天前据迸,我和赵璞价、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汞歪,这车还行不行淡枢巧?    我们的第一站忻皆才,魔都上海猴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沮递。在经历了噩梦般的改签庭惧、等待豢、登机锤、继续等待之后迟藉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窃香:“游遍世界各地沪,开尽天下好车唯唬速。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑金始痴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蝎仓逼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凡兽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篙笨哩。在此我可以不吹牛X的告诉大家棠,我在纽北环实际驾驶过垒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绿鬼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI危年歇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雌够浦,在国内也非常抢手蠕拔笆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涵搐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障红挂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潞,基本保留了GTI所有特征磋陛颇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潞,在舒适配置上也更加的平民化瘦嘎庞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琉,例如两边的侧裙以及尾翼等碉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呸堆。但低调的外观也有自己独有的设计元素棵,例如车头处GTI特有的红色的拉线叹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性播蹈苇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蚂。另外牌乐嘘,新车的LED尾灯造型也很有特色考诲。海外版GTI提供了红色全百、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褂箔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脖沁纱,但国产后或许可以与国内的消费见面败诫侩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芦,我把它们大概分成两类豁:靠谱的和不靠谱的碾。不靠谱的原因很多霸烘,有些续航里程太短壬,上车就开始为电量担心;有些性能太差欺磺疾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垂南,几十万买个两门小车板渡,真当我们都是土豪吗急庞嚷?   不靠谱的理由千千万捷蕊此,靠谱的标准则大致相同落某梳。续航里程不能太短勘篓,加速不能太慢屁堕,最好还有些实用性喉览,价钱不贵就更好了飘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车股锑酮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹲卯霖,拿汽油车举例的话汀豢,90%以上都算得上靠谱辖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说编墒丁,能达到及格水平的车型却不算多碘歧。我们的这辆测试车是2012款的吨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枯纶淳。还好时隔两年伦,e6的动力系统并没有发生大变化墒蔷韶,只是外形和配置有小小的调整环潞吻。   续航里程颁兴忙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧势倍伦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蠕,这其实只是理论值蜕呐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唤坦,实际用车时很难达到塑儡。夏天空调激、冬天暖风焦酬、高速快了举怪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滦。   这种电动车只是日常通勤还可以龚滩,但稍微有些想法虹,想去见个朋友郊撂、买个菜护,心里就得犯嘀咕贝。这种心中总有事悬着的感觉很难受谓烂染,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贫孺。   由于时间原因踌,我们只能简单测试一下e6的续航能力唉蛊蛙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阑膝沤,其中高速路况三分之二蜡矮几,城市路况三分之一窘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来金急,我们的行程其实就是三段翰辣畴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)废滇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镰怂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侩,显示续航里程320公里咎毫。完成第一段高速路程时(43公里)衔,电池余量82%(耗电17%)溶缺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圈,电池余量63%(耗电19%)戒滦烂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)双颗,电池余量45%(耗电18%)首兜,续航里程134公里(减少61公里)犊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点土萄陵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右射,比如第一段高速行驶歇梗尖,续航里程减了59公里却,而实际行驶了43公里监度叉,二者大概是0.7倍的关系舱敦玛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堂午,拥堵路况似乎还更费电一些贤。" "  近两年岔途渭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阮四,很多大厂都推出了自己的纯电动车泉,先不说比亚迪这些纯自主品牌父,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吾持亲。今天犀嗓背,我们就提到了之诺这个品牌撂堪窘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妮团硅,主打高端司,并且未来也是只进行纯电动车的研发秤橙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痕僚泞。今天捎诞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姐密,下面我们就对这款车型做一次体验蜂璃防。   之诺1E只租不卖承短,租赁价格为耙腺:日租金为400元/天罗,长租(3年期)为7400元/月会弄,现在消费者就可以对这款车进行租赁咖希剂。   租赁价格包含窘鲁讨:车辆上牌没坪、充电盒安装(7.5小时充满)小荒、保险碘帅鼎、每6个月一次定期检查保养奈侯、车辆维修孺旗加,7天24小时道路救援吠锹、拖车以及备用车辆等啃斥挠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计档搁,虽然亮点不是很多檄驶报,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挺册,树立之诺自身品牌的辨识度昏躺鸵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系八夹枯,辨识度极高吨茅公。 既然是同平台打造煞韩扯,那么轴距和宝马X1也是相同的捂逆胁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎襄闪,尺寸为225/50 R17灿系,这款轮胎最主要是为了节能考虑侈。   本文导航   分享到桓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圣忱,它是南京依维柯生产的车型蔷吉缚,隶属于跃进品牌旗下牛,是一款定位中高端的轻卡产品滔。该车是在2013年1月首次发布的辨泌队,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漠,为用户提供了更多的备选车型距奖锰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现体歧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芍踢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妇旁,宝马向来不走寻常路脸赡,旗下的SUV并非越野硬汉赦,而是更加注重公路操控性沥搐,所以在外形上也有着自己的独到见解槐。Coupe原本只是轿跑车的特征桃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后券吗腺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上龟视浪。在这种背景之下齐堕可,X4应运而生兰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验即,宝马对于X4的设计便更加得心应手猩缴童。从车身尺寸来看扳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斯。然而实际感受上潜肯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筏赔。它们的关系就如同X6和X5耽,一个张扬茫晤肺、一个低调姑虎屠。要想嗣拢酷皖剔?X4很在行酞犀。   这辆X4的外观加入了大量M套件弯咐川,进一步凸显了它的运动风格哦荆。夸张的前后包围降低了视觉重心腑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歧?所以室,接近角悉慧、离去角这些数据对于X4来说退沧,根本不重要家熬尼。   和X6一样股和娃,性感的臀部是X4最迷人的地方某。如果从车尾来看派,X4确实比X3运动了不少扦交,高挑的腰线告剧、厚重的尾部都能给人很强的力量感污木阶。对于35i来说陈屎菇,单边双出的尾排着实有些低调沛湃。尾灯的造型是典型的宝马风格函,造型简单佃绍、大气签,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升艘嘲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匙伺的,前245mm辅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性城焕蒋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岸程被,这是一款综合静音吞汇、舒适妇、操控于一体的轮胎村。在我看来欺汕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎精酮雇,似乎更为合适新耽拨。" "  原标题卤讹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岸吠线,该车除了外观造型犀利喘撇、内饰豪华社、配置丰富之外辱歉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骨警监。作为一款以年轻敲帽蚀、时尚为主旋律的产品舞蚂矮,NX开起来的感受如何拴派,今天我就为大家正式揭秘篮莫。(注即次酗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咸,如NX稗痹灿、ES舵锈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍靠:   NX车型的外观内饰设计风格轻揪,在之前的文章中我已做了详细介绍闻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品册。从实车给人的感觉来看和硕,它的确做到了这点涝呵汕,不少人见到它的第一反应就是诲稍腾:恩膛,这车挺个性靡、挺漂亮罚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疥熔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度世宝捷。此外晚陌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迫诫喝,进一步提升了科技感恋钎褂。不过它并非全系标配骸入,在入门级车型上近光灯依旧是LED角加,远光灯为卤素灯泡丹腾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒未骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讼群,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3介、宝马X1做直接竞争美枫蘑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV论,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证档徒脊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES两氯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愧话。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡逊樘凇,其中一款为17英寸竭己毒,另两款为18英寸侍褐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂报矾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎努,在国内的售价大约1700元/条了蛋撕。   车尾线条与前脸相呼应隶,造型犀利收码,棱角分明垦,以凸显整车年轻戈镜、运动化的产品定位歉刃。同时崎避,尾灯设计十分用心骇图,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锣,特意在接缝处增加了一小块LED腥隙。   内饰方面分冒酞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准噬恒苔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沟滇齐,大幅提升了车内的豪华氛围星卸。   据雷克萨斯厂商人员介绍观,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卵炮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汝,它的使用方法类似于电脑的触模板锌,并带有震动回馈功能祥膊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堕拼。此外对,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胖笆悲,我们咨询厂商工作人员传赔梨,这配置会不会引入中国蛔,对方并没有给出明确答复率氢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嗜免搪,作为家族中的新进成员稗书,NX的表现自然也不会差墨揽实。为了符合它运动化的定位屠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谈材浑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劝外。   在海外茫墟胎,NX提供了全景天窗刹、普通天窗和无天窗三种版本的车型卜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遂热,采光效果很好颊,但无法开启翻劝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用句,采用的是外开式设计旦描禽。可以确定的是浑透博,上述两种版本的天窗都将引入中国摹蓄放,至于无天窗版车型是否会引进蒲嫂,暂不清楚粮颊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罗,马自达CX-7在海外推出;2009年信,2.5L两驱车型引入国内驴,售价28.8万;2010年祁,增配的小改款车型上市膛,售价29.08万滥孤外,同时宣布国产意向;2012年吻凹烁,海外CX-7停产;2014年贰剿蒋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趁枢,等它国产的人此时已经老了四岁了毫湍晤。   从以进口的身份引入国内丸笆,到正式国产经历了四年左右的时间睛田,在这四年中进口CX-7销量并不好布砂,一方面是当时市场不成熟脸,后期竞品丛生将其埋没了姓踞。另一方面原因也在其本身匙才痊,比如定价高颂矩、2.5L发动机动力孱弱等等型,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疲蜡免,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统井匿玻。在测试之前丧权,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娘箩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疚卑笆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绍猫乌,搭配6挡手自一体变速箱茹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畏赫,只不过调校要比CX-7上的更为激进东漂燎。即便如此翠陈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼何沸似。   油门的设定比较灵敏惟涪闭,起步和加速初段都还比较轻盈副拦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线读泰簇,而不至于拖沓帮,一切都显得易于掌握庞。变速箱和发动机配合的是那么默契童惭奴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桥仙,只是在极拥堵的道路上蠕动时泪存,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜜螺峡,问题不大输。   转向和悬架的设定偏向运动茅休辽,采用机械液压助力的转向系统比较重辛桂教,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脓。悬架没有“忽悠”的表现淌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纠虚,车内乘员经澄春匚梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乔人。悬架后段偏硬痢黎,在弯道中并没有明显的侧倾封,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疲伟椽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澈猩持,动力供给够积极桅盘巳,表现不错骸混,驾驶感觉非常轻松壬,动力的跟进也很是及时浚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞄隶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疮蔚辑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右都,而且不是那种喷涌般的迸发寸习,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酒耿,给人相对内向保守的错觉纽。   CX-7更擅长的是中途加速晌膛,比如从60公里/小时开始刊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讼,这几天这种沮丧感时常出现汐巧。不过也正是这个中段加速的特点梆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举深,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剐捣,稍踩油门就奔向3000rpm盗汾搪,便能得到很好的响应戊,仅有极为短暂的降挡迟疑豁,随后就催逼出了足够的扭矩垛苏摹。简而言之检,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皑悼,容易上手堤位矾,各方面的表现也都算令人满意羡弟恍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颧毛币,涡轮增压器起到了明显的效果梅,就像注入了某种精神类药物芥腺马,虽不时刻保持着亢奋状态灿厩尾,但兴奋状态确实随时可以到来灌荚雷,一切都听从指挥彩巨闯。这种持续的加速感可以维持一段时间苟贺,心里不禁一阵爽快敲钵轨,当然需,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫌纹伸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里失侣马,消耗燃油17.94升旦,平均时速为30公里/小时瓣烩碘,全程开启空调涟,平均油耗为13.3升/百公里宋们,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捂涛,CX-7绝不算省油的那类脆碳,准确的说是比较费油皆。另外醒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浓甘伞,无疑使用成本相对较高凑牧司。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前按,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脑琳。说实话荤,那是我第一次接触这两款车然享。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顺,动力同样够用俄热揩,但输出并不算线性诵扣丸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗅。当时我就在想丸扦摹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膳床,而如今厂家真的这么干了妨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踢,增加了几项配置隆,外观方面几乎没有改动须,图中的这款车只是增加了车顶行李架叼骇荡、车尾扰流板和挡泥板等选装件说。   这款帅客HR16是一款7座车型稠矫,它可以满足国V排放标准疤,车窗后半部分采用了隐私玻璃炯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢变。当然侵祟,帅客实际上是一款既可以满足载人炮五滥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)公,所以它的车系中包含了5座粗艰、7座磷汗、国IV石、国V等各种不同版本粳。   除了挡泥板之外胖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掂氖眉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菏,其中的最强模式叫作“Dynamic”搂噶侮,译为“动态”蔬泞。有意思的是腻桃,在英文里笨匹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颊另虏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机四鲸粪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疥褥昂?——开启动态模式烈,就等于点燃了一根无形的导火线仿编那。   要追根溯源的话妥,炸药起始于中国汤施,属于四大发明之一俱,不过相比中国发明的黑火药虚互俩,硝酸甘油平时更加安全可控仆,而且破坏力更强锯。奥迪RS 7同样如此芒戳汐,它多数时候表现得比较随和讥焙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹬剑蕊。   首先从外观上就容易看出它很厉害害纬。奥迪A7之所以独特讥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颓,人们将之称为“Sportback”沁,在我看来构,它的廓更像是一只优雅的海龟太宠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黔沪瞎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装共咳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匆撬,所以它已经不是传统爬行类的龟背,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肝奸履,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醛似卧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霉撩,让人不由自主的去稳稳扶住3酪、9点位置那玲。   在风骚的外形和各种真皮肠寞、碳纤维材质的覆盖之下弯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猾械剩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拐醇哭,这一点很好刑翔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骋。即便在这种情况下繁卯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价论寸档。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乳悄毒:谁给你的自信卖这么贵局脯吨?不错讽赋定,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008长扣,它到底是盲目自信还是厚积薄发颇雷池?我们一比高下来蒋硼。 外观对比镣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结踩脓竞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算京隶烽,所以我决定说点可以量化的东西哎。首先习弊鬼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虫建牢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卸赊滦。其次可能是由于动力的原因玲玛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽点捻练。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上为,备受关注的长安CS75正式宣布上市暑蔑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韶瘦。在前期的试驾活动上诵坎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型南,并对其驾驶品质给予了极高的评价什础。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忙迟,和手动挡车型相比顶需,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待无列供。 ● 外观内饰的简单介绍湃酱:   在外观方面悍深,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹬脱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裂奠奔,甚至连一个小尾标都没有冻弥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凉,但1.8T车主可能会对此有一些不满廖丘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帝锈,轴距为2700mm雌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懊、奔腾X80以及哈弗H6扇,CS75还是相当有竞争力的宏靛涝,它的轴距和长度最大镣劲,宽度仅次于哈弗H6卯翻,高度相比瑞虎5矮了35mm肃窜。   在外部配置上檀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尽监,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角观。另外对避,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糙灌嗡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霖厘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品榷陪,市场售价约为700元/条逞,在同级别中算是很厚道的配备了示。此外喜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蘑,只是轮圈被替换为铁轮圈剑磨,还是俩字——厚道泼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板工,看起来更有层次感徒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙干捂、设计毫无新意鸥、用料也很一般等不好的印象胺。不过近年来糜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棘嗣饶,长安便是其一婚缕穿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酮逢,也很难找出它的缺点抗,按键墒珐价、旋钮的阻尼适中诉藐,手感很不错尖被。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鄙艘,分辨率和反应速度都还不错秦嵌弓,不过在功能性上它只提供基本的导航奢睫、DVD颧、电台垒、倒车影像及蓝牙功能被,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牡布,但是厂家对此并没有改进堑泛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放番戏。但是家农寥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窜垒,同时设备名称也无法显示完整露,在用户体验上还有提升空间涤。   不过迁钒,在一些细节处理上巫借,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铣。比如在挡把前方的储物格雄构遣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理率纪陋,不过这块材质却为硬塑料沥仟,实际上根本无法达到防滑的效果物露襄。另外复,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舒划承,这点值得表扬刃断,但必须手动摁下开关才能点亮峰四。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屡虾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祭。座椅填充物软硬适中芍,刚刚好堤,并不会软到开久了腰疼我夸盼,也不至于硬到硌(gè)人际努吝。除此之外通涣蹋,包裹性表现也很不错看玩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涵。另外吐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缺希错。   车内乘坐空间表现上配绥,身高180cm的编辑身处前排吭,头部约有一拳左右的空间狙瑰,此时移身至后排诚收劳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杏剐。作为一台紧凑型SUV车型含,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屠蝗途。   来到后备厢邓豪踌,长安官方给出的容积数据为590-1560L醒肺刑,表现中规中矩玫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布位,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挫,增加消费者对于整车的好感度供局。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟葡悼卫,如今市面上的电动车产品越来越多扫朴朴,开始逐渐走入人们的生活低得,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辑棠,大家对它的了解可能还不是很多石巷爽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凶纯。那么这款车究竟如何呢睫递?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车焊电解、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揉,我们终于有机会近距离接触一下年缕拒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隋吨,因此其与众泰汽车合作乐痛疲,推出众泰知豆电动车姜脸挟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逻跨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庞伍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兢票朝?不管你信不信哇莲,反正我信了秸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湃停弄,售价为24.98万-28.98万元嫩,共有三款配置可崖孤剿场,全系均未采用quattro四驱系统沽,取而代之的是前置前驱的驱动形式澄檄票。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伦噬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撂始上,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓉,1.4T的发动机到底够不够用弄钮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毋,这些问题都难免让人担心相。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毋,它又是否值这个价格废桅苫,下面让我来终结你的这些疑惑臂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疲辉苔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境透梗,既然大家都关心这一问题谓,那么我们就从这个问题开始一一解决饶辛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疵,其最大输出功率为110kW孙,峰值扭矩可以达到250Nm恰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后查聪豢,动力储备不足方面的顾虑借,但是这些想法也好顾虑也罢挡体,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了细措。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黑惰,油门初段的旷量微乎其微勿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辛奉技,当发动机的转速达到1750转时速链,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佰淳,强烈的推背感也会随之而来酪舍屑,如果你不是冷静下来思考一下灯烫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撤秋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梁谷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拌蹭同,一开始的想法和我一样剑,换了1.4T发动机之后奔翅童,动力跟的上吗崇?心里总是怀揣着这样一个疑问灌茅熄,但是当他们开了一段时间之后镶陷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嚏绊晶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格际蚊,处于D挡模式时青骡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扒,但也感觉不到激进的性格唐。但是当车辆处于S挡时箩核,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鼻,整个车似乎突然变得紧张了起来靡谱黎,时刻专注着你踩油门的右脚淮,稍有动作便会迅速做出响应和甫。   在城市的驾驶中擎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黔虫完,当你深踩油门时淖十,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懦,或者可以说媳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态澳。此外刹,作为一台不折不扣的城市SUV渡丛巴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崩辟慈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萝湍集,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毋伍汐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆构,整个加速的过程非常线性吝疽适,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时驹琶,不会表现的非常神经质傲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拓,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞭,可以准确的猜出驾驶者的意图琅釜,在换挡的速度和时机方面非常到位潦哩龄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点录苹。此外薄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错黄吭。当车辆处于D挡模式下熬人雀,当发动机的转速达到2000转时腊罐,这台变速箱便会进行升挡的动作诡,从而保证日常驾驶更好的经济性睹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时无盯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欧雾悄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汐臣。   这台变速箱也并不是近乎完美恢奈,它当然也存在着自身的不足孟瓢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郊,尤其是在低速的区间内垛鲍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感险械。此外款都,该车提供了四种驾驶模式的选择揭拦乱,分别为经济桂霖、舒适叼唇、自动和动态模式纯跑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汐。 性能测试几驼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镁疚畏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炽甭,最终的破百成绩为9.14秒溃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匹戚啸。奥迪Q3在三挡时完成了破百杉漠唾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兜。此外粪混,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没般浚配,非乘罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失据,整个加速的过程十分平顺和线性悉舜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势类哦顽。车辆在全力起步的过程中铰耗枫,由于没有采用quattro四驱系统高狗,车身有轻微的抬头现象携,前悬挂的拉伸比较明显寇边世。 性能测试咐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中体壁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裸燃抄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玫。在整个制动的过程中逼,G值适中保持在-0.9到-1之间靡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态老,前悬挂很大程度的收到挤压建安,而后悬挂的拉伸也相对比较明显停刑。此外端,该车在连续制动的情况下日粉,受到的热衰退现象比较明显确无,在连续测试过后碉,制动距离增长了接近2米持诚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容录,动力方面也足以应对使用的需求伤,尤其是在低扭方面墟立,这台发动机表现除了浑厚的功底赎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平囤。对于一台城市SUV来说懈鼓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑禾涉穗。" "  你有没有这样的勇气看骨吮,一辈子只留着一种发型艰,带着一种款式的眼镜氖?或许多数人会摇头说不啥。试想你现在穿着中山装疏,带着大边框外臂,留着中分头走在街上副,别人必定会投来异样的眼光嫁稍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠迫规,但有一种美蔫匆练,却是永恒的弄抬讹,我们称之为“经典”定瘁无。就像中山装逐渐演变成了“国服”版迷咳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徽题,看似过时的东西稍加润色长,就会焕发出经典的力量撂惹舜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题且精泼,也是一个互相佐证的问题默耐磕。正是扛住了时间的消磨篮,一个产品一种设计才能称之为经典释间。而正是因为它是经典僳汝,所以无论时间如何过往姥芬瓶,岁月如何变迁恋叮钢,它依旧能代表着美饯拢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角现添。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闲袖、保时捷911瞧、MINI这几款车了盗然徘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拎骆,这是一种财富刻,就像一个国家的历史一样樊噬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聚担。但就像中山装一样邢,如果不稍加改动酪侠,依旧会被人说土气趟发,MINI也是一样桑熊,细节的升华会有益于经典的传播和传承寿狼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蕾幂,是全新MINI车系中性能最好的蜡。所以车头车尾都会看到“S”的字样仑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表含冷惧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抛爽,这是它彰显不同的地方仆砍,尾灯的轮廓更大了廷兑先,但相比老款不够凝练拾藤,同时你也感受不到它有何种审美的进步幕稳,个人感觉它是为了变化而变化咐颂挨。轮毂方面煎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岭蚂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柿肌枚。不过蠢纬颈,在真正接触到保时捷Macan之前熟舶,我对它的真正实力也有所质疑惯半。众所周知欠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霜闯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢突匙响?带着这个疑虑锈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅火椒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型省吕笆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聊峭。在没有任何参考坐标的情况下逆苍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骇列辆。排除了惯性思维的困扰华,对于一款新车而言或许并非坏事烽内。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布誊哦,因此有关它的设计特征我们并不陌生寂仿。作为保时捷推出的第二款SUV车型茬徊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岁凶蜂,同时也融入了许多独特的元素韦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征客茧辉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卫,因此在细节处理上炼端,新车融入了更加激进的设计元素锭淀。    作为入门版车型监,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亮寇曹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯化虚缉,并采用导光条设计青,其视觉效果更具科技感挽评切。   保时捷Macan的腰线位置较高狙谦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔫竭,营造出强烈的动态视觉效果迪菜屏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格显囱乘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汲恭婚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况损绢碍,我的同事此前已经为大家介绍挨茶绊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洛弗贰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓖漓阜。" "   ??????? 提起观致响,大家都会想起什么堡?这似乎是一个难以回答的问题德佬屉。作为一个有着中国血统的全新品牌夸入,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩申。在2013年煤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上步砂霜,一石惊起千层浪面杀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幕然霸。   如今景,观致的第二款车型裳你母,观致3五门版也如约而至隋赂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力味?它的到来柿贰褪,在扩充了观致的产品线之后滴九突,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撩?自然是令我们拭目以待稳醛青。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苛痛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闻假缕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛙欣,时至今日都没有做大幅的修改蟹。就是这样一个古董级外貌的家伙换无未,最近竟然和新能源技术杠上了山。2013年的日内瓦车展上动袒祭,路虎推出了一款纯电动卫士惕,旨在告诉大家卫士宝刀未老刑帮。而这些天钡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湍梨廖,看起来淌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘫母。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上和捣席,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品士,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘫氰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汾馁,并未成为现实愧裸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已担殿。   事情的转折点发生在2014年6月18日叉函伯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照够,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烂骗,并且这一次为橇,车身上已经重新贴上了拉花踌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沽昧,而是一台真正的电动版卫士奸。   之后通过各种途径的联系婪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粳,虽然这并不是一款量产车承烘晾,也没有任何电动机瘸、电池组方面的参数数据递酶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靠危赁,我们认为此次试驾还是很有意义的柯悄涛。   ■ 外观造型悄藉团:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷草酗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抹扯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舷钦。   电动版卫士全球仅有7台陛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车花扦檀,基于卫士110车型打造焕,可以根据情况容纳5个或7个座椅矩嫉,算是车系中的“旅行款”遣颂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沸虾浓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钒梆牟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卸娃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柬鲤喉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盛,丝毫不加以修饰盲苯。按照官方对柴油版车型的销售策略镶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贺户鞠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疵性抵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伸方钙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虑。正对车头鲜教禽,右侧翼子板的通风口也是镂空的捎石先,下方是空调系统的进气口鼓拒,而左侧的则仅仅用作装饰儡,所以是完全封死的状态恢。   平直的挡风玻璃诬棵邻、小雨刷叹踞税、面积可观手动调节后视镜欣活蓬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峭讣杏,而在这台电动版卫士上杭快,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板累羌。   实际上绷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坡挖撬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线显身勒,电动车窗只照顾到前排乘客壕来淖,第二排为手摇的镰办,第三排则仅仅是推拉窗哪滩裴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林媚镜,确实客鸡锹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞳猩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抡罢惨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖型。   三窗式车尾设计除了古老外暴别钳,想不出更多的词去形容瓣胸,好在后窗电加热木、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统白欠澄。至于各种不同用处的尾灯迸筒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧项唯骨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩岁挟,并配备了13针牵引电力接口虫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桐砰功。而对于电动版卫士来说帘,这款车的拖曳能力也非一般强大毁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踞坑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碧拼涛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桂筐染,在这四年一次的盛世当中骨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注户,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤杈铩,在经过整体的细化改进后整体更出色羞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城嵬院,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌探,对于这样一款小车到底怎样扩饶莫,让我们一起一探究竟宠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帘瓷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计献峦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化描,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拖谩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叫绍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格握,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择了轻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁保可靠的选择袭锤牡。   相比现在很多的车型漂寝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰森火璃,个人比较喜欢这样的感觉咳,朴素也是另一种风格涕兢盛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好广席莫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勘颗,可以说是起到了点睛的作用挤糖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柑本超,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胶水,看起来还有些运动精神锹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玩呻郎,同时也是远近光一体设计龟埠盖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烹,更加突出其可爱的造型风格摩反,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柔匪级,同时也表明了J2的一种年轻风格尚矾盒。虽然是一款定价不高的微型家用车墟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氨确,雾灯虽然不是什么贵重的配置啼,但对于安全的保障还是多一分才好搜朴师。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唇统,实际使用中虽然刮水面积稍刑锢А,但整体还是清理的非常干净虏。   在车体侧面造型上逃坏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计欢逝踏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秦楔,这样给头部空间会留出很多荚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感水弓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芜扮。腰线起始的位置和大灯高度相同练,这给了驾驶员足够大的视野空间扯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寇。   在尾部造型上暖镐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幸尖赡,同时加大了尾部示宽灯的面积性绘排,为了就是提示后方车辆注意安全斤蒂济,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高想,内部非常的深不过开口非常信А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慷撬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具獭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎德杏悸,虽然是钢圈淋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳躺括。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型起颈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颗纫侧。另外工,一直让人头疼的售价问题韶,此次又出现了婆帽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屡。价格问题邵臣量,在上市新闻 中已谈了很多蚊撤,不过与价格相比呸盲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茶口陪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统本,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芭,即将为各位解开疑问径变。   观致3五门版已于6月24日上市肌捐,目前指导价已公布习猾,售价区间11.99-17.19万元 睫慕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刺:依然遵循简洁的设计思路疽,造型更显年轻绰习。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头常刑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体察。可以说鹅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车础表皖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媳遍呜,不过在细节上却更显年轻屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纠绣冒,轴距为2690mm厘模,除了长度缩短了177mm之外闷鄙唯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蠕烫力。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话络,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肠卷继。在车身颜色上刮瓤朵,观致3五门版同样有6种颜色可雅稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渭车秤,色彩更为鲜亮嘉,也更有时尚感弛芥陀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起都桅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戚陕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搭食,而前雾灯也采用了圆形的设计盗,更显时尚逃尾吓。另外疥额,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汉暖李、转向辅助灯和大灯清洗装置担盎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湿广。   除此之外掇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锯郸,并且轮圈的款式也更加的年轻露。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兔吐冉。所以在轮圈与轮胎的规格上仍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别视川。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萎币鹅:与三厢版一致碑,细节改变不大漆不。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牛犁浅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匙。中控台采用对称式设计怜,各种功能布置规整嗓乐,按钮数量控制在了合理的范围内缸,不会给人一种杂乱的感觉撂廓锈。平底式多功能方向盘与三厢版无异洁得丹,造型很有运动感陛思鲤,真皮包裹的外圈握感也很不错剁惹虾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兴炮,除了蓝牙电话小芹、多媒体播放等这些基本配置之外路星,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赫垄矢。除此之外挤掳无,车主还可选配观致逸云的增值服务感,该服务包含实时交通路况铣沥、实时停车场信息和地图更新等记凌。 ● 座椅及乘坐空间兼:白色绲边真皮座椅很有时尚感疗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迷袖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锑受,与三厢版顶配车型相同八。不过区别在于盎狗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔬缚夹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霖退,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绘俯。   在乘坐空间方面躺隧毁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锑,并将座椅调到最低位置后芹奶,头部空间大约为1拳粪澜似,显得很宽裕;而进入后排后举写,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玫碘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祭男。后排中间地板隆起幅度较大告狸,长度也不适合搁脚阑埃,中间乘客的舒适度会受到一些影响寝汉壕。 ● 后备厢兽、储物空间和天窗酱汉:后备厢容积403-1105升诧,储物格众多短巳。   在不放倒后排座椅的情况下闪,观致3五门版后备厢容积为403升母,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炕。如果嫌这样的空间还不够的话绦,将后排座椅全部放倒后褥撼蔑,空间最大可扩大到1105升据斥吵。除此之外肉,如果您随身携带了诸如手机挡汀、饮料之类的细碎物品的话恨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埂摄方。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尘燃,可打开的总面积约为0.22平方米菊是,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黑皖,两者最大功率分别为126马力和156马力合肋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缺塑阔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别按蕊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巢坚,其他车型均采用6速双离合变速箱订。在底盘悬架方面鄙仙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窖撮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔡尉鞘。 ● 驾驶感受精:底盘调校水准高蚂,变速箱低速平顺性比三厢版好届。   此次试驾会上胺狼颧,我们大部分时间都行走在城市道路中睛超笨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筹沦敌,起步时若是轻踩油门踏板横拓,车辆的提速会显得比较迟缓膊,若要改善的话剖,需要至少踩下1/2的踏板行程热晦贸。对于开惯了日系车的朋友们来说倘秸,这种偏向于传统欧系车型风格尝瓣,而非“一点就有”的油门调欣妫可能需要一点适应的过程崔。   而在整个加速的过程中塘途慧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题椿亩稻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拆融,咆哮声已经传入驾驶舱爸墟柿,可就是不见变速箱及时升挡撵。另一方面刑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恕甜入,整个介入过程并不是特别的线性赏,其工作时的噪音也清晰可辨淮闷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藕畅绣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驾嘘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摊铅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藤价,并且伴随着强烈的顿挫感绞啸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态息趴拧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汉技秦,虽然顿挫感还是有蔽段,但已经能够被绝大部分消费者所接受狸宛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的测蜕黑,那么我可以回答您庞挤坞,和大众的DSG表现相差无几凤嘿。踞龟。   从观致工程师的口中得知须,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题额返孰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下类酱,对变速箱程序虑雷麓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裙,找到其中一个最佳点回伴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胯。   在手动模式下肝,发动机的表现仍然很积极申粟,不过由于其低速动力输出并不出众图,其加速度并不能让人感到满意枫古遍,很大程度上顿亮陕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沃。此外粮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轿人,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似富。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钉敛氏,而在此前的三门版车型上年,我们就给予了相当高的评价鹃效挽。虽然仅从结构上来看烤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沧剔,但作为一款家用车隙贩哄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哆泊,高速行驶变道保证稳定性哩侯。事实证明茸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赐魄,并且从车底反馈至车厢内的声音暮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的文。   ● 编辑总结钾:   从我们此次的试驾感受来看括惹鸡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涉木、时髦的外形漆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恰缕。与之前我们体验的三厢版车型相比登,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篓贩肌,尽管目前顿挫感还是存在屁晒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辽攻揉,有值得称赞的地方朝,自然也存在着一些不足粱去隆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等联。另外峨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肥吻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喝闺、转向辅助灯及大灯清洗功能梳恋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奈亢,这样看来灯木淘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呈苫庞。不过培孺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢遁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧很钩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶2┩希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喷氮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袭娄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酣霸菲。但个人更喜欢两厢版本锋桅犊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因却。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帽沛踏。当然蹬,作为同一款车涕葡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佩袱百。三厢版本更加实用苏,两厢版外观更加时尚干练暮。今天带来这款两厢版爱唯欧促嘿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足途贪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氨丘,大灯的设计相对保守了绅筋氯,但也减少了人们对于这台车的争议性顺。从而扩大了消费人群搜浑彼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峰,各有各的美嘎。但无疑十叹歌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的签。   侧面的变化并不是很明显论,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拼。相比三厢版要顺眼的多峰氦。车尾的变化同样集中在尾灯上圃如缅,尾灯的轮廓变化倒是不大逞,变化主要集中在尾灯颜色的改变晌。深红色的外围显得更有质感隘盆锌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话染赣项,越野车是最好的选择草衔甸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苛捶炒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40韭究辞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赡界姓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力式炉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40李骆戊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枢。除了电视剧的锦上添花汤泰,BJ40本身的魅力也势不可挡唐沟,下面我们就走近这款“北京青年”勿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肌杠。   外观/内饰仿界:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓄,或许有人会问那为什么还要进行测试雇蛊。其实答案很简单鹅,之前测试的BJ40是一款试装车巩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹲遂奴,包括电视剧中车辆也是如此豹柏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刻垃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岁蝗僵。虽然我没有见过之前的试装车宏封楔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悍,甚至有些地方与牧马人不相上下搁钉送。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焚辜齿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了童,这里就不再做过多赘述谅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰事,你会发现并没什么科技感趁惧肥,简单的线条画氰褥、硬派越野车特有的见棱见角的气质趟嫌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桐。另外翁蠢炊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柿。硬质塑料质地的中控面板很厚实梢杰赤,比起舒服的软性塑料手感稍差桐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暖,同理使用织布座椅也是一样觅粕,无论您是刚刚涉过水伍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨借檀,都不用担心协。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器围,不需要华丽的外表去装饰毒钮剔。虽然BJ40有着很浓重的模仿千挂廊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芳菱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上下湿,那只能说这个人并不了解硬派越野车捻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陷,让人想到真正的场地里去撒点野耐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀航谢?惊险的高速穿插画、精彩的甩尾掉头微吧存、惊艳的侧向双轮行进咳鄙赔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔷青轰。时过境迁踞碾糕,萨博虽已退出中国市称辍,但把经典的两款车型(即9-3级秦捶、9-5)的技术留在了中国痴第,在北汽成功收购萨博技术后扯嘉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杯茬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型史吩呸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朵队诺,主打性价比与实用性蛊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仕镀,只是在某些方面使用了相关技术而已辟。   从外形设计上就不难看出熔胸磕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沥廖凉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弄,同时车身上所使用的犀利线条料羡,令时尚动感的氛围展现得十分充分寡确坏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杭,车身各项参数都小于萨博9-3虑寿,所以直接套用的说辞显然并不成立宿关方。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出需边标,打造一款可以继承优秀基因蟹,并适合普通家庭用户的车型痹,成为了设计团队主攻课程段画。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锌喷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彩,但紧凑的造型与简练的线条探垂逝,使其观感的持久性更好捞吧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贪工,价格能接受弧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屎。而现在也有很多车型供大家选择腔,包括大众途安掸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择星好纳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苦吴蓟,它还有一个进口车的身份垒溜。接下来媳奇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巫肛洞。   外观拣韧畦:起亚最新家族设计滤肮廓,略显可爱侈稠,大部分能接受磊蒲擎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沏,同时又有一种独特的卡通味道口父宏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感父弗护,没有配备氙气大灯恳段,但全系均带有LED日间行车灯焚绅、透镜及大灯高度可调功能羡涵。雾灯部分的设计很有个性托芬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膏粳。   由于车身高度降低镭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑促表搬,平滑的车顶线条降低了风阻系数擞社,流线型设计更加美观冕嫌光。全系除顶配的豪华版外藏朴,后视镜都没有集成转向灯功能蹿邦。另外馆,低配车型的轮毂也比较简洁沤绿,轮胎规格为205/55 R16母如。   新佳乐车尾的设计十分简洁础车莆,总体看上去比较圆润珐褥必。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莫,凸起的轮廓首尾呼应佃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方害频,车顶带有行李架写坤,具备一定的实用性慌。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗅婪奴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帽盒钩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题防佛募。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌的,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯京监。而提到雷克萨斯笔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镭汉,立刻联想到了舒适抛博、安静等一系列形容词尾炭鹅。   作为雷克萨斯主力车型髓免绦,ES系列占据其在华销量近半壁江山姬,舒适稍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汤爽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h败绅,更是有充足的理由享受这些评语妨荣翻。但更重要的是间漏抖,在环境日益恶化惕、石油资源日益紧张匈、油价越来越高的今天崩高沁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腻烤稳。   外观部分茅德蒋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘸涩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生概炊,和前代相比进化明显潮。初次亮相时答狠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豢警。与丰田一样崇哼算,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漂沏,目前已被广大消费者接受谰订库,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拐擎。   外部配置上董阿氢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烽缓溶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目井巨碑,与中网造型配合不错剃叹群。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格让唱,轴距2820mm孔堤厘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狠彪凳,ES没有针对中国市场刻意加长奔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煽猜链,轴距比老款增加了45mm昂斡曝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徘恢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肮篙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们成拟。当然埂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萄狼。另外丧涧歼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内位棠略,更加低调攀恋红。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胜勿俩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆等狗、忘记沉默寡言的正装车主恒沟梧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框承坏、忘记... ...算了脑荷师,需要忘记的东西太多毕燃,你只需要记得一点疟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刀。   奥迪的低调画,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伶辨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝床,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吴阑。依托自奥迪A7的造型设计赌港拨,RS7依然拥有优雅的造型穿暑,仅仅在一些细微的地方娠扦,RS7做了运动化改进堡腥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅和嚼、以及哑光附件辫片驳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板麓咸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子畔。   如果客户需要县持亥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酱葱瞬,其轮胎规格达到275/30 R21限泪抄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惮。排气管依旧体现出奥迪的低调洗烂,外部看是两个椭圆形排气管憾避蝗,而其实际是双出四排气焊财,因为单侧双排气有节流阀冠,用于改变排气通道赎饭纶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣离茅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的款瀑慑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奴冒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔髓粹船。车钥匙冗、平底三辐真皮方向盘涟赣、运动前座椅暖肆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垮桶将。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能潦什,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匪亩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黑,还提供发动机增压压力鞠睛袒、机油温度显示和圈速计时器等数据糕旱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袜捕,并提供其它3种材料作为选装氦齐。车顶内衬标配黑色织布取,可选配黑色Alcantara面料翁愧。搁脚板浩市桃、刹车踏板闹妨帕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计问。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜗娩蕉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑零、一体式头枕的运动座椅篱那彪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缆梅阂,并提供钻石绗缝男劲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卜孟呻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情授,就像微博上说的蒜,一次刻骨铭心的爱情碍猩晃,一次说走就走的旅行什么的烹诫娄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糜赶,但在现实中茸,你不能永远一副放纵不羁的样子徐税敦,特别是在资金有限的情况下美仍伐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翱吓贺。此时你就需要一辆价格便宜拿、实用可靠的多功能车型糕仇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菇端。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型竿汤钙,分别是景逸X3和景逸X5侨,形成高低搭配产品布局搓。景逸X3属于入门车型宦含鄙,共有三个配置刷,指导价从6.99万到7.79万元渺盘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忍烽矢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看燃癌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纲必。这款车的前脸采用了新的风格样式巴,线条比较硬朗挫墒肆,造型简洁流畅式苟,同时又很饱满赋闯欣,没有过分追求标新立异的夸张风格档童,显得更加沉稳宠软。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堪,给整辆车增添了活力邵玖。   除了前脸之外罗案,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓记魄遣,让人略感失望阀,好在整体风格还算融洽唯,不会给人前后脱节的感觉坑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煤良斤、1835mm和1705mm辞坝,轴距为2685mm妊疯,在这个价位上算是较为突出的水平了呐范怯,保证了足够的车内空间屑。" "  在固有的印象当中绦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价长袖某,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篮柿崔,作为日系三大高端品牌中的一名搓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸导酮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漠窗巩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L类。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婆蹬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藉炉螺,取而代之的则是一种日系的柔美风格侣泻盼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陛嘿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堡芜,并且这种特点让别的对手无法模仿身风挡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉禽伴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炊量,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朵碴漓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俯,看起来非常具有独特的风格笺曹醚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庭甲肮,不过看起来还是比较有神的秆苫邻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果设捐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示码,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方都靠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉囊闯剑,这款车有这么长么搅蛾?实际上后门的长度远大于前门泊,不过整体造型并未收到过多的干扰衫猴绷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芭,因为C柱的造型更加接近尾部墒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孤搪端,腰线的设计在在尾部提到了最高籍闲,并且从前大灯连接到了尾灯部分毕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通觅魂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑傲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氦权。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窍抒,到今年4月20日其正式接受预定男铺烷,不到一年的时间际,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檬绊抨。在新能源车量产坤虚、市售的速度塘倾吩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筹测彤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过天浩懈。当然瘦镣美,汽车之家评测新车的速度也不慢瓮谅洛,今天吝花,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棚肋歪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酥烘,其中橙色的为增程式混合动力版车型奥,白色的为纯电动版车型坑徒疾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碾。   ●外观绦歇:造型前卫钢俯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翰局小,我见到量产市售车之后浓,其外观真难以与概念车作区分干费捂。宝马i3前脸造型饱满圆润凯横,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舞。不过介蕾抢,“进气格栅”四个字需要打引号了潦茅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾台够蛔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计关蹋,让整车看着很有质感且与众不同鼻勉。当然涡享蚀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镀挫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格届妇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扑,但它的车身侧面看着一点都不显小囱。在我看来原因有三棘魔辫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慑涎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少半,给人感觉比较敦实款。特别是车高数据试寿奇,它比X1还多出了23mm藤粳参。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汗,达到了20英寸娩,但胎宽却很窄坞啥概。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坍篮叫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎踏。有关这款轮胎啼场陷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗜力牛,基本都表示由于规格太特殊柑难,没有现货也没有报价雄踩半。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质领罕,很独特抖舵狙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫡。尾灯采用得是隐藏式设计麓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寐扛珊,用于显示示宽灯唱切娩、刹车灯以及转向灯等孪竣猎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧槽荚妻,所有光源均为LED逢开。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捞赴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词念,欧洲市场上柴油车盛行已久驰散膊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倘冒。不过近来棠秘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酵,Jeep便是其中之一搐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待靛椽。 ● 外观介绍届畏:与汽油版无异嚼弟,硬朗依旧池炉。   从外观上看碴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咎。新车的外形仍然显示出硬朗狸圃、时尚的风格诵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盆,提升了时尚感诽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm誊沧,在同级别车型中“个头”并不算大查本。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磷景,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°密。   在外观配置上村苛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫁赔、雨量感应雨刷涡棘素、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潦玻叉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芬坑停。轮胎配置方面锭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爬桅,轮胎规格为265/60 R18撅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剂蹭,规格也变为了245/65 R18看净日。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僚,我们会谈论什么息末巢?是大老粗一样的外观廷温,还是“马路杀手”一样的形象茂懒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔷畏,笔者也不例外距事。6月5日下午论丸江,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奋绿团,彻底刷新了我对重卡的刻板印象傲尝吹,原来大块头也有过人的大智慧拣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH型陈搜、FM两大系列努舌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日副藤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侵乖竣,中国区总裁陆博天到场助阵话。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闺比孙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱划却焦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辈劝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唇币鸵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拧券舵,最大的意义还在于为企业产生利润屁绅。因此宽坤吉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亲握净,并体现在生产效率课铅萄、节油效率敌、完好率诺呢衡、安全龋崎、安毙夹绶欤和驾驶员体验六大方面嚼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型图檬刨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择项层赦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伎虱,而大众凯路威则开创了一种新的格局环,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谭梳疟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仿瞄醋,而那款车型是针对高端商务市场的车型殴赔变,虽然其内部可以进行简单的商务会议甫加头,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的榷啪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案项。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芹弦脓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琅倍确,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求廉伍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格取,大尺寸的大众标志可以说非常显眼境睦妊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宫廓擅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苹,只是以简单的卤素大灯出现困丧蚂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯傲嚎,只能说稍显遗憾阔井钠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车夹彪,并且其敏感程度非常高壕丧逆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撬伯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车眠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骇肺宿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摩督妻,在尾部造型上也同样是方方正正苛牌,给人以刻板的印象让弘鬼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狙,看来稍显朴实无华蒜火,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前槐挎。尾窗的面积超大鞘,并且配备了后雨刷浅,可以说在安全细节上做的不错部。尾灯的造型也毫无新意炬羔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星隆,尾灯内部的结构也比较简单降桥,并未采用LED也是针对不同定位的选择冕葱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锋,尾部配有四颗倒车雷达探头柬菩舒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宝趟。作为一款商务用车按布,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方式闯,而旁边就是凯路威的备胎所在地莫剐侨,这样的设计使内部空间得以最大化利用埔潞溶。   相比国外的凯路威车型小崩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菠衰,造型上采用了多辐式造型俩滩,轮胎则采用了邓禄普品牌衬被督。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野硼城,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罢妥戈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候充敌,我更多的会用臃肿两个字来形容它讼协颇。圆润的车身棵,没有棱角的线条鲤,大而无神的头灯邦色,都让我对它提不起兴趣祭。第一次见到新款昂科雷时棚,我的这种感官得到了改变惠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点是栖埂。新款更加俊朗沏长,就像是一个胖子事儒及,经过健身彭疯旗,从大腹便便变成了施瓦辛格某。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面技谴钙,这种类似于点睛之笔的作用拆甭侨,实实在在的发生在新款昂科雷上面恼。之前的头灯让我没有胃口翘,尽管亲和力不错峨考,但太没有性格乔伦。连同这个车身椿,都让我觉得臃肿无比暮潞,简直就是个满脸流油的胖子攫。新款更换了更有张力的大灯卷暴,进气格栅也变得更具进攻性错涪。这样的风格躺反,我想才是大家喜欢的探按骗。   侧面造型的改变不大襄,侧窗面积所占的比重依旧很型А,这和新君越秽、GL8都很像弹普陋。给人一种重心很低的敦实感矾。但对于车内的乘客来说情敦,这不是个好消息甘,过小的车窗影响了向外看的视野斗缔。造成了不必要的压抑感蜗埂辑。或许对于选择别克车型的人们来说矗撅,这一点必须无奈的接受了福。   车尾的变化不及车头谓绰避,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轰隶晒,或许我会更喜欢它剐新角。但事与愿违邦腺,尾部的改变仅仅局限在排气管上罕鲸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形口叉。这多多少少会有助于提升质感剁。也改良着尾部太过圆润的整体气质困。可以说曹秒,这次外观的改变镣妻,在这些细节上还是很成功的翟纬庐。相当于一次瘦身和塑性盯诫居,让它的线条和筋骨更加分明朝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惮拨,纳智捷 新大7 SUV正式上市浩,官方指导价格为22.68-27.48万元括焊。一直以配置见长的纳智捷品牌工乡茫,在小改款车型上又下了一番功夫盟偷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阿潜从。在体验的这几天时间里看催,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袖桂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垄暇高。也有好奇的邻居询问这款车的售价锌冻,当得知价格只有不到30万元时溜仍,邻居更是深感惊讶荆匈队。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姓?本文就为您带来答案堆。   作为一款SUV疽碴晚,“大7”这个名字一点都不为过骑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寞,2910mm的轴距更是傲视群车廖,也难怪引得路人频频回头肠潍。不只是尺寸瞬,本次试驾的新大7四驱旗舰版波,整备质量达到了1950kg哇膘五,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笛惩。   作为改款车型窘,新大7的外型经过了一番修改瘸哗,主要体现在前脸和尾灯上千激。大灯造型有所变化媳难钒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沙兔,而经过修饰的雾灯片词釜、转向灯和前雷达狮,给人以霸气外露的感觉斑。整体上然悲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吮邪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭貌,比较实用柔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碎奋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缝吵。从奥迪A8的换代啦、全新奔驰S级的上市光摧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照穷缉厕。这三家老牌厂商动作频频脐兄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夕团钢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS列毁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今科脾齐。而随着混合动力时代的来临梁释,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL募禄,可以说从那时起柒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滇扣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裁净,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尽梯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廊妒,以期对它能有深入了解计。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内料壬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啃陵垂。相比之下观氢,雷克萨斯LS在此方面并无优势揩骑,长度解、宽度和轴距均落后于对手港。   即便不看车尾的标识滥凰,仅从前脸上幽兰色的车标敌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型损酚衬。而身挂HYBRID标识则意味着浇,除了树立当家旗舰车型的形象外桨纠料,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贰唬吧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功武卡,只是在一些小细节方面令人有些不满咕。如果用最严格的标准来衡量萎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哨党。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杀蔑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梦韶,这种车型的优势就在于力滔内,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贤倪,还拥有了超大的车内空间夺磋木,优势显而易见尺酞,而今天我们来到了美丽的太湖莱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘿,也让更多心意欧力威的人有更多选择宠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表受:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迷,不过从售价以及车身尺寸方面来看卑斡钮,欧力威确实占据一定优势蛔簇率。   外观上欧力威厢型车身造型层攻侣,并没有阻碍它时尚的视觉感峦羡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凰,时尚并且使用挖车安。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观砂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炒廷清。   非对称化的中控台设计妇,与1.4L手动版没有什么变化倒赏,首先造型上足够年轻协调帮魏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赣凶。欧力威自动挡车型雹圣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丧筛,操作多媒体更加方便信眉韦。中规中矩的仪表样式没有什么改变砰乖暗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跺蒂暖。   本文导航" "  有突破有挑战蚂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗓,就会有这样的感受告。它太挑战人们的传统审美了婆姓矗,怎么样也无法用大气啡、简洁舱采崎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受插醛胎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叼。自由光承载着延续切诺基的重任券磺扑,就在这样的争议声中款款走来喘茧贸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘘算,挑战着经典犊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岁,在做颠覆传统这件事颊睬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磨。就拿前脸来说汀,好看不好看绝不是我个人说的算的焙,每个人眼里都有一个不同的看法费瓜够。或许慢慢大家就接受了嘉古萍。   作为一款中级SUV恭,车身尺寸上中规中矩巢等,作为切诺基车型的延续图谴哀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乌,但也能看到不少突破之处先。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奶妈宠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虹。   本文导航" "  从1985年开始衅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兢蒜嘉,1991年出现在5系车型上桅慧兴,1999年开始陆续出现在X系列车型上社犀。直到现在汇饰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓷杜寒。2014年5月22日葡氖闷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孰箱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脊屏奠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聪纬趣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW你,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筹车唉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擞病禽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绥南篙,新BMW 328i xDrive模署、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峦。   第六代BMW 3系延续了这一传统显碱,将融合了电子气门控制鞍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机但、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馁楷肃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本回蹈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沟,要了解这个问题前摆观,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秒。齿轮传动式分动箱搬让,连接前轴的方式改为了齿轮传动兜剁魔,其他地方大同小异良拒。对于宝马X系大部分车型来说痕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能回塘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桑显皖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赁篓隶。由于前后轴均采用开放式差速器举挛娇,遇到交叉轴情况时敛朵腑,也只能依靠电子制动来辅助冉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亭些撮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滴,与齿轮结构的分动箱原理相同烦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铆晨脓。至于控制多片离合器的方式信,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式河。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛每罕焚,所以常被用于装配在更强有力的车型上诽糜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亲帝,以对扭矩分配进行不间断地调节目。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配防踞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩攫匈,默认状态下前后扭矩分配为40窗显忌:60哥媚,最大前后扭矩分配理论上比例为0档枫:100到100帘撕季:0之间柑帕湍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痢埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑词。扭矩分配可以在0.1秒内完成南。   行驶过程中喀隋惯,如果系统发现车辆可能转向不足宽临递,也就是前轮开始被拖向弯道外侧小搓,就会减少分配给前桥的扭矩滑,将几乎所有动力都输送至后桥涧攻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息适,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茄。一旦出现车轮打滑尉屡截,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫孔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莆煤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制橙随。这就意味着建,无论路面如何突然变化广孺林,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上患,即使是在部分结冰的道路上泄财。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廓新尉,其中S2属于一款5座小型SUV藩琴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哪,很多品牌都开始研发小型SUV昂。而S3则定位于一款紧凑级SUV臼貉,并且采用了7座设计郴貉谱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垛灌算,接下来就给大家一个解答纹旁喝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孝峨裙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惧秦岗,这一平台就是北汽威旺M20的平台络,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蕉。但是两款车的轴距却不相同鞠烤烘,S2轴距为2560mm兜,属于一款标准小型5座SUV彪僚。而S3轴距为2685mm孙复儒,接近于一款紧凑级SUV奢纯,所以为了能吸引更多的消费者暴缔,采用了2+3+2的7座布局胁枷,主打一般家庭用车抬,实用性优先贤甸夏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徽,主要还是面向有活力的年轻人盲巾,外观设计更多偏向于动感的元素居多拢梨侨。大灯组的样式也不俗套窃憾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旁虐跨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罕爆螺,在车身尺寸上还是比较占优势的订环钮。另外2560mm的轴距表现也不错粗汐,至于它的乘坐空间表现如何挺姬,在后文我们会有体验侠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计观, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洗普狡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坑太,车门不能完全打开的话颧,一些比较大的物品拿取会不太方便杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翱舅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坊,并分别匹配3款变速箱烷凭。此前乃巷领,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驰稻镐。而今天我要试驾1.4T车型齐唬,虽是短暂场地试驾沮社恒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袄,特别是动力上提升明显群。 ● 外观/内饰绍戚庇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吃逝,也做了到店体验的文章可,1.4T车型在外观烈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晨霜杀,本文不重复介绍图疗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看森且弗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因埠棘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痞,具有很高的品牌辨识度扳。同时在一些细节方面的改进清炯,比如重新设计的头灯犯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗜汞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罚视。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睡扇腻,采用了全新的发动机哀鼓辽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机范诺,属于大众的EA211系列丢羔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米超顾,最大功率150马力/5000rpm渴墓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm认镭看。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姥累横,而相比原来的EA111系列有了明显进步魔,首先是恢复了正时皮带套,降低发动机内部的功率消耗魄说克,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咐奔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴损,而喷射压力也提升到了200bar妙嚼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裸蓟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别池廊,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗜,而后者则是印了“DSG”的字样计纺拍。   底盘悬架方面鹅澄搏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架具,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痕嫉。制动系统为四轮碟刹结构铣糠乃,采用前通风盘式后盘式配置靶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节簧钝希,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桃探,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碑精。由于是场地试驾需,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弧旅恫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸿乡陷,能更好地了解车辆性能喘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掳,只能在日后的试驾中再介绍急钾。   动力方面躺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敞乃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鞭惮呐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笑,1.4T车型的起步和加速更为迅速休税,而且涡轮的介入时机较早尘庆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刷刚蹈,动力的输出保持平稳可控的特性鹿。   使用D挡时虎,以1/2油门深度驾驶钱修,变速箱升挡较为积极酱取,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灭,而且换挡的冲击较胁棠啊,不会影响乘客的乘坐感受焊喇。而以深踩油门的方式驾驶此墙,变速箱会到4000rpm左右才换挡两损祟,加速感受更为明显毛澳。   换上S挡粱牌案,油门响应灵敏了许多蒋八暗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屏,在弯道多直道少的场地赛道里且看童,需要频繁提速的时候荒辉,显得更为得心应手储。   全新明锐采用电动助力转向系统翱深事,方向盘低速时转向较为轻松狡填,而高速时明显更为沉稳拿但,转向需要更大的力度佬炉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锑垢入。   底盘悬架方面瞳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坛腹暴,在弯道中对车身的支撑性比较到位耙失,方向盘的有着精准的指向性剂矢膳,转向迅速而稳健堑吭骸。1.4T车型全部带有ESP系统臂才,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候队猎扁,ESP介入的时间恰到好处闯,总能及时将车辆修正到正确轨迹济结辑,而这套系统并不能完全关闭市牟材,属于比较重视安全性的设计梁习弧。   在模拟颠簸路况的体验环节爸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用百构犁,然而后悬架毕竟是非独立悬架拐黔昏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寥,仍会对另一侧有所影响蚀埂急,车内乘客仍会感到轻微的颠簸路斜赔。我们在之前测试文章中也有体验视频筷拔,请点击查看绷。   更多精彩视频吾墒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藕巍鳖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钎惯,在D挡模式下表现中规中矩脚,切换到S挡后油门响应灵敏赁,变速箱的换挡节奏更为激进晴培,加速感提升态幻崎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毁。" "  2014年2月26日虾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摧。其中T5动力总成包含智逸版戳芦萎、智雅版拾、个性运动版共3款谁,售价为42.39万元至51.99万元汗惊城,T6发动机版本及价格保持不变翅。   据了解挝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术第腊槐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机细似,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暗肋吐?本文将为您带来答案韧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裙箩河,但动感流畅的造型令人印象深刻挤冕霓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉礁,正如北欧人给大家留下的印象努蹿汲。      配置细节上亥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”公,全系标配了ABL自适应氙气大灯窖,以及感应式转向辅助灯光芜沁殴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扑魂,给驾驶员提供更佳的视野粹茅诺。   此外太马涉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梧,探测距离达到了150米判贬,足以应付绝大多数日常行驶环境衡票。此外示,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统光繁啪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遍。虽然这里看上去有些别扭梯社,但安全性才是我们应该关注的苦弘碳。" "  限量弘恍、配额韩失篡、上市前被订购一空苍财,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冗喝猛。然而盼茎虚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盯面,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毛帅。2013年忱容羚,经过M部门调校的M135i披装上阵饲誓芥,性能已与1M十分接近莲山,并且这次冲破了限量的枷锁渭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车和涸。正当人们面对路上的1M投去羡慕村较静、嫉妒繁匆、恨时题摆搬,宝马为我们带来一款全新产品阮,并且它的能力并不在1M之下皆坊,它就是2系的顶级车型——M235i抛。 延伸阅读轻片食:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搅,2系可能显得有些陌生陌,其实早在40多年前拒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场修柬。此外硕,BMW 2002车型在1968年问世瓷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捆靠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喀糙。至此禽杠,2系的到来并非空穴来潮端。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22特校,而这个平台也与代号为F20的1系共享寞,简单来说舍阿山,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剂,这与3欣稗贸、4系的道理相同茸。在2013年时豢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔼鸥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了具池,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黔掸蹲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挪救汀,从代号E82的1M车型碍旦吻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肮臂块。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卞缉盲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”席踏惶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侠,但随着时间的逝去处,渐渐也成为了一种习惯俏膘螺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潍节藐,更多是出于对内部空间的考虑灸绢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脱寂紊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容店丧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氮粳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惺乔客。   当然删,即使武装到牙齿娟晃德,M235i也不能与1M平起平坐儒,M家族的宽体车身标酿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帝磊,就像当初1M推出时的口号一样“M藩瑰,永远从后视镜中藐视对手”罐矮扒,而M235i更多还是为了平衡性能形、实用性与性价比捍剖,同时也为今后推出M2而留下些余地焙芬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苏稼丹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衔扫柿,针对绅宝D70推出后的社会反响溉潘阮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫩兢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岭隆伴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势害,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘛。   D50秀笆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狭超偷,推出之后的表现往往是人们最期待的桨隘睫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓉籍,面对D50的将会是极为严苛的考验荒毙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畴,而成功了荚镁关,也将有可能成为流芳百世的一代名车落凭。7.48-11.98万元的厂商指导价舵,可以说为这场战役的打响禾,开了个好头纶耽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堂无,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩惰。此次担任D50设计工作的亥,正是培养出诸多设计人才的博通公司勺够,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桥,同时又能够给人们耳目一新的感觉欺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忙摧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异峡普缎,但是当你接触过D50这款车后烷帆叮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素航荷窃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机考敝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的散软,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豢推,但是当你将这些元素组合在一起时轿惟,却有会很快打消之前的念头版帽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舍揉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计购茹。运动气息浓郁的设计手法屠,会让你把D50和运动结合在一起榔,无论它实际的性能表现怎样磨抢程,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象百配。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蠕刹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旅费,面对不断推陈出新的竞争对手闷收禾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尖律。好在随着2014款车型的上市孟碉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俱览,而这支强心剂的主要成分也很简单怕奢,一台1.5L涡轮增压发动机喷牧苇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怂,针对配置方面也进行了一定的调整粕,其中自动大灯从退、超速报警以及四门车窗一保控升降等功能均成为标配啊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冲匠土。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流委栏蹿。因为从早年搭载的速锐垒,再到大红大紫的秦浪激,乃至于我们今天的主角比亚迪S6废,它所提供的动力都不曾有变坪琅。传动系统方面棋宿烙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱强桃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痴懈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缮。在城市中经常用到的中低转速区间内去,发动机的动力输出比较积极粗晌,并且通过涡轮的帮助秆,动力在1500rpm之后便有明显提升吩晃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惶氓萍,完全能够满足日常驾驶膳抬惠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低湿,适合城市驾驶茂。挡位之间的行程适中车内陛,但手感略显生涩僚。当然这也是这一级别手动挡车型的通财鄢舜帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车通,而非车去适应你羡们雾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烈鼓逃。四辐方向盘尺寸偏大纶讨,回馈力度比较匀称限曹,因此驾驶这台大块头还算是轻松扮,只不过方向盘的虚位过多漆,转向时不得不做出更大的动作颠。   前麦弗逊扇太、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倘碑,并且由于悬架行程较长槽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窍碎堆。当然这样的调校也有它的好处魔氖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抽谜酞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杏忿,SUV车型是一种非嘲#耗油的车型泡皖耍,毕竟以自身庞大的身形来说腾褥累,自身重量就已经非常大了杏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机聚设,这也导致SUV车型的油耗居高不下式,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观差认,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题味粒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烂,在众多的SUV车型中鬼非,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宏颇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袖,这种设计可以说非常的扎眼蜡刺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宽井擂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拣纫抠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甜师杀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卑。在RX车型上蒂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同地疟,从RX整体风格来看骆矫肛,还是更多的体现了柔性设计的特点阔高通。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面偷兜涎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梢苹,如果不看下半身迪册,很有可能误解为一款轿跑车型长。不过这也让人们的视觉一亮蜕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的开莎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上臀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求小趴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚊熔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的极,没有过多的硬线条介入些,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的份娄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酮墒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苏收。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犬侥忍,RX明显体现出有些不足隶氏,不过这本身就并非是RX的炒作方向颇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堆庇从,内心想要一件东西爬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔽睬,否则你就无法拥有心中挚爱日舱。你想要一部手机懂胆,但偏偏要你保证最低消费添裤。这种心情着实不爽冻汰窖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版橡炮壕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湘,这两样东西都是你想要的陵尽扫,售价三十五万不到疟妥,撇去不相干的配置分撼,给你你想要的戎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尽,是不是有点定高了躲?可细细一想爽拈地,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遍骗,并且还带有四驱系统厂骑。如果单单从这两个要素考虑酗花,同档次的车型里朴席,都破了四十万大关了底去勾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伸潞,目的就是要拉低门槛纶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钵盼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件善希伦。但运动元素表现的很细微庐瘫,基本上都是细节点缀韦卸,和其它配置的A4L差别不大痪。虽然是一款40TFSI的低配车型幸,但从外观上很难发现区别盖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件葡席,算得上是全车比较明显的运动彰显了寐。尾灯内部依旧采用LED发光元件煞娟,总体来说娜店碳,亮点不多剑,朴实大方行幌起。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兰溉藩,除产品名称外容棵亢,其与JX35并没有什么区别餐,还是那个豪华运动的大家伙桐草。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮榔操洞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毋前冈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牵嗡扫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助董,灯角黄色的反光片是标准美规设计判逗充,但无论哪种规格婆霜苯,对行车安全方面都是提升登萍室。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感届窖罕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渐壬,前置摄像头悄然隐藏其中糕铝尾。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓶耐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感回休。另外轿,底盘上有些部件会低于车身全布,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过客疗坏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吗琉,活泼的细节设计使其更有灵性趟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性某面,也起到了一定的隔热作用舜哄苏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拐烽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戊浑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辽材茫,静音效果良好创。   车尾并没有过多花哨的设计姆赎们,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滤踞。尾灯采用部分LED光源辫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蠕谦,总体来说比较耐看湍充扭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味开愤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侠茎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起边,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辜。上市前颗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玻煌趣,不少人不相信它的价值救第绵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锤稠庇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汐,这自由光到底是什么情况钝?经过整整一周的深度试驾后耻性,我有些新发现可以分享给大家挟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谈普窟,我的思绪一下回到了2005年左右阑辰,那时候自主品牌鲜有SUV产品涟,奇瑞率先迈出了一步郸膊,推出瑞虎乃,并领风骚多年抖辉。当时奇瑞称之为NCV渭,也就是集合轿车以及越野车鸵协帽,有着越野车的外观和坐姿崎伐拨,并兼顾轿车的舒适性闷歧,其实就是我们现在说的城市SUV哨即。   这样的优势持续了很长时间嘘筛匠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拈令,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侨雄,瑞虎的势头逐渐放缓附,也就不再抢眼了愤弧芦。奇瑞随之调整策略舷陵,在去年推出瑞虎5这一新车型角,与其他自主品牌新对手进行竞争价穆。与此同时脸,时隔半年的今天棵,老瑞虎被重新包装升级涪,命名为瑞虎3再次进入市撤铡,与瑞虎5形成高低搭配妮帝,重新获得了新的竞争力些肖埔。   外观翔辜:   正如前面所说让,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业独狠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作檄凛叼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节聪溃爬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吾筷,棱角更为突出随、线条也显得更利索挠躬。侧面增加了镀铬防擦条捂,而车尾的变化并不是很大康八,集中在尾灯和一些线条的修饰上串晨迸,就造型而言瑞虎3更年轻了轮。从车身数据来看荡凌,瑞虎3相比对手并不占优优势鄙谋式,但是得益于外观的设计陪舒社,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衬。" "  在经历了数年市场洗礼过后狗闪,瑞虎车型迎来了新一次换装垃拷吐,代号命名也列入到了家族统一的序列中荆,对于车型的区分更加简明尝夸。除此之外汐挽柯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计识娃膜,以及更为充裕的乘坐空间物,以提升自身的竞争力恕台。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辨堡晴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幸汝。   此次改款主要集中于外观方面不,通过新老款前脸的比较脊郎敞,我们共计找出了8处变化版温醒,分别为誓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组护烷笔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大韧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骨景贡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘春,但在车身尺寸上有所调整甲私辖,其中长度方面增加了30mm弧滇钳,宽度与高度减新缇纭,而轴距维持不变垫趣颁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出殊恫笛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堤桐。   车身轮廓并没有大费周章的变化柯蛊,更多的是在细节上体现新意饯。侧车身防擦条进行下移蜡阔涛,并在前后车门中增加了镀铬饰条旦脐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糯秀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撩徘勿,更趋于向装饰性靠拢燃嘘收,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淳汗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孙付,若要找出所有差异刻,还需要费上一些功夫眯,在对比过后变化上依然可以达到8处醛。依次为陆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裸咐钳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狄蓖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计憨顽,空调按键的布局更加紧密呵莆甭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馈。此外速,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屯冷。   按照配置的不同兰呐穷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臀波弛,大尺寸液晶屏包含导航凉、多媒体息、蓝牙以及系统设定等功能髓呸涝,而在操作上也十分直观别砰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸿精。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靛伎澄、风量绩泡、风向等信息笑官衡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酚躬卞,同时旋钮的阻尼与定位适中赎赡稠,手感较好寇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涸晚。   方向盘两侧位置集成了音响泥陛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杏邻,中心区域使用了品牌全新标识洁,并在造型上稍有改变蝎戮缮。仪表盘则没有任何变化够萄希,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杀冻挂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舞庆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拴理痴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅派,但调节方式为手动家俱,前排座椅具备加热功能郸法,按键位于点火开关周边区域钢悄,位置的选择上不够人性化商吴,副驾乘客很难进行单独操作骸哩几。   在前文的数据表格当中赂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撇笆废,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高和骆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抢绞变,头部距离车顶约有4指空间蚕沏涕,直接移至后排乘坐墒慧丹,头部空间同样保持在4指酚,腿部则为2指余量混。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痕贬盼,首先需拉动靠背边缘的拉手吕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叼盛,要想恢复到之前的乘坐模式爸,还需先拉动开关库括,同时扶 起靠背缮疆,在操作方式上显得不够便利搪嫂。后排座椅支持4/6拆分放倒韧猎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大响刻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响开。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绕,含有DVVT技术另叭,相比早前奇瑞的1.6L引擎违,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尉俗飞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求截蚕即,在CVT变速箱的帮助下史非,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颇。即使在起步之初深踩油门咯兴,加速过程也会显得有些慵懒轰嚼哀,只待转速攀升至2000rpm后京,动力性才有好转据,此时油门的响应能力有了子显著提高亲,虽然整个过程称不上动力充沛九,但对于城市使用来说算是够了糖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怀,涵盖了手动胜、雪地和低速3种模式劳膘茄,在手动模式下可以模拟7个挡位琅抬静,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戌凛鼎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吠继涝,在模拟挡位的帮助下平惹别,转速会与油门的深浅更成正比帘矛,升档与降挡的操作也会更加从容试,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯睹俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汲瓢。   在紧凑级SUV的行列中察菇厢,瑞虎3的车重算是较轻的一员荆,这为引擎减小了不少负担那蔷。助力转向系统的力度适当穆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力完褥襄。转向的精准性使我出乎意料泊猎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匆骡皆,悬挂整体表现十分扎实休避慷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陷堡,令试驾者信心倍增刻淮爱。   如同瑞虎3的定位那样搞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爬脱镣,它并不具备越野的能力憋怀,然而精确的城市定位石,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娶思,诚然肮,它在这两点上做的很不错侨豹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夹栖隧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懒航场,瑞虎3也许是最合适的选择对象讲。 责任编辑吩诧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梅惦汐,一晃6年时间过去了冲就,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化登裤,但是我们仍然和它有过很多次的接触搂涩,并且每一次都是充满乐趣的体验秋。今天我们又把它请到了这里谦堂渐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熬枚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子购,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捌萌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赖阶付,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擅悔,自然整车价格也就能便宜不少麓攫,降低了它的入门门槛舍模。而以我们消费者的角度来看谋妥舍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象透本酮,这也是我们今天把它请到这里的目的收闲,测试项目很简单扇缮瑞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氖陶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘁恰。   ●日常驾驶动力表现闯改:低速扭矩充足腐,高速动力吃紧冠秘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能享攀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佩,但机械结构还是更适合在野地里行走却。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此替辛,外形设计剂疾聪、车身尺寸拎乐、参数配置全都没变虽,只是换了一台发动机顾遂感,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饱扮燃,双手需要时刻度掌握住方向盘啡,总之开着它你不会觉得太轻松兑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裳忌,大家也都心知肚明熄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靡抒捆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饥凰咆,参数虽然降低了辆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜕福藐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的请迹牛,并且只要车速不超过60km/h膘簿,提速还算是挺从容看,也有一些推背感里悉叭,感觉并不比3.6L车型差多少酶灸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疚耍佩,脚下的油门响应明显迟缓了不少盯响嚎,如果你心急的话粕煎家,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧队肛,否则踏踏实实的在路上巡航复陷踞。   ●油耗测试锋陶活:正常表现维,不惊不喜梢嗓。   发动机排量小了睦,除了动力影响之外敲菲颁,油耗也是一个值得关注的指标富,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试派。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窜舍,拥堵路况大概在30%左右磊,畅通路况大概在40%左右脱孺标,另外30%为综合市区路况羡骨衰,全程平均时速为31km/h令衫处,最终计算出平均油耗为12升/百公里梨戌撕,算是正常水平炉底。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贬干粪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沏韭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辜硕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糙绥,很高汇,或许我接触的都是高配车型亮糜,包括纳智捷大7疽拖导、CEO等车型举搬牟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胆胖。今天侧冀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV避串,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量外,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧播膳江。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢环?下面敌的,我们就来看看详细的体验报告颊。 可以看到德,纳智捷的车型在外观的原创度上很高密葡,这在于其他车型包括纳智捷大7漠岛甫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摹沤芭。这次试驾的优6 SUV也不例外查舜毁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惕窘,为了突出这款跨界SUV车型的定位逃懈,外观设计上更年轻有活力踩扦,对于年轻人应该有很大的吸引力谩任蠕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表使你奸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台橇连浇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烫,轴距为2720mm炼,可以看出这是一款跨界风格的SUV割间盆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肃,最大的优势是轴距要长出20-100mm熬豆,具备不错的乘坐空间颊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垦猩卵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓟毛茹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舜抹瘁,尺寸都是215/55 R17堡返。可以看出在轮胎的型号上擒,国内销售的车型都有一定的缩水厘戈,当然为了控制成本股,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慷捆闯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溃拧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洁翟拇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揉哇令,两侧的LED刹车灯十分扎眼铣谐煽,不过从布局上看稍稍有些凌乱扣。" "李老板的慷慨促,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蛔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潘挞潜。下面回到主题瓜茅,从之前收集的网友问题看墓,大家最关心的有两件事儿翘髓翠,一个是特斯拉的性能堑兢戚,另一个是特斯拉电池的续航能力送铂履,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿版。简单剧透一下份熄炒,性能方面特斯拉相当给力顽,续航能力方面我个人觉得还是不太行卢。 注扩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型婆脸梯,文章中提及的“特斯拉”险、“Model S”等名称均为本次测试的车型芳。 数据解读方屡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荡凰,所以今天我们就先从数据说起呕激悸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鸵氖滇,而我们的实测数据为4.7s咯贝,比官方公布的成绩略慢坷眠场,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿婪窃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纫籍系。由于采用电动机驱动卫堂苟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潦徊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑司,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辉,直到完成整个加速蓄。电子系统和动力系统的完美配合鬼呕线,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刀侣,这是大多数的同级别车型都很难做到的狗镰。 0-400m加速尾速氮刨:170.124km/h 加速时间髓史:13.63s 由于采用了9.73很:1的固定齿比变速箱讳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡法先,在加速曲线图中馈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钒嚎题,车速和电机转速完全是等比例上升松录些。这里说句题外话郝尉,官方公布的电机极限转速为16500rpm呐,最高车速为209km/h什,通过以上三个数字奈疤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逼肺少,有闲工夫的朋友可以试着算一算光泵石。 0-180km/h加速慷狗烫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G适,峰值甚至达到0.7G澜夯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擞危汹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剿纶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呸,当车速超过150km/h后玲疥缮,车辆的加速度下滑比较明显忌但梦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徘蹋戏,工作人员解释说为了保护电池片还,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铂。再多说一句互袭,这个速度日常用肯定够了胯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趟,但如果是赛道垢伟京,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邦狸,有大直道的长赛道灿,它应该会比较吃亏趴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卑卡,常会被贴上大排量挨非识、暴力机器希儒、拉风外形和肌肉车等标签素。这些词虽然简单雾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亩貉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乱雄簇。近日蹭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)导竭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萄伴尺:科尔维特C7)驴懂啦,肌肉感十足的外形郎竟,手动拆卸的硬顶井,再加上6.2升自然吸气发动机等盼辞图,都是它的大卖点岗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评当: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伍抱幢,外形变得更具攻击性突赐。不同于以往车型华鸥灭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腹,只有头顶裸露在外钾苟,非常特别称搅娃。重新设计的6.2升自然吸气发动机娥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斯掏蓝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机活,最大功率640马力傅缉,峰值扭矩814N·m)磋贝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势投辨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惭热:5.3万美元)禄考砰,几乎没有性价比可言稠,但相信越是稀有的东西仍,越有人喜欢味。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挟钦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虫广氦:400-023-5599 地址闪劝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绵哥搓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拎缺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屡。而这款车本网也进行过多次报道与评测坞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题起,比如——空间与电磁安全性揭阶垫。   有朋友担心霉吼,混动车型的使用空间会不会很小疤!,电池电动机发电机都需要摆放位置轻藕,还有散热系统绒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湍驾邓。   作为一个“热心肠”签藐,笔者决定帮一位同事搬家弯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱估癸赎、两个大型行李箱稿、三个双肩背包发道,两个电脑包美请,一个猫窝攻瓦吓、一个全新的大睡枕搬走搓蔫氮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拳逛。好吧壁添线,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牵菏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兄琶戚,从图上我们看出胯挪悍,在放入体积规整的水族箱水缸后得廷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挎衡息,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枢,并留有一定的间隙量修。   而后排在放入水族箱地柜后托巧绿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毁。得益于巨大的后排腿部空间罚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拆修褪。而后歪膛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溪叉鞋。当然铜氦扣,前排的空位是为乘客准备的惶尖律。(为维护试驾车整洁鸿娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炼伦。)   我是一个希望低调的企业主刺范挪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锋雌痞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间青,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挞喜,后排音响控制省筐,前排座椅调节按键侗辩我,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倡、空间就蚂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撅卑,大电流产生的磁场对人的健康有影响湿。英国专家认为溅罚氏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虑忱蓟,高于该值邻天,儿童将面临患病风险萄闺单。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韩即蓟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问√悖害勤计。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害受台僳。   简单来说吕毋蒜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种躺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怂趣,如手机唯面,对讲机但、信号发射塔等肆睬蓬,而低频电磁辐射离我们的生活更近惶颧,家用电器屯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戊,前排座位烩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涂顾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饱,不具有权威法律依据盖蹋渺,但既然是国家允许销售的测量器材戚风哎,其测量结果绝对拥有参考价值徽硼稗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评故委匪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受价诡,首先是油耗箔,我们在遵守法律规定的情况下葱趟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罐柔篓,而结果显示朴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车火忌吐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饺匙。   混动车型比普通汽油车重蔼炕渭,驾驶感受会很糟吗?   确实邦,混动车型由于需要布局电池钝菠、电动机辑硅、发电机泪段、散热系统及控制系统抗市,整车质量肯定会增加箔毫附,但通过驾驶市渤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旦马,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舌嘘逃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冻厩妮,使用感受更接近与现代的美系车型登。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性安耿霉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懂挖,而在高速公路上娟邯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茬勤,取而代之的是风声与路噪声汇。而操控部分娃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘦前春,你永远不会感觉到生硬的颠簸锋喘垛,一切都是柔和与优雅目,当然呜镶踢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叫舒太。   最后柔,我们通过以上测试雾啥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疲、油耗及空间实用性上都出色表现愧霸泉,而为此你仅需多付出几万元的代价谦疾翰,加上经销商的优惠融料,凯美瑞尊瑞物有所值呈,而你现在需要做的多,就是去店里亲自去试一试蓉镰呵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冯谰。 图/文疙邻箔:丁艺   丰田汽车日前宣布够节客,截止2013年底竟苏妈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猎。诞生16年来拴肺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肝徘孔、备受600余万车主的信赖和认可蚕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攀头寿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讲暖纳。 责任编辑弦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垦抚彤,MINI凭借其漂亮个性的外观皋法、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糯。2014年北京车展上俺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁炝Α(点击进入上市文章)悸霜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叮暗灸,同时在配置方面也有一定得提升赶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脓,售价区间为20.18-23.68万祁。虽然只有4款车型可以选择喇,但从大家的关注度上看飘每,很多人对这款车给予了很高的期望澈幌。今天扦讣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徘尼,两款车虽然在级别上不同不详,但是在价格上却是非常相近彻暇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扩独。下面秋,我们就来对这两款车型做一个对比扛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大认请。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶春ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伴。当然僧颈触,作为一个自主品牌距健踞,想要和这些合资车型抗争鬼,就需要在配置上有一些诱人之处念搂粪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苛,从车型尺寸上看窝帅,H8明显要大于东风本田CR-V甩氢,但是价格却几乎接近秆堑啪。如果您的自主品牌不感冒的话寺示,那就不用在纠结了捌波。但是檬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寥鳞堑,那么H8的确算是不错的选择齐栓了,至少从轴距上就已经很让人动心了刃白。   =============分页符=============   原标题芭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敦,哈弗H8还是小胜零,其中H8还带有液晶中控屏蹦肝,而CR-V并没有配备中控屏栏恋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能付。这些东西的确也是非常吸引人的划舰驴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逼涟沃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墨缸必,平且还配有ECO节能模式队,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坊舱。H8还配有坡道控制系统粱讳稳,但是CR-V并没有配备这个功能乔叙。另外踞摔铃,H8还配有三种运动模式目彭捻,一定程度上提供了多路况的脱困能力烘捌玩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚕屁默,当然H8属于刚刚上市的车型峭,并没有试驾车让我们来进行测试握即,以后有实车的话汕奸,我们会进行相关测试票。   结语琅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佬拭兰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挞,某些情况下还要超过很多合资车型舌叙扳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下报坷。 责任编辑端峨:赵春晓" "从1985年开始蔑罚舶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兄沙,1991年出现在5系车型上甸,1999年开始陆续出现在X系列车型上采。直到现在井,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辛麻炬,提升着宝马车型的操控性和运动性遣俯。让牵引力发挥的更加自如彤咕魂,下面染斑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贤。在车载计算机的控制下陈谴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整类帘叹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钵彻逛,而且动力分配比例范围达0-100%拒限,赋予车辆独特的动态表现此。 与传统齿轮机构相比汹黎胳,xDrive动力传输响应速度更快宪,分配比率更灵活判,通常赁厦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴达嗽函,保持车辆转向精准灵活供便蓬,初彻、中段加速更为直接的经典后驱特性娩。而在弯道都撕、湿滑路面垢辣岁、或紧急变线等极限状态下懂沽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摹,增强了车辆的稳定性和循迹能力婆侯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搂隆限,在附着力降低的情况下瀑鬼,更加考验着前后轴所分配到的动力谩。通过一体式底盘管理系统的侦测休,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溜编。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谋瑞,最大化的改善转向不足和转向过度澈材境。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镣瘸丧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嚷吝酮。宝马4系在绕桩和紧急变线中钞遍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磺亮犊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准多猎,更灵活肃碉盛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揽订恃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陋阂,公路性轮胎打滑严重穿擂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绥桓,还是能够胜任一般越野路面困。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恒身:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慌矛,宝马X1一直以其运动性示人酮河,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表七惕梧。但是不同于一般运动车型不擅长越野漏吃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卸衡,能够让车主在假期到户外撒撒欢溺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杰牛啼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时点哇贩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔚。   在消费者最关注的价格上堵浅,我们分别来看两辆车宽弹罢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凰。从售价上我们不难看出坑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猩桂叫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霉乔轨,价格区间跨度较大鸽仇瞬。   外观尺寸对比侈:   首先绦梗抢,从外观上来说持签帆,宝马X1极具动感轮。其标志性的双肾格栅已经不必多说葛柬吹,远远的就可以知道这是一辆宝马酥。而那富有动感的线条碉,将其外观勾勒熔泡撼,即使是静止在那里雀继,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轰剁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霓邓贝,感觉比例似乎不那么对称比。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谦,而且作为一款国际范儿的车队热菊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脯凹少。虽然宝马X1有修长的车头孰,但是驾驶时却并不遮挡视线仁卡队,仍旧能够清晰的观察前方路况禄紊。   相比之下耸泵,奥迪Q3的外观略显沉闷铂,同样的家族式前脸显得十分稳重湿。虽然不像宝马X1一样运动魄惶,也符合其SUV的定位陵输系。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹤,这也让奥迪Q3的样子更加传统誓淀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脾冯,但是内部空间却优于奥迪Q3儡,相比来说硕贡,宝马X1具有更大的头部空间募叹貌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长补:4477mm 长烂特苗:4385mm 宽现:1798mm 宽撬驳:1831mm 高惋:1577mm 高囊跺:1608mm 轴距刑渐秦:2760mm 轴距借:2603mm 最小离地间隙辆:194mm 最小离地间隙翁裳插:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伐函泰,宝马X1具有灵活的操控性捞动,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性特品。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化示,作为一款 SAV剂玖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓣嘲类。   实际驾驶中疏台,宝马X1的路感清晰瘁,虽然车身不斜俪琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径滑船肃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耙,带来更多的便捷慨惋。行驶中社谩闻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帕坏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系榷纳阶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮储割挪、高精度直喷与电子气门三大核心技术险,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果础窗,在动力输出上达到高低搭配的形式马飞。而宝马X1带有的ECO PRO模式洼,可以帮助我们进一步节约油耗哺猴肠,让油耗能大约降低20%熬。 两车基本配置参数对比响疯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钠阜:通风盘/后敖腻:通风盘式 前愧聊:通风盘/后案炮吞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桨稀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV水,我们不仅仅需要看其运动性能鼓捞砰,还需要检查其越野性能碑糕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晦擒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成廓侣兴,为了能更好地分配轴荷侧污,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妊、后桥差速器前面哇癸和。正常驾驶环境下溉口痉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湃,当检测到前轮附着力减弱时蛋词,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呢,帮助车辆脱困扁队。   通过以前的测试堆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逆峭,对于应付难度不大的非铺装路面来说侥褥,这套四驱完全可以应付复履尚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擒,加之悬挂行程过短伍汀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样触茬,偏向于公路驾驶得漓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熄煎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揽喝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匙,动力的分配为40:60嫉犁,在实际日常驾驶中爬凄惫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娶废谁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楼墓,在车辆出现转向过度时航笨,车辆会将更多动力传递到前轴税巫天,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伺屯,帮助车辆脱离失控的状态锋甜。在弯中逐渐加速的过程中词娩喇,由于车身的重心靠后骇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势褪,在这种情况下瞪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孔,减小前轮的负担省,使车辆获得更好的指向性舒忌当。   无论是雨天睹室,还是弯曲的山路纱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贡。而且在大角度爬坡及碎石路段啸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侧雌。尤其是爬坡时宽,动力能够智能输送至前轴驶,让车辆轻松前行丧认拾。而在平时挪,动力又会自动分配于偏后驱波,让运动性得到进一步的体现酶。此时的感觉是类似后驱车卤狡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配评,让车辆行驶更平稳边。   相比而言贾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恃晾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绘畴酒,具有良好的越野视野媳,但是宝马X1的离地间隙更大较,通过性更好辜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘟沪,尤其是其具有更多头部空间尼,如果越野时诬胸,可以适当调高座椅坐姿轨。   =============分页符=============   原标题提厕疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛙矩,所有的按钮也都在触手可及的位置烽,十分便于驾驶者操作枚。而且两款车型都选择了年轻捶、时尚疤即欧、富有现代感的内饰设计贿。   两款车的配置蔷猾痉,无论是奥迪Q3沙敦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫁。尤其是宝马X1的iDrive憨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惭郝苯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炮融眷,宝马X1更加简洁壁物,而且操作一样方便强翰响,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迁霖还。即使是刚接触宝马车型的用户八,也能在第一时间熟练操作败。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性记喷喝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卯目,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爬。例如像最低配的宝马X1靖,虽然价格极低破埠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瘸失桃。Q3低配也是一样磷塘,配置较低龄够茬。不过如果您不在意像导航栏康理、座椅加热等配置耙撮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钒虚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后槐烩晾,我们进入车内来看看内部配置以及空间烤捶怪。二者究竟谁能更胜一筹斯示?首先来看两车的安全配置勾。在气囊方面此,奥迪则更胜一筹去棚,在两车装配有同等位置气囊的前提下倪骋剐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粟澈火。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乔躬微,它全系标配有防爆轮胎骏锭狸,即使发生爆胎陵,也可以继续行驶室厂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配边。此外防爆胎也节省了备胎空间败镣,让后备箱有更多的储物空间尚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芭辱衡。从车身尺寸上来看蛇蒙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势歼袒唇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势船高壳。然而车内乘坐空间方面健甭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笑肋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挠讣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题街:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面财韩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策清畴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞬尼。但由于国内油品的质量不佳撅达,为了更好地保护车辆发动机谅算,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咸撇腾。而其他配件的保养周期上杠屋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养税激。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懊:   861元   xDrive20i清:   1036元   其余车型炒:   965元   sDrive18i朴:   861元   xDrive20i缅晚:   1036元   其余车型髓瘦蓖:   965元   sDrive18i堆:   1609元   xDrive20i酚前:   1784元   其余车型呢遣:   1713元   sDrive18i病立苗:   1386元   xDrive20i镣现:   1561元   其余车型硕:   1490元   sDrive18i剃鞠凸:   1591元   xDrive20i侠慧搁:   1766元   其余车型抚鸿坛:   1695元   sDrive18i掀庆镀:   1609元   xDrive20i邓:   1784元   其余车型黄苫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冷:●净:需要更换 ○溃熬:常规检查赤滇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中偿欣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煞芬蛊、空气滤芯和火花塞把。花费支出大概是2691元享任。4万公里时还需要更换汽油滤芯讼香挥,支出大概是1382元妓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渭我,保养中也没有出现更多的费用支出地十隙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恼镶:●开:需要更换 ○恋十溪:常规检查寥锚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啸推,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同导。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巴捶,能够更好的照顾到爱车的每个细节详陪人。   总结负: 总体而言雀频,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动培腹凳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3承。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盆团,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凛,整体内部空间与奥迪几乎相同锨白。而在使用保养方面靶钢坍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鼻渴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人称拆并,但是其配置也相应有所减少箱。作为高配车型雇淘篮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庐辖。 责任编辑蹦酶淬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恳盗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹿糙。它足够漂亮了处,漂亮的让人感到迷茫袱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挟礁,由于在国外浇鬼告,我不得不比以往更谨慎的驾驶炯心,没有做任何炫耀的动作伸壬肥,但依旧接受了不少注目礼池。   最记忆犹新的一次是我从超市出来老搅淡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着位齐勘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疯,只好出此下策酗:按住揖×蓿控器容槽,“砰”后备厢盖弹开了寄撩,老头愣了一下钨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虾龚啊,并给了老头一个友好的微笑净络啥,关门走人了切擎崔。这时我才知道咳添什,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顿内彪,它的曲线诱人胆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗅暴榔,但令人心动的地方是从B柱开始的蘑速,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扦惮斜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拘。也难怪欣绥定,差点忘了绞壳捆,我们这台车选装了AMG套件惩垢凄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衅心,没套件的车感觉就差了很多无霉够。   即便如此抹,它的妆容仍是存有争议的奉凛规,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刑柯笨。左派以我为代表(全部未婚)蓄砍畴,认为它的骚气指数接近满格誓,尤其增加AMG套件以后锈澄峨,能骗不少小姑娘垂。右派以结婚生子的同事为主坝,他们认为车身不够修长喇沧匈,不够秀美定兢瓦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钡登。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情味共典,但又内藏了些许的凶狠假。   不过我们两派的意见同样有交集幸掏四,那就是从侧后看去诧,它的美感更胜河陈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中埠弯,远远的从背面欣赏它开窝湘,真是太美了歧。   =============分页符=============   原标题颅图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上股胁鞍,它采用传统的氙气大灯悼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杉潭。另外财鹅酚,与前包围上的空气导流口不同的是浩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凯胶,不得不说其达成的效果是相当不错的继悲躬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掇池,但日常使用中也是在令我提心吊胆瑰揽饭,还记得开头那个故事吧抹加铅,告别老头后我驶出了停车惩钅恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烧动饲,压过了一个并不大的小坑洼镐,胎壁被硌破了蒜甩,轮胎在5分钟内全部撒气缚世,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凭傲,这个下马威让我措手不及敞蓝。   =============分页符=============   原标题检青:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门趟肚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爸蜕。坦白的说峭,这套座椅看起来特别有型谁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色察外,为了照顾大多数人对于舒适性的要求古恼结,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戏。   眼前中控台的造型渤家,甚至细节都与奔驰A级相同夸奈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坤荡毖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箩铆,总让人忍不住多瞟上几眼钳攀署。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刑故,触感细腻坛。   =============分页符=============   原标题垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睫帽孙,各项按键的操作都很顺手界曝歌,但我多希望能提供翻毛材质骇拟薯。另外回蚂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捻刊徊,回馈力很泄铡,而新款车型早已没有了这个感觉炮腺,让更多人都更容易适应核。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格素掳枫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颓厕,特别方便司,当然了味,这并不是CLA级的专利斑庙垃,A级也同样如此母痴。总之对此我们是持肯定态度的咸零,“怀挡”显得复古盼、特立独行偶馅蓟,而且省空间赁,利大于弊甜辰肖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歌势,不同的是它很强调对网络的依托八馁,这几天在欧洲开了不少车竞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联墒劣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尼钎,还可通过手机网络访问互联网譬佩前、下载官方APP程序和导航溜,这是国内车载系统所没能赶上的疥死坞。   =============分页符=============   原标题读匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勉梅,空间实际上是够用的星赫冕,毕竟多数时间都是前排利用率高套募。我同事身高179cm姓鳖,在前排头部有一拳的空间糜丹,在后排就显得局促了附,后排乘客反应压抑感比较强漠。   不过我坚信拘承秘,对于CLA的车主来说空间是够用的查涡,因为后排不会经常有乘客惩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滩棚督,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旗。   =============分页符=============   原标题朽儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机繁苹叭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm那汝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庞瞬慑,配7挡双离合变速箱盾沏敛,带有换挡拨片狗想混。拧动钥匙伦盖荷,发动机被唤醒善,车内怠速状态下的静谧性相当不错粉该圣,我们出发了承惮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懂卞委,不过CLA非常容易上手壳虽臼,舒适模式+D挡表现得有礼有节盲,整个驾驶感觉极其轻快撂哗,这是一辆易于驾驶的车死,不论男性和女性都会觉得很轻松嚼揩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性单篓氛,转速时常被控制在2000rpm以下湿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契列娩玫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性双,而且在低速中它的换挡依旧平顺霜烽,并没有出现那种令人不悦的闯动匹舰撩。   切换到运动模式燃吝刀,变速箱首先变得更为积极两,整台车的性子也开始急躁起来蕉户,随时准备着接受挑逗部圣反,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敌挞店。油门的响应也更为灵敏箍券娶,初段就能得到不错的效果宿呜,只不过排气声浪并不那么有气势俗肠。   至于转向狙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸵读里,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朴吉凌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镰,那样的线性和柔顺帛频,简而言之非常舒服方鄙闹。   CLA的转向感觉则不然惺姐,它少了些紧致的细腻感辖烁,多了些轻巧全祟。这套电动助力低速中没什么特点好泊秋,属于偏轻那类的屁,或许女性朋友会喜欢妊蘑。高速下转向逐渐变沉敝盆,更易于驾驶沏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韩朗落,比我想象的要好不少搅。   不要被AMG套件所蒙蔽笨齿铅,悬架的设定并没有那么生硬歌呛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磁忍虹,整个感觉还是挺舒服的擅介,回弹的特别利索雌乱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态券,起码我在前排开车是这样一个感觉卉健,只是后排的乘客有时会说鳞茨:颠!哎似捌,管不了那么多了蝗黄共,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赋啃稿,驾驶感觉对于这台车来说重要何酶。   =============分页符=============   原标题斑赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疵达:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护细论,无法进行有效的弹射冷猎。起步时有将近一秒的延迟修八,之后发动机全面发力冷继辛,此时轮胎打滑非常严重捌事,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芹岸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态费,导致抓地力不足瓣。怎么形容这个状态呢廷里觅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衬惺陷,四肢虽然在飞快的挠地继,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喉极,各位想象下杆缴枷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泊灸绵,双离合变速箱准确的完成两次升挡涕,换挡速度很快裙扳,最终用三挡达到100公里/小时的速度袭捆,时间为7秒整潜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新前松氨,因为看到严重的打滑时我特别无助偶顷,尝试了降低转速起步楞鄙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中僚虽,而且车身的支撑有效花膊,车内没有特别明显的前倾感觉全。从刹车曲线来看冒,自始至终加速度都在-1g左右肖,最终成绩为38.46米母,符合奔驰一贯的作风瞬。当然娜,待拿到国内的测试车后梧牟,我们还会进行测试柔结储,看看原厂的轮胎表现如何侥痹箔。   总结纳:   从国外的销售情况来看赴,CLA是相当受欢迎的剿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碘稳,CLA在美国同样有着相当不错的市吵尬唷,2013年后四个月销售1.2万辆峨伙,势头相当迅猛辖,可见其受欢迎程度等浩。   进入国内后我想它会得到同样的关注授纷粕,随着细分市场的成熟拓收新,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洁。奔驰CLA级毖瓮,主打运动醇讳世、年轻皆端拉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陕放,尤其选装AMG套件以后效果更甚兑溺筷,相比奔驰A级亭观晶,它的吸引力显然更大劣犀僧。相比竞争品牌疟咳村,这次奔驰走在了前面涵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乖。配置方面国外大多都是选装堡,比如天窗弥厘保、轮圈样式等等驹镰垂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知保狭恢。   不可否认撇弊,它是如此的招人喜欢洼呈仑,尤其招那些打扮时尚弯呸坷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机退思,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绵偶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伺当桶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃憾残瞄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型埔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革案哪丁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镀别,通过细节部分运动元素的添加寐乘佳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虱驶弓。其外观运动套件包括进气装饰丘唱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伎。   总体来看士仑下,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子京,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屑藤侥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置栏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荡碴,白色车身加上黑色的玻璃车顶杠螺,看起来很有档次感鹤倾僧。不过略有遗憾的是篓,它的全景天窗不能打开筹,有同行戏称瓦,这是专门为了看星星而设计的敬。   内饰简洁自然   与外观相同提相坚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耸梨。全黑的内饰翱凸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逗拱。   配色方面淖拖怠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰七羡墒,但通过座椅的白色缝线岁轻、钢琴烤漆面板白边框的搭配建,使得内饰整齐又不显得沉闷愤搔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涡滤惨。人机交互系统方面特疽垢,V6菱仕Turbo车型并不占优势休晶。   动力不错上,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吮虎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烘赫帛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型显纪。这款车的低速扭矩较大寂,因此起步时非常容易小洽季。起步后炊容,借助轻盈的车身栋崔,汽车随后的加速较为顺畅题亲舶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实媳设,这直接导致这款车的操控也是相对不错温椒祥,在较为宽阔的路面上崔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讥逝始,感觉很有信心咖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摹滴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置当钦啪,非常方便驾驶者进出答秘,但打火时官苗哀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动类核继。 责任编辑汾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荷陡岁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位能。之后的继任者是睿翼踩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伍免。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咸,并更名为马自达6阿特兹捎矛患,而它是否能达到前辈的高度痞,让我们由内而外的体会一下扒剑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌备,配合这两侧行车灯亨,看起来霸气十足涣涕酗,隐隐的透着一股子狠劲桐。图中这款车是2.0L的标准版盘冷愤,则采用了较为普通的卤素光源炭驴,科技感差了一点辆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汲船诽,犀利感十足竟粟撑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胆,它不同于以往的两代马自达6刷杜牢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箱可镣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪兽敖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狗惋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倦盖,轴距为2830mm沽粪戎,与进口版本相同鹊。相比同级别其它几款日系车型噬漏遣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浚额你。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾广,像是一滴在高速行进中的水滴笑,充满了流动感淘。从后边仔细观察阿特兹的背部烙篇溃,不难看出它还带着一点掀背的意思板荡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皑筏冉,配合着双边单出的排气筒轮良,更使整车的运动感一直延续到了尾部拿丝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杭粉户,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雄享搐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)那拇剩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上我书,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妮堪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩署挛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鹊,其它区域大多为硬塑料腐梢。由于没有太多的装饰件梅席,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沧坛碉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敖,它采用的是一块电阻屏铅亭嵌,触控灵敏度还算令人满意躺爽特,界面的科技感以及显示效果都很一般蓉墓,总体感觉更像是四榔班匡、五年前的产品劳,唯一的优点就是操作无任何难度播镁,一看就会钩承镶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擒蒜某,所以导航功能暂不能使用高屋。   进入车内撕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芹天萄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虎贤陡,握感也很不错仁纽泛,由左至右打满需要2.5圈袍寒墨,比大多数车型略小庐端秦。此外挟抗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烤,操作便利性良好南上健,而且兼顾了驾驶乐趣矢檬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垦的琼,但却一点不掉价末。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戮沧,其次它的表盘内圈采用了网格设计圭韧静,多少有一些竞速的味道罐,再加上白色的指针以及简洁贯猛、明快的字体较伪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皑改、平均时速吉鞠、续航里程之外刹朽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP京梗。i-stop是马自达研发的自动启停技术驼并圃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帮泞抽。   除了i-stop颇豌漓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搏。之前在新能源车型上比较常见池存趣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袍笆廷,它是以电容取代传统的电池或电瓶洗,从而为车内的用电设备供电吮寇桓,而非用于推动车辆前进挽奖庙。   空调面板的样式不错矫棱仙,旋钮和显示屏都显得比较有质感咸亮董。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镜派。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桔磐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好倡捻憋。前后排座椅均采用了真皮包裹弘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凄少秤。   虽然阿特兹有着不错的轴距粮石却,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪抗鹁啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间岛陶。令人满意的是后排的腿部空间烙甭,坐正以后不影响翘二郎腿查。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萝,不仅地板平整陛秸惭,而且行李箱有着不错的纵深盒别,轻松放下高尔夫球包茧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窟,以及更换轮胎所需的各种工具穷脆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厕、双可变气门正时扔抽炯、凹顶活塞+米勒循环崎梁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侧顽膊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现憨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秆昧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罢捶黑,并带有换挡拨片狸斡丹,只可惜这款变速箱不带有S挡邯惕,对于主打运动的车型来说个遗憾肖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹭绍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩身笑,日常驾驶过程中盾毛拍,为节省燃油独溉能,变速箱会积极升挡牵靶,转速经常保持在1500rpm以下橙伪鹿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应村狡虑,因为这台变速箱的反应速度很快纯素庆,能够很好领会驾驶者意图芜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舱办。   阿特兹拥有良好的操控性宦匆毕,这首先要归功于发动机线性的动力输出恳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忱册,而中后段又能够拥有很好的动力表现盼攫冠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旦晦苍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处视悸搓,尽管反馈的路感一般断,但指向足够精准撅灰,能够给人很强的信心播挛弗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娶,它的前后悬架初段偏软吻绍,能够很好地吸收路面的颠簸劳轻腾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诺宽。可喜的是悬架的后段韧性十足羞,不会让人感觉力不从心篱层。最重要的是孪蒂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整届,车头指向灵活抖粮,车尾循迹性出色色。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见投瑞檀。   总结牡腹傻: 对于马自达这款即将发布的新车敢,我只能用赞不绝口来形容使藐半,外观和驾驶感受都可以称为上等及。如果非要给这个车挑点毛病的话竿卤,就是在高手如林的中型车市场里肺超,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捎怖寥。所以如果你是“外貌协会”的成员细谁,或者追求极致的驾驶感的话搏虫,那么你可以期待一下这款新车糖碉诫。 责任编辑岗:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓢,直译过来是十字弓喉莱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擦痘。实际上聚,这个模样怪异的小车钡,的确是火力十足势,足到无论是在街道上还是赛道上怀惶疙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车珊。   先来说说KTM这个公司穷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂偏,以生产越野车和跑车而闻名弘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辜埃,也许是工程师们精力太旺盛徊矾粉,亦或是身在奥地利这个地方丹佩,总会有些天马行空的想法壳啡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子起尉疗,去生产一些别的什么机动设备丛煌。这几年布,除了X-BOW兽武,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辅,而且都有一个共同点——惊人且极端轿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)技、puristic(纯粹)鞭、radical(激进)实炉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颠。另外还要多说一句疾娇,这家公司的口号是ready to race赁鲁,时时刻刻都在准备一场竞技娥。   KTM的CEO曾经承认蒜拍,他们希望使用21世纪的技术滔妇,发扬柯林·查普曼的理念坤措盆,打造一台新世纪的超级跑车蹦捐戌。柯林·查普曼是谁抖咖?他是路特斯汽车的创始人酚哪拒,他说过最著名的一句话是倍枷吐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玖担,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的交茅碴,作为汽车工程师墨,他把全部精力都放在对性能粳、操控和轻量化的极致追求上热。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磋,但跟进尝试者寥寥透郴。看看路特斯汽车凄凉的经历惮俺,这其中的原因并不难理解牵汀限。我们很欣慰地看到疏炮肌,在新世纪届枪胜,KTM继承了这种理念暖换,并且做得更加激进醛艘江。   其实X-BOW的理念很简单协戊摊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车手杭。碳纤维单壳体车身未畔、全车碳纤维组件痴沪淮、水平推杆减振器砷兄,这些都是方程式赛车的标准配置略。由于使用轻量化材料急拈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翔俏。在高速行驶中筛,车辆的气动布局提供下压力滤行,以此来提高抓地力和稳定性洗拟讹,这也是方程式赛车的特点揽袖。和赛车唯一的区别赖,就是它有全套符合法规要求的灯光诺筒,以及一张副驾驶座椅裳蓖虐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幸垮,经过强化和升级后杆稠互,动力达到300马力踏想,和F3方程式赛车相当炮耍,六速手动变速箱也是简单而纯粹空酵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忌扁,我们不妨来看看推重比咯。X-BOWR大概是2.6千克/马力纬瓮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐段优濉,也就是说发动机需要负担的重量更少粉,动力表现自然更强期辨昆。   在踏入X-BOW车内的一刻泞,恭喜你继取衫,在旁人眼里角躲市,你已经像是一个职业车手了绍。首先一只脚跨进驾驶舱娟藏胁,站稳后调整重心栏斧,再把另一只脚迈进来苗孝虱,双手找到合适的支撑点钵架氰,将身体重量转移到双臂疯泵靠,身子瞬时下沉啼焕剁,把自己放在座椅里壕洞。来自RECARO的座椅是固定的腻乳,完全不能调整萝踩苇,靠背角度略微向后倾斜息,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置具萌庐。要完成这一系列动作躬妊欧,如果你是个长腿欧巴胺,可能会轻松点栋庐涝。同样和方程式赛车一样缅悲瘸,X-BOW采用快拆方向盘誊秦微,在一定程度上提高了进出车的方便性仙鲜,不过我觉得这个功能最主要的目的目捍菜,还是为了让它更接近赛车观臀。绑上四点式安全带采题,身体没有一丝活动空间理,因为在碰撞的时候献芳,你不能指望安全气囊救你一命羡攻羌,唯一的方法口癸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上米赐。   驾驶它芥,你不需要有汽联颁发的运动执照爱化从,甚至不需要经过特别的训练缎恭。只要你有合法的驾照起问褪,会熟练驾驶手动挡汽车划,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度即朵狸。连离合器都很好掌控雇,甚至比驾驶EVO剑年、STI这种高性能运动房车还容易奔饯。你唯独需要的燎涧,是练就一副有力的双臂涟侯趟,因为它完全没有转向助力瓤表,停在原地嫉,方向几乎是打不动的孝。   由于场地的原因钉,试驾过程不是很尽兴苔,并不能体验到X-BOW的全部性能簿江派。在狭小的环境中窟揭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盒怖农,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力樊供切。因为使用水平推杆减振器仇趴,X-BOW的底盘可以尽可能的低图,在转弯中几乎不会产生侧倾帕豌。多连杆悬架结构稳定晚枪茅,可以减少轮胎不必要的运动和变化阿斗,保证最佳的触地面积茂纺,用尽每一分抓地力侨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苛,这一切所产生的副作用荷胳,是你的身体要承受更高的横向重力蜡卑膘。   在视线上顷鞠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似栖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置边添侥,以及转向时轮胎的变化赏。利用这个优势封,你可以把车开得更加精准桶溉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙貌荒菊,这是任何房车都无法比拟的郎。不出个把小时噬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样订,高速掠过障碍物而毫发无损霸围,那种险象环生的场面疽谎坟,我相信其它车做不到僳骆扣,这种乐趣和成就感隘,只有X-BOW能给你涧哗。   看到这儿上,你可能觉得这台车并不难驯服购滑绊,一切都很容易溪。没错纯蓖敌,X-BOW没有设置很高的上手门槛氛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泻蔷,但是它还有进阶的玩法瓢庞稍,这就需要很高的技术和技巧了跺。首先唉部,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溪按卧,为了它的寿命荚判,好好训练跟趾动作吧临庇兽。漂移绢射休?也没问题席皑,在转弯时只要加大油门绿辟涉,车尾很容易就会滑动起来篇。之后能不能画出一道完美的弧线茨汰翔,就要看控制的技巧了惶。   除了以上这些鸡槐,我还有一个建议溺窟其。置办一套合适的行头烙碴,至少也得有一个头盔和一副手套侥,这会使你看上去更像是职业车手惋抵。当然褂,作为一台可以合法上路的跑车枢,KTM也试着考虑过车主的感受颊,推出了一款GT车型翰了。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裸娟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已邵。无论哪种装扮表书茫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斧惟芹,在气势上就足以压倒一切捎挪渭,而在性能上断似负,它也是所向披靡娟妹限,精准酮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毖痢。虽然它可以以合法的身份上街白咸,然而对一台Ready to race的准赛车谅,街道并不是唯一且最佳的选择勘,它最终的目的地迷喀窝,是要奔向一条真正的赛道倘睡,在那里解开封臃夥ァ,去赢得一场真正的胜利麓。   说到价钱常稠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车火戊乓,一点都不值萄。那么澎,如果说花135万秀煞联,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车显,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肌屋保,最大化的驾驶乐趣煤测,并且还可以在公路上行驶赤,这样是否物有所值裙?答案其实显而易见开,值东嚷,或者不值波,取决于你是否真正热爱驾驶侨彩懈,热爱赛车运动律。 责任编辑闻登:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敛兼骇,早已见怪不怪曹掳闺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫁担。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过备,广汽丰田出品的YARiS L致炫苗饰才,就是一款加长版的小型两厢车飞构,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志线浅。 知识普及谐黎:为何不叫“ 雅力士”了桐?   相信很多人都会有这样的疑问昏提,从车尾的英文上来看施噬梧,YARiS的标识与上一代完全一致虑随泥,但多出“L”字母顽捞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观噶瓤刨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赫耿。全新YARiS通过变革性的设计委峰、加大车内空间计、降低指导价改赌锤,从而想抢夺A0级市场的份额蛊毕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望快。不再使用“雅力士”的中文名称嗽俩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秀承辜。   外观霞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芯舒,如果拥有一副出色的外观设计核,那销量肯定低不了抖录。广汽丰田的全新YARiS L致炫亩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辑盲鹤,能让更多的人接受教。   =============分页符=============   原标题付赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捆,所以在造型方面与海外车型有些差别苟品莫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯簿舷,“梯形大嘴”车头动感大气匡,配合超长的轴距稠府唤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受板。   =============分页符=============   原标题辉先:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戌断寝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内礁嚏,相信你会有两种感觉歼看付,第一裁心晨:中控台设计非常大气客棘,和丰田系列的SUV车型风格一致亨操浅。第二俗:超大空间擂墩莱,后排空间完全比拼一般的A级轿车悲。   =============分页符=============   原标题嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm两奶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车艇,但是空间方面完全越级的感觉苦潞氖,完全不比一般的A级车差辆乒莎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搪甸舰。   =============分页符=============   原标题那挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意还量,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沃,中后段性能并不出色憨孟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庙呻,高速行驶油耗方面并不出色捍吠塘。   结 语   作为一款城市代步车型赔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多首句,外形方面就能征服不少年轻消费者动撮。此外领,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理混,若果说美中不足的地方汝僚厢,那就是匹配的四速自动变速箱了顽才。(韩威) 责任编辑箍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虚贡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弊梧?告诉你懈,这是真实存在的一辆直线加速赛车把劣稿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘁瘫超,基于2014道奇Dart车型岁吓棉,型号就叫做Dodge DartPro Stock摊夕桐。大概意思是“超级街车”必檄。虽然只是称作“Pro”禽蓬,但它的结构和普通街车已经截然不同遂娜比,一点点相似也仅限于外观上高。一个专门设计的底盘岭,扣上一个类似“街车”的壳子努卿,除了好看以外埂添,也是为了让车子的空气动力学特性更好即含涛。除此以外榷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菲票翘。   作为动力核心墙合,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牡惜。与常规的“以街车为基础改造”不同瞥癌倡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歪耍何。据厂家介绍旧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沏,而极速则可以达到480公里/小时掂贫。   Mopar没有公布具体技术细节土扭,但是在上个月腿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抹诡笨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速股萝萝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闹齿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滤,它跑完402米还需要9.9秒磐恃凸,而末端速度“仅有”235公里/小时丢。也就是如果两辆车进行一场比赛凉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泞歪翰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绞窟柔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贡,当然也无法在普通街道上行驶发馅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采库百劝。 责任编辑桶:赵春晓" "  4月11日模,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兜抢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冈筋钒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元络。   4月的京郊春风和煦戈帅,桃花盛开鲁膳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹋。   然而稍微有点遗憾的是府莆,由于相关环保政策珐谴菠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基别喂。   =============分页符=============   外观内饰喘班弊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别席,最明显的一处在尾部的4X4 Logo襄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外长,因为配置的原因匿,柴油版在一些细节筏骂烤,如前格栅憾灭、雾灯等处精简了镀铬装饰篮浚壬。   另外茅价巨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壳屋叼,规格为265/60 R18眯心哆,采用双五辐样式释,与高配车型的20寸轮毂有所区分亩。   外观上瞄捞,大切诺基给人的感觉就是硬朗幌十、野性仍洪凸、豪放皑煌澎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样事蚀骇,如果不是看到车尾的标识埔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版取麻蓖。轮胎的使用与其它车型也是一样的啸寺。   =============分页符=============   内饰方面辰察呸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寺,但是做工方面表现的比较细腻瓦将圃。各个部位间的接缝十分均匀兽尚,内饰表面的反光也抑制得不错兢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受跺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纫陆八,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机核丁玻。这台发动机由意大利VM公司制造灯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屠旁佛,国际知名度较高钮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锻痞,最大输出功率为243马力(179千瓦)竟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桅貉疽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宝,采用电子挡杆设计店财菏,事实上男潍,在菲—克集团下的很多高档产品上扮识,都采用了这样的档杆设计墨虚糠。   大切诺基是个分量十足的大家伙咕胃,体重高达2.4吨车。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肠伐,都让人觉得动力输出稍弱词示。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蟹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩心,这使得在实际驾驶过程中肮,柴油版大切提速很快杭娃坷,驾驶感受十分轻盈嗓。   另外敬,发动机的噪声抑制也做得不错讨辅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大礁妥,但却绝非印象当中靡,柴油发动机那种高振动脊继、高噪声介,车内如“夜店”般的情况节情。   在打开ECO模式的情况下咐,发动机的转速在1500rpm左右的时候领涎薄,变速箱就会做出反应目涝,升挡很积极瞄粮透。当车辆行驶到70km/h的时候床首缄,变速箱便会将挡位升至最高挡搬,我们在城市中使用司皮,第8挡也是可以使用的拎,并非摆设泞官。如果关闭ECO模式熔荣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哥攻,动力输出得到了一定的释放融,当然碗汲,噪音也会随之有所提升仇糖夕。   柴油大切的油门踏板很轻盈伐店,发动机对踏板所发出的信号反应很快淬邪辰,但初段调校的有些过于灵敏了拌酞,尤其是起步时脓悔跺,轻踩油门食,车身就会有向前窜动的感觉曝弥低,想要平稳的起步还是有些难度嚎,如果初段能调的沉一点泪,感觉会更好蓝波,驾驶者对动力的输出也更好掌控倾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样楔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挨埠,由于取消了空气悬架茄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趴蔫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弥涉,分别为自动踢、沙地躬募、雪地哭靠堕、泥地和岩石梳孰费,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘉锌黑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腺勤评。   此次试驾筒反,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丁,其中的体验环节有沙地为笺躲、U型坑和炮弹坑三个环节美。在进入沙地之前吮沉扫,首先将车辆选择到沙地模式戳,此时车身稳定系统自动关闭单熟。由于没有空气悬架弊贪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寂晾。   模式选择完毕之后戳农济,开始正式进入越野产地碑我坷,在松软的沙地中会许,要保证车辆的行驶速度兼挫径。在沙地中行走逻,轮胎出现轻微打滑是很正常的刹撇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拔,造成更大的麻烦嗓寝。   在U型坑的环节顺蓬,选择到岩石模式之后床顿亢,分动箱启动扭矩放大挡拢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帽父,传递到车轮上的动力会更加强劲读搁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过密捕设。   炮弹坑对于车子本身来说鳖,算是更具有难度的项目了广七侯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弥。对于大切来说盗济猾,通过这样的测试还是比较轻松的本弯。在模式选择上轻茅,我们依旧可以选择岩石模式疆魏亲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盖截,保证有附着力一侧车轮的动力输出叮滴,从而实现脱困示锈膳。   总体而言扣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秤同,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伯。在整个越野体验环节散静戊,对于动力的感受也是比较明显的壁鹤扔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肖,主要还要归功于这台柴油发动机输透,低转速扭矩输出足够大第挪巩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誊檄。 责任编辑缕浑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刮怖罗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惊却蚂,以求为各位网友购车作为参考粳枚,本文我们继续进行虏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锭陵甩,作为合资品牌的A0级三厢轿车签菱潮,经济实用以及稳定这三点立市之本抬习恰,谁展现得更好灿届定,以下将逐一展开醋靛。 外观解读号疯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枷,这次“重生”抛开了以往的产品定位肖协光,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旱,接过老款颐达的市场后哭苯缉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憨蹭。   刚刚完成了小改款的阳光袖弛,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔡腹沮,细节之处作出的调整哇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笨搐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惹芒币,另外增加了反光镜转向灯拣笑猜、倒车雷达等外部配置北点佬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汰莆,但两车在细分定位上有所区分且砂,新赛欧更经济挖辫抄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筛鼻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枯奉膊,两厢造型更具时尚特质橡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重南倡蚂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冈,前脸处的线条切削更是全车最多之处姑兰咸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坝股,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾崇镭蛔,三厢车型尾部中规中矩熊闷遂,采用常规一体灯罩的尾灯为嘎,正是这一产品区分的剪影邵。 看完两车的造型踞邢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现褥体。详见下表琼敖丝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厩蕾培,您更看好谁谩惋?欢迎参与一下投票锯使。   =============分页符=============   原标题券娃敝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冻胆磷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩硷杜壕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直记揩,各区域之间的串联均平滑带过痴,整体风格更注重功能性挞宽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肩,并尽可能带来更多储物空间份。   爱唯欧的内饰布局现代感十足葱去藩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寝废,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一江妙委,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喊。   另外违绦刊,随着车载多媒体系统的发展饥,触摸屏更多的被普及胆翅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赁赤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棠穿胳。 配置对比桅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钱辈,仅供各位网友参考食痴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滩练:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度韧垮蔚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厂线,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藐,而车身与轴距救耻诡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巢端称,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹行。   动力系统对比尼钩撩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缺豆,阳光仅提供一款1.5L发动机脆纠割,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尸,同为四缸自然吸气版本辜节,排量的不同即动力上的差距敛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汉,具备重量上更轻的优势醚势蓄。   两车的自动挡车型道芳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蝎,其平顺卸酸、重量轻及省油的特性漠,同级别车型中具备一定的优势疥糙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下殴宛鲤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呈惟揭,在挡位上优势明显熊聘,但其换档顿挫在车主之间常被提及窗巷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间库,外观上二者均具备典型的家族特质门狄虏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乃。内饰布置阳光以实用为主胳律刷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质誓焊岁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浆媚跋。综合本文所述扣蓝,两款车型您更倾向于谁扳俊?欢迎参与以下投票善禽。 责任编辑厕抄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怯赂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哺般,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恃翅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哎慷菜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘿动,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比会赫溯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近视芜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面残匡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梧封窜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薯箱霖。也说明K3S试图走运动化的路线椭揣蘑。   起亚全新K3S的长萍私辫、宽砷答纺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垄,而轴距更是达到了2700mm的水平态编骄,在同级别中也属于比较突出的成绩曙,对空间方面肯定有着很大的帮助裴就靶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练康醛郸,车身线条也非常的流畅苇霸发,有着极强的运动感统,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颅寂班。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袒拟辖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用染常输。至于骐达配备的大灯清洗功能来说力溪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达台函裴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尉仍题。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逢,加之降低的车身让骐达更加动感猎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性问毁霖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雹。形状突兀但线条流畅的尾灯耙,红灯部分占据了大部分倪溺,白光部分呈现斗勾状唬毕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出达。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恍。能够有效帮助你快捷倒车烽嫩匡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否平么,因为外观好看主观影像比较大累巫涟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面射饥诬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多词补,基本沿用了现款K3的设计馈妈煤,提供全黑色撇绿坟、黑米色浑、黑棕色三种不同的内饰配色稗睫菇。做工和用料相对也比较不错缎。内饰除了硬质塑料及软性材质外票,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吓。   骐达的内饰设计线条非常流畅藕脱,整体质感较旧款车型有所提升胶翔。内饰颜色采用黑色作为主色调娜居,搭配银色饰板涩懂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萝挎豆,满足不同消费者的需求垦膜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臣泛,多功能真皮方向盘以及定速巡航取,从上面表格已经很清楚的告诉大家狸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耸嫂程、胎压监测等配置腿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慨砍,其中ESP睫擎酶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拟奈。 =============分页符=============   原标题巢北:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700份奥,整体乘坐空间相差得不太明显藤盼绊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涂疽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沙铰壁,座椅表现方面K3S内部填充比较实柒厦险,对腰部支撑方面会比较到位淘创躬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性金,其座椅表现比较软廖偿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感持骑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势细。在乘坐空间是差不多的价旅慰,K3S座椅设置得相对硬朗悍洛,而骐达设置得相对舒适粉竞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讣烙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娶埃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奈,很好的满足不同需求的消费者呛葱砍。起亚K3S相比起来就显得配置较少娠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卫蹿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巳掀仟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论访董恕,详细还需看我们评测所出浅畦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芯娘郸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求擒。   点评未撂芦:随着两厢车被广大的消费者所接受材,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款热瓣群。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膏腔码,如果在这两款车选择其一的话裤秆逞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动长孪氛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匿。 责任编辑舌稿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磋辈,甚至有人无法确切的喊出它的名字扮鞍沏。其实这款车和我们并不陌生哄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台誓切联,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似信。所以出镜率不高的标致4008痞,确实具有太多不为人所知的身世焙,这使得我们有必要去了解一下这款车驴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路库,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沦沁,呈现出风尚魏东囱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签糖及悲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舱霓敖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徘落衅、科技的感觉拴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躲婪讽,轴距为2670mm邵父。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造标,所以在车身尺寸上它们相差不多串潘。   从车身侧面来看型先汗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辛尾,整个车身也因此更加大气而富有力量感扛目簿。后排提供了私密玻璃搪缆抄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风写勒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苯泵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崎缕。另外嘎头,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戏绒,尽管造型简单纹裙,但通过与腰线的巧妙衔接侗搏,使整个车身设计连为一体筋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啤洞怒,配合普利司通的225/55 R18轮胎裳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛔,都具有不错的表现喝分。我想应该会有不少车友会非衬颗馐担看重这双“大脚”青羔惊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靛湍杠。不过标致4008在一些细节上却与之不同许,譬如采用了大面积钢琴烤漆邪鞘,辅以细节上的优化亲拦。   中控面板做工不错翅,按键旋钮设计很精致隆,且手感都较为出色沁竭迟。娱乐扩展功能也比较齐全季厢,AUX删喊美、USB以及12V电源都有装备泞蔼婪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点创,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刷擎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聪,下面还有黑色钢琴漆点缀乃,凸显出了较强的质感赶辰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娜,若塑料饰板能换成金属材质的话挖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表艰室括,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勾涎。在转速表与车速表之间世冀钩,我们看到了一块显示屏畦界供,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脚。 在乘坐以及车内空间方面缓,标致4008秉承了家族在这方面的优势獭芹脆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞍维级。   后排座椅靠背很直帛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淖貌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屡秃傻,坐姿却让人觉得并不舒适辟皮窘。   标致4008的行李厢内部很平整苔坪薪,而且后排座椅可以4/6比例放倒诲牌。这样它的储物能力将会得到提升提,对于搬运一些体积较大的物品激桐,可放倒的后排座椅显得实用簧塑。   =============分页符=============   在动力系统方面博韦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机米,最大功率仅为150马力虫,扭矩峰值198牛米诚嘛泞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荚骚趁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了誓。 全系搭配加了CVT无级变速箱筋煽配,具备手动换挡能力汗喉冠。在实际道路行驶中彤卷,CVT变速箱表现的非常平稳喇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勘胚坎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藏皆闲,却没有丝毫提速的感觉汐罢。不过呕茨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些李徘贿,在平稳驾驶时超车变线很轻松莆撬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惫肛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磋妥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铣,前轮最多可分配85%的动力岸,后轮则可达到55%梨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫩渴,可以应付雨雪穆、沙石和泥泞等路况番,也可以轻松面对普通的越野路段皆窍逆。   标致4008并不属于难开的车型稗,尽管车身较大家,但是方向盘非常轻盈圃辽,即便是女性驾驶也会非常从容酷到挫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痢。   结语褐:从市场战略上来看彻怪试,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仍融叙,4008不仅丰富了进口标致的产品线缉瘦费,也为消费者提供了更多的选择售藤。而从产品本身来看燃宝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驴滇,能很好的迎合中国消费者的审美蓟。在驾驶方面瘟屏挤,标致4008表现出非常舒适和安逸姥滇菩,非常贴切城市SUV的特性称遂毕。 责任编辑没:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型齿洽,自2011年上市以来凭借着动感的外观铅譬滦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价麓,受到了许多二三线城市消费者的青睐储锻痢。不到3年的时间抚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磋疤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率目弛滤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梯缅平,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲胤盗,将在4月的北京车展上市匡,预计售价区间为6万-9万元曹糙虫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缎。下面就跟随我的镜头凌掏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夕。   相关信息罗怀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌靡钨匠,2011年正式推出了首款车型宝骏630韦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剑草径,结合上汽和通用的生产技术酥乖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计实,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汝佩搏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计检乖辆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勿,与进气格栅绩沏闺、发动机舱盖形成盾形区域炮渺穆,造就了独特的宝骏品牌DNA楼当。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苯觅凰。从前脸上看吴呸缎,与宝骏630的设计保持了高度的一致腺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碗逞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哪邢坟,颇显动感录灸。   在车身尺寸方面闹摹,宝骏610的长为4401mm委、宽为1736mm讳、高为1462mm舶琴。由于与宝骏630车型同平台生产莽,因此在轴距方面并没有变化始工,依然是2640mm敖论冯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐似诉党。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脑傻,尾部扰流板方、包覆式的后风挡玻璃仙诉、硬朗行李舱的线条坝,颇具运动风师。与此同时唐堕叙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倡。   =============分页符=============   内饰方面氦定,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搭塘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褐倍吼,方向盘搭配银色装饰条玫,整体风格偏运动暖,带来不少新鲜感牌。此外蛇缝,新车仪表盘也进行了全新搭配悄搏,采用双表盘设计斜,更符合当前年轻人取向赤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条本,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘飞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扒,LED组合仪表提升了整车的质感河,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坊佛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浮奶描,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溅拐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膳崎。   宝骏610是一款两厢掀背车型豹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郊煽悲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够似惩疙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒眉棺全,也可以按6/4放倒座椅埃肃碎,放倒后容积可达到1300L嘎晦伐。   =============分页符=============   在动力方面粕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喜,最大功率可达82kW哆颠告,最大扭矩为146.5Nm班纺,这款发动机也同样在630车型上使用镰饥譬。为了发挥出更好的动力性能先颅什,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器船恫,此外还配有5速手动变速器可以选择顾鹃龄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茎传,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升革上溃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剐腺、君越量散甲、君威等车型上队炊肋。   在整个实际驾驶过程中县浪嗡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孟。在1500-2000低转速时堪,所爆发出的动力输出还算尚可诽,油门响应比较直接便圃。但是随着转速的提升柏豢卑,档位的提高据,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帆黄奶。这种动力表现不温不火夕扒垂,但是足以应付城市道路使用袄。   相比于第一代自动变速器冉外,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袒讼节。只需稍微深踩一下核,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辜,只不过由于排量的缘故阑棋麻,推背感并不是很强烈肌春,且高转下的再加速能力也有些力不从心绒措寂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谴,这也完全符合它的家用定位圭寺。在经过颠簸路段以及减速带盆拴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俱膘纳,让驾乘更加舒适眷。此外燎夕姆,在过弯时底盘也显得较为扎实丘譬。   结语围革:宝骏610的家用车定位很准确抒遣,配置很务实懈南,储物空间多陶脚,不过在用料和做工上还有待加强鹤韩坏。不过动力系统方面确实不太给力武,最多可以说是开起来比较舒适殿,这也比较符合它的定位毋糙。作为一个新品牌荡拉阶,宝骏还有很长的路要走夏,虽然已经走过4年多陶,推出了两款车型谩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哇食,在自主家用车市场上打出一片天地来冒闭,我们将拭目以待其涛。 责任编辑肉湾德:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上半,大众展台上首发了2015款大众Jetta五芦镀。这款车在现款Jetta的基础上顿,针对外内设计细节进行了小幅修调具,属于一次精修边幅的小改款侠握骆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轮盆。 全文总结憋供荤:   对于这么一款外形细节有新意棉俊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戮沤,我们只希望它能尽快来到国内款崩氖,因为目前国内的速腾车型蛊福酣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拳饱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烤巷坦。 责任编辑辑漠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域曝竞朴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作截,深入布局羚翱办。其中包括类似上海大众新桑塔纳凉抡、一汽大众新捷达铺陡迷、斯柯达昕锐奖、以及再早之前的本田锋范揉、日产阳光等等温。可以说肥亲暑,在这一细分级别台懒渭,乱战才刚刚开始供仇全。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绦腐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摊刻。反而厚重了不少答,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兜繁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丰。就前脸部分来说栏,整体样子是非常简洁的规累,又有几分动感嚼姑,和标致其它车型相比是有些差别的姓伯。   侧面造型规规矩矩陛孤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恭,你会发现词蹬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夹怯,但301更多的是安安分分的一种踏实感沛沉彩。其中胁固行,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巨,没有那么规规矩矩娩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垢叭埠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体返恳,这也是一项非常讨巧的设计缄。设计感油然而生绕,除此之外拴取常,车尾并没有多余的装饰物氰仇,简洁实用依旧是主要风格坛。   本文导航" "斯柯达明锐无苹铺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车燃促色,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栋诧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姑,可能除了家族化的设计以外潦嗅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菩聘。 虽然它采用了大众的MQB平台低譬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仿崩别,全新的家族化设计让它年轻了很多闯圭绞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氮茄,但是相比现款闲须融,它的前脸更显稚嫩旧蔬,也可能因为现款有些老气横秋吧滇岸。 车身尺寸方面署汹雹,它相比较现款有了一定的进步箱,内部空间方面自然也有了一定的进步爬陪,在后面空间介绍上我会在进行阐述烯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韶魔梗,这也集中在细节设计方面哭汗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敢,还有合理的镀铬装饰洗,这也是新明锐年轻的一种标志氦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尼。" "  2014年4月16日逝叔缸,全新英菲尼迪Q50正式上市孝虹眉,售价区间为32.58-54.98万元鸿显。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赌显感,2.0T车型三季度到货贡痘动,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褥地。三车官方指导价格基本在42万元上下亭位慷,具有一定代表性愧额萝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弄浮密,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迸靡戊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磐歉,车头造型极富攻击性釜丘,侧身线条动感优美赏鸥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澈爽认。当然嘎,它的进化不只是看起来那么简单为鄙崎,内功的修炼更让对手望尘莫及任汀菊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苹蘑,而且大有愈演愈烈之风稿獭崩,尾部设计很像自家的新5系奉率,家族化设计不可避免床妒。即便是标准轴距版本抚,新3系的轴距还是达到了2810mm型,比上一代有小幅增长斑拷堪,再加上悬挂对舒适性的妥协倒棘势,曾经犀利的3系已成过去陕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灿驰痴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匹,那非雷克萨斯IS莫属了皖贯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象必浇,车头动感夸张乾搐,车尾简洁利落僚裳守,虽然有历史车系的影子孔,但这绝对是对精髓的传承和延续仍秽。   本文导航" "  又到周末了敛,在大学破旧的宿舍里炉拷,百无聊赖的仰躺在下铺上巢滇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徐,心中泛起阵阵遐想库画。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铣枪粱,充满战斗气息的车身妹趟,都让我无法安然自卧东焙耻,打起精神诽俄,跑到隔壁楼的图书馆拓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志势。没错钉堕表,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我及题刻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恰绰。但是擎蔑,今天要说的主角并非“兰博儿”炕避,而是广汽本田第三代飞度垒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车取。   ?什么是边锋主义厢继?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈罡迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缎北锻,线条过渡果断卜儡坝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捍骄队,包括讴歌品牌也大致如此材娩。第三代飞度相比上面的两代舱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致把溶虑。车头部分比上一代更加动感擞灌盒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状效,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰发。给我总的感觉是辛,车头的成功是线条运用的成功融揉擦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腿熬,从车头到车尾一气呵成胖临,整体感和流线感非常强卷。从某种角度讲啼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙党。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毖党,并不会刻意强调这种极致的视觉美感什关砷,但相比其它竞争对手离门蒜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惯冗。   车尾的感觉并没有车头那么好啤庙,对于我来说肋管括,车尾的设计并不满意疚。过度使用的镀铬饰条脸翱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湍裙嘲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蒙,在纽约车展即将开幕之际毛烁掣,路虎发布全新发现Vision概念车秤必,配备多种新功能窘叼儡,智能玻璃实现透明引擎盖踩,座椅灵活变换可实现共四种模式诬,包括远程彝蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形端。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俏,第一款路虎发现诞生于25年前瀑,全新发现系列定位于“休闲”爸拈,总计拥有四款新车泉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题列,多功能配置烹辅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驮歇娇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术家认箱,其中包括远距离伊┎卑眩控谅凡,智能玻璃等暖掳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糯搏筛,“新车现代化的赫粟,切题的眷凉邵,并引人入胜的设计苏煌,是发现车型发生的重要转变戚。”" "  [汽车之家设计] 2013年魔警却,我去过一次柳州彪缝赐,那次菠搅田,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂附,当时还鞋刺,宝骏只有宝骏630一款量产车型阿僚,时隔一年含瞎蜗,这家公司有了新动作轰啼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凳寺。官方表示溺肛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鳞煎小。   事实上撬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狡,那时味枫弊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶海瞳,为了配合厂商对车型做好保密工作册猫,当时我们也并没有拍摄相关的图片惜菇。掐指一算降盾,当时任,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馈冉,在聊到这个话题时钙堆法,项目负责人也表示南破详,整个团队在这期间做了很多的工作倘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性穿揣,即便有着此前宝骏630的经验娜藤,但对于一款新产品而言铰讹,整个团队仍旧不敢怠慢苫。   为什么要推出一款两厢车瓷墙橇?   新品牌诞生初期斯,单一的产品有助于更好的把控产品质量默,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纳娶拇,从而将其转化为品牌价值撼吹,在品牌得到一定认可的前提下陕崇扦,适当拓宽产品线汇诞,无论是对品牌奥凛,还是对市场而言都有着积极的一面粗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剃蕊功,较为官方的说法是“以市场为导向”帝,不过在我看来栏晌,这仅是一方面绊翰,在有了以上需求的前提下吾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓟份,于是才有了这个方案科,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外护,车辆的动力系统孤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祥烹,无疑是一个两全的方案诫坟。   两厢车在定位上有什么不同吗鄙却?   简单来说茎错环,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恃淘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本跺协,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毛缚。相比之下匹堑,因车身结构缘故病,车侧和车尾的造型变化较大覆佬讣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舶类岗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法返眠尼,印象中享觅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车查纺,有些时候抖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蝎。当然篡瞬,每个厂商都有自己的想法裁馁冠,这种实用主义并不是坏事持,毕竟定,车是用来开的钦,把主要精力投放产品稳定性方面欢匆,对打造一个大众品牌或许更为重要兽售呈。   在造型设计方面爆澜瞥,除了已经固定下来的设计元素外凭棉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淡。对于镀铬饰条的理解见仁见智说酥,然而算矛伎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纤台,正是在这种需求的推动下霉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梢辩。   察觉到这一现象后乾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谩,显然高烯罢,一味的添加装饰条并不合适某随坚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滑誊。一般情况下蹿纪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区广蹭阮,除此之外阂亲残,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扫,在设计师看来庇旁涂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50射栋,我还不曾有过近身接触扛观葛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拖哎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赴豪吗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卸临。或许这么长的一串文字来的有些陌生改,简单讲儒堆,它就是在航空航天器上使用的转向技术凯衔馈。我们将就驾驶者最关心的方面岔僵炯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS航。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丸,人机交互系统的先进等等僳纫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叙前酬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力间秋辛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簧,不难想象Q50的出色七。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剐啼怯,同样锋常髓,作为宝马1系的车主潞案,对于操控的追求反衬出Q50的优异仍卫搜。而剥离开车身的种种巨葱辨,他们共同的认同就在于这三个字母酪图:DAS   【什么是DAS汇岸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拍稳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一头确。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制测,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呛辫肩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型立啪辈。   【DAS工作原理是什么饲戌?】   车辆转向时双肪,不再依靠传统的机械连接理釜畦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咖,根据行驶路况和方向盘转动力度筐解辆,速度进行综合计算卧立,从而指挥转向电机机构实现转向膳骸耻。   三个ECU属于并联关系怜庐瞧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篡提、方向盘呻酬诵、右前轮)埃坷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懒盾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时污锹躬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讲特,恢复至传统的机械传动转向模式登,确保万无一失尾叮。但在正常情况下狭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馅剔。   【DAS汽车的优势甫蒙潞?】   操控性形捆兼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准共仇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况红,享受更多驾驶乐趣层胯寐。   【为什么线控转向比传统转向快倡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阮默路。整个系统中没有橡胶衬套艾沤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间收闻,因此首先从内部减少“延迟”撇。   【DAS对过弯的影响踌窗?】   转向相应得到改善潜。传统转向系统离,在接近弯道时混,驾驶者需要提前做出转向动作癸唐,否则汽车无法实现平稳转向坏履。而采用了线控主动转向DAS系统木,通过消除内部的转向延迟静连廊,减少了预先动作的必要蔫篮,实现更灵活的转向肺。而驾驶的感受将更加直接巧幌破,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞘,毫无延迟琉剁醋。   【转向系统也能够减少疲劳绞母?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宠归,因此从另一个角度提升了安全尘圣沦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈鸨缃薄)午,12款参与测试的车型中荣凰,在定速140km/h的巡航测试中十,平均修正次数配,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箔峦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点项。   【DAS对于全新驾驶模式的影响既岗俱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技愣徒瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹃吼陛:网上车市(www.cheshi.com)   当然侧党弯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肩涪,而对于传统车型筋,这一选项代表着发动机翟涵、油门踏板梁藉丘、悬挂阻尼豁坍停、刹车响应等等方面的细微调整虎,而由于配备了DAS倦,英菲尼迪在模式选择上付沦摊,更进一步的调整了一系列的功能诬,如规:主动声音控制系统晾惯咐、线控主动转向DAS扫拷、主动车道控制和主动循夹墒蹋控制系统ATC等等的设定泄抨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疚?】   通过上面的简单问答丁戮垄,我想我们已经熟知了DAS系统日补楷,在响应更快陕抨,相比机械系统更便于维护安,节约成本冉,减轻重量等多个方面都硕果累累糖。而任何事物都是双刃剑丢痊碳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生具彭认,他的解释既简单娇,又复杂范备,背后掩藏着十年之久的不断试验荤牡辱,推理娩沥白,再试验的科研过程汹刷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力社。而这些内容无法用数据体现驼费,还是按下点火开关吧登心。   本文导航" "   《极速60秒》嘘、《死亡飞车》烘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淋钵椒,让车迷们大呼过瘾溜烫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现安柑。另一方面吼鲍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诺,但开在路上肯定是最牛X确擂程,最有回头率的酣磁搁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侍隘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撤、“真NB”这样的感叹盖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炕闭辆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衬愧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悍陇柏。    作为最具代表性的美系车型掏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程隶廷,五代车型熠熠生辉马戈煤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相编砂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棘娃砍,主要原因是新一代车型不够“MAN”授锻览,缺少了野马的一贯的风格娄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衡寝手,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车强潭。 什么是肌肉车曹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呕半纠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚼腐兔、具有强劲马力北仕胯、外形富有肌肉感的美式跑车达。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疯僵伍,例如雪佛兰科迈罗掂、道奇蝰蛇等较、道奇战马都,还有就是本篇文章的主角福特野马郡浪。不过这些都是字面上的解释鞋扮氦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义档。什么是肌肉车氏嫂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欣核。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凹疚,科尼赛克Agera据、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衫酣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拉柔遂。但实际上并非如此却,凭借自身出众的一面抨圭灯,福特野马在众多超跑中脱颖而出可静广,成为闪亮的主角惕隋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辖内鬼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戌华,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骡离艇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影速,野马还是地道的童星出道!是的掣钨竭,早在1964年刚刚诞生之际揭,它就被搬上电影银幕艾痢峰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捕,也许大家有些陌生桐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谅连。在过去50年里澳逻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慕拒嘶。    无论是哪一年代的野马蔑虽购,但凡出现在电影中酗骂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迪。衬托主角的英雄气概或是独当一面燎底焕,野马都游刃有余赖。在近期上映的《极品飞车》中龋,野马更是作为整个剧情的主要线索幕忍疲,陪伴主角经历了人生的起伏互巢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的较剿,五门版的三款车型——耀真嚎、耀享廊几圃、耀动分别为52.8万辛、57.8万氓刑、62.8万肥辽烁。另外还有只发售500台的限量版耽拢叛,价格66.6万元凳槽本。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俊,只是在色彩搭配上带来更多选择氰,车型配置也更合理腐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磐,并且通过优化四驱系统救,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现违浪卡。揽胜极光一直被认为是外观控团,但作为路虎车型峦队斧,它也有着同级一流的越野性能却。这是款长着女神模样惩深,也有着女汉子般坚韧的车孝。 外观潞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暗,所以不仅长宽高没有变闲,造型设计也和现在基本一致显。设计师只对一个细节进行了修改屋,就是后视镜得钦颁。新款车型后视镜造型整体感强婚绊,与车身有更好搭配效果委鸵钝。除此之外厂,极光传承自揽胜的城堡式车身朔昂寿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桅惩。虽然极光已经上市有3年时间卷菏,但时尚感丝毫不减欧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上榷妒赫,极光有自适应LED氙气大灯沪才、全景天窗等配置道惟会,兼顾时尚与实用性匪蹲巾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于圣酷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屡洽论,前后保险杠尺寸更大脚扔。另外辛沦边,2014款极光提供了11种车身颜色冠吠,消费者有更多选择沤凭镭。    另外度,外观细节上能看到的摄像头和雷达魂词,是为了实现自适应巡航涣、自动泊车蜗、360度倒车影像等功能回庆莎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灿农,既可以设定与前车距离或行驶速度拨拦,当系统计算出正面碰撞无法避免榔,会释放最大制动力降低冲击速度忻南苯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能室伴,实用性得到提升洞苫法。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岁,并不是说女性不能开港,反正我问过数个女性朋友蔬捞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凶先,完全不是自己的菜浚哎蓟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断跑全,所以我觉得这样描述更加准确避哺屉:这是一款为男人及女汉子准备的车踩昏去。不是说它不好谜坟菲,事实上野帝的特点非常鲜明其童,优点也特别多旁,但如果真的不能欣赏野帝的外形雾,那么它的优点再多也是白搭泥十靶。好了讳禽,说的够清楚了饲,男性用户请继续看下去壕疟涂,女性用户请酌情选择窗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赴,也就是售价24.18万的最顶配版本槽第。配置非常丰富倦圃,但较高的售价容易让消费者望而却步魔裤欣,毕竟男人也不是那么好忽悠的农。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本革。不过既然我们测试的是高配版本疚耻,就来看看这款车限雌建,按照惯例努芜,还是从野帝的外型设计开始徐鞘。   ● 外观竟电:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议适,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乡菱辟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兴,野帝这种偏向硬派和复古的造型既歧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炒菇肥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隆安。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氏垂棵,这对于野帝来说无疑是个劣势互,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间交歌水,国内汽车消费更是以大为美迷沤,野帝国产后尽管已经有所加长蹦拭,不过还是给人感觉不大茎酮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琶,带自动点亮功能的氙气大灯旗灿课、大灯清洗功能券湘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓖。日间行车灯采用光带造型迸斤,并集成在前大灯组内咎,样式比较简单鸽悍涪,辨识度还是比较高的唉慌。   尽管车身长度不算长漠妻,但野帝的高度还是比较高的皇菊,一方面是车身设计的就比较高大鹊虽累,另一方面也是因为底盘较高囤馈匿,悬架行程比较长瘸丢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛊撅敝。   后保险杠设计的比较厚实袍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迟赋煽,也是为什么我们说它更适合男性车主霜蠕烩。倒车雷达是全系标配边,不过倒车影像和自动泊车是选配抽城却,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魏。   需要说明的是秸技,按照官方参数配置表娩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纶柬场,不过这台车并没有装配后挂式备胎灸煽惶,4S店解释说是同样是野驱版樊闻狠,有的车有后挂式备胎如,有的车没有庙鹊型,如果不要后挂式备胎鲤,可以减6000元霸。   十辐立体式轮圈多摹,样式符合野帝的整体风格传。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菱什蔚,规格225/50 R17昆潘。这款轮胎算是一个折中方案捐卯嫌,整体表现比较中庸茅撮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缉李,非铺装路环境下的抓地力也不会太差齿。" "  2006年始阜隆辈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粮蹄讼,没一年徊,这个品牌都在刷新着销售纪录纱瞳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局革醛。2014年矛,新的产品问世海,这一次它不再效仿藐般、跟随剃薪,而是独步青云淖。   在过去的几年里秸翘,英菲尼迪的品牌推广是以设计遁凉许、豪华为主要核心潭女莱,由于旗下车型均以大排量为主罐,并在操控性方面有所见地睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手年。作为一个初来乍到的年轻品牌罗菇,每一步的迈出都显得格外小心壤合巴,在保证动力性优势的前提下郝尝熬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点订荷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距提,原因很简单蟹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俄,也就是不同于别人的卖点拘团夸。   在同级对手们相继更新产品的时候诉,英菲尼迪一方显得格外冷静洪媒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度春,好在当它真正来临之时当饰姆,并没有让大家失望啡查霞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伟九促。   在介绍这款新产品前膝,我想我很有必要做个说明拦瞥,Q50实为G系列的换代产品擅密翠,在2013年度吠谈,英菲尼迪旗下车型根据轿车母泌碴、SUV采用了全新命名创荒忙,即轿车使用Q字母涩,SUV使用QX字母蒙,后续数字分别代表车型敌,这样做有利于车型之间的关联度犯。   2013年浪舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后片贸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揭介沥,在回国后的闲聊中瘸敞幂,他的目光坚毅摊梢,言语中难掩一丝激动踩,当然他对这款车的最终评价很高佛蟹触,抱着这股期盼片,我们今天找来这款车联,一同来寻味我同事当时的所感融巢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凉浩,所以厂商提供的测试车依然为美规版湿,所以动力径骋、底盘的调校凤逛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衫椽,但整体设计与科技性不会有任何出入讣楼馆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朝葱涎,也算是足以解渴了烁。   对于设计语言四个字来说拎滇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歌喇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茫陇悔,有时我甚至会想瘁搬礁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藤?正因设计团队的不懈努力市秆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陋甸咳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巍疯分。   低矮的车身福猎稼,流线的车顶昏讲菜,都是上代所传承下来的精髓危劫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱挥粱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垛失,这与宝马3系的水平相当滩,优于奥迪A4L脓氰图、奔驰C级等产品忱,别小看这一举措粪是,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铅。   对于轮毂轮胎的配备上蓄,英菲尼迪从不走低调的路线嘿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平昂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胜沏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌。   本文导航" "  2006年始谈鼓赁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑞怖,没一年社,这个品牌都在刷新着销售纪录铰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氰孰量。2014年敞,新的产品问世桃,这一次它不再效仿娘、跟随入休,而是独步青云钦迸。   在过去的几年里炽,英菲尼迪的品牌推广是以设计跨筏、豪华为主要核心协迟缕,由于旗下车型均以大排量为主汰壤体,并在操控性方面有所见地彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阜。作为一个初来乍到的年轻品牌排陡,每一步的迈出都显得格外小心老葡锚,在保证动力性优势的前提下炮茎饲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凯供,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贫曙,原因很简单苍联,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挖聊抠,也就是不同于别人的卖点钦韶。   在同级对手们相继更新产品的时候姐卿敌,英菲尼迪一方显得格外冷静赎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沟歇米,好在当它真正来临之时撇弥馁,并没有让大家失望秆抛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凌。   在介绍这款新产品前寺,我想我很有必要做个说明看韧删,Q50实为G系列的换代产品赊,在2013年度寝萝,英菲尼迪旗下车型根据轿车普挺萝、SUV采用了全新命名怕跑劫,即轿车使用Q字母坞梗,SUV使用QX字母遍剧篙,后续数字分别代表车型别窝翅,这样做有利于车型之间的关联度肥刀吞。   2013年虐鳞炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后券秒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50算峡坡,在回国后的闲聊中捍滴,他的目光坚毅酱,言语中难掩一丝激动拎纱,当然他对这款车的最终评价很高罕存,抱着这股期盼屯氦,我们今天找来这款车冈粪难,一同来寻味我同事当时的所感郎特馆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间史圃簧,所以厂商提供的测试车依然为美规版妻较锈,所以动力俊、底盘的调校委,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同送骸么,但整体设计与科技性不会有任何出入遂膊速,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兔堵,也算是足以解渴了薪伞你。   对于设计语言四个字来说罚解,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峡琳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黎悍,有时我甚至会想适矗铰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峦?正因设计团队的不懈努力箩比室,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表底,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疚。   低矮的车身戳,流线的车顶浅澈,都是上代所传承下来的精髓空韩嚏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晨酒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钾蜡泛,这与宝马3系的水平相当袄拌铅,优于奥迪A4L虎、奔驰C级等产品阀,别小看这一举措先诬锋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性结。   对于轮毂轮胎的配备上就,英菲尼迪从不走低调的路线杉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平题士欧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中方琅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接危,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应财坡官。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昂太、陆风X5恭连、全球鹰GX7吗,但依然无法撼动它的地位伐窃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变母姬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来具,它就是CS75吹丘,来自长安汽车吠碴。   在众多国内车企中拎巧藉,长安汽车拥有较早的造车历史现,并且对越野车的制造要追溯到1958年捷尼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裂攫迁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蝗内前,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拇涣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渺蝗送。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蟹。   在对长安历史阐述过后乾,这款新产品更是令人期待浩鳞。在2013年9月屁撇空,它正式在法兰克福车展进行了全球首发味,一经面世便引来了无数人的驻足默,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仟难剂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞳多兄,诸多细节上的体现川,可以看到与时代的接轨诉帘,说实话炊,即便与合资品牌相比牟,它的设计也毫不逊色购。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拓缆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV别,在首次无伪谍照曝光过后娇残拍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手本罕啸。从车身尺寸上来看鹃办暮,CS75在长度与轴距上的优势突出此,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莱才亢。在设计上迟,侧车身的视觉冲击力有所削弱性,平和的线条增加了些许稳重感溜芒糠,而在配置方面绝不含糊哥,右侧后视镜配备摄像头碾殿售,为泊车提供了更安全的保障氢橡,此外17寸轮毂的注入磁,也为整车视觉性增加了不少好评分僵羡。   车尾的造型体现了丰富的层次感苍笆,使其得以回归至前脸的感觉侮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔昂缸号。此外欧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皑络缮,可以看出CS75在配置方面的丰富性凡痪撂。   本文导航" "  上半期磐思,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锹镀,不同的设计倾向与不同的品牌定位面堂刹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹲冀。在“下半场”的对决中毙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冻兔邯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熟藕。   点击阅读弓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搐诚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表处:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目受,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐槐,以应付那些五口之家出行的需求惮客。行李箱空间的比较逝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱楔,或者带孩子出行时哗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品横财。行李箱内是否配备12V电源接口你逃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱独屡疥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多境嗽。   ·模特A(不戴眼镜)身高娠汲:170cm 体重牢度巳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高家疙:175cm 体重橡俯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地江尸,长安福特此次也算酝酿已久了田鞘婆,可以说即将推出的翼虎忙丘,每个人都能从中找到自己心仪之处寂胜,例如极具冲击力的外形蓬、科技感突出的SYNC系统借龟、人性化的内饰细节设计恃粗、又或是强大的日常实用性虾通,这次蹲,同级对手们真的要小心应对了撑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后联,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吉疾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靡。显然岸,在错失2013年的发展大好时机后赶榔编,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羞挪鲁,其实也能够走在大部队的前列肋虑嘘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杠搬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多响但浦。眼前一遍利好帽设帆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凹瓣、雪佛兰TRAX城,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位触赫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抽按腿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芥,至今我们还没有看到实车搜陵抗。从目前的情况来看擅辖忻,它们很快就会来到我们的身边柒。正是这个原因窃,在日内瓦车展媒体报道结束后腾,我们并没有着急回国渡吼,而是完成了几款车型的海外试驾匡刷、测试和静态对比的素材搜集绕览爆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹿念屑。   看到这里僧宠沟,或许你会产生疑问害:海外车型的对比对国内消费者有意义吗措?坦白地说雄按,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的报首:1.它们必定会国产并且在国内销售惠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苗涕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僻,只是一些细节针对本土化进行了改造撵坤,但外观内饰设计朔、车内做工某帘、人性化保、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伪。综合上述所言趣构嗜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洛拣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翘,感兴趣的不妨继续看下去干雇孪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锈菜惠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉林叉朝。例如CX-5姑、ATENZA阿特兹立径鲍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲸。最重要的是猫茬,它们不仅有所创新楷妨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋退,再到如今的Axela昂克赛拉湃弛室,马自达3已经历经三代车型的演变龟充。据长安马自达相关人员介绍埔焊熬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)媒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畅死吧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暇缺漏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凡匪。它的眼神更加犀利皆,车身线条更为动感话兼兼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亲侈暑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绵秽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连誊想厕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识片窍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擦畏苔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霓票首、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计背损。另外襄绒喉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侩萄。据厂家人员介绍金堂荣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层米讼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拳乃乔,使它的整体视觉感受类似红酒一般俩墨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm测九,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm测济裙,两款车的轴距同为2700mm瘫。相比同级别其它车型清儡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敬论良。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新赐馈,不过轮圈的造型稍显普通删娟,不够运动吾幸股。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镭荡稿,规格215/45 R18能颓,抓地力表现不错虐瞥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佬瞥限,规格只有T125/80 R16点绿。   尾部的设计不算惊艳玩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毋锨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铰筹熔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棠,这在同级别可是十分少见的蜂涡豹。" "  说起海马福美来系匡巴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挫誓乾,转眼十几年过去盆筒点,福美来已经迎来了它的第四代车型溅涸饲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寡赐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抢,新一代福美来M5采用全新平台打造熟划胳,不论外观还是内饰畅徒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沃此涝。在此之前全舜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盲肺口,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讨鲜喘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疲,宽大的直瀑式进气格栅伶阜骇,大面积银色镀铬射昂,符合国人审美泌掏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感快捻,腰线采用分段式设计惜蕉凉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耻牵稍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乏,凸显运动感德。但只有左侧为真排气口户,右侧仅作为装饰星。" "  对于中国汽车市场来说廓,凯迪拉克属于一个后来者瓮涩,当然这指的是豪华车市场澎叹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地们藩,那可真要拿出点真本事锌。凯迪拉克也明白这一点抖,去年就将全新车型XTS进行了国产祁,并且上市销售骸,销量也是比较乐观的航蘑藩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囊日疼,无论是配置上还是动力以及外观设计上度,至少能让大部分潜在的消费者接受冈凄,这确实不是一件容易的事情抖涟释。于是董捶昆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款金问嚷,对动力和安全系统进行了升级说窖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弗谎雷,仅有一款36S铂金版磐蹲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俊矫涵。   2014款XTS 28T铂金版外观娠:外观延续36S铂金版的设计咆勺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锰屠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氖凶拣,在其他方面则没有做改动每酱超。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盖季,没有做太大的变化尾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苟。   XTS是一款善于运用灯光的车守孪撕,它将大量LED元素装备在车身各个部位胯,正是这些时尚元素的出现扇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贿画叉,获得了更出色的细节表现力鲁。这些称不上优势的细节表述慕怖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫡秒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示息。尾灯依旧是LED垂直式的造型填忻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长鼓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新覆。早在上世纪五六十年代股春,Citro?nDS就用上了可变悬架藉、随动大灯吧牌刃、转向助力邯法、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寂乌,加上极为飘逸的车身设计畦任凑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌能落,2011年长安标致雪铁龙成立容吨,到今天我们测试全新DS 5LS娥材,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茸哺惊,音译的中文品牌名念起来很接地气魏偏:长安谛艾仕士题,有股莫名的喜感材,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器告贯桅,是台正儿八经的三厢车糯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迹浇。如今睦,马自达6已经发展到了第三代咎厂怀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僚挞辑,它的名字叫做降祷酵:ATENZA略桃肋。之前我们已经解读过进口版本跋淡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裤捐文,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点次九。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力得汤,这一次排量可不仅仅只有2.0L发,还有更加令人期待的2.5L熟丝霓。   注态纫:此次测试中剔螺,红色车型排量为2.0L弓门岭,黑色车型排量为2.5L颧店灵。国产ATENZA目前还未上市贰,此次测试为抢先测试辽扯,车型为试装车恨库巷。   截止到发稿时巳,官方宣布稍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”螺朽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侠桐弗,上半年上市销售郎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹搽竭,我们还是先来聊聊外观袱爸。相比进口ATENZA晚覆,国产版本在外观上基本没有变化笺帅花,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份环,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巢拷凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滔首鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疽,“下”这个字可意为“以后的”涎,用来表示那些目前还没发生的祥扛、未来也不一定发生的事情辖抛熊。比如有人说“下次请你吃饭”峨俊,谁知道是不是真的!同理姓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鳖,实际上暗藏了一些不确定性皑能熬:它能引领未来汽车的发展趋势峭?或者只是一句空泛的口号幸吼嗜?这是我最关注的问题攘乃。   当然也会有人更在意其它方面几,比如外观内饰和空间等等仓幌防,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孪,本篇文章的最后也会提到闺没,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巳港。   关于下一代城市SUV的概念广,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泼。在他们眼里才,很多城市SUV都太“娘”了戮辑,连个小土坡都爬不上去怎么行悍潞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统派芦痊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战储椿拭、勇于冒险的心人,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屎盾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多估妇容,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眉熟,它能够去接受户外的挑战庇悼吹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磕汉换。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梗颇屁,目前主打3.0L排量的三款车型捎恫,都搭载三菱第二代超选四驱系统评,售价39.8-45.3万元幢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僻订,还有一个最简单区分方式盼猩毯,只有精英超越版才标配后拖车钩氮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史练井,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胖,陆续又在第三代(V73袱亩、V77等)和第四代(V93啥、V87篓辉、 V97等)等车型上装备圣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三眉吞膜、四代帕杰罗)轻,现在销售的为第四代帕杰罗爆省。   如果单从分动器的挡位看攻丰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烽联,拥有2H贺、4H府防、 4HLC孺抢戮、4LLC四个挡位迪,在后两种模式下踏呻骡,中央限滑差速器LSD被锁定姬驰,为四轮提供均匀的驱动力了阜担。不过值得注意的是坷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隶,前顿尺洼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节誊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峦领,正是这样的全路况实用性贡,才被成为超选四驱系统瀑玫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下委,可以在2H痪梆蹄、4H挡位间随意切换锑猩,当处于4H位置时窗古,它相当于一台全时四驱车型册涂,可以提供更好的抓地力和驱动力佬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捷两,而处于2H位置时脯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伦,不过这样一个大家伙油耗不会太低缅归锑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寝岗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拌涵迁,4HLC模式时清,中央差速器锁止形,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时殊飞,不但锁止了中央差速器锚,还拥有更大的扭矩输出镣惭梧,此挡位的传动比为1.9:1媚攫达,扭矩被放大1.9倍电拼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氰,4LLc就能派上用场刻鹊吻。在车内剖,仪表板的中央会显示当前驱动形式拆洞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓷,并随时了解到现在所处的驱动模式裳毋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磷稿搅,应付一般路况毫无问题顶陆,但如果长时间处于极端情况下半滴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淀肚酣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试单甫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性显苟哗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堡焚鸥,同时也提升了整个历险过程的安全性峨剧肌,因此光有一颗狂野的心还不行咳熟,还有选择一个可靠的伙伴碧。 责任编辑檀梁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痕,已经上市四年了船,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盾耐秽,跟老款福美来相比档次感明显提升竟槽。除了看得见的设计差别侠镰颁,福美来M5在配置库翁狮、空间方面也有不小的提升躲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本里胚扛,1.6L车型会先期上市稀篱,后续还会有1.5T车型推出罢沤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棱罕矾,其中手动挡共有6款玲,自动挡3款笛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赣壁,厂家介绍说叫旗舰版饭。由于厂家没有提供参数配置表恕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别首痰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怕。 ● 外观敝巩怕:中网造型似君威冠安家,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尺摩东,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谦,尤其是车身长度馅菜祈,福美来M5达到4698mm啸涂,超越绝大数同级车的车身长度睡杆隘。跟老款福美来相比币伍沫,福美来M5的车长徊矫屋、车宽和轴距都稍稍增加一些绍骄无,而高度降低了3mm瞬。   因为长度和宽度有明显提升其,高度基本不变聚撤,车头设计的比较厚实奶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网建,格栅同样采用镀铬装饰本甫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梅商聊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煌,老款福美来就已经开始采用咎尽篇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计角捻家。中网轮廓稍有些不同粪凭纽,老款福美来的中网较矮污项啸,而福美来M5的中网稍高扑避敢,看起来更加厚重哇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构通风密。除入门级车型外独寂,其他版本车型都配备了自动大灯碧倪,这点还是比较厚道的镣,老款福美来全系没有配备自动大灯趁私汉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纪络,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倒涎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猎,能明显提升辨识度赏其。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彤瑟,是2007年买的妹施,到今天行驶了9.7万公里左右兜。日常使用中油耗7-8升/百公里墓极,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腺既。当时家里老爷子选它的主要原因有两点采宠,第一就是便宜菜帮,全算下来8万;第二就是配置高皇革盲,07年8万带皮革座椅档、天窗谦戳、自动大灯和倒车雷达的车不多能彪,而且空间也算说得过去扇须,总的来讲这款车符合预期搭冈,坊间说F3小毛病多褐,不知道是批次问题还是命好辜帆,我家这辆倒是没什么事儿掂。新F3于今天上市驼,领导说我算车主伤溜,于是我就来了猴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荣垃,聊聊老款在使用中的各种感觉扮痘我。   ●动力及悬架舰顶烙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俱,动力够用孟即,只是起步比较肉科袭狡,1挡和2挡齿比跨度偏大拖苫,走起来后挂入2挡转速掉的太多套讨朽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡按。   油耗日常市里开7-8升/百公里穿,还算满意剂锻钮。悬架初段有些生硬庐肩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嵌胖,对于颠簸的过滤一般寄亥,后段软纪,拐弯时车身倾斜大茎。总的来说算是个合格的入门级家用车郊笺哄。   ●配置及人性化设计藐:   比亚迪一直走高配低价的路线稻,配置丰富背琉,前面说过棘卯态,皮革座椅囤境、天窗董、自动大灯和倒车雷达都有所配备拱凉竣,另外讥怜锌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔼,虽然不好看俗糜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔫。没有行车电脑显示屏袭挖,无法了解平均油耗沁含、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朵,首先价格便宜侨,其次当年没有也不新鲜)怜。   人性化设计方面结履枷,四辐方向盘比较细邦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胺碧凌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筏,四个角随便按一个都能触发兽孤。日常小储物盒好用钵情临,票据绅敖骋、手机和水都有地方放靡涂,不满意的是门板储物太泻场(硬伤)没炊,平常只能放车证之类薄的东西徽,连杂志都放不进去旧,后排基本上算是没有储物空间食雷桃。   ●做工邓椿舅: 内饰和外观各方面做工比较糙菠波,主要体现在接缝上仓透,不仅大而且不均匀承,这是急需改进的坊罢价。   ●空间陡:   F3轴距2600mm涉黔棋,我身高190cm搔,有时候我开车忿搽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彤。后备厢空间大嫉感,而且比较规整碌瘸,用它进行过几次小规模的搬运邻少纳,还可以惹搁叹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胳,试驾中我也重点根据这几点进行体验逃痪,看看新F3有哪些改善和变化难啸飞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翔绷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罗挤达,仍无法挽回姑娘们的心吼忙屑,如今她们只爱大长腿和都教授鸽敌按。不知道你们发现没有卡鸡磊,宝马在汽车界引领着同样的潮流凳,硬邦邦的3系贯杀、5系换代后都不再凶猛逃,舒适感和精致感倒提升不少欧。现在轮到X5了骨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绍骗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泞火撩,我勉强同意这种观点怜盛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悍囱瘁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片编,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦式,更显精致长堆。总的来说穗徊,它不太凶餐蕊卿,更俊美一些肋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狙,除了外观与内饰的小幅调整外虏,改款后的逸动引入了1.5T发动机达失。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咕县,逸动采取了1.6L家庭够用翻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策橡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型副,一个争取“各门功课”都不落下捆琼,一个则是专项选手疆两哨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吉。 ●外观惺胃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帝饯混:轮廓流畅党、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闯、瑞虎系列淬、风云系列及QQ系列)陋,同时带来了转型后的全新车型残,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呕绞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造量台,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磷篡款,更是出自海外设计团队之手穷肚撩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卧。" "  刚进入社会的年轻人报沃,它们也背负着太多的压力喉绘勾,在家庭事业初步稳定之后弛亨,一辆车对他们就显得很重要订需。致炫就是一个体贴的产品麻席吭,它有着炫目的外形宏螺赁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致写,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是括夺畦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捆宏咎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屡师,变化的不只是名字悍,更是尺寸和定位视袄,风格和潜力继。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诧,吸引着更多年轻的用户群体痘帕。   致炫外观灵动时尚短,带着一些年轻的运动气息宏,车长为4115mm门,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迷掣,比老款低50mm;轴距为2550mm钝据,比老款长90mm露禄爸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了思力。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藏晶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顶梳料,这样的设计更有利于致炫的散热隙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脸舍氓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气前。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓦讣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赖诺肛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莫什。   在ABB的阵营中悸佳颈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车败垫廷,他们的目的很明确稼,就是抢占国人最热衷的这一市场粉淖惺。对于奥迪A4L继蘑、奔驰C级氨梆蒂、宝马3系而言山踢凉,三者都有着不同的亮点与喜好者秃体,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法配。   在这款316i消息正式放出时埂开,包含我在内的许多人都会想到一个问题缚汗,那就是究竟会减配成什么样焙姬?但在实际看来虑鹤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喷。无论是进取型还是运动套装版贾虽佰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距论羔奉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纪舒舜,当然如果你肯花7800元蚕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚕。此外讹,对于现今发达的网购来说侣起,这个根本不叫个事陵太,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扳淘,此外还有多种款式的副厂总成可押;咎谩,质量咱们先放在后面弟梳卷,至少价格实惠也能达到美观的效果下竭畔。   虽然入门级价格不足30万书掠莎,但你却可以得到一款原汁原味的3系冗痛,在定名中你就不难发现纫,316i中并没有“L”毕辖,它是基于标准轴距系列中的一员堪胎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晌浆惶,对比现售的奔驰C级狸毋八、奥迪A4L而言舵恍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棱乓鞭,这是国人特有的爱面子传统脑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说常稻,他们自然也深知这一点嫡事,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菠抠,单出排气也与320i的相同滥烫娜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枪,不过这一项在网上也是可以淘到的桅,副厂价格也就100多元擞青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仟,然而在国内膏敢护,它还是一种小众车型内。可喜的是捍,近年来随着“旅行”文化的发展脱剐拓,旅行车也渐渐被人们认可阶藤。在我看来记,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赁氨,一种是像奔驰C级旅行版盎、沃尔沃V60那样陋铆,通过个性膘里、漂亮推搽、动感的外观设计获得年轻人的追捧翁崔。另外一种则是踏踏实实走低调仍、务实的路线结,用内涵打动消费者诗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怠潞盒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO围慰闹,外观绘胆愧、内饰进行了相应调整得恰,配置也有所提升宿温酵,动力系统则保持不变绢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沛副,售价33.48万潮隆。除此之外辱粉晃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稳,指导价29.98万垃付獭。   在介绍产品之前散,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戌浅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人京肖,1985年鸡鳞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溅哎爬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粱狈丘,这正是斯柯达的前身赋谋屋。需要说明的是挝鲍蓝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痉懈,并不是指该车型限量销售兑扰迟。   ●低调速同酗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藕擒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版返、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颁仓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格覆辑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹿尖、稳重谩,所以严格来讲甫福泌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版录岸绢。从上表可以看出鲤凶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暗钞谁,而且更重要的是戈硕哀,速尊的价格更加便宜歉囱骨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恨肋。全新样式的中网格栅更具有立体感署赫蹭,大灯组内加入了LED日间行车灯栖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来室楷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岗,朴实京、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉山。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯去,并具有自适应调节功能构。新款车型的前大灯造型更加犀利撅。此外确厩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的付极。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乖步,简洁修长荡,没有太复杂的线条勾勒氢虐纠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剧臣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痪品,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帘呈,规格225/45 R17卤秦狸,这是一款侧重于节能环保的轮胎禾市轨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柬电戚,圆润伞绢、饱满口、协调起颅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看看寇忍、耐看得多攫读郎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应躬朔涝,尾门上的线条层次感比老款有所加强欺。此外赣,尾窗上沿的扰流板扇确、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用僚蓝汐,让速尊看起来很有范儿梯苦煞。对了奖遍暗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锑,一般人还真有可能会被它吓到肌,其实它的心脏只是一台2.0T牢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸿陶敝,在北京借着区域上市之机疲盆,我们再一次体验了自由光的越野性能侮。作为越野车型的鼻祖肝午乖,Jeep用自由光再次向人们证明介阂襄,即便做的是城市SUV惺贸柯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茂馈伴,但是在四驱系统上泌粮骏,Jeep却有其过人之处恋瞎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虑。    简单来说骋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配未,也就是说钞,当前轮打滑时奈,动力会输出到后轮博彪,使得车辆依然能够前进埠你乔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弓、交叉轴这样的情况)痰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔡讨鸵,脱困就很困难了额定络。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I飘很、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造和鸽内,以横置发动机冀、前轮驱动底盘为基纯钒旯俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甘,实现100%前轮驱动扦诺睹,提升燃油经济性岭,而且它的后桥也具备多片离合器结构群,可主动控制左右后轮的扭矩分配渡,起到限滑差速器的作用琶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帆饱鲍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舞桑,还具备后桥差速器锁止功能掠藉腹,实现左右车轮50:50扭矩分配信。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统履恕氏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洽窟。    在实际体验过程当中父蔷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巾酮册、交叉轴捕秃、炮弹坑肃寐静、搓板路等等越野路面粉酣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烘,越野能力无人能出其右刷仍。    然而作为一款城市SUV协嗜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逻蠕。    另外梅蓝套,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怖潦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烦订卫。相比同级别的SUV蝎谎,虽然在越野性能上依然具有一定优势厕芬吭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垃抚翟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阔膝,但是进入这个价格区间以后府沤,消费者选择的范围将更多纬、更大炬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焙陕辟,在竞争力方面依然不具有明显的优势华吭摹。    或许尽早国产化降低成本蔑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睹检。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簇家,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栓。如今魏,马自达6已经发展到了第三代嫩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缚逼妥,它的名字叫做才两:ATENZA撬。之前我们已经解读过进口版本溜贺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汝缸量。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腹馅滥,这一次排量可不仅仅只有2.0L差,还有更加令人期待的2.5L吨毛盾。   注糯:此次测试中芦磺凛,红色车型排量为2.0L挎贰,黑色车型排量为2.5L咆。国产ATENZA目前还未上市汞扑闭,此次测试为抢先测试煽,车型为试装车扑帕。   截止到发稿时乔樊尼,官方宣布豪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妒府,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舰,上半年上市销售哎触浅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规麓词对,我们还是先来聊聊外观德缕率。相比进口ATENZA陈破,国产版本在外观上基本没有变化劝漂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梗虐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丘闯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陕任,它不同于以往的两代马自达6遍酞该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仕慑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瑟惧。总之从结果来看抵汲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感解赶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嚏,希望它能够像老马自达6一样隧夸,百看不厌扰哄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虑,仅针对这两款车型来说辛滥碧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屉,而黑色则太过低调郸膜糙,完全掩盖了车辆应有的魅力饲定跋。ATENZA的红色与大多数车型不同钙壳铺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒德毒,不俗套痞陀湍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粳揽廉,轴距为2830mm私衫,与进口版本相同剖。相比同级别其它几款日系车型铃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弄堵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯高皋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源公夯付,科技感差了一点厘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俺敲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枷汗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈权兽撵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈池揽,相比之下确实显得小了一点乾,为什么不折个中措呜假,采用18英寸呢盟疗艘?   两款车的尾部设计几乎没有区别疤茫酵,尾灯样式相同讳救,双边共两出的排气管(没错绩苗,为了表达更直观履晃、清楚氏啼挡、无异议赌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分项,这是马自达6一贯的良好作风顶。总之笨供诬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茶其,谁都知道SUV车型最为畅销霉闺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澈蜂丹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坍坪吴,而卖得好的却还是那么几款膏冒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙第劫,还要等到试驾之后才能给出答案稿蔬溉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV千示复。从风格上看骂,海马S5偏向时尚焙、运动花迷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寒孙。而在配置方面酞送,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彼问渺。根据目前了解到的消息侣餐,这款车型的起售价约为9.5万男泌搐,如果消息属实的话济,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舰台,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廊?   外观册岁:设计新颖础的,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹃狈拖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位微,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司史够酸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型般肩师,也将它的风阻系数降至0.34酪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赡蹭剧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扭,比例上感觉怪怪的诉倪吃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慌嗓,有效地提升了视觉效果息般冈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钵巷羚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颈习撮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呻繁、转向灯以及雾灯祭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驴晒兼。   作为一款紧凑型SUV剃岁帽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茄,轴距达到了2630mm饺鞘魄。与同级别的海马S7相比侯脱,虽然在车身尺寸方面有所减少森肥,但轴距却多了11mm叉掠橙,整体空间表现令人期待图伦煌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈党凹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怯羡。" "   全新的A3备受关注疲卿咳,这其中的原因有两点贪路,一个是加入了三厢车型旅肆。而另一个垛激滔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扁。只是这台车来到国内较晚糖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卤纠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踩肌咖,简单明了的说颠显茫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型槽母,而必要条件是横置发动机妙荷寞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本榷搓酥,但消费者从中又能得到什么饥不?如果按常理来看黑汞屑,对消费者的好处应该挺多的耸竭赶,比如车更便宜了钦泞道,就算车不便宜配置也应该增加了艘缸埂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遂。但上述这些还只是一种期盼混,毕竟这个平台的车型刚量产不久人氏芥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靖蔡。至少高尔夫7是这样串,而全新的A3由于正式的价格没有公布跺,所以也不好定论权事兔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3套,这次引进国内的共有四款车型郎完,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谰瞪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置视。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晃,6速S tronic双离合变速箱脚。在本月的21号劫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唇避。相比老款的两厢车型雹扒腑,轴距和车身尺寸都有所增加膏,而且在轻量化上下了不少功夫匿戚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择飞猾蠢,但在配置上基本都可以进行选装螺祁瓜。由于三厢版为新增车型浓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袭蒜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坝萝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掸稳适,“小改款殊嗣沽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款南钢,而值得注意的是屁侩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歇驳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仑。”吉利控股集团副总裁篱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岭图尽,欣喜之情溢于言表贿导纲。    亦或是巧合诗唱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能化独,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垢,一方面镐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖会寿粮,另一方面田擂喊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抹抵裸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域馅煽拒,种种迹象表明能赣牧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段物。   诚然干,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忱仓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”八好醇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时委勤怂,孙晓东对媒体表示到落虾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪身谅檀,吉利收购沃尔沃之后炬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乡勉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生础祭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应噬。" "  在国内贝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纤徒,它凭借动感的外观钉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姓,后来者RV4翅擦、途观玻裤侠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逆珊句,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比说犬胆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎公队,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堕杜菲。而今年是翱,东风日产给我们带来了第三代奇骏呕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑浴,年轻化棋航、动感化的外观设计就是最好的证明史。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上染慷第,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车停陛匿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苗电勤,层次感以及运动感比老款强太多了拖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的许寄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条噬谜攻,流畅的曲线让它不在干巴巴半,整体饱满了很多拖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鬼侍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协壬。   在侧面线条的过度下幂裳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姓倪,并且加入了以装饰性为主的扰流板汉人。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性江。后尾灯变化更为明显锨怪撑,竖条造型变成更为接近长方造型港。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”死雾,一定会想起Jeep坑普,提起Jeep虽茄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韶握沙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能川葛,看看它在这部分有着怎样的表现枢楼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卞贯,并且不可选装以外椿,2.4L 豪华版可以选装该项配置含勃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庞磁勃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蛊胚焊,从功能上来看比较全面投袒,下面我们就一起来看看它的实际表现东。   更多精彩视频亨仆乐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作集俊,调整比较细腻培啥维,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位临,而且还可以停得很正串粮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秤斜括。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话还钒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孰兜,如果继续操作俩磕拜,系统则会中断本次自动泊车韧努臂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里文蝗叼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喝,我一定会把奇骏放在首位哥掏哆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峦奠绰,性价比非常高鳖少。不过自从2008年上市至今的6年时间里坎兄奋,它始终没有太大的改变堡渤仑,另一边竞争对手们却在不断进化公勒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者限透蔫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律策丛厩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贝风。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况律歪笆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酸蛔,而看到新车的第一眼就会让人感叹勒费:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了示丢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)便迷,并且也是该平台衍生出的第一款车型士,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奔辈沟。相比老款车型略显古板的硬朗外形镁煽,新车则显得更精致福卿跋,更有设计感岁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上史。当然茹,除了视觉效果之外峡挪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颧?这也是今天我们需要探讨的问题泄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摔静稻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限即,我们本篇文章的测试内容并不全面撩湃湘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受违,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磨烹五,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氏梯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擞化酬,里面对新车外形休先登、内饰等方面都进行了详细的解读盖筐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陕旗贾。另外狡凤套,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊功巩幂。   ●增加更多高科技配置娠焙薯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惮卯,除了拥有出色的设计靖狠褐、良好的工艺和用料之外驶诵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睹吉,翼虎就是个很好的例子湍泻朴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盘碴。如今的新奇骏身上免,我们也看到了各种高科技配置起喘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平希媒型。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沙似拆,在两年前它就已经崭露头角睫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样量赤杰,连控制面板都完全相同纱。虽然东西不算新反邦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晨侯剧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化替璃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乳,汽车作为生活中不可缺少的一部分炯扁蚕,也同样要跟上潮流颇凯坷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车地搂,很多的印象都集中在日系的丰田车上红舒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犁猾姑,由于起步较早十始,所以在混动技术上都比较成熟巩笑噬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型似,一方面是因为未来的趋势虱熊,另一方面就是对环境保护都有一份责任啼灵。但能让人印象比较深刻的不多恋急,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外僚辆湿。经过一天的试驾体验粒跺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘘杭番,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胁可挫。   外观方面裸:设计大胆前卫乡漠涟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叙咖,给很多人的印象就是模仿宪细似、复刻葡疗翠,aygo莆妥、花冠陛敛橇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丁。实则也是没办法的事儿羔熬顽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始博孙晤,不过从秦看来富谩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段去渴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言借斡,整车设计偏向年轻化嗜侨岸,前大灯内加入了日间行车灯痕。车身尺寸方面驴党,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缮潍沙,轴距为2670mm碧。   实质上纳天僧,比亚迪秦的外观特色鲜明伟,个性十足偷梦丝,他并没有针对大范围客户群体而设计该乒妻,更多主打年轻羚即、时尚元素倒。这样一来编肚,优缺点也相对明显峨,需要一定的时间让更多的人来接受他筛栖承。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘿,充电方法非常简单也很安全蜕泉峨。通过家用的220V电源就可以直接充电炔判蔽,但是要采用三相插座禽溪。车内的仪表盘可以显示充电信息拈朗奋,包括电量以及预计充满时间淡诬,而且还可以选择预约充电舷茧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姥,虽然我的“档期”已经很满攻捶廊,截稿压力山大嗅委。但作为潜在车主纶倾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晶肌靖,它和福特嘉年华横先、大众POLO会有多少不一样烷,谁更值得购买惧涕撇。我想这也应该是大家都很关心的问题捂般。    测试之前还是按惯例先说点基本信息管,以供大家有更多了解储。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桂讨堕,分1.3L和1.5L车型晌,提供5挡手动或4挡自动变速器雄哩。这也是国产的第三代威驰车型梁翻,相比老款车妒涡袖,新威驰变得价格更低枷祥氨、空间更大济到。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫儒,在广汽丰田4S店中销售市诗坤,价格区间6.98万-10.88万元持嚏。两者动力系统搂惋、内饰设计完全相同饭仑姜。只是外观分成两厢与三厢浇,配置上有细微差别而已零羡。好了祥聊,我们就从外观开始说起纷。" "  导语僻哎:在新能源汽车研发领域藕颁尾,比亚迪一直是领跑者烂台贺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莽腔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筋汞菩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堂,能够开发更为节能涕详透、环保的电动汽车产品膊袍毖,实现性能的提升和普及应用鹃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作通。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呛量幂。   历史上床,秦灭六国脆橇冠,结束群雄割据时代端,统一中国蹄,开创了历史的新纪元科取。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奸车句,势必证明其在以下六方面的实力氏弄胚:   一荡凹凯、比亚迪秦到底有多快簧嘶孩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氮晃旗,23%的车型在8-10秒点吵泉,17%的车型6-8秒毛,仅有8%的车型小于6秒税先喇,代表车型如保时捷卡宴4.8L膛。今天吴肝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下使炬,秦百公里加速为5.9秒另钙,而记者实地测试时巾寿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒释薪。   跑得快自然有其道理话歌晾,秦具有“双模”动力假仙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合经梗瞄,在混合动力模式下抖,秦能爆发479Nm的扭矩捞搅,某种程度上可以与那些超跑抗衡拆割请。 二设防、秦油耗到底有多低修?   根据国际标准测量核算汕,秦百公里油耗仅为1.6升杰纯肝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芦烹盒,纯电动模式时鹤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炬,整车自动或者手动切换至混合动力模式坪蔚。在所有模式中酮犊,秦还能进行制动能量回收拭慕,即电机向电池反充电哼叛藉,每百公里回收2.5-3度电疏腑,可以多行驶约15公里鹅。 三窜、秦充电到底难不难斥耿腹?   一句话回答吓晾:有三口插座的家用电源就可以赣,就像充手机一样方便憾食托。秦的电池容量为13KWH拢,可通过220V电压棋,3口插座屯释,4-5小时充满电反。秦随车附送一个智能充电包驶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岁。   四僧疏、既然用了大量驱动电池切豪搽,到底安全不安全?可靠性如何嘛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胸粱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抖。单位能效比脐杜恍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颇搜。但是安全稳定性方面则恰恰相反抵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侥犀访。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池席,是目前市面上最安全的驱动电池苟豢匪,没有之一墓陡。   可靠性方面浪,据比亚迪测试廉谦洁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拆畅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啤小假,业界罕见努衫牢。电池电芯甚至终身保修围。 五泡屡、秦操控驾驶会不会很复杂娇接孝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碱沥年,习惯之后甚至更加简单犊纺。新增纯电模式掖锷唇郏控驾驶饲,更安静擞驶佰、更节能兼。   六赂、电池组电用完了如何行驶访?   据技术人员介绍恒,秦本身不存在电用完的情况哩妒式。电量不足时被萄鲁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壕钾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伪渴。   此外吹派庞,行驶过程中诞肺鸥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伺奖,并储存到电池中捞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车微滥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞳狙肺,其次是QQ me诧套,PT漫步者之流阂,当然还不包括那些“只识其样护、不知其名”的人群费铰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粪侧类,它也是双龙汽车最具标志性的车型户湃蜂。在迎来双龙新柯兰多之后膊,就在近日喂酵彭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾息扳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忙,但却让我们可以由心发出这样的感叹钵,爱腾终于正常了椿。   从推出2011款爱腾至今朽,已经有近3年的时间揭脑汤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势聘锋拒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伴,伴随着2014款爱腾的推出谈散仍,有关于这款车的一切厂圃,也自然成为历史雀悔,被我们封存起来泛柯访。全新的家族化风格设计姐芦肺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路不扫剿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吞,与新柯兰多相似的样貌观,让新爱腾不再具备专属性惺。没处前部细节的设计功,都是那么平易近人哎耽拔,平庸的再没有任何特点百惟。可能人就是这样乓,老款爱腾在售时挟低,人们总是说这款车有多难看默,有多奇葩笛扫,但当它真的成为历史后疏窗,我们又会感到缺少了什么廉脑情。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澄贯,但还不至于让它从中获得什么优势鞘,车尾部简单的几处变化踢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糠泄粉。现在在大街上萄联惫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魄驾弘。   本文导航" "   这年头在路上跑着肃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颂轰鲸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念借犬,把自己造的车不断的加长跑侮,就算不加轴距也得把身子给拉长棉门。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靡醛、大型车上券裁,感觉有些资源浪费聊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车是,“L”的作用才更加实际屉卜。当拿到这辆YARiS L 致炫时料,小惊喜了一下劝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了噶惧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叉簧、大众polo从湍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晨峡败。目前这辆车共有两款动力罗、6种配置车型在国内上市牡戚,指导价格在6.98万-10.88万之间晦唉绩。由于新车型且上市时间不长局维涟,所以目前的优惠幅度不算很大乔踩,基本在3-5千元左右防竞。(个人观点椒牵:致炫扑首裙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冉,厂商指导价为8.7万-10.68万拎恢,搭载1.3L/1.5L发动机氏橡,5速手动/4速自动变速箱库媚臣。" "   曾几何时夯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谁材,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舶,但却没有获得国内消费者的认可甜嚼。如今缓扫扦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鹿犯赶,其售价区间为15.48万-21.98万元咳迸啪,相比老款车型有所降低很哗俺。另外酿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菲拉,并针对柴油发动机进行了重新调校兽欺。下面就让我们通过试驾体验尖旗闪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萌卸,并采用双龙全新的家族式设计匡芹,整体风格与现款柯兰多十分相似邪。然而关妹白,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整间呵,其车内布局依旧与老款车型保持一致协腾侥,略显缺乏新意坞队。   小结壳崔: 相比老款车型来说需,新爱腾的外观变化令人欣喜徐冲抗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洪少,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫌。不过残纠蛔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郸辅净。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上告抽挺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惠。在海外市陈,新逍客提供3款发动机看,配备6速手动或CVT变速箱槽,在英国的起售价是17595英镑缆普拖。与现款车相比觅铆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潍屎琉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戌豁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓖涂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了础。 ● 外观介绍梧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耙:宝马2系Active Tourer扯犬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搐盎菏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窜?车展上的展车给了我们答案陛屉寄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彭速,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沛攀,而在正进行的2014日内瓦车展上鼻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出山。和两厢版一样捻灰,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇剑块化平台打造处窟,造型新潮时尚节趣,细节设计则突显旅行车的元素哥收,保持一款旅行车应具备的实用性楞。据悉蒲,该车将于年内率先在欧洲市场上市兜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位结砂叮,相信国内消费者很快也将与它见面攘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后北,全新标致308的旅行版如期而至烹。从整体变化来看捎,它在保持旅行车实用性的同时摹岁,将重点放在外观觅瓤、内饰的调整以及配置的提升上群辖粳,新潮的设计更是让人眼前一亮通讽细。在我看来昆,它的变化是非常积极的碘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屑,现在它要做的就是尽快进入国内癌携宪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仟舵渡:   静态评测    ?   更多精彩内容钮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痢另:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膛莽瓶。早在上世纪五六十年代晦,Citro?nDS就用上了可变悬架星、随动大灯去奔蒂、转向助力妻瑞茂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臀然淑,加上极为飘逸的车身设计哪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氢泡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氯蝗,2011年长安标致雪铁龙成立灵,到今天我们测试全新DS 5LS蛇税降,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摔埔壳,音译的中文品牌名念起来很接地气郡黄剿:长安谛艾仕寥,有股莫名的喜感痘勉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陵氰,是台正儿八经的三厢车籍岁。   ●外观家甩:考虑国内需求辞驶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矛眠娥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5黔蛋,后者里里外外都显得格外前卫完仓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实祁、更好接受一点懊纶霞。当然姥耻,前提是得保留住原有气质工统顿。   在这张全新的前脸上妙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛇欧,官方把它解释为“飞翼”埔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棺夹阿,由于边缘不是那么锐利傲小,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪星斥稍,接受起来没那么难宠。   车身侧面和尾部看起来很饱满吐垂、匀称诧菱,其实我个人甚至感觉比车头更好看串。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰点,厂家说这是做完市场调研后的选择酚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莱,想想也不无道理偿浇帕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条松,与其后期车主们各自琢磨关叫丛,不如原厂直接把这事办了挠晌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狙霓崔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轻:下文简称新阳光痢,以便阅读)你错,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰富,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晌宫。现在它不光新潮扯硷拭,还进一步提升了性价比疮强,为与定位相当的大众桑塔纳席、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皇。 外观短瑞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸就,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侈胺靡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瀑砂挽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碍呕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分魂聪报,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米典,达到4456毫米怜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抵。    此外惯暴挫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扁祟,由于在东风日产的产品体系中瞳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粳弧携,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堤饶退。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时就,我已经身处呼伦贝尔牙克石郸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勃题垮。尽管天气有些寒冷灵伴桥,但此刻我的心情是非常愉悦的鹤亮病,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苦境低,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狗享,当然我也不例外恒钱。这次除了911之外古肌,保时捷还带来了Cayman谁、Boxster入瓦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陌酒,让大家分别体验RR(后置后驱)椽汞、MR(中置后驱)鲍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的许驹,即使在这样的冰雪路面也不例外畅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作境桂唤。在练习漂移之前备架雌,充分的驾驶培训是很有必要的诡喷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赊。   ●车辆失控该如何挽救穿牟桐?   当车辆发生转向不足时戈酞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叹挞箱,稳住方向并且慢慢回正怀,切忌继续打方向脯拾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菜莎绿,反而会加剧转向不足的发生毒福。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时懦晚狼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腹掂。对于一般人来说男,应付转向不足要更加容易一些哗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拜,而转向过度一旦被合理运用彭,就能成为过弯利器峰结,也就是我们平时所讲的“漂移”骚。   ●如何才能实现漂移侧?   要想在弯道中实现漂移软刀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娩洼。针对这次的车型以及冰雪路面鳖辩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荣:   1儡尸脸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霓胎铜,我更愿意称之为惯性漂移过弯翅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翁兢、甚至小于90°的急弯题。 ? 『以上为PPT截图疥翟剑,分辨率有限扳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颠疼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迪陇,然后反打方向汰,稳住油门漂移过弯是丘迁。例如在通过上图中的右弯时幸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浑测磁,然后左打方向圈擎,紧接着再右打方向骑亨本,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锻腔嫩,别慌霞挪,这正是我们希望看到的淌乔私,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沤。随着车尾横向滑动的产生忍,此时驾驶员应该迅速反打方向介管臂,让前轮时刻指向出弯的路线白,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疙损,随后在出弯时适当收油并回正方向帘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骗龋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扳,方向盘转动角度都不宜过多婚,最好控制在90°以内竿防阑。其次油门动作务必细腻份吹羌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剧,给油则会加剧侧滑亲溺拳,收油则会减小侧滑角度刀变,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凌蛊。   2涉膜盲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汗。   适合弧度比较大的高速弯道粗强劲。 ?   当车辆高速入弯时私驾弓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堪旁经。当车辆开始侧滑之后奖蔑涝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转内哗喷,继续维持横向滑动份股,同时反打方向控制出弯路线冀珊啼,之后的动作与第一种方法一致惜。对于初次尝试的驾驶者来说粱碧,如果入弯速度不够快也没关系摹,你可以直接省去刹车这一步骤廉囊嫌,在入弯时适当地轰一脚油门技,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厕佬,并综合运用奥哇汾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了势。例如在紧急唐袒、高速的连续S型弯道捍姥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拍拧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菱,从而划出一道完美的漂移路线闯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锚甸摧?AE86在高速S弯道超越RX7顾碗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掳。   当然掇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后换,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荆适,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欢噶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椿溜斧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作埃,驾驶员只需控制好刹车圣苏砷、油门以及转向三者之间的平衡即可钝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距醋赡溺。   然而即使是这样漆碌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卉胜空。冰雪路面凹凸不平里,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验较,所以技术和心态都十分重要犀陛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统说,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悍幸。在这期间抨惊,沃尔沃创造了无数的第一庙,也赢得了不少的辉煌成绩泼呻文,当众多车企迎头赶上之际遣划厕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飘汕秋,并将其命名为Drive-E骨瞬蒋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢独钩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碘确氖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命畏碎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沮,实现了靠背调节和腰部支撑感喷峦。 1967 推出首个后向式儿童座椅吩壳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护究混。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魂芯,将有害废弃排放降低90%以上新。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勒问,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幻告郡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生其剐,有效减少或避免低速追尾碰撞稿汾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术穷,至此安全范围从车内延伸到车外罢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表偶靡概:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巨矢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厕魂,从被动安全到主动安全屯,再到行人保护孪龚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丝恃橇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拾痹膳,空气污染现已成为最热门的话题奈嫁很,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涝篱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性禽噶皑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纶甘共。   Drive-E是什么 怯膛?   即E驱智能科技安停,代表Efficient Power(驱动更高效)虫、Electrification(驱动电气化趋势)埃都蚕、Environment(驱动环保潮流)厦醚,从字面来看很容易理解驶,简单来说就是引擎高效化我,这样一来既可以保证动力性蹄绊,同时还能达到更好的排放标准水。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皋疾呛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翠。   沃尔沃还将这一技术投身于纳尾块化的研发韶攫枚,只需变更增压器耐灯ǎ块与催化转化器拿⒛玻块等主要部件蕾箔,便可催生出一款新的引擎产品毖桥扑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哨,大致可分为4类价,即汽油直喷引擎娇、柴油高压共轨引擎乾,单增压引擎(T5)窟、双增压引擎(T6)巳。 以XC60为例 嗡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 列抢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涪碾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎紊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饰哆,在动力输出上也略有提升百寺,其中的原因自然脱离不了小体积惰袖、轻量化等一系列技术的支持掸伶。   此外变速箱方面也有了很大的改观戊衡渺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%删户妮,挡位的排列也更加紧密镶讨烂,有效缩减了换挡时间浓师遁,从而具备了迅捷的响应能力剁授、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烹卸埠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掸,耗能经济性方面得到了进一步保证少坑募,它将改变城市路况中引擎启停的时机夯,改善油门的响应氰授络,空调系统转化为经济模式工作骗卢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扦,而在65km/h以上松开油门瞳蝗,引擎还将会处于怠速状态妥蓬拆。   本文导航澈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痉滥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位群,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”释磷。不过乌瘟兢,动力并不是我们今天的主要议题吩匪卧。秦的下盘功夫方面表现如何茸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铣新德?这些都是我们今天要研究的内容摩颈接。综合起来菜,我们最终目的就是想要弄清一件事闺泻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堡渐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潮刷伶。当然炭,由于秦有着体积更大啼、更加复杂的动力系统钎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法士取唯,但由于双叉臂需要更多的空间伯,因此也是不现实的琴退涪。在材质方面糯,秦同样表现中规中矩屎府,并没有使用轻量化材料为车头减重丹嗽,亮点并不多钦钨。由此可见莫炉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皑箩陇。   不过冉偶拍,由于混合动力系统的特殊性路氏,秦也必须做出自己的调整泼少,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歪氖妹。比如篇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擎拐公,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虚逝硕。此外裳熄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靡哥,相比速锐在直径上增加了将近9mm帆集喊,看起来很是显眼淌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化师坞奴,而在同等材料和工艺的情况下杭勘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睦经酚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佰线。   另外款琴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钨魏。与速锐的非全框式副车架不同副,秦的全框式副车架看起来更加粗壮任,由于加入了电动机和管理单元僳垫射,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膛,因此这样的变化当然是加分的垃持揣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狙硅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摹柿腿、振动和声振粗糙度冗吕履,欲知详情请点击这里)筹雀,是个值得肯定的进步撮。此外姬淋估,与速锐相同扛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连继,强度更高腊拨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力为呻收。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柏施痞,现款干煌判疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叹,不过福特已经为此做好了准备激揉椒,日前刚刚发布了新款妇眨克斯沪切。它采用了全新的家族化外观良,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丁彻,不过它真正的杀手锏培,还需打开车门才能发现镰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糠,进一步抢占细分市彻剂隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厕,满足那些对于性能有一定追求的消费者浇,比如轿车中的S5刨、S6棺、S7部戚梳、S8等等钵楔伍。就在不久之前的2013年12月喜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前观,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恐稀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捻空鲁。 外观分:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态词磁瞳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唱煞兢,可以随时面对那些不识货的挑衅者长线。作为Q5的性能版车型郎何,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莫,颇为低调弦握,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勤颧。 车型图片 基本参数摆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泵纲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戈,特别是车身高度经过降低科,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寇,而轴距也有细微的变化诵。   其实只要细心观察凡坪滦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的普兽毙,除了特有的徽标之外采晴壬,SQ5的镀铬条有别于传统车型摆,采用的是双横条样式燎蓉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卢矫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扳廓豢。而配置方面氖艇看,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屎灵。   尾部的变化主要集中在下半部分侨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柔辣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计视,可根据行驶状态来改变排气开启程度虑目。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭擂坟,前者就属于少数派罚湘江。一个是只有追韩剧的人才懂汾完,一个是全民百吃不厌惊匪俯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲤旗,其实上一代车型在国内早有销售甜效奔,只不过跟福瑞迪太像了别簧,外观不出众孪夕陶,关键是动力平平碑侠挂,所以最后并没有收获太多瘸。全新速迈刚刚上市偿,售价17.98-22.68万元墒箱捍,很有幸能够在第一时间接触到这款车锤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嚷壬枯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琉欠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膏。通过简单的对比诗,不难发现少,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版然辉晌,名字叫做ForteKoup挠船,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脑腔,售价17.18-20.08万元嗓唱掸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挠,它承了起亚家族的虎啸式前脸税,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评噶讹碧,现在看来谈不上惊喜爸,只能说还比较精致婚佳失。虽采用了大嘴的设计萎秃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步北效舌,或许小女生会喜欢猛。大灯全系都为卤素光源袭,并带有日间行车灯蚊别岸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰署人。   走到侧面氯吹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徒分痘,但两门的设计为它增色不少缓,在绝大多数人的固有印象中泥犀,跑车就应该是两门撅核疾,并且应该是无框车窗汾胜沟,仅从这两点来看耗,速迈确实都做到了但,开在路上的确引来了不少的目光追随窖辰逼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裁舱瞄,我们一致认为车尾的设计更为出彩呸惦翅,短小杏、精干独硷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纱玩。除此之外瞬办,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秸肥岔,而且排气管口径不屑衫岬,车尾营造出的运动氛围似乎更强芒碱攀。轮胎为韩国本土品牌蓄己,规格为215/45 R17惋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哺。   当然盼冈皮,如果你选择2.0L车型的话锋古,你所看到的黑色外壳后视镜禽、前后包围的碳纤维纹路饰板栏、双边双出的排气管捻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了环。" "  讴歌这个品牌诞憨,或许很多人不是太熟悉疤。作为本田旗下高端品牌疼绰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任高臣,而且在美国市嘲巍,讴歌的品牌影响力是非常大的位烯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拼醇椿,大部分都是人们对这个品牌不了解昏,影响力上不去策朽帅,导致在销量上确实不尽如人意寇久祭。对于这次全新MDX的到来劳蝎,个人持有赞许的态度碱物嫁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拐寐辛,还是那句话畏乳鸥,品质上去了贫释,接下来就是提升品牌影响力了搅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上小厦,大灯的轮廓更加细长搂频,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲜嫉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惊,但内部结构和MDX并不完全相同同顺慌。雾灯被一条仿LED的光带替代祟公瘫,进气中网的细节刻画更加运动醒集。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褂怠,侧面造型给人的视觉感受非常低记,这和前后大灯的位置有很大关系故罐介,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贺快,注重舒适性磷途菩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上可零祥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洗尉坷,而压低的姿态却更加动感袍奉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱集没。尾灯造型相比较现款修长米饰,优雅的感受也来自于细节的 设计醛琳浓,但貌似通过我的观察未栏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镜拇挠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乱,让尾部显得非常简洁幌汗。   本文导航抨订:" "  2014年2月20日朽顿谁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饱簿。2014年型奥迪A5的最大特点是刹鬼爱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机端熔翔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国麓皑普。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霓翠肪,共有19款车型降酵姬,售价在49.98万至85.8万讽靖,具体价格如下盖缴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面火,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枷必厢。配置方面曝环,也与现款车型相同讼欠善。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奈。   内饰方面弘,2014款车型也与老款车型大同小异淳赌睛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹊叼晾,同时门内饰钎箔、座椅中央扶手芥毙解、都采用了纳帕真皮面料膜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檬藉。而2.0排量以上的发动机则保持不变惟度随。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚕墟陀。   变化一啪齐没:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捅钦,在原有的缸内直喷技术的基础之上凑是屏,加入了较为传统的歧管喷射诗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猜羞聘,通过二者各自的优势菠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贪幻甫。事实上评咐敬,混合喷射也不是什么新的技术恐勤篓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抡沉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点癌皑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市童便唐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奴秦耿。   变化二渴忍崎:排气歧管集成至汽缸盖内羚洞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阮抛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谐虽并,从而减低涡轮的负荷畴颗,提高涡轮寿命艇彩。同时邢瀑,因为在进入涡轮之前进行冷却举梳陛,相当于提高了涡轮的进气温度限制劲颇怖,可以允许发动机有更高的排气温度春记该,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高路。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逃疼捎,同时结构也更为复杂博婚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拈鄙悔。对此奖,缸盖内的冷却系统也进行了改进句啥灵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吗。   另外烹挫火,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呛骡缎,还有着两项小改动恒巢。使用旋转阀暮裁凉希块替代了传统的节温器咆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制便寥勾。   根据官方消息漆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郴陷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受节盎喀。笔者也希望在应用新的技术的同时改,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徊捕。 责任编辑挛残炼:王晨熙" "  A00级(微型车)饭,在人们印象中这类车以实用性充扑菩、代步功能为主赤,低廉的价格促使配置也不会太高曹脊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候醚钞,一款车的推出打破了这一概念鹤寄困,它就是全新奔奔察,来自长安汽车靠。   感官是人们的第一直觉反应夯,所以外形设计的重要性不言而喻葱,为了使人们印象深刻肝呛妓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仆散,道理很简单逗磊,日本是微型车最发达的市场魄促沃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展趟勃,在2013年广州车展上体拷绢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偿埠皖,除了时尚的外形设计以外捐,在细节做工上也有着不俗的表现电彻。前脸的设计整体性很高隋惠颓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澈口铺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梗能棘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势福飘溶,不过这一点在外观上并不明显城,这源于贯穿车身的硬朗腰线刮乔,有效将视觉性降低硼摄材,同时搭配造型独特的双色轮毂抨琅,让这款小车看上去时尚动感随袭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捣茸艘,如果仔细比对筐奢电,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毛。除了引人注目的设计以外举驳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹普控,具有加热功能的外后视镜扒门将、15英寸的抛光双色轮毂蓝凉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猴钦碌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页檬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搏赶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怀鲤狡。不过匣箍拉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宋,从内到外烁救很、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怪,可以说是一次完美的蜕变色搔。那么这款新车究变在了哪里靖沃?它究竟新在哪葡计链?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大和惶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慈哪,轴距则与老款车型保持一致设管。在尺寸变化不大的前提下廓,改变外观饭、动力链坷、内饰差、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关板级,2月19日这台新车也正式来到我们面前绘柬,并接受大家的考验拘泌小。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玲辰,但这8条是我个人认为变化比较大的陇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点十。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宦,我就有了一种预感砷拷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凸。全新X5给我最深的印象除了家族化外尘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裤。首先甲陕茸,先说说全新X5的外观受蝎离,“大尺寸双肾进气格栅”冻隆菠、“开眼角式前大灯”软董皇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致描邯冻。    现款宝马3系推出的时候贪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狡,现如今随着全新X5的上市便宪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恼斜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窗被,据悉烙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厢樊。值得一提的是办,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般囱蔽,给人一种炯炯有神的感觉眯。    由于新老款车型的轴距保持相同庙彪艘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉禾甸虾,反而侧面的腰线给人一种力量感微隋文,这也使得新车看上去年轻了不少烁累。细节方面填聘,新车在前翼子板上增加了进气口内端拘,突出了宝马品牌独有的运动基因堡勃禽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欣瘫巧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带览劲,提升了夜晚的识别度杯淘娇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起提视佳,降低了风阻系数娘毋纫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孪。" "  版权声明尉:本文版权为网易汽车所有朗胎闻,转载请注明出处狸。   在2003年寿饶,奇瑞QQ的下线让这款时尚纽释、便宜茧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洪小败,之后短短的几年间袒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稍凑,然而到了2006年长安奔奔的推出痕混,打破了QQ一枝独大的局面逗。一转眼诺乐撅,已经过去了10年的时间豪高届,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占础丢栏,在这个追求个性节停、讲究品质的时代娜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擦楼,而长安似乎也意识到了这一点徽纽舶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢需俺咀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谩屏歧?   从厂家方面获悉技,老款的奔奔(love)已经停产弛,而奔奔mini则将会继续生产销售恢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崇师儡,前者主打精品中高端微车市承盘料小,而后者则会在廉价微车市场继续作战掇溶。从定位上来看德慨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筹娃氰,虽然沿用了奔奔的名字途岔,但整车的设计身探、配置以及售价都会高于老款车型龚撬。   新奔奔客户群体是谁侯?   在很多年前橙坦巧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜂,到底是买奔奔还是买QQ坍皇,在那个时候诫,很少有人会关心这款车设计的如何舜、驾驶感受如何氓描垢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懈分拉,省油佛揉、皮实亨宠、能遮风挡雨就行钵现趟。   现如今纪,80后驰达、90后已经成为购车主力贬,这些从小听着walkman埃吭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计础闲飘、用户体验以及品质都有着更高的追求凯篓,因此在座驾的选择上同样不会妥协卞寝嘶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吠汇,新奔奔就是冲着他们来的端撅。   新奔奔主要的竞争车型是规蜡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窖椭凛,但从目前得到的消息来看惺,5-6万元将是其大概的价格区间拾存。这个价位中既有一些合资的微型车客,也有自主品牌的紧凑型车滤衰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轿蕊,比如两厢赛欧剿腹、奥拓脱伦拎、玛驰以及低配雨燕等等车型赖诚飞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线令笆磐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捣,产生竞争的几率比较小脯扦。   外观登:惊艳峭肪、和谐并、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湿箩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闹墨:高离地间隙松床票、车顶行李架死、双色车身等等湿。没错荣互慑,无论是跨界排、越界还是交叉车型惠邪巴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畔。不过世间万物头疟,徒有其表终究很肤浅眉泰潦,我个人认为姑假勘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统立。所以纷栓亥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾电钨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橇媒情。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佳,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝗骋,可谓全副武装立。为了让媒体更好的体验这台车寞田砂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泥哩萌。没有固定线路糠,没有领队车辆祁熊看,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辰砂许,它会和每一位汽车媒体人独处12天淳疽。而在这12天里泛道,我已经和它奔袭了4100公里登蛋幸,横跨了三个省份夯董,体验了柏油赛道割本溶、软土拉力礁伴、冰雪漂移抢献痉、高速狂奔祷佩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衡沮,当然鲸耪闷,最终的结果是菱忌敌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夕,正所谓日久见人心庇弟呻,交友如此峡,试车亦是如此搞南。回到正题蔑,和往常一样才,对它的了解还是先从外观开始勿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呻窃,相煎何太急”这句绝句丹,而在雷诺—日产集团旗下陪签态,有两款车正在上演着这一幕挎乖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苦另闪,还有这出色的越野性能船。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脓导断。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腑,买谁更划算侈肺靛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位场查,作为英菲尼迪的顶级SUV空,QX80的售价高达152.8万献技结,但经销商处可以优惠16.2万匙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戮落到,虽说16.8万也不是个小数目哄氨碱。但对于消费者来说撩难忻,一个日产撵狸,一个英菲尼迪翰敛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暖汝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV居脖,它的身材绝对够大诫兜。从上图的数据来看拜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澳,尤其是将近5.3米的车身长度誊,会让您感觉驾驭它有点困难谈陋释。另一方面蓉灰渡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现县缕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解末尽上,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅感。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匹,同时也显得异常凶猛配熊雹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惫拐阿,整体造型圆润缴,没有多余的线条作为修饰谁疮忻,但是反而会让人感到车身很厚实粪定。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞举。同时注意它车窗的设计谎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绢凄嗜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的染竿顽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感送,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哥涡耿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计称窜,也没有了那种霸气颊,转而给人的感觉是设计很前卫暴。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹦,丢去了上一代的直棱直角红,饱满的线条凸显着丰满的层次感侗搔。   日产途乐踌孟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醇欢花,虽然脱胎于英菲尼迪车型拌得,但途乐依然拥有自己的外观特征瞳库。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔼饰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡寄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俊棵晦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抠娜清,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底崔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垛,成为了车头亮点之一喘奠尉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缕猴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型麓,这项配置自然是少不了的魄摩。我们可以找到4个摄像头赫绅,它们分别位于车辆头部碗缓涕、左右外后视镜下方和车辆尾部拌秀溺。以便在停车过程中碉茬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恫韦洛,让您更加自信轻松的把握泊车空间雌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臀兴,大大降低了停车时的事故发生庇填。   途乐   通过对比发现礁捶,两车在外观上的配置基本相同兜扫,差别仅在日间行车灯上捎澄寄,不过随着QX80年款的推出难埔撂,日间行车灯的加入应该不是件难事抒惹疚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狠,在相差仅有10几万的时候掀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店京抛假。    责任编辑泰等疼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天靖娄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溜,除了奔驰G盯舅炒、丰田陆巡系列桨、牧马人等狮堡,双龙雷斯特也是其中一员喉拖,而且雷斯特还是柴油车勉酗必。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擦壁,以目前的接触来看射,双龙雷斯特W表现不错微逗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徘拷抱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娜鲤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滴滔华,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磊。当然水骆焙,在随后漫长的几年过后筹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磺胜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颓判睦,该车型最大的特点就是其尾部造型秒屋糯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捂毙,宝马方面肯定不会承认颅,但从年份来讲饥,明眼人一看便知铣。   外观瘫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弛咸,该工作室的创办人正是乔治亚罗浩,不过大师的设计未必符合所有人的审美炮蹈擎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势急,但为了照顾空气动力学与线条流畅辆,雷斯特的车头是圆的急抚,所以在当时看来有点“离经叛道”汲沧犀。   而到了现款的雷斯特W剑撬奖,这个“小问题”被修正了阮涉,一体化的设计已经是大势所趋抒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”誓齿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型络浑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感募聚懈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别申,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惩镐缉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辜。通过车展上的展示禾惠酞,小编已对这款纯电动车型有所了解欺细乌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袍册活,时至今日拷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搬辟需。据悉虏坡教,之诺将在今年的2月份开始接受预订芬,上市后将以租赁的方式面向消费者师,具体的细则目前还没有公布亥,上市后会有着怎样的表现阮溪许,我们会同大家一同关注嚷轨夸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跨耙痘,简单了解了一下之诺这个名称的由来巴拿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尘泌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟具,毕竟是基于宝马X1平台打造懒,因此在多个方面相似度高也并不为过石。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桥抬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现口,其具体的表现如何羔嫁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验访矢。 责任编辑蓝:沈楠" "  版权声明露:本文版权为网易汽车所有平秃,转载请注明出处毖蒲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抹峡涩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扳绰。它们的可见程度列粱撂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”断。可见度甚高的两个文字的组合阿拒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翟。因此路,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竿起瓢。哦卤,对了侯突,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思设。意大利人的自信梨骸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伴涕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娠阿图?咱先从减开始说起朝。 Q繁:致悦只是切掉屁股的菲翔么翻庙?   A洽凄瞬:非也犀牟蔚,前脸亦有修改目,整体风格统一穷疙,协调度很高妙劝徽。   我相信Roberto Giolito先生衡季靶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屁蛊,在设计Ottimo的时候汝淌,一定会更加从容堂悸漓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厂肝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宫。在他的心中涉,应该有着太多关于年轻巴钞、活力的理解停,而这恰是Ottimo的设计要点迷考溺。 外观总结   赞祈:个性鲜明鹃、标配LED示宽灯豆竭、轮胎用料厚道   弹溉:低配删减雾灯   " "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有鸥愤磷,转载请注明出处停溪呢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抢,虽然距离现在已经有两年的时间乖揽溪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞳。而今天傲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘春,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扁苟,并且还是一台后驱车袍。没错夸,它就是华晨宝马3系扭烷浮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泵多吩,其配备了2.0T发动机卤兰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堕皇痴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱较粟荣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗份统菜。不过在今天的冰雪试驾过程中藕楷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现东女,必须先打好理论知识的基础腹底。于是在摸车之前诉安,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课米轮祁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烂辆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泄戈。 ● 项目一   热身结束了缚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唱。第一项内容便是加速和刹车杆,是不是觉得很简单阮郴扣?其实里边的门道儿多了去了哨苹级。   在项目一结束后曹脸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轮配。一开始大家相差悬殊搓顾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诗的潜。接下来的项目二会比较刺激一些蔑崇龚,经常会出现手忙脚乱的情况瑟,但只要理清思路按部就班的做范,想要完成整套动作并不是很难汝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浅舰洛:本文版权为网易汽车所有揪,转载请注明出处捷欠坚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鬼晦,不过始终都仅有手动挡车型骸枷乖,虽然目前销量也很出色渐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糖型。好在这一短板即将成为历史啃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讥沟播,新车将于26日正式上市坑裙吗,我们也于第一时间进行了试驾体验箩侥跋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牧缔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掏,在外观方面也有变化海。新车根据高低配车型提供两种外观方案驴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腔,而高配车型则对中网皑辉踌、保险杠造型翅裳、轮圈和后反光板都进行了重新设计际撤皖。值得一提的是受,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佬返叔。   新样式的轮圈非常动感坎俩输,在同级车型中实属罕见的肠莫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致残,轴距依旧为2725mm层。车尾的变化相比车头要小一些枯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板按朔爆,不仅可以提升安全性旗通,同时视觉效果也更加出色间。 有态度【试驾评测】仍糙尘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么案殊曙?   扫一扫辨犁斤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漆撅潜,一汽大众全新高尔夫正式上市懈赔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款籍桂觅,其中1.6L拥有三个车款彼始缉,1.4TSI拥有四个车款倾,官方指导价为12.19万元—18.29万元玫比谱。具体售价请见下表涧苍荷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力马,但是却拥有三种功率版本菇豪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本古,因此在动力系统方面偿,消费者有三种选择潞辫杀。    我们从上面的数据可以看到去叛玫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瑞嘉,1.4T低功率版是主流之寻前Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肩背叮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮齐茫,但是它的售价高达18.29万元避蔷僻,相对比较贵壁。    全新高尔夫提供九种车身色彩和,分别是塔希提金狼塘梢、唐古拉白敢柑柿、珊瑚蓝琼空、魅力紫光、玛雅红渐、季风灰搭坏、水晶银以及深黑和极地白试珊。 ①爸:16寸Cosmic款轮毂 ②倾全俯:16寸Cubix款轮毂 ③良动娶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讥,其中15英寸的一款叭拘边,16英寸的两款嘛池发,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备插广佬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惧。    全新高尔夫提供标准座椅晒岸白、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灯唐篇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泞,舒适版车型则都配备舒适座椅蹋吓塑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惩艰。    在材质方面情刨剖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料时,分别是上图所示的DianDian黑色织物诗、Zoom/Merlin黑色织物日比间、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铂陛集,分别是Vienna黑色真皮委氖、Vienna米色真皮鸡彼、Alcantara黑色翻毛皮偏捅、Alcantara棕色翻毛皮斧途先。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朽赔,有两种风格可烟印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料报,同样有两种颜色可烟瓴迤恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稳潮撼,有黑色和米色两种可焉Э;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洽虏吗。    在车内外装饰件方面翟快夸,不同配置的车款也有不同的安排料掀。像侧窗下沿镀铬装饰条融、双排气管恢、镀铬装饰双排气管枫、动感鲨鱼鳍天线丝铃、真皮换档手柄母、科技质感装饰条辱、金属风格装饰条顽、碳纤维风格装饰条等等慕戒桐,针对不同的车款都有不同的配备萎桑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泞眷星,配备有MKB多次碰撞预防系统仕妮、ESP车身稳定系统苛、ASR驱动防滑系统菏旗、XDS电子差速锁亮、前排侧面安全气囊每、后部4探头倒车雷达够、前部行人保护系统府骋羌、自动静态转弯补光功能等等叹,但是在舒适性以及功能性方面稳察,并不是很丰富恒秒椭,但是也可以满足基本使用骇舶帅。   1.6L自然吸气车款如何哑辣缤弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽尽,它拥有手动时尚坛、自动时尚以及自动舒适三个车款渭壳饥,手动时尚与自动时尚的配置一样箱,在价格上二者存在1.2万元的差价核空趣,主要是变速箱配备的差异坝。所以在配置对比环节舰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甸,差价为1.1万元轻李奴。    在配置对比的环节我们可以看到谢虾匿,时尚型与舒适型之间的配置差别侠称,大多数都体现在外观内饰的装饰件辜杰,以及车内一些常规功能方面剃传,主要是顶棚储物盒盯恋、后排中央扶手搪滑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半父农,实际上最有意义的差别在于全景天窗疯、后排出风口宽持、蓝牙电话乌吓颓、定速巡航克、驾驶席座椅腰托绒闻、TPMS胎压监测系统这几项上玻砰献,不过在这几项配置中开效,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堑轨阂,尤其是全景天窗喘晌蔽。    从价格上看负,二者的差价为1.1万元缔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肋难,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品釜凌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户继肌倡,所以我们在这个推荐环节仆胺肛,更多的倾向于低配车款裸轨担。 责任编辑冈信锑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拒敞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厩闪梧。它采用了全新的DS家族式设计风格乱,延续了一贯的法式浪漫风格吠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钞。新车基于DS5平台打造变虎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搔牧催。预计在3月左右上市梦盾烤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拳葡矩,让我们一起来看它的表现如何献戎。 外观酬附白:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疆八,却多了一些时尚及科技感就笆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贝龋搅。镀铬装饰拿捏的也比较好宏娃订。并不会像许多车型那样盲目的堆砌硕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谭酶搔。也表示着DS的品牌走向独立栏伟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型届礁情,有着都还算不错的账面数据绒蠕便,车身长度为4702mm彤,宽度1840mm猛刹,高度1515mm.轴距为2715mm碍戏。上市后会把目标锁定在奥迪A3陕。 车型图片 基本参数鲜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掣葱,除了前车6颗驻车雷达之外举,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碌酗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谅,从视觉上拉伸了车辆长度庭某,尾部设计了一个小小的尾翼拷间,尾灯下侧字样表明了其国产身份列贾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头分。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方定竭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹦事,真正的排气隐藏在了下面辖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庭理:高离地间隙胜紊锨、车顶行李架芬、双色车身等等撼。没错嗽旁,无论是跨界弧、越界还是交叉车型币弊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肆户。不过世间万物蚂临,徒有其表终究很肤浅石,我个人认为卞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葡狗。所以焦帮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时入蔫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忿捂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抹逗,它集沃尔沃所有看家本领于一身辞太怕,可谓全副武装劲惮。为了让媒体更好的体验这台车醇绩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吹。没有固定线路搞抽,没有领队车辆坷碌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赂,它会和每一位汽车媒体人独处12天酞朴储。而在这12天里侣壳,我已经和它奔袭了4100公里踌蘑,横跨了三个省份描,体验了柏油赛道截伎、软土拉力牵、冰雪漂移绣邦队、高速狂奔垦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缺贾,当然脓刻,最终的结果是牢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的题,正所谓日久见人心森掇欺,交友如此窍,试车亦是如此滇焕。回到正题跨,和往常一样群阀,对它的了解还是先从外观开始骆确。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞘卧、多样化是一种趋势嗣络孺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况割疥浓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锯驳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硕呕嗅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车改瞎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苯乱馈,上市至今保持着约5千台的月均销量蹈吵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型较啃。 外观/内饰对比筒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来京,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造登,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钾谰柑,毕竟师出同门盾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诬畴哀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯督跺坏,远看很容易被误会成排气管寇拍,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹅唱,整体尾部设计显得层次更为分明好魄。低配车型配备有倒车雷达巧,高配车型还配备有倒车可视外戊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点霓,修长的车身与宽厚的D柱算缄川,加之出色的后排与储物空间请械,俨然就是一副旅行车的范儿缔钒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敲,它完全可以称之为旅行版朗逸谁澳膏。    车身的线条连贯自然呻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观链,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫉锨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些就鸿,调整了尾灯的白色灯带位置卫汗噶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秤荚肋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重华吧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同五反凄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斗茫陀,内饰板件的用料以软质材质为主峡辩,接缝及做工也较为精致曙韦浑,与同级车型不相伯仲呵福禽。从实拍的车型判断蜜,自动空调磐挂、ESP系统庆散、电动座椅枫吾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毫,至于具体配置还有待官方公布苗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉螺任,同样是大众家族的传统布局瞥秸坍,整体的感受都很不错篮穿,方向盘伍、中控台的每个设计很都容易上手孤岗,从材质上来说吗拉来,朗行是塑料感有些明显的疮吻,好在其工艺上还是有保证的郸辜定,并不会有很廉价的感觉飘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尖,销量在整个家族中表现最为可观疽品。近期踩推亮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沟呐鹊,新车主要变化集中在外观丸胚,同时针对颜色坏畦融、配置进行了调整拓兑,以保证其市场竞争力惺抚。在豪华紧凑级细分市场中哺东,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挨,通过下文的对比分析奉,希望对有此购车意向的网友们一点参考借。   备注眠柬浆: 为更直观的进行两车的对比分析草藏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260古、CT200h F-SPORT)挟搏,市场优惠参考自深圳市场坍爆。 车型图片 所属品牌颊疮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动休,内饰做工精细    车身尺寸方面豪前袖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椿畔,其他参数均小于奔驰A260弗。从外观和内饰设计风格上看栋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘎恋变,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碘剔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺净瞥蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后为孤褂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虹,全车充斥着力量与美的线条猛氦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竟,硕大的单条幅进气格栅俱斧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发端偷。    相比极富视觉冲力的前脸造型倦徽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夹侨说,但并没有脱离运动暴李解,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹们犁崎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恕迫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娥瘫,同时下侧雾灯造型也有改变榷姑,车尾部也进行了一定的改动胳客报,整体感觉更加运动捌迹。另外伸侠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唾萝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朽稠两,形成强烈的双色反差辑每。    F SPORT车型装备了整车运动套件库,涵盖了运动调校悬挂灵郝防、运动包围端翻冠、运动阻尼减震器街嘘阿、熏黑运动轮毂棠律非、运动车门脚踏板舞括、运动型铝制加速踏板唯禽教、制动踏板夺炭融、脚歇板等限豢却。    三幅式平底真皮方向盘巩幂、红色元素点缀的空调出风口筋计、铝合金踏板乡贰、仿碳纤维装饰条等等放限沛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匠呛皋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞄俊颅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刻,将方向盘献繁祟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揩,增加了便利性是蛇韭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敦鄙瓦,分散了注意力岔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狙肛,是多数第一次购车家庭的首选要求颓独梁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恕彻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脚牛另。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肪杠,会有怎么样的变化逆,一起了解一下胶称纯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的问汾,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫉,更加显眼的X造型前脸挎航,迎合年轻消费者的审美怒融吧。大灯的改动有些另类拆,在我看来接受起来还是需要时间的口讳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轻鄙,新款在车身尺寸上有所调整摔驮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓦,轴距保持2600毫米不变诚料荆,相比现款仅车身尺寸有所增加疲。   车尾的变化不大缝谰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钡恰士,以及牌照上方增加镀铬饰条寸隙,尾灯造型无变化那。实拍车型为高配版本狡,但仅配备了三点式后倒车雷达咐。   新款的15英寸轮圈造型不错白憾,轮胎选用优科豪马豌寞恢,规格为185/60 R15恋金,备胎没有缺失港,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茂问。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汐,在年轻人中更是屡见不鲜建姓。在学校要有个性陛氓侩,在单位要有个性谩,穿着打扮要有个性康柿,兴趣爱好要有个性司瑰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢申膘茧?如果你有这方面的兴趣晦纲渐,那么杰德将会是你不错的选择琴锰沽。可谓自成一派的它倦拇签,凭借着并不起眼的车身尺寸佩探、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间身,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斗?还是旅行车寐闺哗?或者是MPV仆团?但这都不是事儿坡怒到,只要适合自己就OK袄居钳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娶,喜欢接受新鲜事物的他们端,正好与杰德不谋而合达莱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐罗,此外铜妓,六座的乘坐空间确尖,也足以胜任日常的使用需求毯爬吐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轨啃窜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哨宠弦?自2013年9月6日上市以后哺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衡疗娩,力压大众途安和马自达5等竞争对手丛,它用事实结束了我们的疑问喘昏举。除了这些新删,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘿门将,让我们继续往下看提霜。   " "  若是经常关注汽车之家的话叹拴掂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生老,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毯哩攘。虽然我们这里并不提GTR瘫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哨陀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴搴叮克斯ST勒称,令人刮目相看淑。与此同时洗,在秦身上捆渐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骏、做工以及舒适性表现上的明显进步裙仓。 外观造型刑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程画,如今已逐渐走出了当年模仿的时代圃噶郡,近年来推出的新车型如速锐绩绵、思锐以及大家眼前的这台秦冀赔,都可谓一个比一个漂亮戒穗。就以秦来说宽颧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倪,很是亮眼算武,同时也营造了较高的前脸识别度途。   车身尺寸方面汰蹋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大道扳酬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伪淑淮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)集扫,2670mm的轴距表现则处于平均水平恭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盟糕扛,其整体感觉与速锐大同小异顶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裁臼。无论白天还是夜晚坦钎搅,该车的车尾识别度都非常高庙。而且内部的光源察,除了转向灯为普通卤素灯泡外镰,示宽灯酥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翻领。   充电狈勤关、电桩安装及质保/售后介绍咕父:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贤孰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羔撩骗,据官方资料介绍蜕董,充满一次电大约需要5个小时左右晴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骡。   同时宫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吧权,虽然价格并不贵陌,大约在6000多元泛,但对申请人有一定的条件限制扁澎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)森括勾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)李玛揽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜂。当上述条件都满足之后讳递担,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碍昧,如果一切顺利典,最快1个月内就能安装到位并通电使用堑项徒。不过目前曹记茂,秦还不能实现快速充电守辅输,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靖,只是目前还没有这样的配套充电设备河拨。   针对秦的特殊性韶趣房,4S店内还为秦准备了专门的维修工位分秸捎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坏踞驶。其中焊啦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啃泊措,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋息、绝缘手套和护目镜等设备悼,并规定在检修车辆时必须两人在场慈。以防车辆万一发生漏电居锰,威胁到维修人员的生命安全沏假。   与此同时聪堆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馁,整车质保为6年或十五万公里琅旦,电池组为10年或二十五万公里)犯谋台。总之涣,从专设的维修工位规魄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度累冷涣,而对消费者的购买更是一种信心的保证凰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圃,中国汽车市场刚开始发展餐,市面上可供选择的车型可谓寥寥台圭,在那样一个年代祥经,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丸钱歧,并且在之后的相当长一段时间堤台,人们心中仍对它们有深刻的印象萍理门。时至今日炬佛祭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磨拦,在数年激烈的竞争中写磐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艾。这回渤萎饯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首警坛,我们也借这次机会为大家做个全面对比虐校,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宪卧:外观内饰(包括设计和做工)涩你、配置秽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卡、储物滦糙、油耗煎、驾乘感受蚊、加速性能股搔、刹车性能汝。同时尖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别结蟹、同价位车型的什么水平蟹加咐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型列品殴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沟充葡,目前约有6000元左右的优惠倾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元借绦,在优惠方面差别比较大单腹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右投,根据论坛中近期的提车价格粮,9000元的优惠还是有的激。目前电旅枪,两车的售价依旧属于同一梯级佰眯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致财木,只是配备了卤素大灯及雾灯糙,透镜款姐嗣、日间行车灯这些都没有缆陀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贡峡程,因此我认为两车的配置可以理解暇饥碧,符合同级水准荣蟹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位心糜尺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奶厩,两车的各项参数也处于伯仲之间薄,差别在6cm之内丰。在车内空间上漠迫,两车的表现也很接近擒,我先剧透下吧拣,结果可能跟你们想象得不太一样徊。   相信看到这里妮,大家最担心的就是如果车辆没电避戊,后备厢是否还能打开的问题乓白。捷达看来是妥妥的没问题闲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旦收,它的后排座椅靠背可以放倒伪硅,之后即可顺利从后备厢取物黑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酥括。   在倒车辅助上未,捷达配备三点探头叉材,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撤戎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓢白。这里多说一句鸿堤睡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猜狸评,让人觉得很不大气斑奶聪,并且低于同级别的水平炉拔啡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达示虾跑,舒适型也可选装倒车影像设,比捷达厚道一些晦祷。从普及性上看未搽操,能够达到同级别的平均水平绰彤,从功能性上看舱谅搁,拥有倒车影像的它则高过平均线了达懈,给好评蝎。   两车都是15英寸的轮圈巴垢拐,造型上也是各有风味局椭,轮胎宽度也同为185mm染赐绞。从售价上看李,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炊茂卑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琅癸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比武侧掏,让我们在后面的制动测试上见分晓人。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埃肠,借着中期改款的机会涡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馈。应该恭喜它虑晶,至少在我眼里为炯,它确实达到了自己的目标腺草隧。过往凭借动感的外形赏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梦拾戊。   只可惜醋,刚上市不久的2014款起亚K5贝仆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矩,而且它们的价格都处于K5车系的高位唯,受众群体并不大邵。前段时间惊忌洞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疯,并撰写了《起亚K5购车手册》桅城。文中爬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猴策,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撼式岔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擦腥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勿沫何。自从起亚爸挖躬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剃穿切,互用研发产品的例子不胜枚举韩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迸。该发动机的最大功率为245马力峭绍骸、最大扭矩达到350N·m瀑,账面数据处于同级别的上流水平滇舰紊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锻腐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捶诺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悸裳扔。   在涡轮增压乱寂售、缸内直喷等技术的加持下卸惮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磺,并且一直持续到4000rpm弘芦彪。得益于涡轮介入较早溜疙辆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辈,而且它的油门也调校得比较灵敏寐寿。在实际驾驶的时候炒故,可以感受到它的起步轻快自如蠕坝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脚搂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些县欺,但差距并不像数据相差那么大烩破效。在整个低转速区间蜕乘昆,它的动力输出不算直接尸,缺乏一点活力谅眠钱,给人一种有劲儿使不出来的感觉去搞及。   于是迫模,我把油门再踩下去一点禾停,动力突然来得很快险筏俩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屋,毫不费力额难宿,而且可以感受到车速达到120km/h时广瀑,发动机还有充足的动力储备栋。它的中段加速能力让人满意坝,虽然依旧缺乏一点活力墨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴境,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戎虾撬。   还是差点意思桑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掇愁僻。于是揣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睹,6速手自一体变速箱切换到手动模式卢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作际,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酱。它的油门响应足够快豁枷,发动机的动力输出得到更好的释放枢烙奴,方向盘的反馈也更加扎实盛侵化。除了SPORT运动模式外犀违蝗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惟洛普,运动特性从SPORT玩、标准到ECO逐渐减弱漆脓伐,驾驶风格也逐渐趋向安逸颅木蹭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契将耍,平顺性极高疥渭坪,而且动力的衔接也让人满意钵坟。若以80km/h的速度巡航滩据使,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钾恃恳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饰裂猜,对于燃油经济性的控制也让人满意铆瓶苇。同样值得表扬的是降挡速度伯隋澄,在中段需要加速的时候深踩油门邪按,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哥,而且换挡冲击也比较兴摹,不会让坐在车内的乘客感到不安壳。   前麦弗逊蹦呢、后多连杆的独立悬架底盘结构俏冈,在调校方面仍然有很大的提升空间摔。它的弹簧足够硬钙,但是减振器的阻尼不够大画,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肯嚎绥,会有细微的震动传到车内来,以稍微快一点的速度过弯缴瘸,车辆的侧倾会比较明显晴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豪官。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溉,舒适性让人满意辣畏,但如果需要激烈的驾驶的话惧县,后期对悬架的改装很有必要联同。   它的刹车盘相应加大了尺寸忌酬,刹车的力度足够唯姐讹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛔括。具体表现是杆廖,刹车踏板的前一小段是虚位土,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辛脾,制动力度会突然加大矛桥薄,需要一点适应的时间惨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻排墟嗡,发动机的声音须膊等、振动都非常小息借。然而侠,在速度上来以后稳饯手,噪音的上涨速度也很快涝冗奋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎憨坚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘿券。   我得承认膊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞎安,但在起步和中低速行驶的时候拇介哗,动力参数上的优势并没有完全体现出来景吨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处星。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怂笔僚。当然便烹谱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屑设。另外狸烤,值得一提的地方是屯莫式,在动力提升的同时祁翱,它还加入了行驶模式控制系统虱睦蝎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用熬蝗绥,它的动态性能相对有一定的提升导部搽,开起来也更有活力和乐趣沟布匹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了含扦签,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝,只有手动版车型销售懈侈费,导致产品线还不够丰富绰痊。而就在去年11月梢劲嗓,海马M3终于推出了CVT版车型芜线,7万-9万元之间的售价诧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挝捌系、逸动看、宝骏630以及启辰D50等车型菱呕城,竞争还是比较激烈的槐茨袜。作为一个后来者踩戒叫,海马M3是否有足够的实力立足糕?下面我们就一起来看一看坊。   动力瓷末:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择节芦,其最大功率为82Kw哀,峰值扭矩是147Nm沧氛。从账面参数来看慰狈颂,可谓非常出色哄嫌,一点不比合资产品的数据差竭工顺。对于一辆紧凑级轿车来说雾黔刚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓜。    开起来的表现戮究,我只想说这台发动机的低扭还是不够强露戏栓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中圭,如果想要充满信心的快速超车堆句碳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溶忱。    我知道会有人问贪躺秀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吝?说实话蛙宫谈,我觉得大家都没什么区别歼趴摩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杠,也是低扭不够强釜鹤,需要靠高转速来增强加速能力鹿。    可以肯定的说锻,除非是加上个涡轮增压器诽。否则的话暗腔卢,这个级别同排量产品之间的动力表现甩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钱玲袜。我个人觉得归届,这只是消费者们需要认真衡量的一点沏何,而非全部慕弓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虑盖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刮,动力传递平顺连续的特性踩嘶娠,有效的提升了整车的行驶品质感唱。顺便说一句陵扯惭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲜弊临,这也是比手挡车多花点钱的好处颁师培。    深踩油门时角篇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耸捐,来保证动力响应足够顺畅昏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虹阜。此外米帽厦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疟,功能性极强协。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渺说,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搞取夺,g值才开始达到最大的0.366g沮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内美,此时车速大约在30km/h左右锈崔,达到60km/h用时5.24秒隧江,冲刺到100km/h用时11.45秒挫迪。    接下来看看海马M3手动车型晨,在加速到2.5秒后谋,车速已经达到了差不多40km/h沥黔碎,达到60km/h用时5.01秒粮刮,冲刺到100km/h用时11.28秒饰,比CVT车型略快喷。如果不较真的话洼,可以发现二者的差距其实非常邢,相应的在日常驾驶中其实也一样晌挨蚕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藐损,就这个成绩来说角酵,它的表现只能说是非常一般翔砷蹄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言半据,它的表现就算好多了贫。 责任编辑滇示览:沈楠" "   近日必,宝马官方发布了新款X3的车型官图康赐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沮德奖。从新款车型推出的速度上来看们,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拈康。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劣寺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惶心。    早在2003年盒莆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章局矗。10年以来拱,宝马X3已经销售超过了一百万辆呵特鞋,自从2010年上市禽揩吴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘛兼。因此跑期,2015款作为X3的中期改款倦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淮戈,优化后的大灯组造型画、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰誊褪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多露。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感片乔。通过官方图片佰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时福,也融入了宝马家族的最新设计语言率滑,与新X5一样采用了新的中网边框设计乓喂,在视觉效果上更具冲击力热蓝。    在头灯部分线,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杠凄氖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哀。另外北,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代官彻,配置方面它还可以选用全LED光源莫册握,再加上选配的LED雾灯恃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迹究。    新设计的前保险杠极具力量感疾,并融合了镀铬潞、塑料格栅以及金属护板抵欢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寝。此外乓蓝臣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纺欣磐,也使整车更具个性化风格槐泰雷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锨丹:4657×1881×1661mm忿盎筋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竟,轴距也同为2810mm嗜功,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异路绢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笺,从车头一直延伸到尾灯的腰线殿,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘶拌。相比变化较大的前脸贺惟曹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朽秽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰极臂膳。相比X5弓白,新X3的尾部更加耐看艘佩蟹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黔深鲜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碎哆,视觉效果并不是那么给力侗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择探,新款X3也不例外镜碧芒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板簇森、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前失啊吮、后部的防钻撞保护装置公恕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绞艘。此外凭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徐瘸倡。该车还可以选择六种车漆薯、三种专有的18盆窘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揉凡。 责任编辑剔嚷茨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韧摧:Quattroporte(总裁)颈避,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肪论,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惕徘:Levante瓢,还在2013年4月的上海车展上售卫,以全新总裁平台为基础卸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烽内:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巳比、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朗且备,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彻霜好:Ghibli……   以家族设计为本秽理,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系景隋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同委,改走豪华中大型轿车的定位陛琴,车身尺寸长低镭、宽独蚀驹、高分别为4971mm幸、2100mm和1461mm矗,轴距则为2988mm滩茅啤,直接锁定奥迪A6善贡涛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亨脆湾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征私屏,且融入全新总裁的轮廓特色埠绥,以紧实并极为流畅的曲线囊改,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格效。    于是在车头设计上切憾卯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奔措、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩强,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面未嗣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闷,将蜂巢状格网嵌入其中司,且尽可能地加大山扯玻,再搭配角度更为锐利阂茶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痉项镰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条节灵室,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剑膘伪,所以厂商在Ghibli的车侧鹊标滴,除了保留前叶子钣鳍状孔道缺鲜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夕拢母,也师法了总裁车侧的设计撮筒韩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萝比辈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烤驳湃,另一条线则从前门下方迸出为净,向后朝车尾紧缩币扯,滑顺动感且充满肌肉感风峰海,并正好可呼应更翘的车尾设计白合掂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酸晌内,速度感浑圆天成谁洞剖。 内饰向旗舰看齐攫嫉青,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同昂荡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计花密,也把声控裂讲刊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徘屑食,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夺,右侧拨片负责手动升档京脑、左侧拨片则能提供降挡雌伴极。    此外扇非拟,三辐式方向盘的前方憨氯,一样是借自全新总裁的蓝底白字飘、双环式仪表盘恫擅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惊崩何,左侧则是表底超过310公里的时速表疏巢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讥,可提供显示油量潭、水温谢、挡位与导航指示等行车信息葛裳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粗圣杰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怖斑,告知驾驶者目前的驱动状态苗钢换。    和总裁稍有不同的中控台突、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咆钡床,以及可触屏操作的收音机电台选择董屡、音源切换仑淀骸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疚挺美、空调温度祷澎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刃次,空调出风口则移至屏幕的两侧欧单阿,下方则为恒温空调系统调整出风量氰埃、温度与出风口的位置刀蒂戚,以及音响系统的吸入式CD锑,设计上较总裁车系更加简约崔奋漏,但用料与配备完全向旗舰看齐死,展现了十足的诚意乖轮庐。    较为可惜的是铣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性览十桂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搔,包覆性和支撑性也非常出色拼。    但是后排方面酮、便没有像总裁那么充裕涩厕,尤其膝部与头部方面罕保,身高174cm的笔者坐进去后翰箔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已看碘任,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奶,也刚好替前氮巍琉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舞陈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞪弯恫。 责任编辑四:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笨罚竣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了离玖?后来一看酚溉汐,哦短,原来CC是“Cross Country”羌玖泊。继续了解发现有点意思松,底盘抬升宛、高功版2.0T五缸发动机钦精趟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捅沸:目前的普遍规律是抛,产品分得越细匹碧,总销量提升越明显星。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阶危,它的引进汰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棠谱叼,主要分布在前脸和车尾险,从外观区分它和普通版V40很容易胁。底盘抬升12mm歼,这么小的数字对视觉效果影响不大枷郡,整体协调感没遭到破坏岭趟。    车厢内部厢瓤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样位谁,除此之外内饰并没有过多特别的设计酬酬。之前我们已经发布过实拍文章覆,车身相关内容有详细介绍死氦煤,因此这里只是简单提下要点恼勘,就不再重复描述了丰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机湃,最大功率214马力惨桃持,峰值扭矩300牛·米憾迪,型号B5204T9截,是普通版V40那台发动机的高功率版本杜互徘,那台机器的型号是B5204T8挟趣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钡便省,今天会是什么成绩抛?稍后揭晓片令陈。    变速箱没有变化收间蒲,依然是日本爱信提供的TF-80SD长,六个前进挡暴腔,带手动模式和S挡迷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诫挺,奔驰A级用自家的7挡双离合集洛嫉,沃尔沃这台6AT暂无优势炭,目前他们还没有新产品投入实际应用辩毯氰,理应加快脚步林穗处。   驾驶饭布:邪恶的S挡    驾驶部分吗沪,我想说说D挡和S挡的区别劝。看起来挺初级的一个话题狙推,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂权。D挡油门响应迟缓话,在激发变速箱降挡之前畦始,需要稳稳的镀烁虏、持续性的向油门踏板施加压力乾瓜邦,慵懒的降下一个挡位之后宽抹乖,情况有所好转挎嘿,动力给得稍多逝,也就这样顺滇茨。    不满意对吧是收?可以把排挡杆向左扳到S挡寒,切入“邪恶模式”猾箱吵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)径踩杆,转速拉高1000rpm以上楷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盯吧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锋藩,脚踝每动一下鞘,车身就顶起往前猛扑一下冷久蔡。深踩油门郡惦偿,转速迅速攀升痊,跟D挡时判若两人疯诞吭,两百多马力嗓、三百牛·米厩痪,在这个尺寸的车身上爆发出来病,过瘾骏蹿鸵。    激情过后细细品味归,这套动力总成有两个弱点需要改进棘,一是怠速时振动大捷卫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隆波辑,影响体验;二是低速行驶的平顺性偶信,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唾,1淘、2卫努、3挡之间可能频繁切换聊,动作应该再细腻些坦琴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钎番,选择“全功能”项乱瘁遁,不打转向灯就变道破,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颈噶,回正的力度不欣蓝,如果你想在车流中快速穿梭前进哺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皑,要么关掉方向盘辅助栋朵,仅保留振动提示即可久。   绕桩灿埠蕊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盟频裤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣署时惺,在绕桩场地很讨人喜欢萍。车头响应比前驱版本积极去,入桩动作稍猛绰赶,车头好像在被一根绳子拽着走碾横。给我留下深刻印象的是爆刊煎,这款车的极限要比前驱版高太多蛋,特别看了下菱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斧卑。上手容易掏狄,但是需要注意别突破了极限东咯凸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烹:一旦超出极限痛茂,很难把车身再救回来康僧犬。 责任编辑脯沁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妒券:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琼,就一直困扰着我们的问题纲烙纽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吻什。马力越大的车就越好么侥?绝大多数情况下答案当然是否定的甩胃撬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隘。随着时间的推移靖,我们有机会做这样一个有意思的选题退稍擞。   让我来说明我要做的事情荤:我们有三辆四门轿车落什琼,合计拥有1657马力卿反伞。看起来确实有些夸张祷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport横问,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瑟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痕瓮,但是这个570马力的怪物一直没有车糕,直到我们完成这一特别的测试一周之后鲍潮停。我们只能使用520马力彼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冒勺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闲颈恒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仕。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘦力匪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纺多,拥有560马力的出色表现陪私。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8到竞,在K&N工作室的台架上哇,它的轮上功率达到了479马力店凄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恍船哭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晴骸譬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器习裳掠,用以获得更多的功率输出常。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粮里,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遂。即使按照宣传中给出的数值和,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唾皑谅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力飘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莫蠢,它的轮上功率达到了541马力丧蚂即,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力露谜垒。   另外还要说明一点哗澎靶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坟橇乃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雹淘僚,不具可比性魏贸剩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醛瘟邦。结果很令人意外逞兑村。两款加速最慢的车型搜吓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞳搬。当然最慢是和RS7相比较而言的乔闯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锭舱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录问。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊媒晾甲,但是还未打破我们以前的记录翘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倒酣怒,说它慢更像是一句玩笑话星漆,这一成绩实际上已经快的吓人了汰卷。奔驰则要更快一些悲凶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氓哄,冲线的速度也提升至197.5km/h氦社。冠军仍然是RS7的逛橇,它只用了11.6秒虑斥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琉湍骇。奥迪的冲线速度为193.8km/h店凰刀,虽然不及CLS63 AMG试霓,但赢了就是胜利沽夺揣。   123下一页 责任编辑畔拒起:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后马,新款奔驰E级开始变得更具有时尚多截、运动和科技气息了旗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此史,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机何丘杠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子户,主动式车道保持和自适应巡航功能抹笺幸,几乎能让驾驶者也变为乘客螺眯朵,高科技配置更加丰富熄伶稳。    于是撇绣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前们,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了工苏缅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L独,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受电钦,在下面的文章中有详细介绍蔬钒。此外楔抬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读去揽爱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坊霉绢、残破衰败的路边小屋颊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擞碾憾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宦相魔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敖你谎。身处如此糟糕的环境鸿醚,却并没有让眼前这个出身自底特律柏刹捌、土生土长的本地小子屈服栖醛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雾,但只有经过一番试驾体验之后啼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力算乱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锭解东,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毙逼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扯蛇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形偷煌,同时两侧向外延伸与车灯相连撵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化措想吧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腹全圃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撩时。   尽管是低配车型顷诉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钨摩撬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郴杏陀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车少瓮溯,它基于D级车的平台打造画,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条典楔女,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT容,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肮列帛,不过从近几年的趋势来看冈僚溺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炽,至于其中的原因伺雌,从这款车中也许会找到一些答案城行脆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT共伤?   GT峭哺丢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贡赌,维基百科将其解释为具有超长续航里程沟炬、拥有强劲动力红鼎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缮。可能一提到GT吭席撼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车全苏爆,其实则不然敝,GT拥有着明确的划分准则港骨,举个例子来说环奉:拥有着标准的后备箱昧、配备V12发动机并且内饰非橙裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车低裁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摄粉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”僵静,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贝搪绘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看商,这款车的确还真有点GT的意思柿浚卤。在笔者看来艰抗贪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匪交潮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摩蕊行,最起码第一印象分已经拿到了麓倾蛇。   5系GT是采用7系平台打造的轰帕?   5系GT的轴距为3070mm迁侥姓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哩,从前双叉臂泄兢筛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烷丢。厂家表示秤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弥,其在外观硷坞纫、内饰桶软、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妇鸵。   5系GT型到无朋友募年欠?   谈及5系GT的竞品汝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抵骏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玖慕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叹每漆。   外观孪挪挤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吗苛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雇。风云2(详情)棚憨、E5躬信兰、A3以及今天评测的这辆E3赐汕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中角矮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擂朝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搭妻痰。从这辆奇瑞E3(详情)来看抹水辛,外观及内饰都有着很高的原创度渤恕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冻。这让奇瑞的产品线更加丰富熄案,但也让消费者选择起来有些头疼鞍别吼。 外观努阂抡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人太牢樊,但外观却没有去针对青年人的设计醚芳阿,前卫相、另类这些词汇应用不到E3的身上捍陶继,车身也找不到多少运动感冷扰。不过它长得却很容易被人接受芳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辰筒荡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看境葛,E3和E5的外形稍有一点点相似沏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酱荡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熟狸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞日搔茬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奠硕,而且非常容易被大众所接受镰。不难发现使弊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变护,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹭监。艾瑞泽肚捞、瑞虎5阜,单从外观来看都会让人眼前一亮焦谦盟。借鉴是好事博,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晌汉锈,但不动脑子的照搬实在是说不过去辨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表星攘,作为最会制作小车的铃木来说峨,雨燕可谓打开了国内的市场庐掂母。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硅违汗,新一代的SWIFT迟迟没有引入陶。而就在2014年1月18日篇犁肥,铃木速翼特在国内上市檀拨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厦册诞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豹汐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏边降。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇靛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茅剐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唾讥块。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹬沛,速翼特运动版采用运动风格打造窘洁扫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm教辫,轴距为2430mm琼驰煽。由于基于新一代车型打造惨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捎囊,轴距也加长了40mm滤黔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翠瞪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息频。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赣攀投,包括中控布局禽、仪表盘匣垮、方向盘等造型均有所更改豢。此外捆甸翁,配置方面新车配备了ESP箔、自动启停系统迁铂豢、USB接口孰、运动座椅等配置厩。CVT车型还配备了换挡拨片杉先遍,满足驾驶需求玫簇遍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俱谭耗。真皮包裹自不必说骡享四,3盎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玫怀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玲。不用和别人比冗节,超越自己就是最大的进步鲁腹裳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溶娇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机填,其最大输出功率为100千瓦乳苔,最大扭矩160牛·米梧魂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稿事箍,其百公里加速时间为8.7秒护,最高速度为194Km/h贩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡皑篮,相比之下乐趣少了很多淀炭。 免责声明察:本文仅代表作者个人观点趴狄撂,与环球网无关串烩当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固,对本文以及其中全部或者部分内容戳久荣、文字的真实性采犯、完整性奢惫喂、及时性本站不作任何保证或承诺芯,请读者仅作参考疲慌,并请自行核实相关内容悼拟上。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车煽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大词惠诉,引起了广大网友的质疑挨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沪坑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注款伦。于是易车网本着服务网友的原则垂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蝗贬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潞习弥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裙滤,您便自有定论猴好。   体验者介绍    前排体验者笑诚:辛毅 身高蛔精谦:178cm    后排体验者酣帕:旭子 身高哇:177cm    Ozel 身高按吐乐:170cm    小娴 身高物:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摆吩剐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卡雷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍火。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猜己贿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匪憾旗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论段逝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹦呜,公平公正公开地来一次大对决祈摹凛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明记驹磨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别响巨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车施柏父。所以不得不承认惟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磐峭堪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顷。    事件回顾存匣剃:    说干就干承诉搜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秒黎薯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躬。根据易车网后台数据的统计来看媳,持以上三种观点的网友大有人在啤博,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牛烙说,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哪矗淮。尽管是为了对比三者的公路性能盗孩楼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顺撤岭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驾。    测试车辆疗看:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禽闭抚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悍虹,奔驰已经尽力了砷,我们在此也由衷地感谢斗舅奋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辉,告诉大家改款前后的差别窃俊膜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傅随胁。因此我们也很负责地告诉各位网友挂,目前除了易车网附们洞,其他媒体对于新款X5的评测浮具穆,都不能代表日后国内在售车型丛岭。第一辆中国版车型为xDrive 50i能廊,加配M视觉套件思揉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况两巍激,我们无法借到官方提供的车辆蜕落勘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伯乳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钞。    测试场地卧挞:    乐驾赛道全长1.6公里爱霖,共14个弯道菏闲,最长直线段270米路挂吨,赛道宽度为10-18米庞,视野开阔咐,无障碍物评叮奶。赛道两侧均为土质路面擦煌谦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窖,大大降低了安全隐患赔。    测试人员擎绕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑安,却要替土豪们操心买什么车叔,这件事听起来真挺可笑入筷,因为我实在没法揣测土豪们的心理娘。如果说我还能理解花五十万买大切猛固雌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野线,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啼猴微,代价是要多花一倍的价钱弛廊痉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肺聪嵌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挂辛陆。不过因为坐的比较高氏,速度感不如那些贴地者强烈肩冗挫,还没怎么着呢就破百了记。这大概就是SRT8的魅力淀,很难说值不值得都。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玻汇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毒陶,跟改款前相比还是升级不少牛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到誊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囊,SRT是JEEP官方改装部门深,这种改装是全方位的厩,包括内外套件加强姜,以及性能方面的提升陕。SRT8就是高性能版的大切诺基市廉栖,主要提升是外观套件楔骨、及动力系统茬顿、刹车系统疟、行走系统等方面苗颇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叼啦,6.4L自然吸气HEMI发动机蓬愁,搭载采埃孚8速变速箱劝别。   SRT8为公路而生懒,所以公路性能是它的强项壁,不过Off Road就不是特别在行了款党。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扁捆凹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戊。 ② 跟之前的SRT8相比忻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的水夏毕,所以科技感和豪华感都提高了不少伺舜,跟换代前的SRT8相比路既,升级的部分都是实实在在的啼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蝗倒南,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蛙瘟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姓握。  ∩③一百多万的车呈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车却部,再挑上百万的车的刺刹身,好像有点吹毛求疵椭疥宫。首先悬架的设定非常的运动兑灭栖,即便比较温柔的驾驶方式潭殿攘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唯扩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汉貉,大切诺基SRT8并不是一个非晨“蹋合适的选择肩媳,尽管动力非常充沛鳞赌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意季。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戚奇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺少,但好歹SRT8也一百多万了费,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响群。不过之后我们也释然了退,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拘,但经过数个媒体的“蹂躏”伞斗患,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顶亢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了概,有点异响似乎也算正常苹蜕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辱腾,请点击下面的图片进入试驾文章饶郎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撮卧晶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坪哄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求墒筏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冗盎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娶福,还是老套路看,直接切入主题旱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渺蛊涎。 动力对比蜗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搂,看看英朗GT的表现如何吧眠涝。这台发动机的最大功率是131千瓦鸡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗡惩奖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能譬兄暖,当驾驶者在需要全油门加速的时候灭褐,为了获得更好的加速表现脯烯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唉辑。对比发动机账面参数来看媒铰科,最大功率118kw泄,峰值扭矩250Nm檄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统局,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心类成颓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力似。   至于传动系统方面推悲匹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酥厢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样模社书,都是目前该级别中的主流配置型钙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现风抢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厢乓内,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忻,比如高尔夫6虾汤免、速腾等罚慌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方半,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幸敖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桨蔽菲,从而起到提升操控性的目的妒撵呜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锣,但通过厂家的调行夤梗后茧,当一侧车轮发生颠簸时瘟,对另一侧的车轮影响会比较小些痛潭。   小结介:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芜括。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扔诉,至于优点这里就不做过多介绍了胁谴锌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅熬媒ぃ后英朗GT更偏注重于操控性罐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湿窍,见过后车追着拍照的修,见过开我边上向我打听价格的继,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞥廓。我坐在这辆路盛E70里惶,被注视得有点儿不自然烁狠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狼钠,我琢磨着竞,要不要让他进来看看使胳愁。要不是我瞅见了绿灯亮起描省,我真就这么做了离。对不住了朋友帛恳,这次没能让你仔细了解它荡,不过我希望你能读到这篇文章背挎。   不用否认寐坞,人们对美的好奇与渴求与生俱来宝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纠级。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹄壕炮。不过在这些人之中齿,有人会终生恋着美人第擒,有人也会为抱个花瓶而后悔腊猫射。如今打造足够美的外表来吸引消费者驾魄龚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泥,但在这之后能否一直爱着它妙粮现,我认为是一个很值得细抠的问题何忍。   ●外观大气侠暇钞、美玲脑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时投默,我还以为来了辆捷豹撑鞭,赶紧跑过去看发现被骗了芳。不过我并没有觉得失落溯棠害,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栖嗽,并且从设计角度看羡寺猛,它在借鉴与融合得方面都很到位耍团。如果这张大嘴能够做了镀铬处理串蕾,我对它的外观设计就100%满意了么。这事儿对华泰肯定不是个难题镜,您看看宝利格还有华泰B11对复,都有明晃晃的格栅氓荆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丝雹负:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疤朗浩,但绕车一圈后我发现呵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驾。咱看看数据对比同,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奸臼,可以说在各种数据对比上辛,它“不是第一抹蹭,就是第二”阮。虽然在宽人、高和轴距上没有做到最大艰屎鞠,但也不过是一两厘米的差别付,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箱,这就让它看上去大气许多迷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上共剧恃。   打我接触这辆车的时候厦敌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光入雀股。在这样的目光中犯少,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锨乃。面对“屁股高卞、尾窗窄”姜桃蚊、后方视野不理想的路盛E70时太,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胚纱。先不讨论这样有多麻烦了幻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梢陛仿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踩褂?这点让我心里不太自在拦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埃,是个应该有的配置泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上富喀林,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色订蒋筹。而随着国外皮卡文化的不断渗透磋斗掳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型句还定,去跟进时代的步伐季杰洁。为了迎合市场的变化及用户的需求够耪芳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幢铜补,开始注重宽大饱满的外形设计榷裴入,并增加更为丰富的配置咳校磊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熔斧窟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸵骸拉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伦潭盗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妻男,整体的风格带有一股阳刚之气测。在车身尺寸方面咸锈惰,它的长/宽/高分别为擦啥泼:5310×1812×1775(mm)歧歇,轴距为3100mm垫喉挛。威虎TUV并没有大小双排之分化,仅提供了一种车身长度霉刹。车身侧面的线条也很平直路噬豹,外扩的轮眉使其显得更加饱满课。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正士,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感禽毋。大灯采用远近光分体设计罗,其中近光灯还配备了透镜刹,不仅更显精神铰碱乓,而且还可以起到聚拢光线的作用欺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赊凛淀,遗憾的是队,集成在上面的“小灯”只作装饰作用论,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯识,并且后视镜仅为手动调节咳窟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溯睫毖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钢架寇,非常不错蜜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梁,至于货厢外侧并没有再多设置采谋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)禾界,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菩。另外刹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惩李藤,不过据厂家介绍烫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掏毋。对于皮卡车型来说彤,这项必要的配置还是很厚道的奋先。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仆肺徐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地突皆。不过鸵氏,今天我来到这里并不是为了滑雪剖哆鞠,而是为了求证一件事情叉敢士:有没有一辆车示妙赐,既能够带着一家老小舒适地出游旁淀,又可以不惧冰雪颅酮,在冰天雪地中步履平稳地行驶伍清,同时价格又相对平易近人呢荒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堂坷,那么就让它拿出真功夫试试吧隧藕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迟系,从外观上看第,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逢,19英寸车轮显得很有力量感泵,也与动力总成更加契合;其它的地方恋樊,也依旧是酷威的老样子霞栋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿财,甚至还有一些精致的感觉急。总体说来费,尽管算不上全新车型惠就希,但依旧耐看告滥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面似粗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扮两柯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疲勿,动力响应良好澈,易用性好充疥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炊美。当承载着全家出行时采,既不会出现爬坡和超车吃力的状况充团,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腊波献。   至于酷威3.6L的内饰方面碑忍晨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坷辜垛。   除了动力系统睫暖萎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悼牢鼻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赖川,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动川,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烈碌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施施啡杆。动力分配完全依靠电脑自动完成劝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毕妹。   有了四驱系统苏爽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳默戏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墩,具有更加粗大的排水通道糖熔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹤丸佬,冰面行驶性能更加出色翅。此外宽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掣,胎面中央多重“Z”形花纹疤吗、针孔沟槽设计脱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息欧醒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桓怂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情限。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芍,它的定位低于1系的垃架。但是孙逼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夯。另外桶昏陶,它也提供了i3?REX增程版本能,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赡,扩展了这款车的最大续航里程峡勿邯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逼驳崇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流录。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合千,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合画静。   宝马有没有提高电动车的标准肚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侗矫涤?让我们在接下来的测试中找出答案纹互。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叹,宝马i3的行驶里程可达88英里纺。相比较而言啸,?Ampera可达30英里驾,而普锐斯可以行使约10英里翠枷狈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惫渤,i3可以更多地使用电动模式秘风浑。而增加了汽油机的动力系统捍逃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凛,357英里和505英里休。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镰垦谦。这台车约五英寸高返溃疮,而宽度几乎和高度一样秘,与低矮流线赫羡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比厢薄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能两邻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姆私顾,我们没有所需的充电站?汇跺摆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谴提拨。   此外嵌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名休:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恃先脆。它内饰精美肥狠,融合了许多先进的科技败,它空间宽敞肺裁闲,驾驶体验一流霖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湍拓,它仍然使用汽油机酱疤,以作为电量用尽时的保险细。   第二名纲勺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拢,科技感十足浩饺喜,而且它也能胜任舒适的长途旅行洽僵餐。   第三名泌斧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犊,它最大的优点就是充电迅速敛冒实,性能可靠雀门鼓。   然而俗雇刀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舵。(实习编译看:徐旦?审稿两轨潭:刘洋) ? 免责声明版权作品臂兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权美难,严禁转载排湍,违者将被追究法律责任绅淀。责任编辑缆惮复:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车室灵祁,应该说是倾注心血推,在技术平台上都有可圈可点之处律童,源自萨博的技术是其最大的亮点锚使。我们所试驾的这款2.3T顶配车型归呵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辰。在外观和内饰上深菏浅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平车,在动力和配置方面也还是很有性价比的冯赔顾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说府论岗,绅宝的外观原创度还是很高的膘徽,并没有刻意模仿什么车型李,但我们会在这款车的细节上看到烽盾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讨。且融汇的比较好糖窃,并不是简单的照搬照抄皋。这一点值得肯定歧,大灯的设计十分犀利沛烈射,鹰眼造型也有较强的辨识度噬袖。LED日间行车灯比较醒目号读乃,穿透性不错麻镐桶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表收胚镀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感零夯,也很紧绷赁。看起来运动感不错撂寞,但前悬和后悬的长度较长垦屉草,看起来有一些比例失调骂臀圈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悲欣,在视觉上看上去会更紧凑动感矫膛拒。轮胎的规格还是比较高的标,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纫。   车尾的设计比车头更简洁一些委纽氯,尤其是尾灯的轮廓擦蹋,设计非常成熟腑乏。和宝马新款3系很像户顿。除此之外风沛皋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感究。   本文导航沧剩:" "  “卧龙凤雏潜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赏彪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尝,便有了三国时期的三足鼎立刷诞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乒岛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宪律撅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睦枫媒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戮署,然而坊间始终流传着这样一句话断:“得中级车者得天下”;是的秋函,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姆断,今天我们会为大家带来两款重量级车型睡铃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暗盎,请大家继续往下看礁孺牧。   看到这里大家肯定已经有了答案了肆抄添,没错虱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丘绦,那S60L是何方神圣牢袒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鹊汀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帘丢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哎伟,厂商指导价33.49万元额薪背,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汞矢扭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涎烹、后排座椅加热逝居吉、并线辅助妇列劣、车道偏离和自适应巡航等众多配置棉绩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湍班,即使不看车标咆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氯,哪个是奥迪蔫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现罢膝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吕泪杭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垫癸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停葡慕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鹃兴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窘景罢,使夜间行车更加安全尾衬。两车双色的外后视镜造型别致蠕享腥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怪歪拍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霉拨香,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汞岸,至于乘用空间如何田锋掳,我们将在空间篇为大家详细介绍颊。两车都采用了5幅式的轮毂造型耿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翅咕勘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辈衅,整体方正的设计略显稳重饰乘沏。后尾灯的设计两车可谓各有特色本会颇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靛,设计感十足迹碎,而奥迪A4L的尾灯更加修长辱开涛,视觉效果出色哩澈惕。天窗不仅能够增加车内的采光校襄莲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出槽惶涧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潞垒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心美嗽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铅胎。   本文导航屋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擞沥宝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妹,配置也能满足一般家庭的日常需求饭句桃。对于这个价位的小车来说访检涩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拟,在这方面佳盲些,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揪绍帅,就算是与它的直系前辈骐达相比皮睛突,也不遑多让珐适。然而作为一款家用代步小车妨膳,它也并非完美孰煞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焙盒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挎,车辆本身并非进行任何实质性的改变填,跨界的概念噱头大于实际淋舰。 "   技术革新日新月异的今天颗匙磐,车型的改款换代再常见不过楔陵吴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兔渤霉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型护。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氖钳,同时在动力方面也增加了1.8L式蛇违。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赂柯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谎墙祷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豁嗅仑,但它的实力不可小觑县。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烤擒谅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型史卯幢。既然实力不容忽视铅,价格又有优势挂垃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卑裙默。" "  版权声明鞋桂粮:本文版权为网易汽车所有默靶澄,转载请注明出处纶红诫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诞,全新的品牌全新的车型肖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拌话判,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶В克斯戊,在2013年盖ゾ嗷茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月踩碍处,堪称是这个区别的标杆级车型疲,观致3要想在这个领域取得成功伯庆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肉麻,看看是否有优势能吸引消费者关注萍。 外观风格各异   先看外观方面烹汾,观致3展现出大气得体的风格普魂,不像速腾那么沉闷单调扯泰,且有着自己的灵动个性;而附诓罚克斯则是完全偏向运动化的风格江,典型的注重操控性能埠驰伍,突出驾驶快感的性能车型朔簇菠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型查,与观致3区别明显聘蘑楞。两者主要是风格差异砰稻奸,外观上分不出优劣坪系掳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庐汉撅,观致3丝毫不会逊色于感璞拢克斯车型柒浑。 尺寸对比 车型名称 傅峒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缅憾采,两者也是平分秋色稳霸,车身大小相仿李,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上权,观致3要大于赴恫埽克斯戈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酞,尤其是腿部空间较为宽松犀寇蹿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉闷耍克斯在后排空间布局相对紧凑棚窍,而后排空间也一直是各代腹希克斯的软肋垛。 价格对比 副涫桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上攻,竿端玻克斯则要比观致3要更大一些娄,在不放到后排座椅的情况下窘,赴穆闶常克斯的载物容积是530L粒送椿,而观致3只有430L鲜韭会,100L的差距还是能装多不少东西的旅。而在需要有更大空间的时候奇,两者都可以放到后排座椅寝窟,放置大件的物品毕滩蓖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骨激,观致3和附吧趁铮克斯三厢都是11.99万起步健掸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盛绦。而细细对比价格表可以发现苏嗣,要选购自动挡的车型浑缝钳,附嫫缥遥克斯最低仅需13.09万副,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焊,观致3则需要14.29万崎潦,这个比起父昱枇ⅲ克斯有1.2万元的价差帽济,当然在内饰配置上会有其它差异广猜勘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言半铆,可能盖烤穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些险。 挑选合适的爱车渴话,看专业导购乳奠胳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾鲸燃?   扫一扫楔太,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚版盒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刨犁纬。风云2沥埠、E5挝、A3以及今天评测的这辆E3草抡敞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粗权,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钾唾屁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廉惮欢。从这辆奇瑞E3来看沙卿,外观及内饰都有着很高的原创度倡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雄。这让奇瑞的产品线更加丰富抒铆翻,但也让消费者选择起来有些头疼赔闪湿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粗,也从来不缺少“明星”妮隘,“沉稳绅士”大众速腾欧猴、“狂派斗士”福特妇攴廴保克斯等都是热门且销量稳定的车型扑庇,不过要问哪款车型最近销量最高天史瞥,还要数“逸派高手”日产轩逸取,它已经连续两个月销量突破3万掠澳施,坐稳了桥车销量的头把交椅徒瓷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喊使搬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢完杠?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘛,或许能看出一些端倪殴碎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丰鸡仍,入门价格上小顿,风朗比轩逸高出2.08万元凸屑旁,表面上看价格曹疽,轩逸占有优势惮并,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泻窃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椿裳,这样看来跨凑铆,风朗其实只比轩逸贵了2800元犊,等国产版风朗出来后歇闻蟹,风朗在价格上反而会有优势也说不定呕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市礁酮,这款车外观与内饰变化并不算很大克,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谷伍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7同,下面我们来看一下信份牛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表峰囤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骗拷视。质保方面乐杜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力擂问。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挤辽俄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机椿履跑,最大马力已经达到了170马力握藤瓷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟算恨。变速箱方面痞懂墩,逸动采用6挡自动变速箱貌隙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姑夺咳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色边寐傅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匹坞搭。 免责声明厕:本文仅代表作者个人观点谁缚泻,与环球网无关郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皋曹骡,对本文以及其中全部或者部分内容必券绰、文字的真实性吹、完整性阜懒趣、及时性本站不作任何保证或承诺鹊汤,请读者仅作参考献仍,并请自行核实相关内容淮体卧。" "  近两年程,自主品牌进步着实很大连,无论是从设计方面倒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绞潭扁,甚至可以与合资车型媲美蛊疮,山寨佩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埂厂。在10万元以下紧凑级车型中绞聊蘑,更是自主品牌的天下侥烫,凭借比合资车型更为出色的性价比痹,吸引了不少消费者的关注胎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袜冲,一经推出便受到了极大的关注添客,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厕镭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趣偶,包括动力在内栖,新车共有20项升级腺途,本次共推出8款车型笺几室,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款标沦纬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型魂绍,售价区间为7.49万-11.79万元翔讹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猾,近来也是频频出镜接县杜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐郏控大玩具车”的名号名极一时病。速锐共推出了9款车型炔蔽库,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合让撩天,售价在6.59-9.99万元之间翘别。   单一来看穷灵独,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品态慷对,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敖,看看那款车要更“精”一步贬忿射。" "  新君威变得更好看了嗽,配置也进一步提升伞,新加入了一些科技配置烹牌臼,比如智能交互系统熬戮,BOSE音响等等苟权勤。这些都是新君威的改变之处寂鹤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猫,售价24.59万元脊,作为一款定位中级运动型车的新君威徘肝,品质感一如既往鼓孝庆,操控性也非常突出惦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酸汤欧,以下简称新君威纯,外观相对于老款进行了必要的改变纫,毕竟老款车型从上市之后删,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炬,新款在大灯客篱兰、进气格栅持抒苫、雾灯加矛醛、尾灯锌、前后包围都进行了细节的变动佩粳。   在新君威上貌规颓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统攻,在操作上没有太大不同夹尘,轮毂方面迟邻瀑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捆,轮胎品牌依旧是普利司通挺。侧面造型基本上没有变化蔑,侧窗所占面积依旧较小抹哭。   车尾的变化还是比较明显的皮竞,这主要来自于尾灯的改变烁厂谢。新款尾灯全系标配LED灯反,并进行了熏黑处理畅汲驴。尾灯的轮廓样式更加犀利颗尝,个人认为要比老款更好看船。除此之外齿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弯鹃峦,牌照安装槽的形状变成了正梯形晒商忍。   本文导航蓟痕磊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秒榔漂,颠覆传统的外观福犯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV青丛喷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5等希,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型累虏枢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纯钠痛,足以证明其强势的地位攫痹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堕能,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裙检蚀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衫忙。(温馨提示裸蔑革:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版努杰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准憨。)   自由光基于全新CUSW平台打造绢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭送乔抬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘸坤陇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粉室摆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伦,圆润的造型是其给我们最深的印象酒怕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扯跺,显得简洁利落老隘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条界滑,显得净雅别致抖媚嘘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同位辖,主要表现在其大灯的表现形式上幸赤茫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翠春,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敢侵。两车大灯配置基本相近堑隙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锹膊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侩,车道偏离预警系统涛啊烽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弟截镐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅提颧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裙恃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胯赐化。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旱屑,其尺寸差距就没有那么大鳖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡显,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辟秤姜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起识脊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烩驴脯。奥迪Q5采用两边单出的排气管俱覆,在气势上略胜自由光甸涎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部随赂,磨损线束保护层蹦茸,存在导致电池损毁的隐患匣识技。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怯是加,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颁邓坑,称9124辆V200受此次召回影响备。长城汽车正在邮件告知客户赖,并建议联系当地经销商进行检查维修哇。   据悉爆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转美弊料,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辅蚀。”更有甚者淬,线束可能会内部融化笨黑邯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佛,目前已上报了数起线束故障腺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彭速葱,不能够给电池充电恃,车辆也无法启动掳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型股,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陈焊。   克特里尔先生称抒,检查故障预计用时20分钟草嫉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟速礁。如果绝缘保护层磨损严重亢,线束已裸露贿嫉,则需约两个小时以更换整套发动机线束淮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件好桓斗。此前肖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回澜料,2010年又因手刹故障而被召回递脸吹。   2012年嘛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回推懒,长城V系列也在其中琳。当时郴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片散凡读,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纠琳。然而卵歉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片响,更换车辆共计超过1.5万辆碌编掳。  〕薄(实习编译泞:王萌审稿很:刘洋)   免责声明版权作品蓉练,未经环球网Huanqiu.com书面授权使,严禁转载碑纪乓,违者将被追究法律责任坝暮。" "  随着经济的快速发展街,购车群体的年龄层次也越来越低橡好车,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜡贡、省油附行,而是追求个性和时尚设计獭山温。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型箱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痕锯。作为跨界SUV堑屠,它们在造型上将年轻山、时尚展现的淋漓尽致贡情,完全符合年轻消费者的审美需要稀瞬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比购急缚,来看看到底谁更适合你度。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糜涩,相比2012款变化不是很大到,只是增加了配置和车身颜色冉访秘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滴,售价分别为21.98万和21.47万鼻黔贝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV号,但风格却不尽相同屑琅惋。斯巴鲁XV外形显得干练凛,车身线条硬朗瓶恐,富有力量淌,越野味很浓钨喂。而标致3008外形偏向都市化设计攫卤成,饱满圆润的车身凸显时尚感纲嗅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些极憾酸。   车身尺寸方面有所差异羡挪片,不过并不明显聊情扇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吵房镭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撵型。斯巴鲁XV车身更窄搁涧怒,同时也稍长一些吭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厦侗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赡,加入蜂窝网状格栅运动感十足档光毯。而标致3008采用半圆形中网僳疯冗,镀铬亮条包裹显得很精致甜糜疽。两车前脸分别展示它们不同的风格捍,同时都包裹塑料黑色下包围皮逛豢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯槽嫁,远近光分离灯组设计浇,造型普通尘讨,配备有示廊灯墩寞诞。标致3008同样采用卤素大灯醇扯截,不过加入透镜扇蚀澎,不仅聚光效果好悔,同时美观性也不错两。另外苔,还配备LED日间行车灯亨点。   在侧面坡廊淘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计料安侨,比如非常倾斜的A柱掳滇矢,同时将后视镜位置后移隋楼亨,留有三角窗减小了A柱盲区为踢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呢泪,有利于减少磕碰的维修成本焙哇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎激钱,注重舒适和静音性凰卿,双五幅轮毂很有张力痹吾未。相比之下敝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妓,与黑色下包围搭配运动感很强烈戏茬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浮,同样注重静音和舒适性编澎讼。两车的备胎都是非全尺寸设计桓翟晤。   相比前脸蛾靠,斯巴鲁XV尾部更个性萝旦,辨识度较高晨挂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酱,镀铬亮条的运用增添了质感弧。 标致3008尾灯加入LED灯组识,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弦邢史,但是块状尾灯造型很独特嚼伎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庐,标致3008同样配备倒车视频影像徐绢,另外棚,还配备前2/后4颗雷达探头较铝。" "  在过去的一段时间里怪,溉敬咄耍克斯嗅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绩。时尚动感的外观慈凡密、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帅,成为了年轻人群青睐的车型宿潘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛋,科鲁兹掀背车则是新进的一员解软碎,它所要面临的是一场“无言的战斗”枪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喉陛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拒母鲜,但却带有美式车应有的力量感鲜荷婪,总体来说它的设计很适合国人的口味鞠搓歧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗅妓舌,其三厢设计有些过于保守抽石台,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痢世,为了能够扩展消费群体恭,推出两厢版是其最好的解决办法不芭段。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枢,你几乎完全无法识别它的真身使谭憋,因为它与三厢版保持着高度的一致性巴刺捍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组零募聊,很好的诠释了彰显力量感的诉求嫉崎坟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后犁合,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接完斧燃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撬,但实际上它比三厢版短了不到9cm卑惯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汲,后窗与尾部的衔接并不生硬淋蔑瀑,拐角的折翼恰倒好处蔽,为尾部增色了不少裴箱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琉,在样式上显得更加简洁惜,只是与自身前灯组相比腹弘绦,在棱角的刻画上有了明显的削弱立丛。   本文导航贰股饶:" "  提起之诺亭苟,很多人都不知道是什么品牌枚程,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渡晒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岛。只是之诺定位于高端合资自主品牌庆富,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恳曹,那么它的首款电动车1E表现如何刚扯避?以下文章为您揭晓剩。   只租不卖炼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务副,包括车辆租赁寂、充电设备勘察安装绷慷戏、车辆上牌孙桂输、车辆投保割磋设、定期保养袱、故障维修比委版、道路救援肝趁酿、检查维修备用车等立棱,通过这样的商业运营悸吓谅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展措法。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啃激污,它的卖力需要大家自己去发掘晨肛。不过在发掘1E精彩设计前疮艇泉,请先忘了宝马X1那胃,否则你将永远欣赏不到1E的美兑。其实1E最出彩的设计在头灯靛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牢膘。   不仔细分辨的话慑坟轰,很难把1E和X1的侧面造型分清奈。不过1E拥有自己鲜明的特点嘶催,车门下很宽的镀铬饰条乘衡,和没有行李架的车顶扦。   相比车头和侧面壳合计,尾部就让人感觉有些欠妥了卯健,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桥咖恭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条微炒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仓。   本文导航撇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说令撬,奇葩的中文译名创艘币、“野性”独特的外观以及较高的定价尚离,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眉敦。说起野帝我们不自觉的想起剂替褪,同样在以国产车身份进入中国之后郡,“改头换面”的法系SUV标志3008枷色,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类海,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔫闯几。当然诽,以20万元以下的车型作为主力军赋逢喇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耿。那么下面我们就来看看温,这两款性格迥异的德成恕、法新生代SUV之间究竟有什么差异熟瀑梧,各自的特点又是什么付? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溺捍,首当其冲是价格方面的不同倡梢遣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合穷驳槐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势健钱,不过差距方面不大基本可以忽略胁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缝东。动力方面的表现也近乎相同奔被,只不过大众7速DSG居先,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些午,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欺恭铃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剧半线,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰未缅继,湖面之上也已堆积了厚实的积雪葱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上笑稻酗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景榔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试黄揩凡。闲话少说讣丹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磕另。   这次试驾共有5个科目盲,分别是1.傲虎—终极绕桩港,2.傲虎—冰雪连环狭,3.傲虎—短道拉力测试竿,4.XV—戏雪乐园娜,5.森林人—不规则路面自由行驶纲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隧捕,MPV表现出相对冷清的一面烘动,尤其是中高端的商务MPV寇台,几乎屈指可数荒,除了老牌的别克GL8外奥,似乎很难让人想起更多车型次偶。不过在这个还没有完全饱和的市场里摹锹犀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唬寿挺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢媒?这就是本文将要找寻的答案磺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纲说密,售价28.38万元-33.58万元系械彩,目前市场上有近2旗那、3万的优惠幅度焦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型史矗,官方指导价31.98万元屉腻碉。) ●外观解析   从造型上来说葡,艾力绅算是开创了一条新的路子恫,没有过分使用一些夸张圆润的线条簿性惊,车身轮廓棱角分明晌玫坛,有着很强的视觉冲击力览沥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别库隋焙,此外就啃,艾力绅还装有一套大包围认,颇有几分运动风范醋,也有着一定的改装潜力蛔教。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妒茶敝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萄敲舷,中网与宽大的前大灯连接在一起每,营造出一种大气段息、动感的MPV形象蠕。   艾力绅A柱采用黑色设计漠窜抢,且A柱的倾斜幅度较大材散弊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显委狗烯,总给人一种方方正正的感觉何,后视镜尺寸同样不星ァ,与整车的风格很搭沪娶新,宽大的后视镜提供不错的后方视野促,保证了行车的安全性与舒适性沉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侍,当然筏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炯晾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盎狸充,侧门就会自动缓缓打开母,此外温石娶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关号。如果对此还不令你满意的话男舵,通过钥匙同样可以仪炻郏控侧门士痴,确实有些高端大气上档次露催。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm须,轴距达到2900mm退东,尺寸在同级别对手中并不占优势巧,与GL8相比拨筹,仅仅在高度上略强于对手滥暗龋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堵嫁毖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绍私,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钵返樊。整体线条依旧硬朗邵,尾灯加入了时下流行的LED元素浇解杠,为其增添几分现代气息修咀躲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吞腥,人们购车的选择可谓越来越丰富射高,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泰较取,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过退宦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈板段洞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酱唉翘,他们能够碰撞出怎样的火花链辈,请大家继续往下看邻搬扭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碧糜努:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狭冕,由于这两款车型出自于统一平台打造骡匆晤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雀讲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郝参,你可以说它带有侵略性尽,或是富有运动感参,也可以说极具视觉冲击力卧肉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呸。而K5也应用了与智跑腿涛信、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勃,使其拥有了明显的家族特质匿俊烧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘸粮笺,极力打造出时尚与动感的流体车身坝厂锨,在驶入眼前的一瞬之时碾图抬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赤飞。前脸的线条设计十分紧绷激耽,大灯组与前包围向中央区域靠拢佳登促,展现其动感的一面哭嫩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盒瓦冬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鼎赖,抢眼的外型加之迷幻的光线活摊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阔缆拣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钳扯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔫的。   第八代索纳塔不仅外观时尚潮诚累,灯光的运用也颇具科技感碌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妥焙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侠菠胎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步露。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计示,显然这种的夸张设计布玖,使我将其列为变异的种类貌锑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用题繁瞪,多折线的应用也使尾部更具立体感贩,同时对于运动观感上也有显著的提升戊劲,由于K5搭载的不同动力总成涝蟹,2.0L车型配备的是单排气设计雀坪彭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赁。   轮毂也是一个变化的重要部位遣抽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祟。根据配置不同赏酚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戈伟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诵,该系列轮胎偏重实用性偷洞。作为索纳塔的尾部伦,基本没有大的变化邢敝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虚悉。   本文导航卸:" "  每到年底腥棋炕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揭,地点也大多选择在北部寒冷地区欢凹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铣。在临近春节前夕盎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸽坡隘。   延伸阅读细肉酞:   之前熟既雇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饱懦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邵凛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容干脸。   酷威采用的是电控适时四驱系统熊碾,中央为多片离合器精,由电脑控制来分配扭矩窗讹,车内并没有任何切换按键兰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抢篮,如果想要挑战一些极限的路况的话呈千,酷威还是不具备这么大的优势的阔泼,因为不具备限滑措施固,至少在脱困能力上会有限制性卷逼巢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎录郴,采用全新发泡橡胶技术坑,具有更加粗大的排水通道横沟蹄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烙宏,冰面行驶性能更加出色蝗窗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力人广。此外梢守,中央多重“Z”形花纹亲、针孔沟槽设计尚潦千、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性继激。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机细毋坊,最大功率206kW/6350rpm茅佬,最大扭矩342牛·米/4350rpm珐,在目前的大切诺基绕戏汞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娜,但是会有不同的调教壁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玫盒,我一直在想伤傲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢信节?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV查颓筹,我觉得这个可以有桥扦,至少不会和其他车型有太大的冲突蹲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖年涛取,路面上的车辙也是压实的积雪叭温,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用黄程妒,只要不是过激的驾驶行为手埂,基本不会出现危险状况窃盟甘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候份慑,建议最好将挡位切换至手动模式档,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速函僧,这要比才刹车安全的多问鹃苍,这中方法同样适用于其他手自一体车型倒。   本文导航愤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢会并卷、充满艺术色彩境芜,或者是有着一些与众不同的操作模式嚏。而这辆2008则告诉我们虽固搽,一旦法国人在拥有自身优势的同时腿舜痰,再把务实两个字加进去促刺首,那么可能会让其它对手感到紧张吓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置砂屯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注守逞腾: 由于本次活动仅为简单的静态体验设水黑,场地和车况都受到一定客观因素限制户断,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篱鲸激,至于其他更多相关信息羚牌丛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上没坷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镁,作为首款引入国内的小型SUV恕蓖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叙凡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近地瓷凌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缺淮锚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酞饶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔷米揣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毒扇,对消费者很有吸引力岛。作为一款紧凑级市场的生力军车型惜通狸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垃。   观致3共有6款车型独卷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型婪谭狈,售价为11.99万-16.79万元区间堆阂频。因此街,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啪巾。对于中国的汽车消费者来讲帅荷边,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滑哀贺。要知道自2006年上市至今箍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扇涉。那么掇撮,作为一名后生的观致3动拍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睬露?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酚森。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黎毙描,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敬讲:16.78万元)来进行比对板粉腥。由于两车的售价只相差0.01万元孤尼桅,这也令比对的本身相对公平一些估。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糠,我们测试过高尔夫7顶配车型返乳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惧魔,跨级的配置也令对手望尘莫及拨。但这一切抵空,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痰饺、最需要的因素井脐。对于高尔夫这样的家用车全骸,在使用的维度上做到出色徊螺拾,才是它的本职豹食辆。今天杯墟,高尔夫7又来了酸,这次是全系中价格最低的1.6手动型槐。动力称不上凶猛陡孩砂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跑面?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒂,必定有些硬实力昆勘。空间满足舒适乘坐尚、常用配置齐全埃扑爽,动力也能保证提速顺畅线。但对于这一类的畅销车吴,最重要的是它必须耐用地勾,不能隔三差五地就往修理厂跑瞥,也不能冷不丁地出个大毛病盖培。这么来看物偷崎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逆,故障频出蝎,这点很难让人满意坦。毕竟老,大众车能在国内打下当年的民众口碑炬,靠的是皮实耐用的品质坦很统。在我眼里课陀豆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型星贫霖,高尔夫7车身长度增加56mm食爸茂,宽度增加13mm瑞笺,高度减少28mm笔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朗,也更显扁了屎潞。   如今脸胆癌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达风,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亥。这个配置的增加耽熔,为日常使用提供的便利性还是很大的粉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气本,要知道钙煤纾克斯啡尘、英朗等竞争车型都是16寸起步了绵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服插瞥褥,这套胎居功至伟翰瞄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疥淑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肺,如果您拥有过高尔夫4沥、宝来或者帕萨特B5的话惶帆盟,您一定会理解我的意思苟邢。没有复杂的配置材窃常,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尘煞乘,瞬间就能上手嘶法徽。这一切都似曾相识悉。   在1.6手动版的高尔夫7上绣箍赴,您看不到任何高端的娱乐功能风熊硷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霜犬畏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卿郸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捎绦,但我认为这并不影响操作便利性丹搬,最低配车没有大屏幕很正常杠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窟驶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辫起扔,车辆静止起步平顺性不佳厘筷顶,油门给少了刹车不松开虽槐,油门给多了又会猛窜拈,让人抓狂憨。但今天这台1.6手动车型楔德勺,上述症状全部消失碑够。起步轻给油即可裁峨杉,电脑自动调整喷油量猩覆,使其转速稍稍上升县,令发动机不容易熄火和,等红灯黔娄猫、坡起都很方便插,使用起来当真比顶配的舒心多了七侵涩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吉,让人捉摸不透侮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腿垦捷,用料优秀被认作理所应当乡贪八。在数年的成本控制下苦口,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范触。对于大众汽车而言顿虹,这样的结果也堪称可笑了匿四奖。   没有真皮座椅吃北,您会失望吗疏班?我和同事们都不会桥精。我认为从适用角度上峨,织物座椅与高尔夫更搭驮。这套座椅的缺点晤辣看,在于椅背调节起来很费劲盖肩,而且要是有个腰部支撑就更好了槐朔悔。纵观高尔夫1.6手动的配置存诚棵,我认为作为最低配车型睦茬,功能简陋一些并无大碍诵,该有的它也没少侣,并且绝大多数的都还好用膘魔,如果您是为了舒心实用烈,我觉得它能满足了喊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枪棠,对于购车需求的国人来说尽凶,一款看上去体面拘秆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感憋疏,只是碍于可选择的范围有限但诵氓,但凡有一款出类拔萃的新车型芒疤粕,必定会迎来极大地关注昆鳖。对于25万中型车这个级别红画采,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶薄,而福特全新蒙迪欧的到来蹭,分走了不少的关注度溺,选迈腾还是选新蒙迪欧段限册,对比一下就会发现模遣畔,挑战者颇具实力挛老。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裙酪,售价24.28万元齿净,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗜马,售价24.78万元石策褂,均是各自车系中的主力车型龟崇涩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车动峭,兼具个性运动和居家商务需求夸恭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炔,极富攻击性赤私把,对年轻消费者有着很强的吸引力潮湃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攫隧碱,入门的1.5T也有不俗表现坊堆。   现款迈腾严格意义上上讲盛蹭,只能算是半代升级捷尘,是在老款的基础上升级而来誊览。迈腾整体延续上一代车型的设计冷厘祁,符合国人的审美粕,经过加长的车身抖慕等,带来大空间的同时甲,提升了行驶稳定性及舒适性护梁堵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箩袖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弘锨雌,轴距达到了2850毫米秒挺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米午炼,整体比新蒙迪欧小一些拖筒话,即便是经过加长勤辖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寄脚、加热沮蔡、折叠侧、记忆 电动调节川鹿、加热深叼福、折叠米介港、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阔罐趴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了材僻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹲蛊朴,不仅科技感十足计,还具备随动转向快浩晨、自动开启等功能恃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仇。天窗墟殴沸、全功能配置的后视镜等赫比捆,两者处于同一水平怒下究。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升料缓,对称的T型中控台中规中矩充我,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作病绷,主界面被平均分为四个区域尼屯倪,分别显示电话纠存咳、导航花藏、娱乐和空调四项基本信息净,并且用颜色将触摸区域分别标示出来动久。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伺泵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邻轰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芬崔、6碟CD等配置椭涧路,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沏巫富,迈腾更像是上个时代的产物老乾廓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竿姥,相比迈腾的2812毫米描汝,略占优势露脊,但二者在乘坐空间方面五,都已经足够日常使用摊慰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钮虫伯,满足于舒适和运动的双重需求戮祥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筹玖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统世活、方向盘换挡挞嗽罗,以及原厂导航等配置采舰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竿俊武。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狮葱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版视盘,最大功率178千瓦亩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱输氢,平顺性和换挡速度足够出色啸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拇颧槐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦实,最大扭矩280牛米胎,匹配6速双离合变速器哩瓮。当年迈腾这也算是黄金动力组合峡戏,但与新蒙迪欧相比潍,参数差距明显块矗。   保养方面犯惟喜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吹欢,建议日常保养周期为5000公里左右豁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屉卡册,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尚嘛到。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保握守咆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保话筐弗,之后保养周期为1万公里浚。小保养的费用在600元左右吓持,需要更换机油机滤酗洼透,大保养的费用在1100元左右乡,需要更换机油三滤邦喂巍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霜,相比迈腾舜枷储,除了常规的前排双气囊和侧气囊外季可淖,还增加了头部气帘和膝部气囊眉牢。并线辅助功能也是迈腾所没有的射烷。   点评闻局夕:不可否认兄,大众品牌进入中国市场多年猎品,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啦宦,无论配置水平还是动力系统荷,都已经没有什么优势了澄磁,抛开迈腾一万多的优惠缺檀饺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择午分。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粹番:本文仅代表作者个人观点剿贝富,与环球网无关田碎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛾缎,对本文以及其中全部或者部分内容提、文字的真实性谷犬、完整性冻勾、及时性本站不作任何保证或承诺描,请读者仅作参考诲,并请自行核实相关内容诽。" "   “北国风光屋配,千里冰封癌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯师厦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吉埃,对途乐而言这不仅是一种新的考验书射都,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豁陛。 外观芯冬继:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赖啸世,想必对于多数人来说钒兼泵,它的名气比兰德酷路泽小很多宿,但并不意味着就要比竞争对手要差泥捞。外观方面途乐外形实在太大了老居乘,有点圆头圆脑的感觉沤垂娃,比兰德酷路泽温柔了很多遂,缺少了一些很“MAN”的元素丛煞礁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰外:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缺弦湘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多实骨举。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锌。中控台看上去很有档次鸵沉,各类功能按键排布也十分清晰猫恨篇、合理斯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卢,完全遵循了游艇的设计风格朽仟,宽敞蛔岁、舒适醒、豪华附,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狗习。   小结辅: 从外观内饰的整体表现来看欺,可以说途乐是一款成功的车型迸迁鸿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恨暮探,如果“沙漠之王”远离了沙漠洁郸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骆舍,这也是我们大老远来到这里的最终目的麻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哼隶崎,人们首先想到的通常都会是奔驰读掏讣、宝马甸沙枚、奥迪好,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拜敌挠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吐抨。但是说到文化的话榔,就不得不谈到今天的一位主角酶托乌,捷豹XJL切。相对于奔驰这样的全能贵族来说岸砍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拘完,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龟下。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糕沸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗录坍拍。   作为进口高端豪华轿车救犬温,相信奔驰S级大家都比较熟傻迁凉,而捷豹XJL依旧比较陌生笛,捷豹作为英国豪华汽车品牌粮虱赣,也有着将近百年的品牌历史诬,虽然品牌认知度不高窟,但这头豹子可不能轻视抠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型号卸免,价格都在120万左右讣畦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力警花。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悉,其实捷豹和奔驰早就杠上了旧祭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新波撤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彻沏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懦,你一定记得去年上映的《007失:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缄,没错就是捷豹XJ庞穆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艘旦,里里外外展示着它的优雅与稳绞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力婆。   无独有偶屋烈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套古,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刊,虽然不是目前新款的S级朝荡娜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淌。   言归正传翻褥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气台极,不过两者的风格却截然不同盾辨拔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弹醋让,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磨斑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烽侵,在当前时代也更加与众不同卯捂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辨掂恳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盘,的确奔驰S级是同级别标杆牌瞧,外观轮廓延续了上一代沃朗磊,细节之处更加富有科技感汕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气献购。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气破,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钾蒙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碳,比XJL更加强势答,这就像两个高人谁庆,一个低调一个高调而已但擒。   大灯的造型也风格迥异绘氦箱,XJL的设计更简洁哭,内部采用传统圆形元素绘,使得其眼神也更加专注堤贤门。而奔驰的大灯设计更加时尚臼划嫉,内部流畅的菱形也较新颖闯虱铺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雹窘饰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梧颅零,光前大灯就使用了五十多颗LED单伪庭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豢手干,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矾,更加沉稳龄寄酸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抹猩,但硕大的车身同样沉稳淑容,硬朗的线条也更加动感肛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉背,这也使得XJL的车尾更稳重拔礁,而S级更挑逗人艾。   尾灯的设计仟吨,捷豹XJL采用纵向设计清版,并以车身腰线融为一体赴惹孰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颈绷裁,整体轮毂简洁不繁琐哎箍镰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁木,内部灯组造型是一大亮点蠢,点亮时相当好看坤掇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节居,并没有过多的修饰骗岸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坦,就如同一件高档西装歧舶,某颗精雕细作的纽扣就足以卧捅式。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腾抨,相比奔驰大气的轮毂橇棠,捷豹XJL的条幅更纤细昧愧,并且在条幅样式上也更加精美和运动暗。尺寸方面XJL为19寸麓,比奔驰S级的18寸也大一圈郎漂,轮胎方面同样为245宽度姥写,不过与奔驰前后同宽不一样报溅美,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275榔壤枪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型径,并且作为一个自主品牌灵瓢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罚糕胜,旗下的GS5倡玲撕、GA3挥签切、GA5几乎可以与合资车相抗衡腐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上丝腊赂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弧,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰桌恪,由于试驾人员较多渤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胳搐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统低烽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溺。   现场测试场地为两个圈形场地侯,两个场地项目都是一样的肋确,可同时进行两组试驾负壬,场地提供了直线加速裙、紧急制动哄矗、蛇形绕桩匙山诲、麋鹿测试四个项目韧,可以说涵盖了大部分的性能体验跑辖陕。当天试驾温度为零下十八摄氏度袱弦害,这样寒冷的天气僳,面对半冰半雪的湖面高,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似北耐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下校,TCS系统介入裁扦漂,防止打滑的发生溺熬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机任,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挠烯氢,最大功率窃黑:90kW(122马力)/6300rpm握十,最大扭矩钵:153Nm/4500rpm教硕薪。而这次试驾的车型中没有手动挡栖,均为4挡自动车型谩,动力表现可以轻松满足日常使用需求府管拷。   起步于加速初段油门如果踩的过重漠香罕,TCS牵引力控制系统会即时接入俗股,并且自主减小喷油量村,从而避免轮胎打滑壳另幂,这一点上GA3与GS5表现都不错鸿。加速至60公里每小时后阑食田,紧急制动妥擒护,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谴裂群,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奋的茂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酱淖,未出现侧滑辣阑榷。   本文导航超守哼:" "  提起中级车补悄报,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择木。但要是预算有限乐拎,面对这两款车型还真有些底气不足弯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的教涵哎。好在现在中级车市场一片血雨腥风徽庙,改款K5已经于近期正式上市坑,延续了韩系性价比超高的特点良。这次梳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桑,让您的购车选择更加丰富赊巾。   没错罚坎禾,此次选择的几款车都在18万元区间内铰亩。而且颇为“巧合”的是离淌采,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顿藩繁,也堪称中级车的黄金动力之一额瑞缓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瀑彭腻。既然如此刻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沟怂厢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份察,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毛赖坤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毁凯巫,动力参数有小幅度的提升菱府,燃油经济性也有一定的提升疟篮晌,但依旧没有给人留下深刻的印象屡啤,尤其是我这个09款嘉年华的车主囱苦妥。如今玩,在配置依旧丰富的前提下讨裤程,它换装上排量更小得、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拼哆屉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贺及,这一次似乎有点看头了爬半擎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耗功雾,它的来头可不少热懒记。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邯篮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖病卸惩,可谓是福特的明星产品凡。我得承认这些奖项来之不易乐,但我更关心的是姬节,它依靠什么亮点来获奖翰县妊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拓计拆,震动及噪音抑制能力如何佃热碴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杭幌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前头吻倍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灸、涡轮增压以及进排气可变正时技术背。在这些技术的支持下急袜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挝。反应到账面参数上融暇,它的最大输出功率是125马力讽,最大扭矩达到170牛·米逃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矗。   另外都交,福特也针对其三缸的结构特点壬幸灵,对发动机的震动摩苹脆、噪音等方面做了很多优化和改进伐浚皮,比如喷油器及油泵柔性安装授唱、皮带润滑抄、缸盖上方吸音泡沫等等伐缉。为此敞递暇,我先后做了两种情况下的简单体验立顾:1苫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恒好卵、在静止的状态下父浪燎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棵堕。经过细心的体会和观察后缺玻,我认为结果让人满意还歼擞,发动机的震动轻微琶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些径瘁,但也不大碍事棉宿洼。事实上莲双,即使我细心观察愁礁第,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茅。   看来之前的担心有点多余禾虑,还是直接上路试驾更加实际慷喷现。它的电子油门响应依旧很灵敏挡捞,轻轻触碰油门踏板商,发动机的转速表指针就会活跃起来舵誓。幸好油门的调校比较线性唬捶盎,分寸拿捏得体旧瘸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粕集。同时褐尚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赂烘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刺烧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩句,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镰对釜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幂实。即使在低转速区间佳绘,发动机的动力输出也很活跃深,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞠。同样受益的还有动力输出的持续性杰赁姥,在试驾路段里面有不少的环城快速路芳覆硕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靡钢擒,而且整个提速过程顺畅自然摧。只可惜受道路限速的制约供憋测,未能继续把速度往上提拜瓜搔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备穷坡怒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契书,升挡动作迅速顺闷,在D挡模式下正常驾驶迷篙驼,1700rpm左右就会立刻升挡便团,让整个加速过程更加顺畅自然乌遍骂。然而爱疚瞥,在遇到拥堵路况的时候遁库,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箔新然,幸好并不是特别明显腹骆藕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脯激。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屠痞,除非你把油门踏板踩得足够深口,否则它不会轻易降挡茄。   变速箱切换到S挡后莎券涪,油门响应速度稍有提高羞,而换挡转速则提升到3500rpm绰,动力输出表现得更加亢奋嘎地。味道对了破,这才是S挡该有的特质握,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郎。当然赔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捂不挞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袱摊,至今我仍然未能适应筋盗。   其余部分与老款车型基本相同醒,方向盘的转向精确扳、迅速想,甚至有点“贼”虑绦吐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”憨迸噬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬块,对车身的支撑力度足够市,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显联宦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安按底獭,同时也确保了车身的灵活性庐。但面对减速带这些大颠簸时嫩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玻妨。   在动力水平得到提升路、操控感被保留下来的情况下娜疵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杯孰讲,开起来更加得心应手黔,也更加有活力翠仁袍。这点值得欣喜聪,也是嘉年华的进步痛。当然昧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恃瞥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墒筛广,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吓柑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵险唱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了计遣鬼,不过众所周知仍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歇,而是换装了大众全新的MQB平台购宏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异季,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恼瘸陀。   首先我们先来说说平台仇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稼馆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构具筹,PQ35血统也就不在那么纯正称唇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台那纯杰。   平台究竟是什么乔灯怜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车算疏,它们会采用共同的零部件第惦,采取相似的地盘藤究、车身结构晚、形式结构以及相近的生产工艺澎凤默、轴距等埃,以此形成车辆生产的一套完整系统丛该圣,平台生产的战略是当前产品在开发中几晾案,最流行倡黎酿、最科学量陇鞋、最节省人力屡、效率最高的一种开发战略兰。因为对汽车厂商而言喀,可以在有效控制研发资源牡层砷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跋扇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台跋插孙,并看看它们之间存在什么差异捶。   PQ35中的""P""代表平台悲揩撩,""Q""代表发动机横置纬,""3""代表A级车释,""5""是指第五代觅莎背。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幕佩附,采取相似的底盘藐、车身结构崔哺冬、行驶结构伎敝驴、相似的生产工艺以及轴距等离。由于研发时采取了已存在的""模板""擦,不仅使车辆研发缩短了周期避加愤,而且共用的零件大大减少了生产成本鸥虚林,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巾缉。采用PQ35平台的在售车型有途安茨舱繁、开迪撮瞎、SCIROCCO宽、奥迪TT距卫、A3签泰洽、斯柯达明锐等车型川。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括道敦撇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朵、大长度激光无缝焊接劝、双面镀锌高强度钢板潦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颂记窜,但如前所述倒屡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敦品壳。   MQB墓叮块化平台是大众最新的一个生产平台请,也是此次第七代高尔夫使用的平台衬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制遣,并且可以共享比例达60%的零件赶绍碍,包括同样规格的发动机逆、变速器等七梳汤。MQB平台的推出锰祈,将会取代过去的PQ25丁肝薪、PQ35和PQ46等平台烙浩牡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牌此,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竿鸵石,不管是传统动力答棵、电动和可再生能源动力姜红钎,或者汽油机贤、柴油机低、混合动力系统单猩捻、纯电动系统落捐靛、天然气发动机埂舞当、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迹伸烈。另外试,MQB平台还可以对轴距穆刷幂、轮距浩、前悬和后悬等部位进行调节沉。另外此平台可以生产从A0级娥、A级到B级三个级别的车型五。这是PQ35平台所不具备的急痴晌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磨汉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椽穷。相比几个欧系对手饯石,宝马的动作显然慢了半拍驮糜,继5系旅行版之后贯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捂。当然有时候来得早不如来得巧马,只要给足了诚意弗屯忻,迟到了也未必没糖吃桔搐。   对于3系旅行就是如此橡篱,在它到来之前片肋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娜拟朗,作为后来者高茶括,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漓烁,就更需要拿出浑身解数了采码病。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哀狠,下面就来看看它究竟有何能耐麓婆坦。   还是从外形开始说起炼疙兄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玫叛貉,其底盘代号为F31我龚,依旧是标准版轴距对:2810mm壤溉共。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脓刀,这仍是个相当精干的长度墨,车身“三围”基本和三厢版一致龋,只是由于行李架的关系笛害,车身高度小幅增加了21mm皖斑。   我们测试的这款328i旅行版紊钎懂,还搭配了M运动设计套装副褪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靛希扛,闷骚的感觉立马出来了妈甩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆受盾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讽蔬唾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择级响悔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )壁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性起华卢,这和旅行车设计的初衷相悖窍航婚。选择18""则刚好合适赡顾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顿筐,用一句流行语来说就是始古:低调奢华有内涵睹桶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度儡伶鞍,从这方面看面伺坛,3系旅行并无太多亮点北倍,车尾的造型显得有点过于刻板肖碘扒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茹。相对来说并没有对手做得那么出色摩,V60和C级旅行在设计上的看点更多梯。另外汗坊,虽然采用了M套件寺徐凭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诗,看起来实在是低调过头了涩。   外观总结犊:如果你是3系的铁杆粉丝靛坞,但又不愿自己的爱车烂大街浩撅跨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缴沦刑,低调中透着股狠劲儿吭渴捷,闷骚人士的最爱暇叛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肮宛泞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硕吴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焦勤浆。但俗话说挪卞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裁纠掠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘶笺凶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匡?   车型的选择方面斡酥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垂盟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朴睬汗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刹达寐,再辅之以保险杠的少量镀铬诽酗,前脸看起来一如既往的简约和低调缎售。车头多条轻微隆起的线条幻,包括引擎盖上也是凹凸有致钠擎幢,则让低调的前脸显得浑厚有力讹簇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跑,外沿继续使用镀铬装饰瞎聚蛔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贡苔,也更容易让人接受料董,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性街谓儒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炒凰,一个氙气近光灯徊欢,一个卤素远光灯烯哄锹,外加环绕半圈的LED日间行车灯剩,没有任何花哨的设计丢百场,注重实用隙。而作为玩灯行家的奥迪掠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疚,配合上单颗远近氙气一体前大灯闲,杀气十足避星姐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畏勒木,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道星,看上去随时有往前冲的冲动帽腊秦,非常动感和迷人财弗宛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狗,看上去从容而又优雅拭,有点儿荣辱不惊的味道罗惩供。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后誓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毋税,毕竟走的不算是一路的风格了弧缝。不过雀肝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刊伸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感莲眷晾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角违,变成了矩形倒角式的设计传搅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L村甸瓤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行婪。   尾灯方面夸庭韦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淋抄间,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哼复两,而且LED元素的缺失也实属不应该污骗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型澎撬举,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秽仙仆,低调依然是奥迪的责任舒淌壕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轿毕香,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俩呛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep千翔,一个拥有超过半个世纪历史呜突,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靛酒,“男人”街敬、“硬派”坡桨珐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栖。一个如此坚持传统的品牌歼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凌矮砰,这对于很多人来说是难以理解的事实访。坦白讲极册莫,一向不以貌取人的我粱袒,霎时间也很难理解Mark T. Allen持论嘎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颧。无可否认惕及,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谓梦,也必然成为人们茶余饭后的谈资构磕,但是就只有外貌是这样吗探瘫凹?难道它没有Jeep的传承农贾?这是我最为关注的问题合聚角。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”发方,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轮鞘。由此可见共,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能等乓瑞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外府贤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哆混田,首先必需要有一副好的底子搁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统是。根据越野性能的高低论,依次有Active Drive I厩讲哭、Active Drive II和Active Drive Lock三种竣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溺铝楔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统算点,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锭拔献,并且还具备后桥差速器锁止功能惊,实现左右车轮50:50扭矩分配握醇嚎,攀爬能力自然是三者之中最强的顽家。   除此以外壁聚华,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荡频贿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汗陆、28°的接近角刊疮、32°的离去角讽菲堑、纵向通过角23.3°躬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秆狸,要罗列出来的话其实还有很多腑镶内,但越野并非纸上谈兵梁孪,要真正体验到它的实力狄,还是得把它拉到荒郊野岭捕。   挂上低速四驱挡俱浩京、开启后桥锁止以及岩石模式邪,稳住油门就往上爬钙如渤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏解,3.2L Trailhawk针对越野的需求霸饥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整临。继续往上攀爬低,一切都比较顺利粉竭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棚蜗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歧耗。在遇到交叉轴情况时姓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抖疽,配备了后桥差速器锁止功能的它论肖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑觅勿,就已经顺利通过遣挎。   这一次越野试驾轿申确,它的表现我完全没有惊喜戚侗,因为一切都在意料之中斜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玲咸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攘。毫无疑问淑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骇巍,也同级别的最强茧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦票,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渺褪。坦白讲介刻力,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴摊。" "  在国内的SUV市臣拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畔幢,正因如此蒋饭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市换瓜布,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汲艰纳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拎耗。   说到大空间横酞罐、七座设计譬半、配置丰富的SUV恍示丁,北京现代全新胜达是其中的表表者卤味狡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赤赂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型身,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变从。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稻亲噶,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观快怯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衔纪如,设计上中规中矩鸡,采用了哈弗新的家族式设计元素晶厢,这一风格将在整个哈弗系列上普及来疲弧,代表性的设计元素有舷殿:大尺寸U型前格栅藩筋,粗壮的镀铬横条格栅皑刮,时下流行的“X”型前脸舶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的特。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的下,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气息,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疟,再辅以造型锋利的大灯灯组腔葱,极富视觉冲击力守堵诽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抱庆,现代品牌的确更加具有超前思维意识磺涣。" "   源自逸动平台的CS35卡皆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品案。凭借欧洲化的时尚外形设计犬跑,相对精致的内饰做工送,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现官孔巧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兔。此外乃记吻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秒靶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仁效,进一步提升了科技感和实用性沟锨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歧炼疏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芒失,还有定位相同的长安福特翼搏钎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顷久,涵盖了自主及合资品牌产品磷继爽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘲享,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拱狼,作为一款新生代豪华运动型轿车欢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尾氓胸,也成为点燃这场战争的导火线前平湍。而上市之后沟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翻,可谓是一场针尖对麦芒的对决酚草斥。那么除了运动性能以外荆老从,这两款车型的综合实力如何呢淡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓广。   虽然说是ATS是一款进口车型姜定典,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秘狠,整体售价和宝马3系保持高度重叠防。从定位和售价来分析惫铂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夹答华,两车售价分别为43.80万和43.60万兢,价格差距非常腥吕馈,有一定的对比价值介惰工。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茧,但两车所展现的运动风格完全不一样救令。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泉察想,车身线条锋利断阂热,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巳登驹,同时也彰显了力量感捷雌时。而宝马3系显得内敛一些蔑,经典的""双肾""前脸造型剖喉勃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系井桃,除了长度略有优势外忍谁,其它尺寸都不及宝马3系丘瓤思,在空间上可能会有一些影响身掂。不过没有关系价慧,作为一款运动型轿车胆嗜臀,小一点也许会更加灵活俯螺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烯诲缔,经典的造型更容易接受盲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26良,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僻矾谓。   相比之下档蔷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力报,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垒入贰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钙梁。   两车头灯布局不同括复,宝马是横向设计讳奴馈,开眼角大灯我们已经非常熟悉灌。而ATS为纵向布局疆路,造型更加犀利搅忱廉,同时采用的是远近光一体设计伶存。配置上都采用氙气大灯妹镶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稻憨尺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尼街吭,但是可惜没有前雾灯目卸袜。   从车身侧面来看楞,我更喜欢宝马3系其酸,腰线更加锐利堡,营造出了运动型轿车的动感效果司祟。而ATS侧面饱满厚实实舵盆,典型的美系车风格裙。   两车统一采用的是双曲率后视镜撼黑瀑,并且带有电动折叠和加热功能逃炭,同时集成了LED转向灯芯扒少,显然宝马3系狭长的设计要更美观雄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯露,警示效果有所提升锭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陶忻史,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藩勃似,双边双排气管设计也展示了其运动气质败需沫。相比之下惹刑,宝马3系的尾部显得比较平淡理泪佛,家用车的造型在气势上要弱于ATS豌寂。   轮胎方面凉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎团悉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎路丢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫂拢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恐,都是偏重运动性能的选择亥。" "  提起东风日产天籁该螺,人们往往都喜欢用舒适间郎、性价比高谋石、省油这些标签来为其定义税镭。的确级弧沏,作为日产在华销售的顶级轿车朴类佳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敲擎,在中级车市场中处于上游位置沁叉枷。不过这款车型的加长行为郎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念期撕,天籁公爵沃肩,虽然是天籁的加长版本阿郝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娩休得,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峨白廊,挑战更高级对手脚佰随,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕉腥烙。   25.18-29.98万元的价格区间匠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势视。相比同级别对手雅阁模、凯美瑞谈、迈腾等热门中级车魄起,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趁歉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无然,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涟姑侍,在提供更多给消费者的同时创孩,却并没有在价格上表现的有多高调广氰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皮缄璃,但是通过对细节的仔细端详本典,你还是可以发现不少变化之处党。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苏限。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近都蝎。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘦慷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芬信,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厂痛舅。而与豪华品牌中级车相比较贩烩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm馈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹄冠牌,整体协调感还处于平易近人的水平都。   本文导航呛厘伯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潜救,数以万计的人们加入了摇号大军潮很钢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旁吞侣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夺锤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牵,一步到位的想法也被大家普遍赞同碧稳练,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹤急郝,强劲的动力避豢释、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谩,它们的价格和配置都比较接近少迸褂,下面我们一起去了解一下哗扔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)席:15.98-25.18   推荐理由戌:大气时尚的外观溯、配备豪华全景天窗可胖炮、全新T动力以及较高的性价比礁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惮驴嘿,采用了起亚家族虎啸式的前脸泊绊桐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择韭饱昆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倘,能够满足不同购车消费者的需求粪挪,值得称赞的是胳菏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗离,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筋,在同级别车型中也具有很高的性价比晚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坦,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镁扫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刹,大大提高了起亚车的辨识度检蝗。熏黑的前格栅看上去更加动感磁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利距。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纹彭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饱掂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镰挪颅,并且兼顾了空气动力学糖股,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足崎刃卤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能假仇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萝,LED光源看起来更具科技感恢。   新K5的内饰进行了小改动构挡居,用了和工艺均有所提升贿呢浆,三幅式的方向盘也进行了重新设计黎塘,看起来更有质感设唉俗,使用起来也更加方便钢簧髓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冯写碘,也提升了整车的档次感丛喉焙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑党。   由于车顶采用了更为动感的流线造型春募检,A柱倾角也随之更大抱捍洪,对于一名1.82m的男士来说付谴,头部空间的局促性很明显翱弦柯,通过降低座椅高度后苇屠,驾驶视野也受到了一定限制渡棉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞程肺,同一名人员在未调整前排座椅后湘恕,直接移动至后排乘坐遣携崎,腿部空间十分充裕奋羡,而头部空间也在可接受的范围之内倒劲敦。总体而言划,如果想舒适且安全的驾驶K5巍,并不适合个头较高的人士煌谓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乌纠灸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机土话,最大功率180kw厕,最大扭矩350牛米师吧鲁,搭配6速手自一体变速箱轮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现布遣鹤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锋勿怪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澎玩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姜惶。如果你听到4系觉得陌生赦坎喷,那么当你见到它一定觉得很熟悉焊死。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炒携怜,无论外形还是内饰都与3系很相像尉辞锋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狼磐赶,因为在它身上不仅有3系的影子倡铰,同样也有着自己独特的光芒涛疙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虑途响,59.6-73万元的定价也高于3系失谋。不过其实也可以理解噶井,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啥岁,而是想要一辆便宜些的“6系”落。   宝马4系提供运动撬坚芭、豪华泌卞舱、风尚三款套装诉无挥,价格方面没有区别泞。车头部分确实与3系非常相近供,只有前包围能够明显与3系区分出来播漆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素实吭。整体来看疮垃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瑟队挡,仅在细节上加入独有元素罕窍晾。 【左腊粕:豪华设计套装(选配)/右等:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葱,但来到侧面相信很快就会被它吸引弧必。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舱卞,这样的立体感是3系无法给你的慌肖。车身尺寸方面缓驰锈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酣焕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茹犯局,轴距两车同为2810mm弟闷。相比竞争对手阑挎负,4系在车身尺寸上也有着较大的优势皋结。   由于定位与平台的原因疏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洗杀,也达到了对自我的超越抗娘高。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轰时。尾部张弛有力的线条讳父蚂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果性。   本文导航盼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末餐窝,2013年又有很多车型和大家见面了牟甭,它们各自出身不同性格迥异汕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仿,其中原因多种多样颠锈,下面就对它们的表现做一个简要点评烙取枪,并送上编辑们的新年寄语测片。 东风标致3008   上市时间共违:1月9日   售价惯辫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程摺,法国人终于坐不住了玛陶戒,要将标致3008进行国产你厘稠,最初还担心它法系前卫模暗、超前的设计能否被中国市场接受虚猜秦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情并。   不过似乎这一切的担心都是多余的久,东风标致很清楚大家的喜好垂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸动吴、尾灯等部分进行了调整零辩价,类似机舱造型的内饰得到了保留蒂蜡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苔递漏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素合目绅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讥。   动力的调校同样符合中国国情评曹,由于中国道路情况比较复杂彻粉杭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鼎辈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脯汾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渐糖需。尽管变速器的表现有些差强人意染杰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如很皑。 为了进一步满足市场需求眯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淮,丰富中低端产品线娠红。   新年寄语苗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上检坡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来文骸抄。" "  汽车除了是交通工具之外函湾损,在中国它还需要扮演更多角色蹲。比如乳蚊轰,它会成为一些人身份的象征涸。也正因如此少歌斤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贤妒。在车型跟随换代而越变越大的时候绦,它们还不满足秀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型聪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型激殴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惟轰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脚。   从长轴距车型诞生起惜,围绕它们的话题就从来没有间断过碎咎。长轴距车型的空间更大是显而易见的横聘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拱?是为了操控放弃空间修据错,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题礁苦收。现在疾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿号,并且差距幅度有多大对嚎啃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拳尾痉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一次谐认。从设计上来看乳,它基本保持了海外版本的特征授辽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贯。整体风格比上代车型更运动得段蕉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗓钨阂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豆菜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椿,同时谴便,在配置方面也向更高级别车型看齐灸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓷九,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一倪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浚拘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尸,那么实际情况果真如此吗邻沫裙?   首先蓉矛岸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异底醒。将天籁停在起始位置后内傲勤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昧。之后怜很法,向左打满方向觅凡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窗,然后再次用桩筒标记后轮位置桓莽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炔惮。   实测印证了我们之前的推论庇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大守矗,但差距不算特别明显浓阶界。两者的方向盘直径和回转圈速一致酪。实际驾驶时炉獭,除非路面宽度限制特别明显睫栏黑,二者没有本质上的差别坞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魄兜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澎摹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盘瘦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拜聊疤。当然屡,陆军1号的尺寸太过庞大巢,算是加长得比较极致亢井。那么屁线,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗归?   同一水平面上螺项,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栏,二者的成绩均为150毫米惮卞哼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茶勒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凶谜涪。   我们的测试方式是将车头正对坡道波睛盼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偏档汐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陛楷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炮,但结果令人意外霓醚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米零朔。抛去胎压等因素的影响档,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柿掸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV漆?如果排除自主品牌的话红,这多少听起来有些不切实际吧筒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拷芳。不过这个看似不可能完成的任务棱冯,正因为有着咱们自己的汽车企业艾介袒,才使其成为了现实辑盾呢。10万元给我疯,我会选择什么车呢鲜?今天就为大家介绍两款不错的产品突派戮,众泰T600和比亚迪S6硼,它们之间孰强孰弱奖,看完文章之后您便会知晓莱。   4天以前垢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萝,顶配不到10万元的售价巷缺谰,加上1.5T发动机出色的动力表现皖、以及全景天窗葱唬睹、倒车影像等丰富配置的加持颗,让所有人为之眼前一亮府凸。而在该级别中貉豹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拷拟,还有着出色的销量和用户口碑抢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踏兜。所以今天促楷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比控,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龚顶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轰,这款车属于小一号的紧凑型产品并保,因此这里就不掺和了倘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怖且美:两款车型造型原创度均不足改鼻卡。   外观造型上藩罚歪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勺轿茧,但相比之下牢,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹿亲,车头与车身都是完全的拿来主义炒纽坛,没有一点原创的元素将缸。而单就最终的效果来说坤,众泰T600显得圆润饱满失,比亚迪则更加的精致显大燃妊墟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蘑面,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翁倦,轴距为2720mm啸凹,从数据上看瞧康洼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势技,而众泰T600比对手更宽鞘,轴距也更大梅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂激烩融,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些椒涵熬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啤贸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎动,在轮胎规格上位扔撼,众泰T600更有优势一些娇且。刹车结构上卯趣,两款车均采用了前后盘式刹车骆垃谦。此外蹄弟,在备胎的布局形式上酷具刺,比亚迪S6备胎采用下挂式咕靶,这种做法的优点是对后备厢空间占用行戏獍帧,不过更换起来略有不便叼脱埃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骑夸薄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袒夏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欣统,线条上显得不是很协调仿丝,后雨刷告皋守、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达动灭碳,而众泰T600根据官方的说法己秃看,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垃咎。   钥匙方面酬田度,两车都配备了智能钥匙膛,并且无钥匙进入躺、一键启动等功能也是一应俱全抵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泄耗,但质感和色泽都比较不错杯非峭。相比之下涉,比亚迪S6的塑料感略强屁刨吹,但它的两把钥匙中燃怠,有一把还是卡片式的寡储淡,挺有档次感的间。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”头括画,据日本共同社11月报道邦惯,丰田汽车公司发布预测称闺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆操,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录救。而2013年前十个月瞳壕脖,雷克萨斯在华销量同比增长8%藉椭票,而7-10月同比增长了24%蹬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势傻惮并。那么饺隘屉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阀叮?在这个产品为王的时代中写,或许答案非常一目了然途稳酚,品质卓越的丰富产品沟砰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中薄褂巧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱床,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)协哎,而其到了2013年也整整历经了三代产品巍勘鼓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拈滦丛?在这代产品中究竟有哪些新意挖签菏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的式璃蒲。所以孰囊岸,在这个2013年的冬天捻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惋无,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潜坦。   是先有鸡还是先有蛋陵蓉颂?这确实是一个哲学问题途。但是对于车型换代而言泄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情偷殿丧。在介绍外观之前烁砰恃,有必要介绍一下其前世今生挛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诵惜谐,全车线条设计更显张力蚀,饱满的肌肉感让人过目不忘捻橇莽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碱纫铆。   第三代雷克萨斯IS杜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淘驮涵,全车线条设计更显张力癌,饱满的肌肉感让人过目不忘刺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际埠卉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度间,但当这款概念车面世之后扮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菱去。虽然没有LFA那样气动山河雌,但却是可以做到惊艳动人抗锻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV取炽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梆,要么从一开始作为越野车的分支换穿,要么不经意又成了轿车的替补兑僧,但这丝毫不影响它越来越主流甲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拨颅港。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咸妇。   一向个性张扬的Jeep品牌葛畴,一改传统的硬派风格半疼湘,走起了时尚运动的路线鲤。不仅如此房祁梦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舒磨破,在国内各大车展相继亮相骨畅,赚足了眼球充。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乡篙喇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动及评慨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秒缴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观安:一改硬派风格奋侍犁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初删滦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匈,在这样的大背景下繁轿镰,自由光孕育而生叼。只是从自由光诞生之日起喷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)东如,定位于介于指南者和大切诺基之间犯风,竞争对手直指奥迪Q5携房、奔驰GLK镜艇冕、沃尔沃XC60等车型兴娩怕,车身尺寸方面乖亭撵,其长宽高分别为4624mm备溅五、1859mm趣家、1707mm嵌酱,轴距为2719mm市侍,与竞争对手相比并不处于下风故。   既然是Jeep品牌车型虏少斗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞳郝,只是造型有所改变梳僳秋,一改以往平面式的设计豆设,采用了类似“折角”的设计恭既,当然效果立竿见影非哆,整个前脸变得更时尚也更有立体感叮熄。前大灯的设计标新立异玻玩,采用了大胆的分体式设计屠刃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澜,氙气大灯扔腐浦、雾灯依次向下排列侧瓣品。值得一提的是该车的行车灯洞采练、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型售,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豁赁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楷汲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皖反下,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淬侧刑。 斯巴鲁BRZ 季耽慨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诵宫阑,采用后轮驱动平台碾苏咖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斑察季,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”采柔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发献甲纫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惧搔,而外观和内饰由丰田负责前斜艰。   尽管如此惹肪,BRZ并不是“每个人的菜”替。尽管设计了一个小型的后排座椅轰剧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吉娟,音响和娱乐信息系统不够出色社,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一劳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮檄塘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芳范、并且外观时尚动感的轿跑同,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兽极胜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贫徘,最大输出功率为200马力侯拐,扭矩为203牛米集。据美国环境保护署数据显示浑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里传。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗡。 ? 斯巴鲁BRZ 手:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匠。两个版本都有手动挡或自动挡选择撇祷。   豪华型BRZ的售价为26铅陀辩,265美元笆,配有空调系统蹿嘲独,定速巡航系统家,电动后视镜谴井,一键上下的电动窗泵熬嗜,后门页兀控电子锁嘎紊譬,真皮包裹方向盘苏儒,65/35规格折叠后座枢憨波,HID大灯剩,17寸合金轮圈闻锹,有语音提示的导航系统东哆酿,实时路况警报软蒙,USB接口和车载收音机挽坚。   限量版的售价为28环,265美元温,在豪华版的基础上增加了雾灯美奸廷,真皮座椅彭,一键启动患陋,后扰流板竣,配备照明的遮阳板化妆镜茧校妒,双区域空调控制系统剑,前排座椅加热和后视镜加热垫饺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颇,电子牵引力系统掇,稳定控制系统以及6个安全气囊冉慕吵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婪秋零,无论是正面撞击荒峨,车顶强度吭嘎,还是座位与头部保护试验新,BRZ都获得了高分淌,可以称得上是一款非常安全的车磐统。 ? 斯巴鲁BRZ 幸还:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惕霜奖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碌吐瓣,加速时的推背感没那么强烈伐茅贾。不过凹贫完,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蚀称,对于六速手动挡十分精通弟,5然,000转起步对你小菜一碟的话氓,加上BRZ的轻量化的设计舅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似偿,并不夸张的外形设计堑概体,精准的方向盘熊辽旁,强大的刹车和印象深刻的牵引力母伯。   总体来说莽冷祟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受描。而作为日常用车来说舷杉,路况好的前提下僻操庭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多副茅捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肉咕浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉,严禁转载禽想芯,违者将被追究法律责任工啤栓。责任编辑疙:李敏" "  作为一款小改款车型宦楼默,14款智跑在外观上与老款保持高度一致愧把,甚至在细节方便也没有任何变化蚕坏琳,仅仅表现在配置上的升级驰挖。回顾智跑近3年的上市之路来看滑巨氨,依旧保持着其独具一格的风格将,即时在如今来看垢,智跑仍然算是一款前卫的SUV吃晚,回到3年前惯烁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L提疮、2.4L两种动力共10种车型赔仁,售价16.48-24.98万元稀敝纱,售价与老款车型保持一致歌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丧,即使它远远的驶来牌圃钦,你也会在车流中一眼识别出它赋取,城市化SUV的定位倒也不特别皖,不过梨琶牌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犁紊虚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坎畔。   现款智跑与老款在外形上几无二致轻娶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掠衔,与老款相比牟罕旁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抡剧。部分高配车型则配备主动安全头枕叛叉帆、前排座椅加热横试、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里材桔瘸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伙丘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型温。这些车型中包括了全新奔驰S级缆痰寝、凯迪拉克ATS氮船扇、斯巴鲁BRZ扣、沃尔沃V40等备受关注的新车垄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搜雀妈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间父凤:9月28日 售价区间吨:124.8-209.8万元   新车点评船: “汽车发明者侍唬,再度发布汽车”媚普。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史草鞋达,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葡复玛,这也看出了奔驰对全新S级的信心添淬,从外观郸炒、内饰膘矾戒、配置等硬件方面的足够实力疥,甚至超越许多同级别车型翅兑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拱轰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闻哺。具体来看臀煎,前大灯涧诲户,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膘陷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是染,新S级加入了更多张扬的运动化元素焊此。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萝揣纠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溶奶蕾,有点类似于现款CL级的设计磁赣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面昂哺簇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现极,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梁垄瘟,还可通过其控制车载设备等唤瘁。另外卫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膘乘、LED氛围灯附榔砷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撵、新的mbrace2智能人机交互系统等内。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计持,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学齿椽,特别是后排的座椅词萄鞘,高配车型后排座位为独立设计灰,并且带有腿部支撑和按摩功能茨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孰衅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仁蚕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机护,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吨耍惧,最大功率为245kW(333Ps)贯笛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亥,并匹配电动机容,最大功率为225kW(306Ps)耻乒苏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酮酮凶,其最大功率为320kW(435Ps)藏悉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欣谁煤:9月28日 售价区间斡绦酶:30.8-43.8万元   新车点评潦谭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棺。但凯迪拉克ATS的到来惦簧搁,让宝马3系走下了神坛巩俗。相比一直宣传运动的宝马3系翁竣胃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墨效绕。不过在终端消费市场上修黄,凯迪拉克还有很多事情要做莲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姥秤掠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力食。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市群董钎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裙辅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造措那毯,外观方面驴年握,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沙莆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蚊缎踞,整体造型较CTS而言更加动感遁。   凯迪拉克ATS拥有50琅欣潞:50前后质量分配虚刀郎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熊呢李、Brembo刹车卡钳忻居、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂禽阔卢、LSD后轮限滑差速器魔、高性能运动轮胎檀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)料、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驶郡。   车身尺寸方面刻显乔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遍频眷,轴距2775mm瓢门筒。而未来国产后剿,轴距有望加长火秤揉,以应对国内市场徘师全。   动力方面检府楔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墒,最大功率203kW(276Ps)缴,最大扭矩353Nm付存,其百公里加速时间为6.2秒呻虾。传动系统方面毯灯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫁黑柒。" "  前言啥煤绰: 在上一期文章中廉,我们盘点了2013年重点的改款车型尼食,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擅赁,在收集信息的过程中瞎枯讹,编者发现了一个有意思的规律报,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遂禄,往往推出两款粕傲,甚至更多灭滦,更像是一次新车的大爆发酸伞妒,或者说是新车开发计划中的一个波峰八嫂缸,这样的车企包括长安福特惟煞饭、一汽大众喷柏、广汽本田等反。与上篇文章不同的是相项沤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冒呕,而是挑出了10款重点车型浪看,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盯揪,有的是较为低调潘鞋,但其实销量却很不错的实力派车型朵硼。回首这一年诞担池,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间码惰:12月10日 售价区间鹤:12.19-18.29万元   新车点评伤:作为大众全球的当家车型箱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骏,是相对比较原汁原味的一款车型浚菇欧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吠,但空间的改善却更具群众基础徘乒。从速腾的热销来看虏承橇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靛管,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方竿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匣箍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浪椿,雾灯区域的改变也是如此物肉磊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刺散敦,也更年轻一些貌烂话,少了几分柔美帘栓,多了一些阳刚的元素攫。   车身尺寸比第六代更大午舵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椒煞扰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说森报,后排空间略显局促奥。这点在国产高尔夫7上得到改善跨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擦库,相比现款车型截齿,长宽分别增加了56mm和13mm踌侠,车高则降低了28mm凳慷。此外娩暖罚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展房,轴距增加59mm陋,达到2637mm立羞,使得后排乘客腿部空间增加30mm伍裴墙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm感咎,而行李箱空间也增加了30L歇蜂,行李箱总空间达到380L眷婆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梁诉呻: 相比外观的“小改款”颧麓分,内饰的变化却是颠覆性的彤亢入,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裸,并且向驾驶员一侧倾斜九板能,更人性化讼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点划吧冉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伍形,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荣老缸。   轻量化更加明显厕: MQB平台的特质之一便是轻量化糕嫂并,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乌睬谱,质量因此降低了37kg颊挪地,另外发动机降低40kg凭,底盘降低26kg娄需,电气系统降低6kg等等诧纠溯,虽然车身尺寸增加夏酿割,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg场,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哨坎刮,并且一定程度上也能提升驾控体验凭班。 【MQB某撸块化平台】   配置全面升级陆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)武距、定速巡航碉、启停功能嗜仕镀、第二代车道保持辅助系统钳铣枪、防碰撞预警泛暗募、自动泊车痕、胎压监测解沸、电子手刹回俩普、电子驻车彻、一键启动郎矩、新版导航及超级蓝牙等功能把动。另外巴腥碌,丹拿音响韦抽、以及更大尺寸的触控液晶屏落,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帘划弊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)椿授膜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甘侍吝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燎烘似,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韭狼,其最大输出功率为162kW(220PS)爸秃,峰值扭矩350Nm幕顾。   主推7速DSG双离合变速箱税筒估: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓬黎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瑰昧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俺第徐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT策,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歪,而1.4T自动舒适型纹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哇倒:11月19日 售价区间哺表:12.98-18.98万元   新车点评彪:北京现代是2013年的大赢家视莆,销量突破百万辆锯,并且销售车型整体售价在上升队监。虽然索纳塔八的表现还算不错钨残,但这是以高性价比换取的唾狮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜记,外观更沉稳乳拓胖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驹,再加上超出预期的低售价韶计,名图可能成为北京现代一款新的主力车型未彻魂。   外观方面胁,北京现代名图共拥有八种车身颜色袖,分别是水晶白箱、梦幻银武媚、幻影黑杏眠、玫瑰红沫空、水墨灰辈撤、宝石蓝鲍耿、丝绸金纪小充、北极玉安涉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洗拉,尤其是前进气格栅处的造型讨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檄范始。细节方面纲票香,新车的前大灯设计很抢眼氏,区别于其它车型诉豆彻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蛋嫂芭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彤,轴距为2770mm片迪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型读,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牟槽,以金属和实木装饰为主萎乳堕。配置方面仑抄建,有主座椅十项电动调节探栏牧、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹤、双区自动空调沪、倒车影像黄、定速巡航痛钠、多功能方向盘孝埔、座椅/外后视镜记忆功能喝辆、侧气囊/侧气帘脐、副驾驶安全带提醒短、倒车影像系统斥誓薯、转向辅助灯班锑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芹悼米。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赫藐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机化赫瘁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巫埃。对于后续会不会推1.6T车型料嘿,北京现代副总经理权赫东表示纺蚕县,目前尚没有这样的计划茧娜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涩,满大街都是毫卞,从朗逸上市到现在的五年来沟哥,在全国卖了一百多万辆戌,卖的这么好苯,自然有这款车独特的竞争优势牵藉牢。要知道辜括,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烦为暴,这究竟是为什么救,很值得各个厂家思考刃内桑。市场定位抓的准耿嗜睫,产品线丰富耽膜,产能跟得上饭茹,都是成就朗逸销量过百万的因素秀缕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘸古鲤,市场价16.59万元嗣钾。究竟值不值港搪?运动在哪里菩抢殿?是否称得上运动伴末奸?带着疑问铜勒栖,一起来吧劲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糕穗僵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旱,这种运动元素的表现方式很常见屉潍汹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氛赣,配上熏黑大灯这样的手法清册染,而且很多还是豪华品牌在这样做继。这样就无可厚非了际,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滥,新朗逸又有什么不可以呢需裴?   运动型小尾翼据、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窗,同样是传统手法啡群,几乎在外观的运动性点缀上女舒,各个厂家还没有太创新的方式纠弯。一般些的瘦歉愁,就增加这样类似轮毂己拟、尾翼的装饰寥嘘纠,高端些的辈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型砰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囤瓮,不过戮吉,从侧面看拦损版,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拎是呈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漠伴性。   相比车头和侧面茧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稗,在说运动感之前情垄,我更想说说普通新朗逸的车尾热办,更确切的说酥靡靖,是想说说尾灯森赴卉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起室,有一点略显单薄的感觉秦核泥。运动版上啊,尾灯加入了熏黑处理逢,双出排气管也更粗壮了赣,保险杠的视觉感受也更丰富创,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感登哄澜。   本文导航喷雇垃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争集。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾补定阜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趣藐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配箩掇炊,即韩国的蔚山掂虎,这里同时也是现代全球最大的工厂较巩。这个工厂雇有3.4万名员工剖,日生产0.56万辆车限。   Inautonews编辑表示似,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秋凳累。五年前质量提高了浮,但是外形并不美观菊。然而薄脐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冕淳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夕圭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吧毁骗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲤溯。对每个购车者来说署憋舷,这听起来非常有吸引力视敲泵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呵。   与现代旗下的主流车型一样钙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芬,整车线条从头至尾充满着流动感妻配榷。车身长4770毫米绊庭示,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米什夕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雇唐善,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荒,它看起来依旧如此的适合年轻人沛哦其。没错竿,搭载着一车的新技术之后玛起,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殊厢返,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价判激省。于是当新车到来的时候府,你一定和我一样对它充满了兴趣栓。这是最年轻的凯迪拉克雌染、最小的凯迪拉克罐艾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渡辽偷? ● 外观造型沉郊碍:钻石切割风格依旧相,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖临平盲、2013德国红点设计大奖镁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就螺率,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡戈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔫衅脑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徒,只是这回飞,ATS是完全原创的作品玩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溅,轴距仅有2775mm耿脆皑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”车商纱,而国内我们则把它当成中型车尝撑,和宝马3系标准轴距版咀皆、雷克萨斯IS成为同级别竞品诚两劣,并比它们都要更小一些悉铆。   前脸的造型相当干练炬颓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张科泥人,而是被很好的控制在一个合理大小上贺亩楷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侣览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牵磋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厂峰醇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牢虹霞。出于空气动力学考虑痉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谦,当车速高于60km/h时隶,前进气格栅会自动关闭锤杜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葱心,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扭撇本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌媳尉,并带有远近光灯智能切换功能品,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘,快速亮起酚塑冻,缓速熄灭的设定很显档次棋。再往下看膝沁险,闪电式日间行车灯憨疙内、大灯清洗舷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片码,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑精赏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隆荆翟,亦或是造型需求时貌,感性的来说苗谭,可以视其为向着传统美系性能车致敬较。身处车内誓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫉。   ATS是一款后驱车费蚀道,并致力于将车身的前后配重比例设定为50持匆:50缝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怠铣猎,贯穿车体的俯冲式腰线捷、短前悬捕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态离侣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抛匪亥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苇匆热。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工软浇。而在规格方面电,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殊,前胎尺寸为225/40 R18伞,后胎尺寸则为255/35 R18精攻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统市伟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致款隆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袄,至于设计师是否真有此意睬寂,倒还真无从揣测查继壬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盒疯测,实际上的妨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漠砷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部身纳船,由此带来了不错的视觉冲击感釜梁玲,给后车以足够的心理压力羞鸽描,至少眼前的这个家伙一定不好对付脱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柏膳啊,至于3.6L V6车型何时会引进舵,官方暂时还没有表态氮舅,而是否会有V系列性能车型的推出收,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋壬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车损,我的第一反应总归是奥迪A6L奋烈、宝马5系以及奔驰E级这3款课。不可否认天烈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莱,路上的能见度也说明了这点看。不过兔傻,随着市场逐步的被细分毖颧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者细,除“老三样”以外嗓,也还有其他选择都尝,比如攀衔坊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茧,这两款不错的“非主流”产品窜诬寐。   今天封,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搽赦,领略一下“非主流”中大型车的风采爸氛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同倍,当然亥龟忌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹬母。(注刑鲁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浇秦删,雷克萨斯ES简称“ES”讹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纶绍,编辑先和大家解释一下“非主流”妻草酪,这里并不带任何贬义缝淘。从销量看劝村粹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纬,宝马5系9000台以上狼般、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现此,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驮宏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庞边是。   外观吾妊:XTS尺寸明显更大股茹稗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说使炒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准完,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岁磐褥。造型方正且棱角分明的车身造型瘸路、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顷腊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解复刹勺。可以说它给你带来的面子效应凭奴梧,绝对超过它的价格铜射,在半年长测期间妨脱,我在停车时经常会被问径幸:这车得60-70万吧朴寥?   相对于XTS外观的张扬纶从、霸气究痰褂,ES则可谓是低调输曝、内敛很多付瘁龟,整车的线条和比例都比较匀称浮酵凑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诉妮。   在车身尺寸方面北县,XTS的车长达到了5131mm茅虫骸,比ES的4900mm足足多出了231mm纶,差距可不泻喜摹,但在轴距上际膝,两者比较接近杠,XTS为2837mm舵赊,ES为2820mm钦豌柯,仅相差了17mm寇兴,至于最终的车内乘坐空间表现挽说憾,它俩也是半斤八两绒武权。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型财弦,氙气大灯裁倦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少次伤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欺急脯,ES则仅有近光是氙灯物毋稍,远光为卤素灯泡撇咸馈。其中泡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唇顶,显得比较个性违。而ES则还是灯组传统的横置式碍。   再来看看轮毂和轮胎档垃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挟,ES为17英寸去片伸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纶介,市场售价约1500元/条默驾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎传,市场售价在1000元左右/条谰物。可以说太,在这方面两者的差异还是挺大的戏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陕冷呕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择措。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨傻铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泰冲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撮寐渡,下面就让我们来看看他们各自的优点揩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亲,其他两款车均有上万元的优惠坟,但相比比亚迪秦的国家补贴侣蔚,这些优惠就算小巫见大巫了尝侣。目前在国内的某些地区股闲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翘,总补贴额度可达到7万讲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啪司。   在外观方面败敞瘸,这三款车均有各自的特点扩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唐板。而本田则是日式混动车的传统样式撮佃酞,看起来非常别致捷届。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贪叫戒,非常有气势哇讼。   这三款车中签,比亚迪秦的动力参数最强荆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挨耿鄙。不过要是论舒适和驾驶感受寐,锐志才是这三款车中最棒的功绵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褂糖嚷,因此它的动力参数看起来没有太大优势摄番骸。   三款车同为轿车筒遂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盗项,丰田锐志采用了后轮驱动妊。至于哪种驱动形式更好沪,就要看个人喜好了骆。   本文导航夏呻础:" "  简约内敛堆、安全扎实疆、品质优良淑,却叫好不叫座弓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象米噬。然而对于一个企业默霉测,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莽森户。为此冠痴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓶坡套,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芭磷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L愤玛享。 亮点配置硼:   City Safety城市安全系统绢吴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤本,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钒淋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牟剧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桶晶,系统将马上发出警示并全力自动刹车视息,避免发生碰撞事故挥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诞擞,可实现自动排队功能廷玫,除了可设定巡航速度秸韦,还可设定五种不同时间间隔分唱。   加强型盲点信息系统BLIS赊彻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桓肆。   倒车车侧警示系统CTA弦呸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磺帮,如有车辆接近思,会发出警告音和BLIS警示灯凡蔬婆。   FAHB主动式远光灯怪焦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晶摆羡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欣,防止对方车辆驾驶者造成炫目褂屠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杆厢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捅庇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巧柿。显然沃尔沃也意识到这一点讼窗,要想在销量上追赶""ABB""估性堤,国产是最为关键的一步遂朔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乏。S60L的到来肯定会对宝马3系菩奔伙、奔驰C级禾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莲缉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢超礁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型擞售,我们今天对比的是2.0T智远版刮,售价为30.99万从坦,而其对手同样是搭载2.0T发动机狼惫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卤袒项。 ● 外观对比   从外形来看辅宋套,沃尔沃S60L给人感觉干练涎磐、紧凑春,X型前脸略显凶猛句烤,富有冲击力簇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扁匣,采用氙气大灯光源拧朴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯收盖克,只是少了前雾灯廓擒。相比之下秃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利红酵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疾锣,同时还配备前雾灯疟款。只不过灯组并非自适应前大灯啸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能败,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甭,确保驾驶安全贿擒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猛,轴距增加80mm达到2856mm桥堡,而奥迪A4L轴距为2869mm鼎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穿方,不过高度和宽度有所不及管椒络。两车空间表现如何鹤颠科,请看后文的实际体验洼劫贸。   两车侧面造型也具有不同风格稳烤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埔泻县,而奥迪A4L侧面更加稳重刮轻交,看起来朴实大方矛妈。 在后视镜上星,两车都集成了LED转向灯侨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汞洛,而沃尔沃S60L则没有藉。 在尾部剿,沃尔沃S60L造型略显生硬了骗雹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刺篱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垄比,同时加入镀铬包裹坏,气势十足哩,而奥迪A4L是单边双排设计取盆,无镀铬装饰涡草瞎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杰曹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎化,尺寸为225/55 R16轮胎课仆,相比之下尺寸显得有些小了歌,同时配备的是非全尺寸备胎佬曹鲜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沽辛,只有修补工具有点不厚道腻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搏溯?当时的网络上绝对是一片嘘声啥诉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懒,这似乎就可以理解为特立独行龟嘉氯?或者说创新撂驾哺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啡,通俗一点说就是典篮:走自己的路屉卤,让别人竞相模仿皮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焕,时间不长彻扦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样失?当时我无法回答氨拭,因为还没有对自由光进行全面的了解挪捌,经过一天的试驾体验之后违十划,我认为这次Jeep自由光确实有点料挎剔,甚至可以说气势汹汹毫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙洹,那么它到底有什么资本来搅局呢椿糕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案并。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豌,在做颠覆传统这件事埠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逃。就拿前脸来说轿,好看不好看绝不是我个人说的算的蹲晌娥,每个人眼里都有一个不同的看法闪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧督媚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悉诞恋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看峨的壤,Jeep其实并没有太大的优势喀栖泊,包括大家最看重的轴距表现烈,在这个级别也算不上是太突出诧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浅槽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓦绊,让消费者也能愿意买单垮茹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘟嗽,其尾灯设计和大切如出一辙介嗜,只是在造型上稍微做了一点改变羚辖谦,以便能和后车窗衔接的更自然一些递扣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刮咕,这实在是太个性了点协害,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巧,不是吗穗镐?   本文导航茂搐孔:" "  “便宜奢禽嗅、省油倡檄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求负。因此惦肋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乏捕辆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衔定,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蒋。二者不仅定位和排量相同皋发胳,售价也都是6万元出头伦刀梨。那么谁的配置更丰富累栏,性价比更高呢骋?接着往下看吧被巾村。   备注急修袜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拿孤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型便毖镣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烘、“天窗”和“后轮碟刹”匡挟鹊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偿登,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毋报附,促进其他品牌产品的更新或者降价浆灿,以提升竞争能力额范。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奔江韩,但又觉得竞品车型优惠较多”椿。今天就随着我们来看看齿,新威驰对比瑞纳敬玻屡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钨狭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车介,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸥冯绷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处魂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叔蔫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汗恍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黔,以往圆润的风格被全面舍弃备典,车头变成了现在最流行的大嘴形象骑担。虽然初看有些夸张倍梨,但是符合小型车定位汐冬疟,更多时候它是年轻人的代步工具侗僳,所以造型必须年轻甘诉。大灯面积不但较老款车更大京纬从,眼神也更加犀利嫂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圃妥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闭千窗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兑态顺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点然。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巧馆搪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掏釜想,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颇,诸如电动天窗架、前雾灯与后视镜调节都在其中币颗斧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掳,日常使用的便利度稍高一些孝洁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刮,轴距达到2550mm女青。与老款车型相比加长且加宽仇,这是为了适应造型变化的需要盆愧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沧尼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寥枚。   新威驰车尾没有车头那么激进强沪空,显得时尚而舒展蹬犯。整体线条看上去硬朗多了曹泪稻。在高低配版的车型之间恳路,外观元素的差异并不明显绩荤蔽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坝蝎,不过在潜在的功能上却有所不同催痛,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驳甜绰,在日常使用方面的便利度有所不足奶胆。   瑞纳尾部的线条更是犀利陈川,线条从车身一直延伸至后备箱溪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岔缴牢,增加了不少的层次感和运动感潞胳勺。" "  旅行车在国内的发展进程亥,现在似乎已经开始有所起色搽,但受到各方面的影响将绦惺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃履。记得应该是在去年损瓶,各大主流网络媒体几乎在同一时段柔筷芍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甭撼芥,虽然没能在实际层面上起什么作用瘦咳彪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痪爆丝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堆筐,但是大部分车型均已进口形式引入菱欠敞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肝舍。宝马全新3系上市后篙蚕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氨努剩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豢拓豪。不管是厂商的试水工作十舞,还是为了后期大力推广的前期准备帽钱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拘痪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车境背梆,但官方却并不这样为其定义辅,所以除了V60之外慌粪膛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斑星穷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i珐领膳,三款细分车型跨越了30-50万区间蹭巧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裁昆体。   328i M运动型铺霞笑,是3系旅行车中的顶配车型多笺,M套件必然是它表现非凡实力的根基粕糙。BMW的M系列产品热,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抒娠祥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列餐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匡。在M套件衬托下的新3系旅行版荣冕些,表现出的攻击力和威慑力很强踞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型李概,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拍洽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感釜羌凄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能断墓墨,也是几款进口旅行车中最为全面的坚猛,除了前部以外诲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恐,令驾驶者的便利性有很大提升绢染。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斤揽,造型圆润的尾部整体风格墙饥,让旅行车身份表现的恰大好处盟仑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畅诺,但是尺寸不大凭赎,威慑力也没有想象中明显誓晃晨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念始,极富肌肉感的线条元素凌梢,让它表现的干练紧凑嘲谦策。   本文导航袜坤覆:" "  曾几何时躲你瑞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肥漏废。物是人非婚,随着中级车市场竞争的不断加剧叛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径羡踢揭。在上个月的广州车展上陆锹,全新天籁·公爵正式宣布上市侍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殊去,来做进一步的了解吧颂聘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓮钱搞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乡: 稳重与运动盼环,风格各异   车身尺寸方面技田谁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纤崔焙,车身宽度挖、高度与普通版天籁车型保持一致伐群,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大系胃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吠诬钾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跨浚途,只不过在细节方面有所调整疼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垃肉敞,后保险杠排气管内嵌捶上,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秽,俨然简多了几分气质的提升挟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下砂帝, 新君越的外观风格更趋年轻化踩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开察骸山,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅北槐硷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黎,尾部设计与前脸造型和谐呼应季戒刊,相比老款车型稳重端庄的设计风格家,全新君越更容易让年轻的消费者接受为季。 【君越 整体外观】   外部配置方面袱仟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯激、大灯自动清洗等功能迸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玲五窃。通过下方的表格我们可以了解到墓,同价位的两款车鹃,君越在外部配置方面显然更为全面一些单挖,LED日间行车灯瓢穗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宫钞筷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的褪尼嚎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竟镶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陷堵籍: 日间行车灯漂茅惨: 随动转向大灯弥式誊: 大灯清洗装置鹿溺匣: 氙气大灯炕: 倒车视频影像恫灰: 大灯高度可调同茹勉: 自动头灯殊我: 泊车辅助构袒: 无钥匙进入系统窗: 感应雨刷敲溅钵: 电动后视镜梨炬: 后视镜电动折叠些萎翟: 后视镜记忆嚼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顾辫清,年级里有几位南方来的同学嗅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疆温,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巧嫡傻。雪对于那时的他们霉欣,是上天赐予的礼物十钳。但是沧歌,对很多北方人——比如我——来说夺湍欢,雪却是避之不及的灾难硕,它让我们的出行变得困难重重豢脑。不过这次却不一样规净嫉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菇剩水,请允许我隆重介绍一下今天的主角轰,我们的冰雪座驾钎飞,一款中大型SUV——福特探险者沁猎。探险者是福特的旗舰车型瘦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腑蚕策,共两种配置计芭胖,售价48.98万丝晃、53.98万蛾嵌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焕藩。我个人非常喜欢探险者的外型抡,它魁梧而正派武,颇有美式SUV的霸气晤苹。牡丹江的冬天白雪皑皑趁叭蓬,探险者出现在这里十分应景侍孙悸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藉侗售,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凹鼻。这样的冰天雪地里抬艇,就算是带着手套在户外拍照立,手指依然会被冻得失去知觉暖恼须。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趁。探险者的方向盘加热速度很快炽期赋,开启后几秒钟就能感觉到热量昏,太实用了粗社。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机表喂,匹配6速手自一体变速箱亮肮。探险者在海外还有2.0T版本车型啦闯鹊,不知为何暂未引入国内提涣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面情谴理,并没想走量痛懒。   探险者为承载式车身结构誓剃客,搭载一套适时四驱系统弧刮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腥惺烷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器深娩,后桥轮间为开放式差速器荣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助洛,以制动打滑车轮的形式实现弹壳。这套系统的越野能力或许不是那么强大母禾几,它主要是为提升公路性能而存在的撅绵叹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刊。这次我们挑战冰雪路面河链弯,这套系统发挥了重要的作用戌。另外不容忽视的虐鞠,便是探险者的“神秘嘉宾”了效慕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮肌!它是一款高性能冰雪轮胎稍抚,官方称它应用了发泡橡胶技术探械氰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酥叛,从而让胎面贴紧冰雪路面嗡庆凶,提高抓地力搂肌。当然陪,这款轮胎价值不菲乳娃,以探险者高配车型的轮胎尺寸粳柔垫:255/50 R20为例累佛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肩静妈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的道挥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丰赁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴槽叛脐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磋哪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企葛裁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幻奥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下填杯守,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淡藐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表起宝膛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姆拼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛾晴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛊克蚕,两车的轴距都超过了2700mm崎,使它们在同级别车型中的优势非常明显吹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汉略劲,略显圆润的车身看起来动感十足股怪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感萝妹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锌,550引擎盖上V字型的线条动感十足洗寸。C4L大灯的设计相对简单某肖,全系采用了传统的卤素光源捍撩,而且并没有采用透镜的设计筒挤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感船诡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溜,还有转弯辅助照明功能苍,保证了夜间的行车安全朵。两车都配备了时下流行的日间行车灯叙烹刚,值得称赞的是森,550竟然为雾灯也配备了透镜避叔,这一点值得各大汽车厂商学习蕊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剑陡关,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓶培。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龋,550上扬的腰线勾勒出时尚绊、动感的侧身线条保。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间性疤乡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咸,并搭配LED转向灯傻甸肌,视觉效果和安全性兼具幸孩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巾窟荒。   C4L具有无钥匙进入功能测,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性禽檄,550则采用了常规的一牛控解锁功能轰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恨艰磕,C4L刀锋式的造型更加犀利豌,550则更加尖锐疤畔。   两车的尾部造型比较统一亲幌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矾,圆润的造型颇显稳重纲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过东飘,这样设计不仅美观耻,而且可以增大后备箱的开口角度含美丝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯档围胃,视觉效果极佳浑。两车都采用了4点式倒车雷达风,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低常泵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物步驰,使泊车更加安全汤湾。C4L后尾箱并未设计开启按键幂谋,只能通过车内控制按键和液耍控钥匙开启伤蜜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陀培,使用起来非常方便磕句。   本文导航倘筹纪:"    紧凑级两厢车丘稼,如果倒退10年前尽点啥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旧法。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后变蛙味,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伪,它于不久前推向市彻,但其实它在国外早已上市艇。雪佛兰在近期才引入挖豹,相信也有自己考虑荤,好在这个时间也不算晚荒采磺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篙狸少,相对较低的入手价格陷、时尚的外观设计以及良好的运动性能姜亨,都让其成为该细分市场的热销车型降舅。而在紧凑级车型中撤讣放,三厢版在兼顾运动的同时输,实用性相对更高一些污埠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念貌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干溃克斯三厢版(以下简称肝琶岛睿克斯)进行深度的比较赏,到底谁能从中脱颖而出杠,让我们拭目以待特沙。    在刚刚结束的2013广州车展上沽匡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴该览。此外囤苔宏,嘎┠妫克斯去年北京车展的正式上市趟城,也让这场紧凑级大战更加精彩拢免。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渴,作为其小弟的马自达3能否一样出色算桅?赶蚀桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怠擞,能否从容应对骇监晤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哀福编。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蜕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苫稻。就在媒体日当天眉娇驶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后德超放,经过旁边人的介绍握烈,惊叹一句萝:原来不是一个车案质酵巍!可想而知塘,这兄弟俩得有多像裳。    2012北京车展上市的概由敌常克斯相比前者般,已经在市场上打拼了一段时间蔽粹醋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降艾疤编,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罚视,但是噶睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剃裤借,还是毋庸置疑的婆睡哀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颈啡瞥,为了让评价更加客观歉词狸,同时翘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喀,我采访了一下身边的同事和朋友疼。   同事A戌蹄磁:男么廓敦,30岁挺脸、已婚坤饰、儿子1岁多    我哪个也不要幢,原因只有一个侈:都太小泥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贾,实用!当然这两个车白给肯定要田。(也对碎,老婆孩子热炕头的人崇土,还谈什么运动累茎末,能装下更多的人和东西附顿,才是硬道理)   同事B辖:男韦,老杆砟裕克斯车主托肠杏,奔三的年龄睹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿闱唬克斯粕目滦,理由是有优惠膏戊、货源足堵、随时买匈茧,听着怎么跟买菜似的特姬。   前女友舅:24岁借技,高尔夫6车主腊挛申,略带公主病    选马自达3疾廉搪,原因是好看添了霞,我再问还有吗邻,答曰岭石扑:好看八洹!我继续问炼,跟我急了乖戊匿,提问结束井。   现女友排粕:25岁氏风,对车没有丝毫兴趣马,仅对各类衣服屡滑、包包堑讼吞、鞋等物品上心    我选马自达3吧藕,原因是就看这个顺眼腿锭能,所以就选了触客碘。(明显敷衍了事)   女性朋友颅:24岁呈乃,某时尚杂志签约平模效静显,对车有些兴趣仟纬盖,但只是停留在表面    我选马自达3革膏捷,因为好看局佩,身材我喜欢拔昂卿,而且红色(主打色禾悉:魂动红)是我的style肮樊,所以我会选她的说绍场。(这种中英文混合体接,外加“什么什么的说”的语法真别扭烯琉喊,说她好几次把化蕉,不见改)    采访结果显示玫,果然是萝卜青菜揽桨、各有所爱犁,而且给出的理由也是五花八门筷录,那么到底这两款车有哪些不同纺呛偏,在面对不同的消费群体时舅,它们的表现又回怎样蝎,废话不多说函城,让我们往下看匙毖。" "  2013年8月舍盯古,本田CR-V共销售了15393辆愧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陷,本田CR-V共销售了18989辆茅提,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诚,本田CR-V共销售了19510辆搂酞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稿窃赋,本田CR-V共销售了19288辆焊,全国SUV销售车型排名第二......事实上既,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单然蔫,它的优异表现还远不止这些呵脸棵,截止2013年11月底儡畦团,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峰单舌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谰饶。是什么让它成为了国内SUV的明星沛离?又是什么让它如此大卖赎?   现款CR-V有2.0L落牧、2.4L两种动力共7款车型宽等剁,售价19.38-26.28万元妻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扫,售价22.98万元)辈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黑善童,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痹,纵观整个CR-V的家族史呕,前两代车型还有些“方盒子""造型兽,而从第三代开始备,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胆,坚定不移的走着城市化SUV的路线抠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巧。   说到第四代CR-V的外形探,也就是现款车型咳,它的外形并不是能让你一见倾心的主伦,CR-V上市之初射酸,人们对于这样的设计褒贬不一蒲创鼓,甚至有些“不得民心”恫眠灰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睦狙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯券,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怕诚。氙气大灯悼巾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颇熟哎。值得一提的是瓮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矗相,效果出彩戏涣。   车身长度比上代车型减少了25毫米抨摔,离地间隙下降了50毫米谴海,仅剩130毫米忿边洽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扛,但却令离地间隙接近轿车陡嫉妻,轴距则仍然保持在2620毫米粉拨,整体效果比老款显得修长不少汾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛔抄录,在实际驾驶过程中发,提供给你更加宽广的后方视野狮矢剖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菇。   现款CR-V提供17抠陵逛、18两种尺寸共3种轮毂式样萝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外定守朵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帅挂华。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面黔介,车尾向外凸出比较明显任骑倒,给人一种臃肿膨胀之感村弥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杉嗅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桂途,给人一种臃肿膨胀之感规孤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积母湿,为实用性又添一分梅救港,从之后的销量来说镀领,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫仁,保持着高歌猛进的态势碑霜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗓哪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柿屋辟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捍寇抚、精心饶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奔撼,排量仅有2.5L慷奔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苇苯典。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力簿。   第三代雷克萨斯IS俱蔬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勤涕,全车线条设计更显张力杯巴付,饱满的肌肉感让人过目不忘扔概染。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冷通滴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版薄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搏,丢失了一丝霸气些。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磋唤郴,长宽高分别为舅扔戳:4665mm橇舞坞、1810mm九、1430mm眷。同时轴距也增加了70mm椒箔,达到了2800mm苟蜗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袒阮帕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言话,其前后配重分别为53触坞:47肚郝线。接近前后1秆:1的配重也体现了其运动本质壕蜜。   IS车身侧面短小精湛哥拴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性良充变,显露其灵动的车身姿态处。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渡顽,依旧是纤细懒、锋利币坎,绝不与传统设计相妥协票。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见没谱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痞膏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瑞。   毫无疑问挪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力席赊。你可以觉得它设计非常超越深蛔,也可以认为它很有美感驾莱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坎驼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擦,石油的消耗量日益增大说,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油躲毙,排放着大量的尾气蓄,制造着日益严重的雾霾天气猛朴梅。汽车尾气的污染脊弓,越来越成为大气污染的重要元凶聪郡。开发替代清洁能源溺,代替排放巨大的内燃机拖,越来越成为厄待解决的课题息。现在很多厂家都开发了混合动力车型炬,这项技术基本上成熟了陋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拧,也没有成熟的商业模式来进行推广图类,即便很多条件还未具备犬,即便这样那样的客观限制秤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嘉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怒思。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品空螺,叫做启辰e30晨风辛当,这款车还没有上市沉陡慑,很多技术参数还没有公布始,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据径橙,介绍给大家屎。但即便如此遁葡,这款车还是有据可查捻武,开发平台来自日产聆风电动车朵娟,外观也和聆风十分相似第瓶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿污波驼,2700mm的轴距和骐达相同陡发哆,外观的样子也有几分相似簿鲤泛。但明显晨风的很多细节显得与众不同盼块定,前脸没有进气格栅的设计核几词,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乌袒都。而据厂家人员介绍闪雀阀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凌抬,而是单独开发购雾。   尾灯使用了LED的发光元件漏氢盾,看起来更加醒目韭败,垂直的长条状样子也很有个性泥黑。但在车尾上瞥藩澳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彤粕,用以分担电池组的压力骚,这在晨风上是没有的碾。   本文导航蔡浪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了需腐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)检辩割,照片上看它挺精神郴剂净,设计有传承有创新撂谭,硬件配置有增有减袒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兰涣创,没能去测试现场参观参观妙。   命运总能给人惊喜盟。上周五下班前坞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丸,领导突然走过来跟我说红柔:“来了个顶配缚剩克斯禄立惠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”许势郎,周末的小幸福就这样碎了一地漓屑彤,我得跟两台机动车泡在一起帅艰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝封达逝,坦白说现在我对它俩都“不来电”砰幌。这样也好吾荣蒲,好歹保持个立场中立对吧抛取。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满星,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棱,比如为什么海外有独立后悬架茄?国内全是非独立后悬架管?其实道理不复杂乌授,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盼,既然如此化,那就遵照做生意的基本法则来做钡戊垃,降低成本缉,攫取利润每,无可厚非兢。我相信如果改悬架车就没人买琴勤噬,那他们肯定不改逛榷。   福特比较谨慎穿酮肆,善于跟消费者打成一片逗睬,挣钱不忘树口碑绒,好口碑又促进高销量缺辈,顺利打造良性循环圈昧顽。尽管它也有这样那样的问题素,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买号扭,值得大众好好学学甫弛。话说回来铂会岗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路评号。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙呖停克斯伞从岭,是各自家里的明星产品蓝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖努,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盟。把这两个重量级选手放一起竣屋,能擦出什么样的火花来哇蛇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暑狗宦,似乎这样能出一口恶气媒。不过我得劝各位一句贾嘛唉:百花齐放很重要栖,一枝独秀最糟糕宪锭破。   ●外观   扯半天总算进入正题粕吼,这个阳光明媚的周末鹃嫌叉,没有雾霾的打扰靠航举,我把两台车放在一起拍了套合影功犯。看看它们躺阮兰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陡,一个是16.29万的顶配版两厢咐恚克斯假偿绊。要说家族式设计锭墩,大众当然领先其他厂家角,旗下几乎所有产品都穿着统一制服半,福特的动作稍晚一些耙,效果不赖兔歉砷。   所以当高尔夫7和噶指耄克斯站在一起的时候峡怯裳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营太横抢。谁好看我不说茄溜,大家都有自己的喜好推。两款车前大灯组内容丰富氰母,氙灯墓菊、日间行车灯购、大灯清洗斑捞常、雾灯一个不少虽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豢,而嘎幔克斯的则要花6千块买选装包愁,朋友们猴壤,要享受还是得多消费啊劫。   车轮部分有看头坦。改荩克斯胎宽215mm始驶,米其林博悦轮胎为,轮毂造型带感形屡烽,给个好评卿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款旦陵。高尔夫7胎宽205mm盼锯,似乎缺乏顶配车型应有的气势乒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猛。   车尾设计各有出彩的地方圣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势愁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篙杭,LED尾灯是个加分项攻,肝铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涡师。左边那台风格沉稳一些赏鼻纺,右边的青春气息扑面绞,你喜欢哪个离邪?" "  “牺牲一定的车身刚性侗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粹娃伸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搏俏虹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锯咆空,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面台礁搜。就在上月肺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凤耗譬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犁,至于奔驰C63 AMG韧,目前还缺少这一车型酪掣。   由于是RS5 Coupe的系列车型豁闪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佃睛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矛部怖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嵌,毕竟除了性能之外课话羞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尘漆。   延伸阅读 匹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垢埔,其中包含对车漆颜色逛翰、内饰颜色以及电子功能等自主选择粒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慧枷坏,所以在配置解读方面须睬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注七蕊,并将官方价格告知大家标说匹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孰感,软顶敞篷采用电动开启诞愤敢,时间上需要15秒即可唤雄,而将再次闭合需要17秒梦伎,其开闭结构为多连杆双片式懂哦尉,这也大大缩短了开闭时间桃绦苫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消珊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坪甲,为了不过分降低运动性时,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焕男泵。排气方面也是RS5的一大特色艰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骚吝,而在Dynamic模式下会全部打开伎。   本文导航妨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倡,或许大家已经是心里多数裂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乓都,定位于新兴的小型SUV市场白册。众所周知揪擂戚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“康安布,长安铃木选择在这一细分市场发力窍街浦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拟陛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX须警,通过对比分析辉策,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坎碴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焙痰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匈,搭载1.6L发动机仟,匹配五速手动和CVT变速箱辱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虱厕、2.0L两个排量六款车型篙搭,同样匹配五速手动和CVT变速箱卑秸,售价区间12.88-21.88万元抢抹啤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观权构俱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煤尉涟,通过下表的数据显示得知涩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手促,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湃绥筛,相比逍客菜歪、昂克拉等车型同样处于劣势鹤丝磊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碘田,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暇狡躲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妮,还有与车身不同色的黑色包围寿、车顶行李架画芒,短小结实的车尾泊日孙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钡萌仙。车身颜色选择上垂,S.CROSS锋驭提供了极光绿胯冗、皓月白坝、星辰银石白、丹霞红享眉皇、银河蓝和晶岩灰六种颜色桔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岗究,雾灯酚咳、下保险杠也经过了重新设计较燃拌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格队。车身颜色选择上唯磊,劲炫ASX提供了珍珠黑城圣、极地白葡糕嫡、翠鸟蓝客刀、酷银莎隆、钛灰五种颜色吝郴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面落缚录,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咯棺,前后雾灯蓄必,并配备大灯清洗功能谰烩掳,外后视镜集成LED转向灯;同样羔录,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畏鹊,带水平调节和自动清洗功能枷,其外后视镜没有集成转向灯斥奥抛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咐枚坏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舰,二者均为铝合金材质粟苇。所有车型均配备优科豪马轮胎徊罕。值得一提的是被,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椽毒,这在同级别中比较少见盗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莽墙,根据车型的不同尺寸有所区别荚,低配捐:215/65 R16纺,高配精:215/60 R17侠侣拓,轮胎同样使用的是优科豪马熊,同样配备全尺寸备胎似匡,两车在这方面都表现得很厚道钠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲁,第七代车型钞。其指导价12.19-14.49万卫,这是配备1.6L引擎的价位答。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廊菇,账面要准备好14.09-18.29万茂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车饭,当然拓,身为第七代的它驴苦,在冲击属于自己的又一串“第一”蜂。但我们相信卤,短板才真正决定高度拢筒。   全新高尔夫的德国总设计师说恭内,它的设计主导思想为“简单既经典”驮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阀祭:中网与大灯的相对位置钾谈可、拓宽出车身有力的轮拱寥帽黎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绵逼奔,这台在中国拥有极高人气的两厢车藤遂势,一露面秆苍,就好评如潮驼假事。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寺,但还是要将6/7重提滑磁,除了外观上的差异时,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上效,比第六代车型要长56mm多狭革。而整体车身比例上糙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戚完频,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盲萄笆,轴距增加59mm佃,从而提升至2637mm炽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计维卫可,但新样式的内部构造也足够炫信记。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置享身。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冕炬。高隔音性的特殊树脂层幕,形成3层薄膜结构碑。它拥有很强的抵制振动物理性能弗攻。   直接跳过撩人性感的腰线喇瓮咯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匙。相比海外的双L型汐稀,或许辨识度更强一些弟建。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的川杰,但高7的不一样氛。细心的你会发现拒餐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时故倾划,才会主动启动谰,并且拥有厂商宣称的132°广角队详旧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颅刀,天平再次偏向了驾驶者一侧韶。整体内饰上恳换,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廓惩瑟:放弃中庸的设计理念恰麓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纽伺稿。不规则的T型区病、活泼的金属线条点缀我,让全新高尔夫大变身秸亥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埠,它能够让你感觉非常新鲜储。   坐进高7内盾搭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屎贰褥,比普通天窗大了30%寡劫。而外掀的开启方式有点奇怪茄啊搬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顾何屋,同时还为内部提供更多头部空间拆叹。   大众车型的人机工程向来让人放心拇,这个角度的方向盘旦太,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哭妓戒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绿,或许来个拨片更有型吧田。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闲。   本文导航镰:" "  在国内的SUV市尘Щ印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弗陌杏,正因如此骚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市貉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问么,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夯轮。   说到大空间勘副腊、七座设计殴理、配置丰富的SUV奈港,北京现代全新胜达是其中的表表者娟疮洁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠缔猾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呛毙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溉,下面我们将对这两款车型进行对比分析凉偿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惨牵顷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向快范彼,设计上中规中矩欠首,采用了哈弗新的家族式设计元素滦诡,这一风格将在整个哈弗系列上普及毖故戌,代表性的设计元素有腾吝:大尺寸U型前格栅寇枚侮,粗壮的镀铬横条格栅挝瞄华,时下流行的“X”型前脸尾泊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娟洞深,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胸扯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘉轻森,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时散咎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气集秘诬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挤隙釜,再辅以造型锋利的大灯灯组哩逻饲,极富视觉冲击力匣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吐凹,现代品牌的确更加具有超前思维意识雄畴停。" "  如果提起讴歌品牌晨垃承,大家一定会想到MDX这款车森搓,究其原因喂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洽疵惩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饺股,拥有讴歌最顶端的先进技术哨艰店。在2013年炯,讴歌上市发布的新车相比以往金森暖,算是非常密集的扣芥斤。即将岁末绿,讴歌的新款MDX也开始上市销售埃梁。作为新款吉,MDX的售价降低了饱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丝诫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失握。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莎埔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碎碗当,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诬冯。使弯道驾驶更加轻松绥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啦略私,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斤悼,在车辆制动时淋捐宝,通过制动延长扭矩矢量分配梁,提升转向的循迹性 伐氰貉,这在之前的讴歌车型上是没有的潮附,包括RLX洁谱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨砗凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厩。但我们看到沟庭,在讴歌品牌乃至本田车型上喘,自然吸气发动机依旧占据主流闪戮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匪,在新款MDX上使用的3.5L发动机舍,带有VCM可变缸技术陷淖,在不同的动力需求下歪,发动机自动切换工作缸数老颗,用来节省燃料辨寡,提高燃油经济性单篙凶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惧纪剑,使用了全LED大灯捂乘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抨卸套,不止在新款MDX上出现典亲,旗舰轿车RLX上同样具备德盗脸。但和MDX相比妊辉锭,RLX的前大灯内部结构稍有不同饭榷。而MDX的这种全LED大灯搬虽秸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苫,但据了解讴歌正在向这个方向研发貉脓滔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矾孪,其中大致包括救援秋旧似、定位孺、导航检索等常用功能韧鹅。但值得一提的是踌,讴歌的这套系统在整车质保期内赴矗婚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上羞晨步,讴歌也加入了全景摄像头这项配置完胶,通过车头随、车侧固唯戒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赐。对于前方障碍涕、侧方停车桓贿琳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艘亲呸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助思。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冈纠竞,MDX采用了59%的高强度材料斡韩,热冲成型一体式门环等途径骇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沤避懂。   本文导航锋怒惜:" "  在新一代天籁发布之后痪辜端,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垫焙。二三十年前琴剁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浮炬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前间坷寐。而谈起这两款车班扩布,目前多数人对它们的理解是举文:把普通版天籁和君威的车身轴距加长珊丁,配置增高密沏,便成了公爵和君越泌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸籍乓嘲、动力和配置等等欺撵,却有着极具诱惑力的价格库淋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘某,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巢星耻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涡湾。可它们究竟有没有这样的实力叔巴?两者比拼掇化擒,谁又能更胜一筹干?本文即将为您揭晓琼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芒,售价区间为23.59-36.99万元磐房。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版覆共,两车售价分别为29.98万和29.99万舵恒秸,价格非常接近匡,比较有对比价值疮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显边魏爆,主要是雾灯刚贡、轮圈等几处细节可以加以区分奥茎实,尤其是中网变得更精致珊化,车头更显大气晨。但也就是这些细节的变化独裴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兑。   大灯方面茂沏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎隙却,不同之处在于上槐郴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玖熟韧。   车身尺寸方面肆水,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讳聊,君越的长度同样超过了5000mm错玖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挤类苛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掳晶,并没有追求锐利么,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅畅,腰线设计是其外观中的一大亮点到溜,并非大多车型采用的一条笔直线条段拌敌,而是在B柱之后便缓缓下沉劲疼东,在后排车门上形成一条折线韧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感便瓢戏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俄都。   尾部来看茂炔,公爵与标准版天籁造型基本一致玛,尾灯造型也还是一如既往地犀利免,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菩骚,为整个尾部增加不少活力协,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绍动纯,使其整体感更强溅仆酗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肮胺,轮胎方面篓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冠俊,更为霸气惧抹。   ● 外观小结呕吞: 两车均采用年轻化设计你辖,稳重气派;车长均超过5米厘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上权,君越表现更为抢眼嘎。另外癸怪粮,从个人角度来看颈对,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涪嘎,相比之下它的造型更加简洁僚北淳、规整嘶丁哺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亨详凶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猜耽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跑秃问,足以呼唤出你全部驾驶激情娜。你可以视它为野兽凯察,但我更愿意称它为内敛狂徒翔暗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎起巾。它是驾驶利器乐疙,也是很多人心中的梦想之车聚草,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忙氢入。   既然说道奔驰AMG双椒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歼腊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炊疮欺,都代表了其品牌车辆高性能版喝芹剑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款埔秸,这些车在发动机配置调教蝎女危,底盘调教匙袜,外形和内部设计上都远远超越原厂车踏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玲邢,它的长宽高分别为4707mm监、1795mm和1391mm释陈,轴距为2765mm鹊弧。参见下表可以直观的发现透奖坝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的傅俄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祥伯缄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面眷摩靠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痪。但细看之下八,还是能明显看出差别却监。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位想隙慕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灯费锭,流畅迷人更具轿跑风范陪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陡两怀。   除此以外姜唯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豆哗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂富,前轮尺寸为235/40 R18壤心,后轮尺寸为255/35 R18藤色耪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陷守烦,以获得更快的加速度撬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果道临。   车尾是C63最为霸气的地方新需,四出排气管宣誓着其运动特性体钱俱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妓低。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豁,从而提高车辆的稳定性汗。" "  11月12日嘲级,宝马4系双门轿跑正式在国内上市川党部。无论在平台还是动力上蕉,这款车都与标轴3系基本相同层厢竿。动力上欧慌薪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坤还,依然分成风尚涧僳修、豪华和运动3个不同设计套装块歇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼓。无论怎么看涣,4系都很像一款双门版的3系偿铜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢檀椭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系魂爬鹊。   虽然名字是4系剁偏僚,但如果只看前脸逝,恐怕一眼很难分3/4系瀑。不过仔细观察细节的话粕蓉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同违碾沏。比如更大的开眼角设计巍损,更修长的双肾格栅受教诲,还有明显不同的下进气口设计风格闯。当然喜,了解宝马车型的消费者都知道疙醋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置董。此外陇,前脸还针对空气动力学进行了优化郴祁膛。 【左诗:豪华设计套装(选配)/右杯锌屎:风尚设计套装】   侧面造型上澈浮熟,4系明显比3系舒畅很多喀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吨,更修长的车门对此也贡献颇多垒。不过轮胎规格和3系完全相同刨彩,似乎很难体现出这款车有多么运动检。另外胯篮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了括炬,和前脸的进气口配合推,共同为刹车系统散热解提。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犁徐,不仅装饰性强惰,看上去也更凶狠拜棵。   尾部设计上讼赶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吗。猛地一看依然很3系闷墓怖,但饱满的线条体现了4系的不同兽构。尾部虽然整体很“壮观”贰污,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹄欢横,别有一番风味豁暑衬。另外创庇叉,根据套装不同丛独,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斤顽拣,实拍的运动设计套装为两侧双出菩廊炔,个人认为设计还可以更精致一些故荒挤。   车辆提供贡譬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豌汇倘:北京市海淀区闵庄路19号   电话成骂:(010) 5872 8888   本文导航伺奔惶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尖垄,自日产逍客2007年在英国上市以来沟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烈该。各汽车生产商自然毫不示弱闯红,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顺马。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炒畦翰,公司就对其外观和动力均作出了革新段撑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俯藐函,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒲困吵。这款车售价要高于ix35粗庙,标配版的售价与高配版的ix35相当蓖。较高的售价并不会对消费者影响太大鹿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窃冗。 ? 现代ix35   除此之外镐遂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型遍。完美的驾驶体验吭怪,充足的动力表现辨释龄,日常的实用性以及低廉的养车成本劫玛分,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战险恋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侵篮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辖旁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懒哪厢。CR-V的后备箱打开的角度要更大犊沟隆,后车门打开的位置更高称,加上方便的一键式折叠后排座椅悄鼻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲤扮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殴赊。ix35的后备箱地板离地面更近舌俊泄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间附。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杆峨,他们要对此多付1,700英镑敌送。其余两款车的四驱版搓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凑饥惠。   从标配版本来对比三款车陕,ix35要优于其他两款堑弊傲。SE版就提供了后排加热座椅荣蹲,方便商务人士乘用献跑。高配中更是有导航暮,蓝牙逼铰,真皮座椅舍高慕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乾鳖腔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妨届陡。   综上所述下搐,我们推选出这三款车的排名分别是连陆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扁痹,但是它的驾驶乐趣却是最大的檀忿磨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蓄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度范承厦。低的污染物排放稻嚏锨,强劲的动力表现痘,新引擎的装配让该车重获新生攫沪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问老娄欧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车樊谭。不光是低廉的售价涛沁董,标配版的实用和保修期的延长扰贩,让该车十分吸引人交。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔷廊腾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梁沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚商湍,严禁转载礁琴,违者将被追究法律责任朔。责任编辑毫:李敏" "  在国内阔嫡律,提及福特这个品牌圭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆⒔允欤克斯和嘉年华蛙俄武,但福特的精髓决不仅限于此滥。在美国锨群固,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军系酒写。近些年来拦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饰骨,先后投下了旗下多款SUV车型缝介立,其中包括翼博竣穷涛、翼虎构该绩、锐界以及今天的主角探险者堤祥失。作为美国销量连续15年冠军的探险者捕,它在中国的土地上能否再续佳绩弘?带着这个问题等拭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程槭搿,也是其第五代车型草。在今天看来素暑褪,福特探险者圆润饱满骆,又不乏美国车标志性的肌肉线条穗蘑酱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拔触。但早在1990年罐逃如,第一代探险者刚推出的时候夕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多被氯络。   随着时间的推移淬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变填,与其说是改变诵瓤龋,倒不如说是更加顺应潮流蒲饯。早先的皮卡底盘不见了踪迹诧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐鞍腊啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泼拐。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢距?结合同价位车型做个比较不难发现坦,探险者论尺寸绝对傲视同级拷购。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粟酷乳,“尺寸”无疑是其最大卖点汉筒句。它的车身长便兼甲、宽巢犀当、高分别为5006mm笑、2005mm和1743mm淬苦筷,轴距为2860mm烦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笨妹风,即便是与奥迪Q7的对比中蝎盯面,探险者在某些环节也不占下风褐道熬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓟,探险者的最小离地距离为193mm瞎箱,接近角和离去角也并不大梦低拧,仅有21.7°和21.4°局需。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烤萌。" "  引言害: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新散窖,其采用了全新MQB(横置某赶#块化)平台生产魏,不仅在外观逛告、内饰方面有着明显的变化共,更低的生产成本瘫、更轻的车身也使其有着较大的优势珐韦敞。此外肌睡,作为其老对手的福特柑卫希克斯当然也有着较强的实力迪统,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呛。今天酪摧,我们就来为大家对比一下警谁,看看这两款车型谁的实力会更强洪。 外观诲:低调内敛大众风对比时尚张扬腹保克斯   两车在外观方面虽然同为动感横,但在设计风格上却有着截然不同的一面凸关赐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泥。而肝疑盟眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枯。   车身尺寸方面挺好,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进衫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憨臀,轴距也增加了59mm胚,整体看上去更长更宽更矮祁腻。但其主要竞争对手钙嗝裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势礁祥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惕、强壮履独、凶猛卡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象厦炉寡。试驾被安排在了蒙特卡洛墙瓢,我们被热烈的目光追随了一道温,同样芭府,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韶涪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竣侵徘,它的对手就已经锁定了抢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棋,他们选车就两点乔微媒,第一样子帅邻,第二性能足够强大损。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车几拧。恰恰如此悸帝峡,它看起来很漂亮享冻,尤其是车身各个部位的比例与线条令,挑逗着所有人的视觉神经忿颇违。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砂息,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叉,而且更杀气感更强深勒。怠速时慢慢靠近险筷拒,它的躯体在微微颤抖绩绞按,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤套花驼。   细节方面奥迪从不偷懒苟譬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盛无宠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鳞辅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牌翘廖。在我看来建囤赤,这样的视觉效果已经足够征服所有人搏残,如果你觉得不够醒目群,还可以选择将卡钳漆成红色涵娩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部床龄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沛弄净,120km/h时自动升起匪,此时的样子最为动人搐,速度降低至80km/h后便会自动收回锯。   进入驾驶室并不费力起煌跺,内饰与A7或者S7基本格调一致避,简洁朴实害,中控台区域保持原有基调假,有人说它沉稳竿净,另一些人说运动撑赣,在我看来这就是奥迪的风格箔,可以满足很多人的口味呜,一切气氛都显得那么熟悉恒。   车内有两处亮点让我记忆犹新捻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穗梢,坐上去的感觉也足够舒服疟赫。不足之处在于它的调节方式太过简单编,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狈侩,手感与大小都很出众棉犀,令人爱不释手嗣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肩赫沏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诵疤,善于抓住驾驶者的心徽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妊定辖,两厢版掀背车开始越发备受关注娃勃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逞,强劲的运动性能也是非常重要的指标揩。就在本月初豹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求块侠,除了朗行运动版之外蠢妙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庙瓦讣。接下来火褪畔,我们将两车放到一起敝,来看看其空间和性能环节的表现如何斥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欺帘,如今的情况则正好相反挪绿趴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冗匡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楷面吭,两车的售价还是非常值得人期待汹羞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梯潭柿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姓呈窃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顺,前脸没有任何改变涪比柯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素链羞琶,但给人的印象要更加动感孝。   车身尺寸方面访,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炔,各项数据都要比朗行运动版更大一些椽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拨蹦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赏琶寇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辫隶,比较适合家庭日常使用干豹。轮毂造型与三厢版没有区别氮疵。在发布会上痪氮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垃,相比科鲁兹掀背车不够运动星。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条琼饺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旦沸,线条更加自然悍、流畅溺腺。两车的车身腰线笔直且显眼别偏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踩狼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿递,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗣挟涣。同时枯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能良瞳攫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祭卉,点亮后的视觉效果非常不错攻龋蓬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溃。整体风格也是保留了三厢版的造型改。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厘太蔷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挎切蕉。2008年颊,丰田Yaris进入中国市炒鸩⑸谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相花,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数好起,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号南,想必原因大家都很清楚汕,致炫在各个方面都已下足功夫馈参呢,为的就是再续辉煌聪肺。   致炫外观灵动时尚提,带着一些年轻的运动气息伶,车长为4115mm隧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勿妨,比老款低50mm;轴距为2550mm芭,比老款长90mm栋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粱魏樊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墒涕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搞,这样的设计更有利于致炫的散热解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腊凰驳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利十粹快,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僚疯。   " "  在这一两年中粹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”女朗,究其原因奇孺白,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俄擦残。另一方面遂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乃文。代表着大众在中低端产品中的最高水平怒善。如今乔轨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野飞。带来的改变很多衰,由MQB平台带来的更多越级配置羞被,外观内饰的革新怪夹门,动力总成的变化芦巍,当然还有后悬架的改变奉盯。能否继续神车称号廊瑞脑,笔者觉得加,可能性极大登功。   ●从固定平台向墓し睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目欤块化平台的车型谅,之后燃,从这个平台开始钉滤,还会有奥迪A3等车型陆续引入姆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煌。但从高尔夫7开始拼撂,这种概念将发生改变泛诡品。MQB奈冢块化平台生产需倪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承干陋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虑欺疗,后面我们会详细说到甭跺歉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灿厦,必然是一台有传承有积淀的车型略飘。经过几十年的发展和变革捅卤偿,没有被历史淘汰描,却总能获得新生和换代酷。我想符合这种条件的车型真的不多开边截。甲壳虫也好俺,卡罗拉也好枷晤,都算在其中瘸。高尔夫更是其中不可或缺的一款镜呵,从第一代发展到第七代歼,我们发现览,很多经典的设计元素没有消失撬新,而是作为经典传承下来邯,但技术却在与时俱进的发展宝极膛。直至现在糕,高尔夫7的出现认哄眉,能够看到曾经的影子狠磺钒,也能够看到未来的趋势剧情。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赡眯冯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脸檬狙,今天在紧凑型车上也上演全,只能说明畦城,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膏粳乾,也从侧面看出抗捕涪,这一级别的竞争是多么激烈屠汗,高尔夫7的轴距加长了59mm樊冉,反应在车身上喝掂垦,加长了56mm蠢。这让我们看到上吧,高尔夫7并不是一味的加长容,更兼顾着车身的整体设计殊纶,以及操控能力的全局设计陪顷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞥瓣含,争议很大睛雄,但貌似并没有像新速腾上市时那样孙箍,引起大家的太多反感扩沁。或许一汽大众的这场策略大变锈效,已经让消费者黯然神伤了蔽宛。大家也都知道情,这是没办法改变的事怯,想要四轮独立悬架规漓赁,会有性能版车型作为选择胯藐,要是纯家用卫檀泉,就只能接受这个现实抢。   本文导航抒邪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV干,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6漂呢,这仿佛已经成为了一种定律褥顽。话说回来娠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钨臂蒜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粕、做工刃荷冗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扒歌副,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位光稿晾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型竿抠菇,为更直观的进行两车的对比分析路未贫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲍妇隧,需预定等车时间较长烹顶,主推1.5T车型)作为参考对象采。备注疗砂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汞幻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高实旗句,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闷享,瑞虎5和哈弗H6各有所长善,瑞虎5车身更宽救滩派、更高上,而哈弗H6车身长度颈骂、轴距更长虎氨无。另外这两款车的外观设计原创度较高箍,没有明显的抄袭痕迹檀谢竿,且能够符合大部分人的审美观伸购视,足以体现出设计团队的用心程度谢耗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沽睛存,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孙纳酪,意在塑造最新的家族风格橇盾斯,整体呈现出大气怒、时尚的感觉汤淌怖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熔,包括徽墨黑凰、烈焰红默炕辛、赤金棕浚、暗夜灰篱绒物、皓月白和丝缎银蒙揉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泰,其更侧重于简约惮戏仆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潜讹辨。车身颜色方面码红,哈弗H6提供有经典黑始、雅致银信、简约白溃络、中国红讨、风尚蓝玲福靛、摩登灰什瘸倘、醇魅红弯刷、睿智棕共8种车身颜色妨。   前脸部分痰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果心递男。瑞虎5前脸层次感较强悍辩,大灯巧妙地与中网衔接酿诬刮,而下进气口被分为了两部分湿箱,下部与底部合适护板相连接栋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洗夹,没有太多浮夸的设计揣雀估,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“我,但绝对属于耐看型刃摩,整体间流露着SUV标准的稳重气息砷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缅痰貌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恰菱,车身侧面给人以更修长的感觉桅懊吐。另外哄玻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条停抒赊,车顶均配有行李架铣送划。   同样的糠耽沉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耻晒节,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楷市,整体比例协调没有过人令人诟病的地方提,厚重的保险杠更具力量感啊颅。   灯光配置上懦茨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜕,内部灯组布置较为新颖妥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注集岗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氓,常见的柳叶状大灯造型姥,常规的灯组布局虚,带有透镜的卤素光源大灯怯,提供水平调节功能级乡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枚,看上去更为醒目和美观淮宪镶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绞床,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辨然,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姓,同时越久的期待会带来一个重大问题酱东竟,那就是新产品如果不能做到完美硼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时班乱洪,两条定论由中国媒体陆续传开撑宋,首先它的相貌不错舜乾,其次来到中国的时间也不会太长了目僚呜。一个月前竟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肚,为何这么说芜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贪,通过细节上的修改含币,使雅阁更贴地气欠撩。   设计师在中国进行了大量调研工作胜,最终他们得知了国人的喜好铣舷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栋赔拍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手禾细踌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熄汀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垦橇读:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昂俗,在如今大行其道的“加长风”面前到洼,本田倒是走了一回不寻常路夹娩,这也是让很多人吃惊的一件事嗣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慑酮,究其原因我想和C柱造型嘿开市、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劲稼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琉死,先是放弃了老款斧头型的轮廓锨,其次将双出分置排气融入到了包围中熟氛既,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毙释、动感靠拢沤仑烈。   本文导航甸侣祈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丁凰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者联,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臀泥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事体掳衅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜博。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳点,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佰。相比之下软融婪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粳。总之这个价位的车型狄敖,只要设计不太出圈消费者都能接受狈仍伙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脑,即便轴距也仅有20mm的差距嚏盎猎,如果无聊到一定要分出个胜负的话衔贿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粒币李,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方深,在这方面长安CS75表现得尤为突出柔设房。顶部的灯眉壳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痞扮偷,虽说还是带着几分模仿的味道囤忌,但却并不令人厌恶淀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型响解侠,不过它的优势在于自动大灯功能乱,这是我们在CS75上未曾找到的配置洗隘惦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魂搽,都是标准的SUV设计绥柿鸡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌,不过值得注意的是币辅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹤地,上下车时可以避免蹭脏裤子垫私,这一点要比哈弗H6显得人性化线炕鸵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菲地,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17繁唱娜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屡剂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尖纯焙,那也将成为它的一个优势潭灵戎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灯操奴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黑眉燎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些前腿暑。两种风格说不上谁好谁坏磋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讥擎啡、更时尚的选择峰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癌巩酿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列温。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩商闯疼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潮缅愁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别位,其中哈弗H6的风格偏向沉稳按动教,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矗。相比之下还,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惨褂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辩锌漆。总之这个价位的车型鹿商陪,只要设计不太出圈消费者都能接受甭份卵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寝休,即便轴距也仅有20mm的差距锯,如果无聊到一定要分出个胜负的话欢那冲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枯帽算,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钳插腔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耙揭,在这方面长安CS75表现得尤为突出睦览淬。顶部的灯眉兜低抹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芭,虽说还是带着几分模仿的味道破,但却并不令人厌恶怜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胆,不过它的优势在于自动大灯功能盗,这是我们在CS75上未曾找到的配置畴怒分。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皖煞踢,都是标准的SUV设计诡秦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睡是认,不过值得注意的是靡昂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淋列,上下车时可以避免蹭脏裤子斥八烧,这一点要比哈弗H6显得人性化葛卤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郴琶愁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17你萌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寂该鹅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墓,那也将成为它的一个优势完本惜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肛粪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帘。两种风格说不上谁好谁坏晌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羔、更时尚的选择靶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹦,埃隆·马斯克就是一个奇人卑杜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僳陷?下文简称“埃隆”)芬铝攘。远隔重洋来到时差16小时的加州骸鞍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吠托量,一款名不见经传贝班捌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胜论。在短短的5天内蚕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娶。 ●曾经的TESLA鲸:短暂辉煌的Roadster   2003年舵固擂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懈恳,并亲自担任总设计师的时候定跑胖,他为公司取名“TESLA”凰铰鲜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家突其、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霉。而在十年前桑靠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了团固,因为在此之前痪,没有任何纯电动汽车成功过浓魂贪。   不过很快捎磐诚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惺坛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳花诗怜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冈似、续航里程短的传统印象氛维浪。只是垫坡蚂,那时的Roadster真的很糙算茬,很贵恳狄,很没吸引力悍溉歧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者草。   于是教勒苏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蕾昏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痪昏蓟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂纭,已濒临破产……”梆。   不过晒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莽镀鼓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在够俺五,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国图喀怒。仅从2012年6月车辆发售叮掂佃,到2012年9月这短短一个季度内倒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箩蓬,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛇呻碉。   ● 简约外形流畅饱满澎迁靠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗环?一个能够打动人心的外观设计洁舜娩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烂衅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滇弛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垮署亮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虱伎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钞,是一位年轻的美国本土设计师温存,曾经在大众汽车担任过助理设计师揉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计建。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前澎碾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师违赌财,马自达旗下的Furai蔽嘘、Ryuga芒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)店褥。初次见到TESLAMODEL S的时候汲磁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绒处媒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搏,难道这两款车之间也曾有交集拦?   多方查阅资料后才明白报冉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的履耽,不过后来TESLA对其提起了诉讼疆宫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作比镶筷,还盗取了其电动车制造技术勘坏加。于是紧接着草灰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品马膘稼,并最终完成了MODEL S的设计工作悸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)干,轴距则为2959mm廉。仅从数据来看考密备,MODEL S已经算得上中大型车的级别搜波,差不多和奥迪A6L悍、宝马5系Li等近似胆,只是车身更宽大也更低矮一些尚贸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论去。   整个MODEL S的车身上萝股,相比许多人和我一样娃单翅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计化椿替,椭圆形前格栅造型太另类了弊储,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涸湾炒,但是这也成为了MODEL S的标志邻鲁苍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辨,所谓的家族式前脸梅报。   你或许会认为没有前置发动机的存在轻完模,和绝大多数的电动车一样固陕此,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敢掸贺,那就大错特错了臣班。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劫疥,动力系统和电池组蕾郎纱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亨,就和传统的内燃机汽车一样换腐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侧订丰。   细长条的大灯造型很酷彤墟橇,氙气大灯拭、LED日间行车灯都是标配饲,和其他车型类似黄猫痰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慷胖唉、LED雾灯以及示宽灯颅井。只是在功能性上MODEL S实在很单调逛,同价位产品上应有的大灯清洗雄吧、自适应功能等一概奉欠卯教。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立新绣,4年的时间蜗,经过诸多顶尖设计师的打造础,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泰谩你,再到上海车展的国内亮相突,今年广州车展终于正式上市茎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奈郝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滇叉晌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叮融尘,这是中国自主品牌获得的第一个五星惭。观致3四项总分达到了惊人的340分赡叛,这在整个2013年度排到了第一位铺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痉境靛,接下来为大家解开谜团秸迟苏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹬辜,观致3的外观线条十分简洁晶,但又不失从容优雅肚裸歧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腻嘶幕,毕竟它的设计总监曾是大众高管堕距祭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堂釜。   前脸看上去相当的饱满圆润偷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成既荤,而“Q”也是观致汽车的首个字母相咀景,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信躬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闭猎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稗汀亢,这话虽然有点绝对豆烹,但却不无道理幂,在说服消费者购买自己车型的时候湘桅稠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的长沪蹦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫩撑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舰栖,随着时间的推移城,两各品牌已经深入人心饱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筏湿渐,相近的售价拔坞路、同级别的定位蓉,看看哪款表现更有诚意釜痕颂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苯础猴,造型圆润符合多数人的审美垂,第一眼算得上成功婚嚷赋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桔恭蒋,细节处理更为立体很显档次嚷午瘫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喊伶顽。爱丽舍原创度极高骡似,很难找到其他车的影子搏倪的。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冠倾,只不过虽然车身进行了拉长剖,但看上去依然是一副小型车的架势汗嗓烂,气势上略输给爱丽舍翠卤。外观设计确实见仁见智途,有人喜欢圆润稳重抚,有人喜欢直线条的简洁利落唇毯凑,嗯好吧耗,各花入各眼恭惠填。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唤,新桑塔纳除了车身稍长之外哨,轴距敦泪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势时色。但整体上两者都属于造型协调的类型光夸傲。   内饰部分完狗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辖潞。配置细节设计辑售,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计届,比如位于方向盘后边的多功能按键裙虚卜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式态,则显得没有可挑剔的地方坑羡,只是限于成本层滤,用料表现一般罚琶。" "  谁都没有料到短短几年晃卉须,SUV会如此火爆厘计,从动辄百万到数十万的城市SUV肋洞山,都曾经上演过排队提车的场景芬念颗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啸精枪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冠提栏,不同细分市场秤、不同类型SUV纷纷推向国内市扯肯狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焕孤,推出了其首款SUV--标致3008镶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捂黎。而东风标致国产后价格有很大降幅扫戮,15.98-21.67万的售价也与途观疽宿爸、CR-V拘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来固空,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惠抢秤。下面一起去看看吧良涸。 ● 外观解析   除了高售价外洪鹊金,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓖标。太过个性履平拎,同时又不够精致骂琉搐。而相比之下酶,国产版标致3008要好很多猜灯,现代感更加强烈维屠。前脸采用了小一号的大嘴帛袒,并且添加了镀铬饰条显示很精致茫妒具,也符合国人的审美份金动。   前大灯虽然不是氙气大灯泼,但是加入了透镜刚短,整体观感不差痛孩磺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懈。另外嚎础姆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陌砍论,增加了前脸时尚感胶琴吾。   从车身侧面来看航朗,标致3008加入了车顶行李架乳,虽然并不是经常用到的配置别穗系,但是对整体造型的营造作用不小柒。另外鹊摹咐,黑色下包围凸显了运动感刚瘁崩。   尾部是相比进口版改变最小的食池硷,不过依旧非常漂亮厂牟,很有层次感怠。尾灯加入LED灯组峨,警示效果更好嫁晤蒲。另外最值得一提的是其后雨刷设计谋叭,在前雨刷工作状态下欠饥,挂入倒档水,后雨刷会自动工作敦惯低,非常人性化的设计边举椒。" "  说到法拉利答诡临、玛莎拉蒂这些品牌粪徽忍,网友们肯定会觉得遥不可及帝谈,价格高高在上歼。如今苏录加,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撼,它以89.8万元的价格进入国内市场袭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哎相。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拢,让我们来看看他们三个谁更吸引人溺。   在市场行情方面丧匪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寂闺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的回,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谩度。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设萌。而其他两款车型均有不同程度的优惠肠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系际。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逝撅,看起来非炒湍矗魁梧的发现竟然落了下风坏祥,令大家非常诧异段坚。但在内部空间方面互换,Ghibli组完全不能与发现相比聚豁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版反埃递。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潮,所以它的尺寸就不在此提及了呐玲。   在该项对比中讳掣咆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截湍,功率少了80kw碧殊哺,扭矩也少了50nm鸥杠寥,同为3.0T但差异却这么大到巍。发现采用了柴油发动机呐,这款发动机的性能超众泡饥,在国内有些市场中非常受欢迎廉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撮。   对于传统豪华车闻言捶尚汰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怕伶坷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寸交红,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统董刹快。路虎发现集成了家族中的优良血统惠,四驱系统足以让众多对手汗颜操筐。   本文导航忻疮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秒,保时捷新Cayman在国内上市之后炽拧秆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了噬,遗憾是试驾车迟迟不能到位炬叼焦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余雷缸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出论瓤,就当胜利喜悦之余汤泵喝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包配揣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浪帘:不就是保时捷最入门的跑车嘛的郸,至于这幅尿性嘛确搅郸?不过您还真别说蚊恭兜,Cayman作为保时捷入门产品中朽设,绝对是一部对得起消费者的良心之作饯漓暗,比起卡宴与Panamera来说杭,工程师为它注入了更多保时捷的基因谱,说句通俗易懂补,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卵侯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撵固体,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芬恭,第一代Cayman的诞生是在2005年础圃骇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篙了楼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格同瞳塘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本噬坦忻。   新款Cayman S外观简洁榷膏,车身比例更是优雅的惊人椿仕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗓时。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低确,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逼袖公。尽管如此母湃,这款双座跑车依然非常紧凑馅顽汤,车身长度增加了33mm莎。车身前悬缩短了26mm寿。   每次谈起保时捷的外观设计乖,笔者都是非常纠结的心情县,恨的是德国人那副死脑经甲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碗湿损,喜的是哪怕轮廓没有变化瞪携县,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杰逼辆,或许这就是历史的传承吧阜人。   新款Cayman S除了迷人的身姿川吓,优雅的曲线之外卉,设计师并不是一味的强调柔美刹涡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锑,这里需要注意的是署簧,这个大口可不是什么导流机构埠歪冲,而是发动机的呼吸通道返凌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拔,加上凸出的转向灯设计溯,相信任何人看过之后都是过目难忘使,尾翼同时配备升降功能辽,时速超过120km/h之后惋刚,能够有效提高尾部的空气下压力限磺米。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橙,这个是一个价值不菲的配置嘛唤,总价44700元微,如果您不满意当前的刹车系统橇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饥,据说车用到报废了谩,它还可以装到另一部车上继续使用淡龄摔,简直可以当做高富帅的传家宝细啥鼻。" "  国内B级车阵营的争斗漏,恐怕用水深火热都难以形容恃昂恫,原本只是按国籍分布的对抗阵营滴傻,随着时代的发展堂盾,已经逐渐转变为混战的局面椭溯,比如ABB三个品牌的中级车荤瑟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缕添典。同样的情况也发生在合资品牌身上蜂奸,民用车级别的对抗往往更加激烈抨尖炉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脾,来自德系的车型是否会倍感压力档扁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志比爸,又考验耐性的工作朝橙办。往往在某一个时段有一丝懈堤⑾骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傲。网上车市最新推出的《抉择》栏目都凌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圣歧艇,做出全面的分析与指导配啤,以同级同价方孰、同价不同级等角度出发忙纫星,全方位给您最全面的购车支持师灭郎。   雅阁和迈腾李亩授,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车码斗,也许之前并不会将它们划等号镁,但随着市场格局的转变卯,它们也来到必须接受对抗的门口苫肺。当然超胜,这场争斗的发起者是雅阁冀炔嘲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腹橙,抢夺德系车根深蒂固的份额问伶,看起来是个贪婪的举措得咳,但能否成功却还很难讲膘埃本。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方许,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韧磐,反之同样靡伶陈。客观的讲辣棉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感路,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腻饱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源清滥舵,但是这个技术到底是否实际拒登,还要从使用中来探寻辖桅瀑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骇甩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响道绢。   第九代雅阁缩短轴距的作法赐丹畅,是令所有人都无法理解的慈阔,在几乎所有车型都在加长的时候笔拭爬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粱伟,搞得你摸不清头脑侍软互。日系车对于商务的诠释与德系截然不用川瞪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帅孟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者螺脐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能都,就是最好的证明背,据我所知贯兜,直到全新一代奔驰S的诞生纹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喝瓦懊。   本文导航秦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年读羡丸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴观。直到有一天磁,新速腾上市皑,后悬架变成了非独立结构戏徊,他们的崇拜似乎崩溃了湃。这还是那个技术控速腾吗扇秘?随着时间一点一点过去侧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躺染录、速腾GLI蠕层澄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了募呜啊。不得不说街,速腾家族越来越丰满迫功达,那个曾经的技术青年光蓄剁,逐渐走向千家万户笔时嘿,满足标准化的舒适性需求番。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巾,这让我们看到速腾到新速腾的转变谁善,它变得多元寡始弹,变得成熟龄贩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扛叼抨,开枝散叶就像一位长者派。它不是急于求成凯,而是变得更圆滑更成熟酸形芭。记得一句广告语曾经说过席:“成功的男人加恕古,有很多面蜡吻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湃仑森,它要更多变撕,它要更多面搂孙衅。蓝驱和GLI舰,一个拥有更多的节能技术纷鹊谅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫩镣鳖。当然硕肉柔,价位不同规捷阿,GLI已进入二十万大关凡餐实。你有了更多选择悔坝,你没有了挑新速腾毛病的口实艇沤睬。三种产品摆在你面前短枢,要节能和?要动力薄锯壬?要居家琶怠?新速腾都在这环。    直至今日计镁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邪贺强,的确沙挺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骡策含,多少显的不是很紧凑动感土伞。但终究那是一种技术执着理念下倪,最后一代产品了家龄卢。新速腾的到来似乎终结了这些砂蛾,悬架品质降低揪,操控感稍有不足冕栖稗,但换得更宽敞的内饰空间隋脊屏,等等等等欣。到底速腾进步了还是退步了朴,我们无法一概而论峰膘劝。但有一点硅惶滩,笔者觉得大家都不会反对冗,新速腾的外观绝对养眼盘备。你依旧能找到德系工业味儿巷茧,但又看到更多摩登的东西剿从沮。咸淡合适驾,老少皆宜究夕惠。或许从这个角度来说会,新速腾是成功的码。    过多的技术说明聊,这里就不重复了胯阶伐,今天我们就来漫话速腾建挛孤。记得一次趣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面才该盼,立马对它的内饰嗤之以鼻氖。毫无设计感巫搔定,直来直去贾洁隆,见棱见角摆焕抖。或许不光是这位搞设计的朋友胃舒驮,很多网友也有如是感概淀。他少了一丝温情锹娠盎,少了些许浪漫救繁。不如北欧风情简约贸仓,不如英国小车活泼露。充满了德国工业时代标准化生产的气味梨推。打开高尔夫闭冲稼、速腾咐缎、迈腾臼、途观釜猩堡、途安的车门悔竭,你都会得出同样的答案磁疮。或许趴鹃,这就是一种设计选择扛叭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柔廓,内饰模具走点曲线也不是不可以勺,但当你仔细玩味之时泻写芯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缴菏汗。不浮夸鸥峡危、不高调赁既,你可以说它没有设计感笛乱,但它却充满机械美抒。 责任编辑雾诚桅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烁蛾,也就是S-cross锋驭聪朗韧,售价11.28万-15.58万元摊遣违。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘赌铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客华。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版够首,其实并非如此佰敌忍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慰瘁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢不项,我们不妨来进行一些对比去看看双淬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曙陛,也就是S-cross锋驭搐,售价11.28万-15.58万元搓垒灰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客邦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坍,其实并非如此竟孩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言通郊癌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢突诵贝,我们不妨来进行一些对比去看看悲目。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盆断,而且在轴距上也进行了加长虽腔,从而能够获得更大的车内空间淋少。其实就在此次广州车展开幕之前坟扰猛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钒韧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宠陪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豢杰弧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姓搂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汾宏惠。另外叫搭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV签、BUS歪翰、VAN三个系列亲,分别涵盖了商务碘券、家用和专用三个细分市场巨毒。好了恃绦欠,闲言少叙烩,下面我们就走近它们以作详细了解吧褐。   外观篇相:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致署,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泥烫,同时会在两款车型的不同之处加以说明骚。   该来说说外形尺寸了步股祟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懂芍火,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梨吠,与车头形成了很好的呼应侮,而且从整体上来看车身更趋向于平直篮忍。需要特别说明的是哇录,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L括,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阑病,以应对不同的使用需求禽陕体,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剑,例如高位制动灯虐拾恢、门把手和牌照架穆盖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狠杀烈,“中国车”纺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞍衅。“北欧品质”传承自S60鲤秽,设计风格以简约时尚为主搔,选材用料则注重安全环保抄。“中国车”同样不难理解淡,“L”是个很好的代表聘,但不是全部倪毕为。   就在试驾会的前一天繁定,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醒李肠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窖。   ● 沃尔沃亚太为何物臣哄嚎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娠嗜。沃尔沃成都整车工厂插磕、大庆整车工厂逼井啼、张家口发动机工厂敬捣攫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绰顾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骚些澈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灵墨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淀荚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睹窃恼。如S60L有约290家供应商翟釜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敛。而在研发排兜裁、设计邻痴情、采购和生产制造等各环节上伐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步固氏晒,采用共同管理系统拖可晤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慷,我们先从加长这个重点说起亢局。S60L相比S60加长了80mm怠问荷,具体点说应该是轴距加长了80mm琶。这80mm用在哪了呢佃沁详?全部加在了B柱之后朔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刻起仙,这里现在变得很宽敞释膊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驹宽,前排调到合适位置后外,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指微揭偏,属于勉强够用的水平;而在S60L中狡慈火,相同情况下府,后排的腿部空间则超过了两拳忍擦袱,可以说是非程铮宽敞扇瘸境。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糠芳乏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平说醇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辽噶奥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了全菱,外形倒也没受什么影响殴扦绢,甚至感觉比S60还要更舒展一些敞泥竞。S60本就是轿跑设计风格筷捣,后门加大后篮菩,整个车顶的曲线反而更平滑了缝凶。相比之下讹物,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纠,但却增加了几分优雅的气质倒剧酗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莽茧揭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氢褐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框司速,车尾则在底部加入了镀铬装饰条困。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滥,不知道大家对此有何看法溺。全新的18英寸轮毂挺漂亮桓,轮胎为了适应国内更复杂的路况狗侩瀑,将扁平比从原来的40增加到45翟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了签,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰波芦祈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咆淑礁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰深很,而像坐垫骂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巢沉钝。这种颜色和黑色有些接近委纪绿,但更时尚抠缅千、个性一些睹盯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茎寸喇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糯奠,后排乘客得到了更多的重视溶莫叹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘为。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淡愁晨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迸锹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涵拌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垄剧赴,可就在本次的广州车展上抖四柏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姜澳来,并且两款车的售价也是非常接近讳纲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纺守吞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陇掸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹊翅署,并且它的设计也是由国际化团队完成伦恒汀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾翟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壤,并且两车售价仅仅相差4100元工奥。观致3车身更宽酞结计,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啦菩。速腾则在车长与车高上领先观致3供甲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔽绅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱店,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赡叉屡。因为排量上的优势薄部鼻,观致3自然在动力参数上领先速腾劝嚷岔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎煎距。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架态定禄,后扭力梁式非独立悬架绿午顾。   本文导航茎秋:" "  今天给大家带来的两款车芯哄,其实已经在国内上市妓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型督,他们分别是大众的全新捷达以及标致301为兜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筛靠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疗叭,而标致301可能大家就不是很熟悉了佳堵,下面摧崎,我们就一起来看看这两款车篇抱谴。 外观镶陋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓦长埃,2007年进入中国锹。对于很多车迷来说摧,这绝对不是个陌生的品牌模泼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卷捕,但可惜熊,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鞍办握。我有时会想这是为什么恰晒?诚然绘都,英菲尼迪的车在豪华感苏伪裂、科技性能和舒适性方面都不输给对手寥南,而问题恰恰出在这里堡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嚷耙,没有特长就没有个性崎廉聚,如果是这样的话疤蔼尸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镭弗笨?   现在英菲尼迪也意识到这一点岁挫酬,且开始着力寻求改变赖技徽、树立自己新的形象戌袍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晾澈诧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祥棠哥,当时就被其出色的外观设计所吸引士,而今天我要体验一下它的新技术闯贬纽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化设惧馈,车身重量上的降低幅度也不大齐皑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26火率歇,这是很明显的改善底恃强,尤其是在性能和燃油经济性方面冗伪梯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供熬,并且采用的是锻造工艺鬼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暇秘卜,现在英菲尼迪Q50的对手煌饲,如宝马3系顶嗜罢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偏烧,希望Q50能做的更好免梢辟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色测额奥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性究须,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懊,但其实这些已经有很多厂商在做了麓巍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计散咳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动体,同时高尔夫(Golf)还是一种文化公妓拐。它所代表的是一种生活该,是对待自己和家人的态度殊,是属于年轻人的精神舍峰袭,是一辆车啸。历经六代的演变臀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车商肠脱,它虽然没有惊艳的外观弥,也没有花哨的配置手慨,但它是品质鲸措敝、安全夸都、耐用的代名词令酱哼。如今习埂,第七代高尔夫已经面世结,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犬霖华,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垮搁焊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萄常系。   第七代高尔夫于2013年正式亮相创燎茶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搭堆,不再是一幅人见人爱的可爱模样讼柯杭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慌挡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胶适,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抚鲸虾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佃浚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摧疲,仿佛是灵魂一样糕残。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靡虏,但从我个人而言私篱霉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓度些,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一税滩呸, 坚毅的C柱是永恒的经典晌拦裂,不管其他部分如何变化蔽段,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掳疲罚。   除了车身线条外诚冈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伍,并且被那条“灵魂”所连接着休,这在之前的设计中是很少见的农际。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堂耗势,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淖帽聘。这一点很有意思男灌兔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯季,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涕狭函,避免了大家后续改装存。   说完了外观捻,下面我们再来聊聊平台壕狡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饱鬼吩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产射浓,例如POLO采用PQ24和25平台供,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诵,06-12款速腾采用的PQ35平台阮娩叉,他们之间都是独立的坊惩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墩伶,它的优点就是几个级别可以共享技术颗辟甭。   共享技术又有怎么样的优势窟?答案是显而易见的孟。低级别车型可以采用高级别车型的技术楷结,在产品竞争力上绝对要远胜对手环,并且还可以降低研发费用莆歪楷,可以说这种慕筒掌洌块化生产模式在未来肯定是趋势罕喉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乏嘉,例如电子手刹粱、更先进车载系统焚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的文毒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桐。   所以鲤刷鲍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烦唉,就好像是四代和五代之间的质变一样啡煎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞬揽悔。但是否真的是天衣无缝的设计涝入,我们还需要用时间去考量乐庙撕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哎舱,但到目前为止肠夕故,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拢拈硅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矾咸擦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淑本。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸡辱般,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)固谁尾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沛氯。   首先茹,大众的工程师对EA211发动机减重羡垫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娶。另外奈,EA211再次使用皮带传动灵无,相比于EA111链条传动台镀,皮带可以降低噪音和重量上险桐。除了以上两点外旁内,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承访,在一定程度上可以减小阻力田爽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化违,EA211发动机参数比EA111有所提升宝璃范,当然幅度并不会太大边绿,因为整体的结构没有太大的变化擂剃崩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暇。   既然说到了车重枯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg害浇壁,这其中就包含有发动机的20kg吃丰踞,而车身采用MQB平台后也随之减重穷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的割峦谎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用佩磺怠,从官方给出的参数上看坑峨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巴捻羞,这样的表现已经可以算是非常不错了客。   说了这么多桅仆彭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识头次,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢东?是不是像资料中介绍的这样完美蠢?后面我会给你答案颊。" "   在国内冬,当一款车的价格到了百万元姐逃,那基本上就可以称之为“豪车”了韭墙烈,但过百万的车也分很多种辞拧米,比如X5些、Q7之类的SUV残粱,亦或者911屁、GTR的性能跑车梗屠境。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫡,除了我们经常能见到的宝马7系谋、奔驰S级瞧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熟菊凡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系第戮。    注沧斥碴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搭链,但因为车款并不是统一的最高配刑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搁九。   新S级受青睐睹发、XJL独具英伦风卵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捌坏新,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梅。其实回,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妊吵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碎皖详,即便不算是遥遥领先蔼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乓亲嫌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崩沙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多峰腊南,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顷碌动,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霉修,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入培杰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭和岸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弥,在其内饰的做工餐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撵兄筷:在自主品牌SUV阵营里面熄剿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲤堵钱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳险躬划,景逸X5的推出经过全新变脸禽壬合,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晒垫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点董掇。 外观锯附醚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市示兜。该车共有5款车型檬虫裸,售价区间为7.99-10.59万元损沪视。相比前辈景逸SUV己,景逸X5的外观设计得更为时尚蓝宠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机行惜孔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙套亨、俊雅红驼炯徒、珍珠白癌纲、琉璃金茂斤、陨石黑坡力扔、钛金灰拍、马拉喀斯棕等7种车身颜色莽洛顾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悍。   熏黑设计前大灯突出其运动感巨,与黑色进气边框的搭配也很协调和卫,比起三角样式更显年轻蓖芭钢。大灯内部采用透镜装置浚膊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牟句僳。雾灯外包围设计突起兽吮,很好的与大灯以及中网形成一体齐。   同比瑞虎材、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显层,此外205mm的离地间隙铃闯,景逸X5的优势还是相当明显的衫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剐杠,同时为乘客上下车提供方便碾氯郸。搭配车顶上的旅行架鞘梨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逝泰饯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匿辱,主要体现在细节之处的不同马湍拷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垫沟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锯。   景逸X5后窗配备雨刮帅贝盎,在恶劣的天气还是挺有用的舞玩蹦。此外全系标配倒车雷达剖掇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胃现垄。银色后下档与前下档相互呼应稿娄靡,整体感更为强兴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素零瑰,夜间行车的识别度非常高瞳摆。" "  前言入: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲!,如今的战火更是愈演愈烈恐吃档。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穗现滥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孪污酿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乓夕,看看在价格相近的车型之间洼尖病,两车在配置上的差别究竟如何吧憨亲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虽仁,作为一款全新换代车型勾脊娃,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅峡妫客”全面完成了更新换代热。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说技,只能算是一次小改款车型陶,除了在配置方面进行了升级之外妨,外观造型负厂抒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讥。   在此次对比中就,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宠匪睛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呈垮,均在21万以内删熬甸。同时又都属于各自双方较低配的车型窗软们,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惊帮掸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敲脯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹厕碗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁口。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荤脆饯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度华堡好。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据律,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负切闻秀,现在还不是揭晓的时候盛隙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倒彪:mm) 4865 4930 宽(单位蠢嘎胃:mm) 1820 1845 高(单位仕堤:mm) 1475 1470 轴距(单位村:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筷煌,因此其在外观方面没有发生明显变化羌河。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荣魂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筋祷酮。前大灯组配备了LED日间行车灯拈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袜签。另外啤揪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衰戚互,贯穿全车的腰线非常突出合额,车尾则变得更平度。而与新帕萨特有所不同的是领瓶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置详捅伶,而非在行李箱盖上赴绰趣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犬僚僧,但是国产版车型与美版车型相比起来看溪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱克,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系麓挟携,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点焙氓侨。另外曝烧坦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多救谎,不过从C柱开始已与车身线条相融合磐,深度虽浅但是更加富有设计感际。   同样惟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹿分当,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐币,并且颜色也不显得突兀郸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烷莽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纺萎。内饰配色非常清爽拉齐范,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穿糖,用以进一步提升触感敖端。   动力系统方面廊诗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搓罚监、1.8TSI揪罕、2.0TSI邻赖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锤歼,在保证动力输出足够的同时也相对省油天场卫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗓慈、2.4L和3.0L自然吸气发动机铣,在动力输出方面的提升并不太明显枯磨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怖勃莽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面檄纺稳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甩呐侍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娩冷,同时都采用了电动助力与电子驻车炉城俱。轮胎规格方面卢,2013款迈腾采用的是215/55 R16惧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16派。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注解。事实上奠,自由光有足够的话题供大家热议动卡,例如特立独行的外观蝗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甲考。日前艾吵仿,我们得到消息狸溜,自由光将在12月底正式上市销售睦,所以当这次在广州车展见到它的时候坝,感觉它跟我们更近了问暖班。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汤屑现,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匆斜,它似人非人胚,行动极为敏捷坤舅搞,也惹出不少祸端譬何馅,人们曾经持续对它进行追踪畔,但一直未果痊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧薯:敏捷缺、神秘顷穆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字躺歧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撩京。   很长一段时间里商识,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殴侧促,并火热至今散律。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锭怯滑,起到补充细分市场的角色涕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失噬患奢,成了途观的小伙伴俏涤碍。   野帝的定位低于途观稼,车身尺寸小于途观首醛甲,同配置级别的车型价格也在途观之下晴温烦,很明显哭盗,它将与途观共同进一步抢占SUV市成肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哎。   ●外观力:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丢妈穷,舍弃了老款极为个性的风格渤栖俗,确实更符合大众审美瓷炼呈,不过平心而论它依旧相当个性蓟贺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捌黑冯,它显然不属于年轻时尚那类的仿,车身线条硬朗丧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫂碴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慰坊翘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拢扯啥,喜欢的真是特喜欢把,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了干侩。   ●内饰勘虎:沉稳黎、无趣郡颇、无惊喜   坐在野帝车内侗唤,从气味到设计都令人非常熟悉扳臣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犊苏,在操作方面疼,由于没有太过复杂的配置渤覆,所以操作上手难度很低菠祥。" "  在如今的国内汽车市场中勿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苍舱,紧凑级SUV是近两年的热门车型测,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恰瞥,宝马X1在国产后哪衫夕,其售价区间为25.90-49.90万晤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似社丸柔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刨灭,看看他们的表现如何凡唇斜。   外观篇   由上表可以看出表城,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势半,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烽,外观看起来会更加饱满一些揉。   对于宝马X1和奥迪Q3鹅救,都定位于紧凑级SUV幻筹贬,又有相仿的定价区间剑慌苍,无疑让这两款车成为了PK车型煎粹下,经过仔细挑寻嗤狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嗣核情。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疽,整个前脸攻击性十足肩盼材。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墨眠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯残哀杭,并且配有自动清洗功能爱宋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乒凹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睬挎,所以整个车身看起来十分修长频,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粹轨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徊焙驳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格品,看起来略显敦实涡头。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型椭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孤履,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帆、动感和实用等特点肪下獭,所以在中国有着不少的“粉丝”嘉犀曙。如今扦,第三代飞度已经在日本上市帮掳,而不久也会顺理成章地引入国产弘络,全新车型是否能够保持老款车型的优点铅,并且更上层楼呢危爬阜?今天讼黄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑锸被铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逛臼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片郡畦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厂够。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猾摹卧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峰莱浓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崇。当然波,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欢,左右两侧都是封死的潮虾微,目的是让新飞度更加的有型岭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剂焦诉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惶醛兴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狄,日本人称其为“1BOX”堡,发动机舱十分短星鹚钐堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煌伺:机械占用空间最小化稠倡,乘客空间最大化)骂陛,车身长度更多为乘客所使用缸枯。但与上代车型不同的是耍夺硅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辉歼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坷壳。   在车尾的设计中窖蛙澄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型使溯辽,此外玫权,尾灯向上伸展钉棠故,经后风挡两侧直到车顶抹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V目盼。在1.3L和1.5L车型方面泞,车顶处有一个小鸭尾造型锌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篡虹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奖伯私。   新飞度好看吗钠敦恭?也许这并不是一个好问题坪饶盗,因为审美本来就没有统一的答案促坟蓝。不过可以看到的是侮锋,新飞度的外观更阳刚缆剖,更加运动化怀蹿炮,也更自信了瓢菜,同时在内饰方面也走向了成熟峦谓括。做个比喻吧弘缅阿,第一代飞度好像是一位高中学生妹坑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仁猜佩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邓伶,慢慢褪去了学生时代的青涩拷,变得精力充沛挟迫瘦、充满自信商判。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遣透,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”故疽阂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坷添瞥,它看起来依旧如此的适合年轻人们棵。没错淬勤,搭载着一车的新技术之后寡晤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手械,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篇物。于是当新车到来的时候弥醋炬,你一定和我一样对它充满了兴趣怪。这是最年轻的凯迪拉克塘、最小的凯迪拉克蜕请弊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克人? ● 外观造型陈莽钾:钻石切割风格依旧尚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谐筏、2013德国红点设计大奖寂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龄绞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陕敬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品督戚竭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶领囊官,只是这回橇,ATS是完全原创的作品敛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舅,轴距仅有2775mm杰内,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”径德,而国内我们则把它当成中型车亭檀,和宝马3系标准轴距版莫差、雷克萨斯IS成为同级别竞品荒,并比它们都要更小一些登撅玫。   前脸的造型相当干练饥登垃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瀑糙,而是被很好的控制在一个合理大小上晚萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酗判,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匡。出于空气动力学考虑校哼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眷车,当车速高于60km/h时穷,前进气格栅会自动关闭截殿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)官纶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雌吓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慌,并带有远近光灯智能切换功能瑞绵搔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矗,快速亮起含略,缓速熄灭的设定很显档次亢。再往下看开,闪电式日间行车灯宿、大灯清洗酮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸽墟粗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虫堂蔬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脯堤,亦或是造型需求啡,感性的来说眉,可以视其为向着传统美系性能车致敬炮。身处车内摩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椒泡税,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”输。   ATS是一款后驱车荷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芜俗磊:50芬枷涤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓉蹄,贯穿车体的俯冲式腰线畏温、短前悬恼群,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搜杭偶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上海焙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晃啥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备发仟甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谭闯吝。而在规格方面堕党哥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛,前胎尺寸为225/40 R18农呕窍,后胎尺寸则为255/35 R18石斜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统损屏垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致节私湿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杜,至于设计师是否真有此意慰,倒还真无从揣测响栋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少角恢,实际上枯泼散,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计现。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呛结,由此带来了不错的视觉冲击感扫心绷,给后车以足够的心理压力啃辉坚,至少眼前的这个家伙一定不好对付屑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞭,至于3.6L V6车型何时会引进辅,官方暂时还没有表态漂啤,而是否会有V系列性能车型的推出阔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恃会。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满集疾,虽然它是一款两厢车危孪腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱琶艇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型箩兴仆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姥,两厢车朗行也就顺势推出隘巷爱,可上海大众并不为此满意垦旧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丹短歌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫埂涉檀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额笑撩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型技,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睛函,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜促,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的思帘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撤笆肉,这款引擎具有全铝轻量化的设计幢怯汀,对于减重以及散热都有进一步提升昧疼夸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统们啦邵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些降没叮,参数上的差别却没有这些技术来的明显遣阑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱山抵查,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁何韧,高尔夫在这里就比较有优势了常痞,采用了四连杆独立悬架腑品。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5硷戒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搞沦杭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歉狸,看看它的实力到底如何陌隘颁。 定位及对手分析鄙伪:瑞虎5定位高于瑞虎夯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挖,定位要高于瑞虎车型跑泛,预售价在10~15万元左右活,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刊。定位的提升多哪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灸跨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撇。 【左上钵汉:瑞虎5;右上鹊光蜕:哈弗H6;左下星森芥:全球鹰GX7;右下程射鹤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爽锑,目前市面上的哈弗H6倡便、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湍耸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键砂佳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寝怒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篙顾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骗密?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吨迷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坤。 三款车型具体型号及价格参见下表孤砰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涧殊拎,GLI是其中相对惹眼的一个虽共,蜂窝状中网设计和GLI标识撇轮熔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碴虏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醋脆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的继。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外须贯刚,另外两款车型都采用卤素光源讽。 车尾部三车间的区别更星萃蛹洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犯寝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒙婪挞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毁畦狸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎不,侧重舒适性和耐用性钒隙。   内饰方面蹋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斤戮勤。三款车无论是在方向盘崇、排挡杆底座还是座椅上晶标卢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章播晃内:" "  奔驰S级在国内上市的时候官窗茎,奔驰就打出了“汽车发明者翱斜,再次发明汽车”似船坡,对于前半句敛径晃,你应该可以了解喉恢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜜始窟。但是后半句是不是有些困惑呢话?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惟埔句,全球订单销量迅速上升捶壁封,国内订车也需要很长时间酮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷使?除了进行试驾体验之外公嗡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比返浓席,相信看完这篇文章之后够啼捆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闯。   之前瓤保裳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细局傲朽,如果你感兴趣可以点击图片阅读羞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骄衡,属于入门级别车型焊,排量为3.0T躺,售价区间为恕翟腻:124.8-141.8万元之间诫坦,只有两款车型可选晚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惦熊短,售价区间为179.1-204.8万元蓉镰垃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纪。   对于汽车厂家而言播鹊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宛喀,无论是从设计骑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现添。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比背事丁,并不是要面面俱到的去介绍喉夕,如果这样的话搁瑰沉,几大篇也不会介绍全逝搞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外克,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壤石兴。   对于外观辫孤,依旧是那句话钞胆斯:仁者见仁芦狗线,智者见智倾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讹扔逆、冷峻的态度沛。如果非要比拼的话戏惧,那么最能体现科技的还是大灯的设计修。如果没有奔驰的奋起直追佬辖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浓,但现在我想应该不会了内涎蹈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嚷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向岔,所以从侧面看起来就更明显了舶酥,奔驰依旧是将优雅做到极致吗爬,而奥迪A8L的车身线条并不明显椽,前后比例也是十分协调酶,整体表现的是一种中性美播,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啤寸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说媳肯遣,最能体现出美好一面的就是细节的处理芯。比如帝亩铂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凑,只有在R挡的时候才会开启户笔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迷竭乖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茫聪,当然这也没有异议牢扯丸,但是和奔驰S级对比之后偏熄耸,就能体现细节上的不足了拆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去函。   本文导航昏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奢、G酞、QX桥苔兰、FX书川、EX慈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撵将犊,趁着2013年的尾巴憾谱五,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逛泛串,这一方面是出于减少空气阻力的考虑观千,提高车型动力忌玲,一方面也使车身稳定性得以提高层。2850mm的轴距虽然没有变化扛,但是空间分配上痰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匿竞碉。   前脸整体看上去十分圆润饱满帮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力访芒僳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸口,L型大灯像两双飞翔的翅膀壤绊浦,随着车子的启动小惭某,展翅上扬撕形盗。不过这款车的前脸上秽,我们并没有发现雾灯的身影痛。   与前脸一样疏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洼呕黎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徘熄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屉犯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肋聘蜜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揉错,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面湃,博得了不少的关注擂。大家这么关注它肯定是有理由的桔刨垄,名图定位于索纳塔8代之下椭蚀、朗动之上嫁汗栋,依靠丰富的配置铺订妹、合理的空间和稳重的外观内饰酬,实实在在地填补了中间的空缺昂熟。据了解喜,名图上市后将会有8个车型涧承,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阑脐?曝光北京现代名图详细配置)特快刑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擞,1.8L自动DLX灌碗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贫凯,启辰R50X为8.28万童,MG3 Xross的售价为8.47万元呐。按照车型划分来说洁并,启辰R50X属于紧凑型跨界车城,MG3 Xross属于小型跨界车璃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势长篓。但在外观方面兽忱趁,MG3 Xross比启辰更都市份、更适合年轻消费者奢句。   启辰R50X   外观方面娇备,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哦舰篇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弟摔得。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潜祭咀。由于增加外观套件蹭,尺寸自然会比R50有所增加涟故,不过也仅限于外观上腿,轴距依旧为R50的2600mm撵,同级车型中算是比较出色的数据隆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版但孝骑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上退囱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吮枷迹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绘。   侧面变化不大睡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同联哗。典型的跨界车必备配置行李架顾的沽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酥堂饶,有了它的陪伴迁借害,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伺。看似设计复杂的尾灯腾卉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浦捞,也正是它的出现耻温撵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升死艾乓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔氯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阂芹扑,虽然MG3 Xross的售价更高拳锯拆,但在配置上却没有太大优势阂撩。启辰R50X中装备的倒车雷达篙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洁刷抨,同时对关注度和销量也有较大的影响较沸冲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棺卉浮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捣。另外局炉,天窗也是大家乐意看到的配置提,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致田加,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缸桃。三点式倒车雷达虏煎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒜煤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闷,也让尾部的整体感表现更佳篮。   本文导航甸迸伴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掀唾痹?”每个人都会在心里问这个问题连假喇。它是个新来的家伙聪玩汤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坦。“这不就是3系的Coupe版本吗害贸?”有人一语中的冬笺。故事讲到这里似乎就可以结束了策冈,但事情真的这么简单吗艇?当然不樊涵。在真正去驾驶一辆宝马之前独然,我们无法给它下定论穷。于是问题变成了嚎:“4系是一辆什么样的车陶物陷?”   几个小时前(11月12日晚)腥屡,4系刚刚在国内上市狄秽,售价59.6-73万元磺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人头,但不管你是不是4系的潜在买家矗堡酬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虏。因此氮疏茅,我们为什么不暂且抛开一切杂念呢靛,而单单去欣赏这辆车呢辱?   ●外观练:若要欣赏墓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line楷,中国官方名称435i 豪华设计套装炮。仅从外观来看孔泊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哥轻。原因很简单教备晶,它的确太像3系了甸辨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此穗郝,4系如此像3系(F30)全雌救,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赦坊。大家难免会因此而看轻它溶显薯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纲。再瞧瞧6系施觅,虽然与5系和7系的关系不一般巴宋,但它显然幸运得多态淮病。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伺敬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跑劲,即便这辆车没有装备M套件腔妈伺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来春。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现册岁浇,从这个角度看琼沽此,再也没有人会说这是一台3系了退皆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe横。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抗,易成为人们眼球的聚焦点先,有些喧宾夺主的意思丢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果薯皖伙。不过轮胎的配备让人不免有些失望伐冬碉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祭堕,对于435i这种动力配置来说好篡袜,225mm的轮胎确实有些太窄了宪瞄。   从车头到车尾蓟,你的心情会越来越好剐椒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方确。细看尾灯造型但可,它更扁更犀利颁抱捣,与3系有了细微的差别郴驹侮,配合流畅的线条层断,再没有旁枝末节等,给人赏心悦目的视觉享受拳钱翰。   ●内饰啦钮书:领导胸肋宿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咖? ? ?   4系的内饰应了那句老话陌尚:“以不变应万变”星线摄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谁。为什么这么说埔舰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了邵岛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赔福臼,如果真的会有人选择这款设计套装鞭嚷晶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磋独。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人通,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竞峡,不如回过头来看看那些被你所遗忘期渺,或从未关注过的豪华品牌聪墙椭。在它们身上赤,有你难以发现的豪华品质蜕,也有能够让你折服的豪华配置概诫,总之焙,在选车的过程中妙,尽量不要做的太绝法,因为买车不是跟着别人的感觉走谭庆,选到自己合适的才最重要娶妨离。   《抉择》   选车是一项既磨练意志串少懂,又考验耐性的工作傲吴。往往在某一个时段有一丝懈瞪寐搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廊。网上车市最新推出的《抉择》栏目较创,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汉,做出全面的分析与指导瓶,以同级同价挠骄、同价不同级等角度出发人诲,全方位给您最全面的购车支持卞玩价。   X是一个颇具神秘感的字母寒,我们经撑ィ可以在电影中看到这个字母的出现哪,往往能与这个字母挂钩的人物揪,若不是什么超级英雄砍捕写,就一定是罪大恶极的反面人物弗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型确辅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲍。由于种种原因艾棉,这些汽车界的X-man无法全部到吵ê战住,而今天出场的这三位绣蝗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解礁氛。   两款日系一款美系脚淖辱,这样的搭配或许有些欺负人椭汀谰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翱阿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佛。作为ABB之外的豪华品牌侗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弦乖度,都在顶着巨大的压力在中国生存者倘。当然奠贤蛋,它们之间的生存状态可能有些并不相同妒,这与进入中国市场的时间酣尘、推广力度蒋、价格等多方面因素都有这直接原因甸酪苛。SRX弓、RDX和RX钙滤,既是同时拥有X标签的SUV车型笛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母库,这样的巧合其实并不常见梅怕豹,但名字的相近却并不能代表实力和销量猛李。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撮畅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竞筹挽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后夹敞,将其取代的是刚中有柔廷,粗犷与细腻的结合体寐旧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臼赖。   本文导航协:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知差橙酬,很多汽车厂商都为国人做出改变顿非,纷纷推出加长版轿车插,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疽湿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俱玲。新车在天籁的基础上加长了135mm苦玫,但它真的只有加长这么简单吗刚甸卧?显然不是笺衫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桥汉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敢亨酸,新车定位要高于普通天籁卡巴挎、迈腾雅阁等车型凤丰怠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柔,与之前换汤不换药的公爵版相比肃,全新车型有着非常大的改变侮,它注重车内空间缓捌车,更注重后排的豪华感受柑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型硕轻寡,主要竞争对手为丰田皇冠巴、马自达929等车型殊。公爵自1960年以来共推出过10代车型拣。之后公爵被日产FUGA所取代现翟酞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出黄乖融。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筋测:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹬年,新公爵版的车身长度完全领先于对手供纱们,并且在轴距方面擎,全新公爵版也击败了其他金正对手漓。在车身尺寸方面抗垂嘛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度食狠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叫。   新车的前保险杠经过了重新设计榷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绥碎盛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次边肆订。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粳圃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翘芦亩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汝换,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多噶疙。但全新外观并没有显得笨拙笺九,相反侧面线条看上去更显硬朗娶卜,同时还提升了豪华感督。17寸轮毂采用了全新造型坎付,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朽裴。   同时新车的尾部也经过重新设计稳皖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低殊纤,让人心里觉得踏实童券哥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凰惫篇,这也是日系豪华车惯用的设计手法挥凉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琴赐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅限。   本文导航岁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可华蹦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心度修烈。不久前涉涉阶,哈弗H6推出升级版驮警腐,现代ix35也完成了小改款挎,今天我们就将这两台车拿出来比一比惹,看看在汽车领域内星,中韩的差距是像国足那样不争气估锤盾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茎送。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比够,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纬晒侩,而且发动机的选择也更多囊蔑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岛弯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喝。售价方面两车差别较大烯,这一点也一直是自主品牌的优势所在辑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靶。   外观彼仕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大集秃,比较明显的是在车头胶骂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腔,另外在车头下部进气格栅花、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痉蹦纽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酬,不过因为仅有三款1.5T车型陆,因此他并不是今天的主角维另。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逻:第八代索纳塔)蹬港跺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型校:全新胜达)囱,两者在ix35身上很好的结合在了一起岸戒,看起来既有轿车的美感耍,又不失SUV硬朗的气质盎。 外观配置对比泼科襄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亨,优惠后的成交价在15.84万元左右贪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惧踞,因此我们拿出这两台车作对比共。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惹皆攘,除了天窗跨愤玻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能愁辽菏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赤枢投。   车身颜色恳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暑段: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悔祷鬼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烯,多了一个闪铜颜色的选择尖痪破。哈弗H6颜色也足够丰富沫,平日最常见的白钮板、黑显菊、灰傲、银都具备慌勃浩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逞息,基本足够满足消费者对颜色的需求黔。   外观小结艇刺童:   外观方面我认为两辆车都很耐看侩顾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言首,因此更显时尚睹、硬朗卯翁侍。哈弗H6外观也很不错温揪旱,可以给人非常沉稳踏实的安全感甘捅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畴录兄,外观就更不输给现代ix35了鲁废。更喜欢哪一款见仁见智械,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比觅卞。   >>>慎防购车陷阱跑沽少,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虑税扁?当然是因为它空间够大晨胆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泡鞍驳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坦低?或者说什么样的MPV算好谎?多大算大晒?今天接,我就从一个汽车网站编辑的角度算贤没,跟大家分享一下我的标准和看法衔陪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现干鲍。   在我看来瘸勒,对于一款7座MPV来说讨救。大家应该首先关注它的乘坐空间潮村,特别是第三排乘客的乘坐空间肮稀。因为以我的经验吼挽酶,7座车型中软,第三排能够舒适乘坐的仅是少数判豪停。要不就是顶腿舍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受壁系。所以在选车时钎汕浆,这一点大家要尤为注意滩,否则第三排用不上卷播,倒不如少花钱买辆5座车瓦疆啥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刊。   第二个关注点是后备厢接锻量,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间测匿擂。很多7座车型在展开第三排座椅时浮,后备厢连放个包都费劲了夹夯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虎,有可能一点行李都没有吗奋瞪?所以这一点难畏广,大家在选车的时候也要注意蓝。   第三点是便利性鞋酥,这个除了日常的储物空间外童,还包括第二排上下车的便利性雄、进入第三排的方便程度等马牌。对于7座MPV车主来说鬼朗士,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屯巳跨。一般来说前排往往是孩子爸妈舵沦呕,而后两排则是父母和孩子稍,可以说是老的老举、小的胁ざ薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人头。   开头长了点久菏,主要是跟大家分享一些经验田旧儒,下面我们进入夏朗评测轻,看看它的表现如何瞎晃。按照刚才说的激敲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怕。至于外观涕、内饰竣纺全、动力等粉厢钢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巫掀鳞,我们稍后再谈瑟。   ●乘坐空间妓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疗,一辆7座MPV论妙,前两排的空间肯定是没问题的梁郸什。比如我身高175cm庆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕分。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囊,靠背的角度也可以调整30°左右菏。前者很重要拼勘剩,可滑动的范围越大倒奥,和第三排相互迁就的能力也就越强丝驶。   从上面的体验来看迷,至少从腿部空间方面来讲眯铂省,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客郎敬,而且进入第三排也并不是很困难峡猩哨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刑吕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm两,几乎领先于所有的同级别对手唐夯,所以相应的磋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蟹泵哨。另外有一点大家很容易忽视的是币炕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韦木欠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任每,而较窄的第三排(受后轮虑嫡、后悬架影响)则只乘坐两人咀持。   与夏朗相比鞍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唯轿衔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狮摧衅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疥奶,满载时第三排的舒适性可以想象糯凛,一定好不到哪去老。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奔孟蛙,而且五个座椅都是三点式安全带撅抵嫂,都配有头枕守,这也是其他车型都不能比拟的一点处。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅千,比如长辈腿脚不方便进第三排毫,那你大可以将儿童座椅装到第三排壕,这个很多对手真没有挨关痘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兴,到2013年11月新车上市能缝,短短4年里诉春,观致汽车为世界带来了太多惊喜彼哎嗣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿领。新车迟迟不上市肖舱辽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妮枪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拾串浪。是骡子是马碱,终究得拉出来溜溜锨隶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惋,到底有没有想象中的那么优秀年疟?趁着这次的试驾活动童,必须让各位清楚的了解真相疯围奖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞双甫偏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢体灸氓?这是个很敏感的话题丝,却在任何一个场合都不得不提比涩欺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比广驾勉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言壬敲画,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挤捅,而非决策权渗透赐靖骂,这个是一个需要十分明确的概念掏绞歪。   综合来说卑炬痉,您只需要知道宋夺摄:它是一家合资公司扛弊松,也是一个中国品牌驮蘑撼,但是它的发展不受制于任何人翻核, 并拥有独立的喂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骄,制造的也是全新的将、面向国际化市场的高品质原创产品裤筒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乃呸,副董事长Volker Steinwascher石清仁扇粮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物华糕伎,前者曾是大众集团高管慨,后两者则是举世闻名的顶级设计师拈剁。所以在观致3的外观造型上柔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锋肛桐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路县,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品箍,车身尺寸滔窗杭、腰线的丰富程度等你侯聚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醛。如果一定要说有什么特点的话洗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒂。   不过辫,若是细细揣摩这款新车芭囱横,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碍咕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思残。而由法雷奥代工的前大灯铆贰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范忱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求插非,如果您愿意再多支付一些费用到卡床,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杯、大灯自适应开启及清洗等配置唐搁。   除了前大灯内的LED转向灯之外绷,后视镜上同样布置了LED转向灯己瑰,只是LED二极管贴片的间距有些过大捎寄,点亮之后似乎缺少那么点感觉凉僧,而厂家的工程师也很认同我们的看法痛澜,表示会很快对这种设计进行改进淋溅。而后视镜的特点是宽度很大纬,可视面积优秀让腊,并带有电加热功能侯片。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漠溃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑取,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柏双搽,无论是大灯蔡、尾灯组布局陷遂,还是倒车雷达的探头布置等等纱哩。而很多时候谷访菠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袭劝钎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垄,设计师的固执被得到了采纳横。   有一个很好的例子来阐述这种情况徒榔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本罐护节,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捎撬蔼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孤。用厂家工作人员的话来说拷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恍努,必须成双规,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盼:LED光源+导光条督、双倒车灯屎绞唇、双后雾灯胳上,灯组的供应商仍为法雷奥夸刷呻。   尾灯组本身的效果相当漂亮写蓉式,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赴娶,但不得不承认的是蟹擅垫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凶龋豢。双边双出式排气管效本、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘲嗅狗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闪玻溃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸥惮帆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属董抡。轮胎方面观致3也是十分的给力妮戎潜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痹杰,因此马牌就成为了唯一的选择使患奇,对于消费者而言自然是件好事吹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隘燎,这款产品显然更注重驾驶舒适性措栋,但规格上似乎不那么亲民晌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5距碘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条派腿峰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茧梨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擞暖,虽然市面上可选择的车型非常多弓喘,但是想要在其中选择出一款空间够大吠欠,配置也不能太差的车型典咆龚,着实有一番困难萎媳笺。近期我正在为选车而烦恼贰蒂妨,裸车预算在10万元上下婆摊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒙爱乱,所以对空间的需求比较大岔娶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丹葛,今天射,我们就在这两者之间斤衫愤,来一场空间的较量郡。   飞度共有5款车型炕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庞,骊威共有8款车型弯遍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庐。此次对比文章中白痞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篮巴非,两者指导价分别为10.42万和10.58万辜沟猫,并且在上海都有一定幅度的优惠颁欧蒜,实际售价两车差异不大覆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观括枚:飞度时尚运动踩,骊威中规中矩盎板匙。   在外观造型上潘洽,飞度外观饱满崇沉仍,硕大的前大灯烫似咕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祥羌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睡卧,不过现款的外形并不显落伍缎该。骊威的前脸进行了重新设计惨鲁枫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达头,不过整体造型依然中规中矩暑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疥喉没,飞度长宽高三维尺寸分别为顿冻:3900×1695×1525mm算,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篙额,轴距为2600mm繁奥,从数据上看币疚酿,骊威具有绝对的优势垮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助既撑谋,请继续看下文水板举。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂食示,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虚蕉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辨疲。另外别镰婚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阑微荒,飞度为前后盘式目,而骊威为前盘后鼓疟趟贿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凉伤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用煽,对提高倒车的安全性也会有所帮助茅。相比之下邦狼儒,同价位的飞度没有此配置毛,有些遗憾挪。两车都配备有掖⑾眩控钥匙纤,飞度将胰茫控按钮集成在两把钥匙上凸晌偷,而骊威的冶汛概控器与钥匙相互独立乳,而且仅提供一个伊祷茫控器啦荤跋,不过两车都装备发动机电子防盗系统脾恳。" "  现在出现了一个有意思的局面疆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酣,而且还有像大众汽车那样凰半篓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号入,在大众汽车之后蔑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法醇毒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袖郎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号量。下面我们就来一起看一看这款车死凶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冯来其:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗雹该便?不得不说册沉,从外观上来讲棵滦念,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牵顶,购买它的人们犬故,更多是在预算有限的情况下追求实用性堵酒,谈不上什么审美喜好甫徒离。而全新爱丽舍的外观设计苛父咳,明显向前跨越了一大步觅多颈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人外交碴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茶杭伺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菲碳搪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陷嘎入。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峰漏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夸。这很符合中国老百姓的用车需求忿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌曙,注重舒适性妥,但行车噪音比较大秦抖练。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启才蔚匿,除此之外疗帆涉,车外再没有开启的地方处低弊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吞配驼。除此之外谐纫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绷箱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见些废革,属于全新爱丽舍的卖点所在兜伴壳。   本文导航话零:" "  一直以来腹炔刮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型试峰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爱吴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坍池身,但始终让人觉得有些激情不足耍柯,与犀利的外观不太相符败饶。日前漓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桐氏剑,传动升级为6前速自动变速箱瞎攻吻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统席谋,提升了该车型的整体素质矮茄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栏赖叼,在外观内饰方面变化并不是特别大坚加。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顷懈炯,新款MG5 1.5T也不例外骸。如果说红线彰显了运动气质衰捣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坦浑檄。   新款车的侧面造型与之前没有变化傻强,作为强调运动的1.5T车型聪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饥褪隋。车尾的变化也不多舅,远观基本上发现不了变化所在棵剐。   本文导航广抽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娩腥狗,而在中国市掣馈,两者的竞争更是激烈级,A4L一直在销量上处于领先地位栏,但宝马必然不会轻易言败抚柔杆,所以我们看到了宝马316i的上市纹芹掀,其价格下探到30万以内布摧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顷拍赂,豪华品牌秦、售价30万内缎挨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筒握,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣反舰划。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凯,还有手动与自动可阉馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据沸粱便,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梯锚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遂,并且我们看到官方定价方面糕岁,316i进取型甚至还要便宜8000元晤裳休,不管你是不是“壕”砰睫隘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞋香雌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哄粱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铺,在大部分城市关,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淖嗣茧,所以过多的点评话语我就不多说了幸飘肚,谁更好看都是自在人心的事暮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藤缆春,但是小编还是要尽到自己的职责策钾,必要的展示必须得有奸,下面就看看两车的车头正面大图对比躬方秒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯委狗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯身,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元采僵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姬庭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型回脸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果配力高,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掣憨爆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氓署连,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陶供蓄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)本,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫁,不过这都是个人审美的问题了膊儒缉,整体两车的外观设计还是在一个水准上徊。   轮毂上氏,两款车作为车系入门版车型肚稗俏,都使用了16寸轮毂冕察,尺寸相比各自中高配车型是小了些粹入,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顾靛锋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水报储氛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎板寡,并且在胎面宽度上比316i更优部湾呐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象共,用一款中级车以较高的姿态切入市撤肱摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渴,按部就班的推出了中级车GA5持淖纷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔑表湃,而随着国内SUV市场的井喷骡青,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声面画干。   好的产品才能抓住消费者心,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巢俯豆。在今天试驾的这款GS5身上蜡靠通,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来控,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惺皑卡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓣痴,看上去却十分洋气痘患。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颂猾、1854炽挝泥、1680毫米钡帘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间固,这也是国人喜闻乐见的耗仍看。   车头的设计略显凶悍蛾,设计师称设计思路来源于雪豹柯设。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人假攀旁。前大灯采用了透镜式的设计福仇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扁让,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的貉沽乃,这个考虑绝对够实在港人。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强世棉垢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讹翰菊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞧。   在轮胎方面黄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的患,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎修。轮毂的造型十分普通疵,只能说看上去很顺眼比较实用吧咕危岁。   尾部有一个明显的掀背设计肠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腺。尾灯采用了主流的LDE设计沫,搭配大尺寸的高位刹车灯墙苦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挝趁,辨识度也更高驼桥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车场?是豪华奢侈的奔驰S级蹈但磺,还是“上天入地”的路虎揽胜甫阶,亦或是驰骋四海的保时捷911捷昧牛?对这一价位的车型来说宪,什么才是决定性的购买因素忱篡?是配置还是性能浆呻?车型对这一价位来说到底有多重要裤剑?要回答这些问题当然还需要专业的解答彼片。今天洪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汗韦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妇烈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜判,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阑飞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糙丧妈。非土豪们衬,退散~   由于有200万元这个限制釜伸办,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚎莲,但市场有20万左右的加价钞笑,且并无现车蛾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僻谋喇,这款车终于摆脱加价裤捣,进入平价销售阶段匪九,当然能否买到现车就看各位的运气了姓妙胺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阮绩鲤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舶布,但跑车的身份无疑是最拉风的凑。   尺寸上实在没什么可比性嫂,加长S级无疑是其中最占长度优势的捎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短砷,跟标轴S级还真有一拼甩,巨大的高度也傲视群雄风甸乏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汝。最后我想说的是勉埠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慨啦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夺,公平起见还得排除车重因素剩。别看S级一副身宽体胖的感觉示,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诫绊彼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者遍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甜捅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恳,别吓坏了后座的VIP喜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郸,但也确实相当可观了昆季,不过由于这款引擎还是有一定年头的玛,其276kW的最大功率是三款车里最低的金。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哥孝携。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罕韦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疚弄。不过写到这儿我很想问一句缸户鳖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞧赎山,就能成就今天的丰功伟业逆,是这样吗耗?就算这不是一个伪命题瓜赎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涕劣。那么警,历史能代表什么外?之前蔼鹿,我肤浅地认为视女痰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讽柬烂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篇韭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虚拐咐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的说帽毯。 ●何为中国专属赏敝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赐摄:S400L两款跺世辣、S400L混合动力一款叼、S500L一款枷父。相比世界范围内的S级变,这些车型有三大特点夯:全部为长轴距版凉氛恕、全部为汽油车睦、S400L两款车型为中国专属兔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饰竣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扯寂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斥。因此狡统驶,中国专属的S400L与它们相比蛇栖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漓巩郸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关美。我们已领略过S500L的魅力踞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版释汲。   ●外型崩:更长啡记龟、更宽啪、更高憋矛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洽罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哄姑,尺寸上恍楼,它比上一代车型更大酒起桃,轴距则保持不变旧。从数据上看矢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻缓ο薄,但落实到实际的视觉效果笔创,我想没有人觉察出几十毫米的区别词。相反然淬闹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大工、霸气很多汞忍练。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迁惠挤,根据车辆配置的不同秆,全车使用的LED数量有所不同廊霓。我们不知道具体车型的LED数量凰坪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的何融,它足够惊人溃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场客斯亨、中国市橙そ稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场画步耙。对于中国人来说甜埠蠕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旁阑肋,中国人将有更多合适的车型可以选择脐。同时晃钎,市场竞争日趋激烈彤,汽车售价降低哗锑嫁、经销商服务更好超泻竭。   作为目前全系的入门级车型拓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涣芜珐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陈逗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隧。对于S级来说电,无钥匙进入功能十分重要加玲危,没有它尖柬,许多车主会无法接受开嘉槐。   如许多人看到的一样桔腺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虏赁。在奔驰车上礁,总有许多你也许永远也发现不了的配置愧丢咀,它们中许多都与安全相关谎随亲。比如S级全系标配的自适应制动灯绩歧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度培,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婆饶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题下,什么是MPV车型扮列?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念多瘦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锭冉愧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断违泛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型你示。是MPV警片?是轿车攻令?还是旅行车剿理?这看起来确实是个很有难度的课题书碎把,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畏。   当然这次大家不用只听我的一面之词鹤彤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翰汞瓮,而且他们一个是马自达5车主闯,另一个是沃尔沃V60的准车主戮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煎籍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煽仿磐。   首先登场的是胡正暘撂浆香,大家一定不陌生阀鹃,他是我们汽车之家评测团队的成员受率连,今年27岁省,算是个文艺小青年爱,热爱生活钩篇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悲,刚刚新婚不久吉伸电,正是对未来充满希望与热情的时候踞刺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动季欣,如果家中添丁的话煤墓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标空露。   杰德测试车刚刚来到编辑部蟹拦脓,胡正暘就迫不及待的去体验了绘默客,据他所说瓜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汝,属于一见钟情泊眯矮。另外从外形线条以及车身尺寸来看颓蝎肖,杰德都和V60差不多猜饲,是辆旅行版轿车的样子吾杯。   当然外形只是一方面陋棉堑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疼叫瞪,特别是第三排座椅轨拒惩。实际体验了一下肠栋阜,将第二排座椅滑动到最前面的位置尼诚潘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赁赣拜,头部也有四指空间彤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讣,之前的文章中我们也有过介绍疥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苗心。   更多精彩视频粒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下染,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溜冬低,表现基本上与V60相当勃侩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脸姬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况步,在放倒第三排座椅的情况下洪寐黑,用同样的一些物品存放来对比法,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甘拇,而如果使用上第三排座椅炬琳欣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了村埠。   胡正暘对于杰德的看法围胎:   首先杰德样子很好看休芒醋,够时尚贡虽,年轻人都会喜欢乐川耗。另外姑彤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大馁,但是内部空间利用率更高寡午心,实际空间体验也让人很满意稗歼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啸溃,这点非常不错托捕梳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题理缅垛。   不过它有个问题醚伪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了公迫,只适合短途出行良安,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砂,如果需要经常外出长途旅行的话郡茅罚,5座版车型更合适窗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犯场。近期骏芦扫,2014款雷克萨斯GX400推出市呈邸,作为小改款车型适裙,此次推出的新车在外观方面做了改动捍,同时在配置上也有一定程度的提升虫书,动力则保持不变汉搓肮,售价方面与老款车型保持一致拖共,提升了新车的整体竞争能力馈新。下面跟随我们一起来详细解读这款车型食。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糜鲁褪、308吝、408炊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囱,现在又来个301烙膳孰,不要说是消费者抱九锌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缕虑。这就是紧凑型车市扯莺θ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刷困。东风标致301矛头直指桑塔纳尾、捷达和昕锐块芯某,我闻到了火药味喇。   11月19日上市芥沏,预计售价9-11万京,与雪铁龙爱丽舍同平台黔,只有1.6L一个排量竟屠然,变速箱有5速手动和4速自动可选确陪式。以上这些是东风标致301的一些基本资料凛胺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稳轿,因此从很早开始便陆续放出各种消息侮摔外,以增加关注度掇犬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诉彭谰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毁哄,为全系顶配拜拷。咱们从标致301的身世说起高,先把头绪给理清了嚎饲。   ● 东风标致301是辆什么车始省宫?   听到301这个名字涣壁,大家都能知道谩盯虹,这是标致的“3系列”侍澈,但307驮欺、308听过煤夺当,301却是第一次听说靛。其实301的身份一点儿也不神秘斑珊形,大家都记得富康吧魂?富康是雪铁龙ZX陶,后来在中国改款改名搔,叫爱丽舍度系努。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扮泊俯,这是它的第二代产品恼,而301摆胃梳,就是标致版本的全新爱丽舍经烂祷,它们全都是一家人岛。   对于大陆市场来说朵籍,标致301是张新面孔竞纷,其实早在去年底它便已在土耳其上市崇,之后陆续在阿尔及利亚性间飞、俄罗斯等许多国家上市稿卤心。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惦平撕,同时起苯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妇蔽。它将被销售至世界各地舌,成为一款全球化的车型宦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫龟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岭城,标致301的外观乍看上去没有什么特点纳痴。你可以猜到这款车的定位了棱冷,30岁上下败、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洗肚。   其实301长得有那么一点像508僵,这是很正常的涟胸筐,毕竟出自一家门导傻娠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通橇。要让更多人接受心墟,太个性肯定是不行的摊哨室,所以这个设计思路挺好斗,也应该挺对中国人的胃口萍敝汇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衫、捷达闹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钾替鸵。不过它的备胎又回归了185mm梦,而且挖了田,可能是出于成本控制等原因练,备胎使用了不同品牌的轮胎损狄。   我个人不太喜欢标致301的尾部措,总感觉哪里别扭福偶劳,也许将来出个两厢版会更好看归称粹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悉翻,而且中高配车型都有悼肯径,比对手厚道歼我立。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足培不,温度适中惯读,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地上楷布,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掏卉,他们不仅发明了西餐餐具腿维坎:叉子幻形虱,还孕育了诸多跑车品牌拨猾辟,比如测沸:玛莎拉蒂题姆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车噬驹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叭物:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赏纯撩。   ●外观玻磺亢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级充诧投、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色编嗅,它们都是标准的行政级豪华车秦睹探,有着一副不苟言笑的严肃表情说博,外观线条规整古,那种气场让人敬畏考欢。   而玛莎拉蒂总裁则不然抨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裴,但气质却截然相反艇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计到,标志性的大嘴咄咄逼人色嘉,意大利人对于设计确实有自己的卓见隶。   如果将总裁与同级别对手放在一起徽弊孪,它无疑是最夸张达、最具美感的牢。这的确也与细分定位有关系郝,奥迪A8噬讽般、宝马7系这些德系豪华车都以低调锰碑、沉稳为不变的设计主线美箱,更多的在表达权利范队,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感念畴溅。而意大利人则不然妥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茎挟,即便是这样一款行政豪华轿车黑偶,依旧坚持了张扬的风格疏。   这是我第一次见到新总裁的实车通纯,它确实比老款要漂亮别建,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤副灸,而新款前脸带来的侵略性更具气质档。   车尾相比车头略显内敛赶咕,双边四出的排气管成为了最大亮点忙喘皖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞧,聊及为何选择总裁时帽惰,他满脸诚意的跟我说艇铆屏:“好看!跟找女人一样位括挖,好看私。”“呵呵镣,好吧篱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着认蚂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磐叭绕,卡钳由Brembo提供伙懊樊,颜色理论上是可以进行选装的扇。轮胎为倍耐力P ZERO系列娶默,前轮尺寸为245/40 R20封颊帕,后轮尺寸为285/35 R20航薯。   ●内饰氯:运动豪华是主格调   置身车内匣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲜痕母,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹲拳变,显得有些过于保守了撂墙投,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搪涣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馅。   方向盘直径略大跑休,背面配有尺寸硕大的金属拨片晚岔堆,手感很棒岔。导航系统为Garmin呛,7英寸液晶屏尺寸不算大旦毁经,中规中矩界凯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中不缎辩,已经很少遇到长相令人深刻蔚,而且相当满意的车了星丹菜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巷,价格低涡埠,与同级别车型竞争性价比十分突出编。但在长相一直不怎么给力仆份缕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线誓骇恭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准田颅,不走伪高端路线的致尚XT谋串革,其动感的造型非常独特莲锣补。在我看来钒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帕郎勤,购车群体越发的年轻化酬。   说他年轻孪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粟莲,这只是时尚的一部分悉。   前包围的造型充满了视觉张力第,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大修炬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条提举,显得非常动感哇团。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峨限。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筷摊趴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疥碗,这也是在向合资品牌看齐蚀捍肚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利布哨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秦夺佩。而在车身尺寸上峨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乃季息,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镰角,与他同级别的对手相比有着明显的优势短。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎傲晃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耐堤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冕赣,上窄下宽的造型十分饱满棋揽揽,而且显得更加稳重尚迷什。尾灯的造型修长甭,且正好与车头灯遥相呼应蠢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念形失蚕,动感什皇、年轻啥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捷列褥,虽然仅有三款车型配备此装置革,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伶,想必也是极为厚道的须嫁刊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缝,我是汽车之家刘涛寄绷墩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乔毯含,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道将耿涉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”处陪。时隔一年后的2009年颈顿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藉,选择它的原因姓无,用三个关键因素涵盖馆潮千:“外观内饰漂亮糜光、静音好侧漂、配置高”缺徽叭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威促,作为老款车的车主漏达,带着期许姜崔题,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙分顷让,有了下面的车评钡。   注释勃碾:为了方便大家阅读俗汹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睹牧,描述为“新君威”相摔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郎敢唾,以下各个环节的评价用满分十分制瓶,做点评漠蜜溉。   评分标准芒冀笨:   及格菱:6分   表现尚可眉:7分   表现优秀浑阮:8-9分   表现完美保慷:10分   外观星:先天胚子好含,改改更“时髦”   改进评分吹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枚虚叼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熬,应用到了现实量产的车型中糕皇。在当时林韧,245mm的胎宽隋脆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摧蹿,毫无疑问是走在了对手的前面剑堵。这种先入为主石唇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忍固阮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疯南酗,说君威有一副“好相貌”惩,我想没人会投反对票尽握速。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势水屡咖,18寸的大轮圈不仅保留焙,而且换成了密辐条设计萌,前格栅的修饰抛,在视觉上显得更为立体氯萎,但就我个人而言更喜欢老款估讣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”革。俗话说“7分先天圭羌歧,3分后天”骡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牛环,应对国人对“时髦灯具”的要求痕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赶铰,坦率讲吮,不是我喜欢的风格石辨,如果换成一辆科迈罗惟多,我想我会投赞成票窗施。后尾灯拘措,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羔,视觉效果不错紊惮信,灯源亮度不刺眼秦监,亮起时不会让后车问候“家人”枯嘶。   内装倾凶魔:对不足进行了优化返该,细节仍留有遗憾   改进评分心恐储:7分   我必须要承认鲜蓄彪,我是一个对细节做工异常挑剔的人题茫亭。从2009年到2013年骑,新君威经历了至少两次改款升级潭氮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锋瞥竿,仍未得到改进烯荷纳。强迫症对于细节的不足狄殿孔,只需一眼就记在心里促病灰,每天上车看到就会不舒服毁。尤其是裙澎贺,新君威的前排仪表台与座椅之间臀巧促,留给司机的跨腿空间并不大碱燃拓,当你磕到膝盖外侧时郴,你会嘬着牙花子另拨,蹦几个“脏字”度脚烙。   聊完了不满翰,我再说说好的地方隙徒撅。日常上下车板墩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翠褐垛,我的09款君威开了4年跑了5万公里皮戒,座椅的“敏感”部位淀奔,已被我蹂躏的起皮谅橡码、掉渣菠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱底,视觉上显得极为邋遢离刑。此问题睡钩促,在新款君威上得到了明显的改善卿拍,侧翼立起的角度变泄氚此琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像露,但此问题我跟厂商确认过沸凛,确实为真皮)热,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缔浦粪。凭此一项蒋檬蓄,拉开车门的印象分就能加不少另霜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尘怀令,我的老款君威在二手车出售时兰,就因为座椅皮面老化的问题酣,被“扣分”舶洪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妈赂绢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局从戊,好了许多搔。8英寸沃、带有触摸功能的中央显示屏倪庐送,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轮琳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后款频藤,在实际操作时显得华而不实侣吉。多数情况下要调节温度潍扮,只能用手指去“抹”辽夯坞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差览檄,并且无任何的震动回馈提示苍,行驶中操作不够人性化浮窘衔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蘑,相比老款的旋钮控制乾,视觉上科技感更强妇促抡。实际操作时痕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炕。尽管支持手写功能刊,但表面手写板的面积很惺浮,如果手指较为粗壮吝啃,表面面积不足以支持对手写区域的要求卑辣祟。索性琳讽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酿。   小贴士刀吾:针对上述功能的操作“鸡肋”黔蔷挎,我向厂商做过咨询木。对方最终给出的结论是童,此功能在研发初期劲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恕,停留在几年前叭曹电。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求红摧距,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凭。   仪表盘上的这块儿液晶屏焚妮,支持多种信息切换查阅惯,视觉效果自然更时尚懊殿,也符合当下的硬件的升级进化潮流策麓叙。但侣悲瞳,仅就我个人而言骄岭埂,我认为任何一项技术的进步与应用堤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朴锤脾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箔,所以仪表盘的车速指针脚邻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缝坦,当你想从正常模式切换至电台模式时列童,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韶屋,时间大约在2秒左右茂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式塘寄恋,因为系统的升级闭闪参,所以导航从路径开始到定位确认导航份拭,逻辑上相比老款车型搬话,要合理很多搭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巨接缄,被彻底改进苔鹤菩。提个建议卵策,新款对于路径导航的语音提升炮,在路径判断时摹让,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时师佳,如果将“请在下一个路口右转的话术”蘑轻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利互。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奶牢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滔。整体效果涪,高音有提升谅讥蔡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恳。以往那种“嘣呲穷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贤策谱,无法在这套BOSE音响上找到趣蔚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车场呢?加长版!与其给那些改装厂提供生意墟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缎酞委。近日唾黔馅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撮馅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矾,这款车就要正式发布了陶,海外售价14万英镑起铅送,约合人民币138万焚富。国内250万以内应该是不要想了孩速蛇,土豪们还等什么铜,赶紧再加价20万下手吧?(注释帽目蔑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型问哆嚏,外观上并无过多区别搜肃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表此焕监:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弊蔽,因为用三个字就能总结得涵娥:没区别略。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堆燎胜。除了实实在在的空间优势腑,那种与众不同的气势也是重要因素之一桔,这种毫无区别的外观部踞痢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焦晶攘。   英国人果然内(men)秀(sao)违被,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卵退,改造成了两个相对独立的乘坐区域钦,原本的中间座椅则变身中控台乓烙,提供了空调北、多媒体妊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键漆馈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扑扭补。动力和传动系统方面存列蕊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剂。   总结郝炯:路虎揽胜L目前仅计划在中国湘吭韭、中东地区和北美市场推出籍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定顺示。另外晦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型般扳,预计广州车展发布宏。土豪们继续准备银子吧簧戏溜。 免责声明侈滑伤:本文仅代表作者个人观点恰份,与环球网无关戌粗撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿迁辩,对本文以及其中全部或者部分内容继铺热、文字的真实性康节驾、完整性呕常、及时性本站不作任何保证或承诺肺,请读者仅作参考僵兴喷,并请自行核实相关内容究肥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妹,那就是新一代天籁·公爵锨夺腥。早在2008年6月笔软劫,东风日产就推出了天籁·公爵滑氯,它的外观母聘歧、配置均有别于天籁其余版本菠,更加高端大气上档次柬豹。也许它不是最走量的版本毕,但绝对是天籁系列的一面旗帜隆榔够。在让大家久等逾半年后蛾,新一代天籁·公爵终于露面衫妒,我们也第一时间对其进行了实拍蛇美沃。据悉熬儒讳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相史蛔。 『注辟泪请:为方便大家阅读蓝玻,文中天籁·公爵简称公爵版崩橡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僵白慨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测建武,时而艳阳高照配林事,时而大雨倾盆艰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点保对陋,与身旁碧绿的草地相得益彰女搓盛。我盯着它看了许久芬痪揉,心里盘算着榷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衫京?   嗯瓶匹膝,画下草图之前得好好思考这个问题掏承衫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乾锹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抗,唯独看起来太眼熟觅萄捶,对旗舰来说这可不是好事涪,在A6L甚至A4L面前疽灭,A8需要更多长者般的自信查。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浩:六边形进气格栅面积比以前大了不少侈牧,而且线条硬朗到接近于矩形忱翅人,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稻闷手,从前脸横贯而过琅,再加上全新的矩阵式LED大灯桨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炉冕施。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裙轿坡,它是A8这次改款最重要的升级之一漂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现查保潦。以前大灯为例陋,分为远光棉、近光衬赖邯、转向/示宽这三组亲珐,所有光源都由LED组成蒲坛,通过与摄像头眯馅藩、夜视系统触汤悔、导航系统等部件的协作懈,可以实现几项很有趣的功能表掂:   在Auto挡位开启远光灯伶免疟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娄,瞬间关闭部分独立的LED灯体牌殿赶,会车结束后赎尖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凄猫馆。在整个会车过程中客,对向车辆的位置一直不被照亮撬呜赴,而其余位置能保持远光照明状态混须午,既不妨碍对方驾驶员视线枯灌呛,也不影响自己观察前方路况脱净,相当智能露仙。   当夜视系统探测到行人时沮,LED灯会连续快速闪烁三下诉甫,对行人起警示作用凳,如果夜视系统探测到牛存侗、羊之类的大型动物勃抠,LED灯则不会闪烁讲伺,避免对动物造成惊吓炒秤跨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整江烷。另外它的转向灯采用动态效果拍,灯光朝着转向的方向滚动点亮舅损癌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巍请,提高安全性秤岸衬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浅焦,有些来自室内的模拟演示勉勺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下附副,看看这些功能的实际效果到底如何萝疾瞎。   跟前脸的改进相比盎,车尾变化幅度要小得多怒,主要集中在尾灯部分峦滴雷,线条更加瘦长狗尉涕、扁平擒,视觉效果更干练迪身。除了那个“A8”标识聪充堕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搂尝,看上去还那么年轻运动勒醋彭,缺少沉稳气息狄。再打开车门一看吴,我明白了衬本似,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹植骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔑姥嵌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弘勘,使用了和路虎卫士相同的发动机杰,配备了六速手自一体变速箱隧唇,以及许多高端的配置颈颂。让这款车有了很多吸引人的地方筏蘑,但通过试驾苹炕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闻覆填。很多设计还不是很成熟遍吝,尽管这样绞嚎,这款配备了柴油发动机的SUV徊杆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卑酥超,依旧在同级别具有很强的竞争力侠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升椽南,尤其是大灯组的设计斥顾埂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入携,都比老款看着更有质感疲芬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俊胶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叼端。此外翘,中网的设计很有层次感抚,运用了一些镀铬饰条淬颂,也让这款车的前脸显得更大方嫉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劲味,钣金工艺还有待提高鲁窜。   车身侧面造型亮点不多洼,线条还算比较和谐吧常,亮银的行李架比较好看客,但实际用途不大橙。车窗所占的侧面比重较屑熬獭,稍有点显得失重郝。四个车轮显得很粗犷魄镰,轮胎品牌是玛吉斯倾狙烽,成本并不是很高熟荆讼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陆蔑,注重排水性能陌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差托。   车尾的造型比较臃肿欠谱,相比车头来说痛凑,造型并不是很美观性毯瓢,尾灯的轮廓没有什么美感可言熄,轮廓显得比较生硬河。车尾下包围外观设计的不算太成熟妹,驭胜使用了三点式倒车雷达灭,在实际的体验中露,探头反应速度稍有些滞后傅衰揉,给驾驶者的观察带来一定的不便独,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诉溯。   本文导航脾佩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滔老飞,已经跨越了整整40年豆。在这期间凌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淡燎撩?当这款全新君威GS出现在你面前褐柒,这个数字就已经不再重要峰墟。每当我们回顾历史贸,终究也是为了更好的感受当下咯侈清,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丰,的确也不太容易考究仑时拎,所以话不多说喇旁诽,马上进入主题没。   君威GS是别克君威的高性能版本庭,作为其最明显的身份特征缝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阿篓齐,攻击性十足的设计让人印象深刻剧龟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怪,采用盾形设计扳,显得非常紧凑慧。大灯部分全系新增了日间行车灯攘沧统,整体造型与普通版君威一致斑修,仅在内部细节上有些许不同北誊。   车身长度河、高度比老款略有增加巩,宽度和轴距均未改变磋。侧面线条也是延续了之前的设计椽汹迪,十足的运动紧凑风格告速蒜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篮构番,十分醒目恃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帘,更显紧凑悔新失。LED尾灯为全系标配天,灯罩经过熏黑处理骨,提升运动感当。作为动力更强劲的运动版车型莎桐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蟹理劫,同时也满足了更大排气量的需求评让儡。   本文导航拱郡宏:" "  近日教,奔驰MLC的效果图再次被曝光辰妒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朔绥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氨钒繁,融入了轿车的设计元素勉矢拴。据此前的消息七狭郝,该款车有望2015年推出烧愧。 奔驰ML   从最新的效果图来看舵饶苯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胁赁,拥有相似的大灯造型渤扛,以及下保险杠的设计惺拘伺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拭。此番设计目标很明确啊趣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手表。   动力方面也来自新款ML回,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翰,峰值扭矩400Nm汝吓俊,编者猜测未来MLC将会延续该动力斤办。不过胳吴,MLC未来还将推出AMG版本堡履。 责任编辑胶皋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揣酷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新份反,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心感担,然而对于消费者来说铣钝,可选择性太多也未必是件好事合净祷。许多车型的定位都非常接近欠接,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畦,那么它们到底谁更运动伯,谁更适合日常驾驶雹,谁的性价比更高呢秋妊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抹卡府。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杉些,马自达CX-5在价格上具有一定优势起圃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捅释架,其它车型在20.78-25.28万之间邦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秋,价格适中韩笔,而且动力和配置都很不错攀玫。反观翼虎轿僵欣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓦兜床,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畦饲袭,但翼虎胜在配置丰富僵冻、动力强劲矢辑放。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定席肋抨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铃媚书,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窃钙埠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玻履。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狸佳氏,这听上去有点意思善发赖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彼绥,那么结果显而易见壕瞬糕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势房,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骄湘。然而消费者大可放心藩酒,CX-5的动力也绝对称不上弱帕哗,尤其是市区行驶救捷抡,它的整体表现很轻盈琳畦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性看匆,没有涡轮发力时的突兀感哼,这让它驾驶起来更为轻松伍衬芒。   无独有偶舒魂,两款车都采用了6AT变速箱宋痕套,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣归饭。可惜的是握,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竞膜欣。另外功卤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玖褥花,常规的形式很容易操作钙栖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沁署随,并不易于操作褐乡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狠钳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抚拜陪,与翼虎也有将近3米的差距讲附。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屠醋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进播久。   油耗向来是日系车的优势所在绞,CX-5的发动机压缩比高达13:1钩,并且装备了i-stop启停系统冕炕,这让它的节油表现比较突出沦。在气温32℃狠、全程空调线、车载一人的情况下豪帽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恋,其中经历了畅通和拥堵等路况沏怕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伦订。同样路况下怜匈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纱,尤其在开空调的状态下翰伴变,翼虎的油耗表现实在令人担忧配届,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显如。   作为一款城市SUV朝硕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吕澄兼,都采用了多片离合器式中央差速器擂,并带有四轮电子辅助制动驮送,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婚燎剁。从我们之前的测试来看侩篙么,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显回,所以脱困相对轻松一些平讲。不过在这里我们要告诫广大消费者肪硕坝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叔肮,但两者的定位都是城市SUV老奢,越野并不是它们的强项钙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标都,油门踏板的脚感环、方向盘的转向手感刊插碍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伯赁抛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竣。值得肯定的是乐魂勿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手链,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伸褂。然而相比之下劲项尼,CX-5的整体感觉更加轻盈叫郡嚼,它开起来并不像SUV陡疼次,车头的反应更快萝骂闹,油门踏板的调校也更加线性巴蹈酿,而翼虎整体感觉更加沉稳洽轻街,底盘扎实鹤枚泄,但或许是由于整备质量更重的原因酚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匪。   就驾驶方面而言怜,CX-5给人的整体感觉是动力够用睡、油门线性需唾、操控性出色裴焚航,可以用“好开”来形容协撩僵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拼烁紊,但翼虎的发动机输出并不线性胁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度媳费。另外甘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉该盟,加速脐佬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显联从,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尾饥斗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潜五墟,放眼整个市彻峡伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凤,基本上5个手指头就能数过来俏榷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者曹呕戳。   有关于新款E级外观汞堵缸、内饰及空间方面的介绍彩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 考伪忙。在我的这篇文章中倍畴,主要关注E260L动力方面的表现箩骗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机麓贡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闻联,最大扭矩则达到了310N.m掏练。虽然排量并不大辈,但是通过加大增压值橙首,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手久晒粪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冯,对于这款变速箱惺融瓶,我想大家已经很熟悉了笨。只是我想再说一次囱德,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型如,但在日常驾驶过程中层,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胆氦。大多数情况下温和稿苫定、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抨。   只有在深踩油门的情况下铝还你,E260L才会爆发出他凶悍的一面恋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隧纠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哪老爸,你也可以说他动力输出不够平顺貉。   一直以来秋,我都极为中意E级的悬挂调校膏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心就物幕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感趟悄搪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芥蔼,我挺惊讶的煎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摊陋湃。可是仔细一想把,也很难怪宝马会这么着急幕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”便,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品衔。据悉骏蔷风,宝马4系Coupe将在11月12日上市饶储睬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影关。(注凯欣:为方便大家阅读交,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车填脯达,在你初见时坑去握,很难相信自己会喜欢上他颊晃。因为你花痴于帅气拉风的外观艰棱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动快米,那么他的表现自然不会入你法眼岗翅负。但时间久了琶反,你发现再帅的外表也会看腻常你,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷镰毖,放松不下程瓮。这时佰酥仆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看局、运动但不难受的座驾伎箱期。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疮茨,除此之外唯擦,他还是一台很顾家的车并。   没错挛秃步,他没有特别帅气的外表诞耽蒙,没有特别强悍的动力华忌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猜。下面楞淬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撵。   ●车头造型犀利董甭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙及,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌线,定位低于大众呜臼。现如今厕小暑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浅,而伊比飒便与POLO出自相同平台乃香。因此在车长等诸多细节上辜耐,两者都十分类似宪酵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型府闲娩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沤、1.693米的宽度氰浪亲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车何酥亲,这点确实让我感到吃惊伪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坷沽首。可以肯定的是犬譬竞,你无须对他的实用性产生怀疑潮妊奢。   你有没有发现栏太材,他的日间行车灯谈藩,很像同集团的老大哥奥迪A8起尾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沃殊。但毕竟械堂劝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氦酒,他的目光也需要这样嚣张岛赂。   从车侧过渡到车尾末,顿时觉得辰兴纤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廷使斤,从凶狠瞬间变成温顺竿尘。我揣测不出设计师如此分裂的思路棉释兽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撩搽彼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力快巢,而在我们的制动测试中粮,他的表现也确实不负众望挝。我写这段话的时候讨捕,一名同事从我身后经过说了一句囊:“哎率溪惦,这轮毂挺漂亮的”瘫论坞。确实尝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话天椒寸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埔,在我看来另外两位应该是300SL和964项环。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100么卸垦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间独切附,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沪储。   直到1949年抛汗坊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吨,速度竟达到每小时 132 英里耪,不仅完成了试车莲管,还一不小心成了世界上最快的量产车型骂娠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type少精,正当捷豹稳步发展的时候模,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线算,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刹巧鳖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辞猛,英国国宝共喘?人类想象力的结晶密?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挞纽屡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钠稼粒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诧籍殴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僵盒,正当捷豹稳步发展的时候煞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线览芦搬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韦铅潮,自内而外散发出优雅迷人的气质挎,在这份自信与优雅之中哎梯吗,还蕴含着极强的力量感陇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典七滤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼融搅。   作为E-Type在21世纪的继任者膛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丢卢亮,他更是一台纯粹的运动机器沛糜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秦赴和,刚刚我试驾的是一台量产车布淖。即便是用再前卫的眼光去审视拎嘛耗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型百曝绢,不过现实就摆在我的面前拾汉,它的的确确是一台量产车拔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赦拿郸。所以颂杰发,还是让我们先合隆下巴继脖、收起惊讶幌楷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙假。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捂期,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戊查授。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发曝瀑,而等待总是值得的辨,十年之后的今天晴叉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圈回存。   ● 外观刺:旨在降低风阻   关于XL1的外观须围峡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颠婆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晦秽歉,他们的心中只有一个目标袖统瞎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堆呻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朵,也皆源于此懈掣妒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm递娟,轴距也只有2224mm函堑,如果用世俗的眼观去衡量溶谓需,它甚至比一台大众POLO还要懈浮,不过也正是因此诡点零,它才做到了POLO永远也做不到的匡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拳绍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尼亮蜗。   出于降低风阻考虑羌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低城诺夕,面对这样的设计将寺委,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兼贪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甩涪鲸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”授蛊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮递遣,大众XL1的目的只有一个坤佛侯,那就是降低风阻撇揽。而为了达到这一目的架扛念,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒲巷,不过相比于传统的外后视镜娃坚久,如何掌控与后车的距离是个问题登。   ● 结构丹歌鞋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尘痘,除了完美的空气动力学设计外屁辖茨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猎堤去。作为一台重量仅为795千克的车型榔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浅犯,约占车辆总重的21.3%篡巫屠,除此之外垃刺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理愤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婚楔,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉诖孟妗,复古而粗犷的外形碗,彪悍的身姿桑告畦,经典的圆形头灯丸讳,这些都是我选择它的理由孰搜。那么在我稍作白日梦之后凤幻挟,请各位看官赶紧打断我的妄想码,拉回到现实里翰,假如我的预算仅仅有二十几万的话奉,那么好了暖晒,牧马人买不成题吻惋,自由客或许能让我望梅止渴抖攀讲。同样复古的外形麻,依旧是个好选择射剑轨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赔达,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痛莲。单就车头来说撂抵涛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掳竟蠕。简单中又透露着经典的味道筒。另外案,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涩,突出了力量感扑窟,Jeep的家族风格立马突显腺。   车的侧面造型同样如此风格潮箩猴,走向笔直诬际,简单饱满蒂。当然不能仅仅介绍外观设计钞,作为一款SUV豢女悲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驹趁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°含河华,离地间隙205mm翟,应对一般的越野路面足够了鹃。   车尾的设计十分简洁叔粒赊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条李奉蓝,小巧又十分有力量感讲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看补伦阑。从总体上看姬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灰。   本文导航袱鲍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猎,而“侠”自古就有不同定义刀旱痘,“言必行咸,行必果凹,己诺必诚拿嘛阿,不爱其躯附,赴士之阨困篡檬,千里诵义者也谓之侠”蒂。他的形象亦正亦邪净浩,游走于主流与非主流之间自成一派黑巴。随着近年来斡汕,国内越来越多的人们酶位,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时龚蹬田,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卤,开始在国内市场发力啡翰盾。其中灿寒脆,路虎全新一代揽胜运动版炉娃卢,向无数消费者展现了一种精神柿社归,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牌评。   路虎全新一代揽胜运动版沮矩内,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概继然锯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谎操,它的独立特性被设计师完全释放凹。如今编啃抹,这款至今为止速度最快歉、相应最迅速姆、反映最敏捷的全新路虎孤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫂骋枫,冲入国内汽车市沉昂汀,夕阳下一人一车弛课,古道中牢兴监,说的是情义无价尘。谁人不为它心动雀湘?路虎全新一代揽胜运动版挽,驶入我们心中!   65年来雷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磕侠械,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纺凛巳。如今贾逞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版静萄铅,再次席卷世界潮科兑,那完美的车身比例烤惜潜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为据介酬:4850mm*1983mm*1780mm泵燎,前后轴距2923mm伴撂恍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戎塑饰,3.0 V6 SC汽油版HSL德概饭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版劫星、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矾瑞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蓉卷秒。   姿态万千的路虎揽胜运动版赡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抠孝梯,无拘无束的气忱尢铡,气宇轩昂的出尘之表具犯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叫殿侍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毯,厚重的前脸酷,配合后倾式格栅设计孤较,更突显了它的自信归。发动机盖上两条凌线刚强有力继爱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剐讽俏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肚辣绥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镭犊喘。   车身侧面线条的风度也极不平凡醋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舍溪范,带有亮黑色指状套件俏轿贝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憾碧蔫,装有亮黑色装饰边的后视镜朴恰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匹侩,这些铝合金结构的轮毂分为辛泛涧:19英寸5辐式铝合金轮毂台、20英寸5辐式铝合金轮毂丛恭、21英寸5辐式铝合金轮毂蜗廷吴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跨、22英寸5辐式铝合金轮毂跋,无论您选择其中任何一款辟屁碧,它都可以陪您乘风破浪谩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摄悍纱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椿汲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中低,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竞,整个车尾看似简单却极不简单赶赦海。   本文导航乏:" "  1998年汾,广州本田成立痘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恒,而时光推移购勒,今年9月12日宦访疾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆把扇村。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磷硕同。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袖犯,我们今天将穿越时空么,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惰蔡交。它虽然是日版右舵车型蛋,但3.3L/100km的平均油耗挨、双电机电动CVT脐事、大容量锂电池哗税、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧但,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冲。   外观更加原汁原味劣:说到原汁原味操,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邦捐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同峭委,更运动桨裂恳。混动蓝色特征靡遍弗:作为混动车型聊蔷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耪。   在下保险杠处郊刃肌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻话辉怂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节相赫腻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计场韩。混动轮毂腺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贬坍秋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诧,为节能更尽一份力缄戌浦。   本文导航陇设标:" "  就在前两周诡膳,我的同事刚从上海归来笨泼,当时就是为了试驾上海大众的朗行表画干,而在不久后的今天坚纷己,我来到了大理呈佃,依然是试驾一款来自上海大众的新车迹菩途,虽然我与我的同事地域不同聘媳,但对于这两款车而言堤戊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萝福,我不得不从朗逸说起颇肝,由于现如今大众母啥溃块化的产品研发仕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墒钡,朗逸旁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韧纶晃,它们的关系算是孪生兄弟铰圣涵,反正我是这么理解的扒悄。   目前朗境的广告已经全线铺开据藩详,消费者的关注度也很高熄空扁,虽然我个人比较抵触牟腿橙椋块化的产物(感觉个性不足)馆掇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厢卉,其次在10多万的紧凑级车里线看贰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浓。所以销量方面自然也很喜人杭缺洽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抨竟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醇碑。   从英文名来看册咆疆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戏嘶,朗行的英文则是Gran Lavida溃,其实如果从相似度上来比较铰枢仕,朗境与朗行更加接近挡,因为它们均属两厢车赏汾酗。我想对于这样一款车来说设咕氢,大家都不会有什么陌生感塑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章家屋,我在上面也为你准备了延伸阅读踌侧,可以先行了解一下郡。   说实话茅厕,朗逸渭瘟蛊、朗行墩补襄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸段讥,让我来区分一下单桅小,估计我也需要片刻的停顿鸽娶桂,因为它们实在太像了!就朗境而言纠捞郡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条遍禾龟,并将内部更换为蜂窝状造型贡幕淬,包围下部使用了黑色塑料沫说,并加入跨级风格的银色护板巴鹅,此外前雾灯变成了圆形染,以上就是全部它的特征了伤。   既然定位于跨界车吞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旅详溪,同时为了更加配合Cross风格顿,车顶还加装了行李架署淀败,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒲寇佃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识低挨抨。粗犷的风格也体现在轮毂上描,样式上很难用语言准确的描述出来红沪,总之很复杂癸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烘丝厢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惫偿冗。   尾部的变化几乎与前部一致德免,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法花奔莆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理司,说实话就车尾而言嗓醒纠,我感觉朗境比朗行好看了不少顷蜜熬。其它方面再无不同淑认味,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妙,转向灯恕呢滇、倒车灯坪残涵、刹车灯还都是卤素的乱。   本文导航耽深踢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寄滑,所以无论是合资兢仆赤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣母薪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吩,白领阶层默,夫妻年收入有50万元左右办牧萝,有房级讲括,老公有车晚。实际上坷纷掣,女主角目前也有一部老速腾车卞,开了已经7年准备换一台豪华SUV庞囤敬。这位女车主喜欢玩渴钝配,追求年轻虫痰碍,注重外形褪麓寐,并兼顾户外脖,不喜欢纯越野车型敢拆染,而购买价位瞄准了40-50万元领域侵唤。所以我们直接选择了宝马X3空哄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较党兑。   为了公平竞争溶,我们选择的车型如下钵客,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 攀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型楼稀曹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绵亩派,三车的价格虽然有些区别刑蔡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炽晒维,所以三车实际购买价格差异较小融诡。   对比项目一广: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的开懒,特别是女性草唤逻,希望自己能买到一款好看的汽车顿,就如同提包还有衣服一样吞,特别是成熟女性疗莫皇,尽管喜欢标新立异庞,但也更愿意接受时尚动感的类型慑蚂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仕人,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湿酶归,相比以往方头方脑的设计哺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少井。更让人动心的是室秆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谁低敦,同时形象也不乏干练紧凑昆奠瘦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓬,线条流畅粒扣殊,稳重而且动感浇悸,因此吸引了不少消费者量逢表。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卫倒评,但2013款并非全无变化懂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绥,此外还有大灯形状栓髓、前后保险杠浚、尾灯酚凹、排气管方面都作做了一些细节上的调整钾截菠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逼侨,锋利的腰线回丸,近乎方形的前后车灯琳淘罗,甚至连轮眉的造型都是方的里熟清,虽然它是一部纯粹的城市SUV店堤,却似乎在它身上找不到什么曲线梢退,因此在奔驰车型中也算是有个性的散。对于女性而言镁办,可能奔驰GLK风格过于硬朗了壳敲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乘儡存,三车都不约而同配备了氙气大灯嗅详,区别就是哩,宝马X3采用了远近光分离设计僵撵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赫拖。另外魄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能功胜丁。另外漆戏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绵,而宝马X3大部分车型则无此装备亮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面首奖叔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宋伶赊,都50万元的车型食剧,自然都是配备比较好的轮胎品牌硕姆款,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的程此,这些方面倒也不用纠结凡。另外需要说明的是凳,宝马X3是没有备胎的绅,因为他采用了防爆轮胎嘿世,可以零胎压低速行驶一段距离就,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎录。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大场慧层,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呕敛跺,所以基本打成平手少。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雇裂,从两款车型的厂商指导价来看藤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)墨标诉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一功缎境。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计郸凰狸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棘笑,这一点奔腾X80的确做到了草呜搞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酮壤,X造型的前脸具有很强的立体感龟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寸雄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脆赣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上焊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升幌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冻。轮廓清晰的六边形进气格栅忌桐始,中网上三辐式的金属饰条梅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹦楼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度书乖休,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拜力伦,只要消费者能欣然接受廉,似乎一切也都无可非议伺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面官,除宽度相同外捂,X80的长尝、高及轴距均占有绝对优势辣,反映到辆车的侧面造型上部推迫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缺衬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态郎枪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式埔,上扬的角窗结合扰流板的装配饲,使两款车型都增加了不少动感的元素磺疤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色铃搞凄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感榔澎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陶双。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化核,饱满圆润的风格依然占据着主导亨催。与X80的刚劲有力不同叔省,ix35的线条运用更加柔和沮丘崔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巷溉靖。没有尖锐的棱角琶忙辩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素穷煤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贤椒庆,飘逸的灯带向后延展貉冷频,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神枪瞧瓢。同时倒车灯的独立设计尝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一陶并。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变逢拔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下巨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呕缆。同样的手法也适用于尾灯